Mihin on kadonnut kuskien ajotaidot, varsinkin talviliikenteessä? Siksikö, että on kaikenmaailman ajoa "helpottavia" järjestelmiä? Luultavasti, luotetaan tekniikkaan liikaa vai ei tunneta ajoneuvon "rajoja"? Kumpa olisi vielä käytössä talvisin jääratoja, joissa pystyi harjoittelemaan ja testaamaan ajoneuvoaan. Siellä kyllä karsiutui turha ylimielisyys ajotaidoista, kun muutaman kerran kaivoi autonsa hangesta ja kaverit virnuilivat vieressä.
Tänäkin talvena on tullut autettua "taitavaa" kuskia, joka lipsutti pellolle, ensin "kiireessä" piti päästä ehdottomasti ohi. Narskutteli vaan hampaitaan, kun kyselin, että tänne pellollekko kiire oli?
Tänäkin talvena on tullut autettua "taitavaa" kuskia, joka lipsutti pellolle, ensin "kiireessä" piti päästä ehdottomasti ohi. Narskutteli vaan hampaitaan, kun kyselin, että tänne pellollekko kiire oli?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Noh oma näkemys on se että se on kokemuksen puutetta kun lähtee lapasesta. Sillon kun ekaa talvea ajelin ni ei oikeen tiennyt miten auto käyttäytyy lumella. Noh ei aikaakaan kun heitin auton pihalle. Ei oo sen jälkeen ulos ajettukkaan. Että kyl eka talvi meni opetellessa miten talvikelillä kannattaa ajella. Ei sen jälkee karannu metsähallituksen puolelle.
Näkyyhän se jo tuolla rallimailmassakin, että perinteinen suomalainen ralliosaaminenkin on hävinnyt. Jyväskylän rallinkin herruus on pikkuhiljaa lipsunut jo ulkomaalaisillekin jne. Ei ne kovat jutut ja liikennevaloista kiihdyttämiset wunderbaumit heiluen vielä mitään kovin hyviä autoilijoita tee!
Nykyään on myöskin sitä kovempi mies, mitä enemmän tuunauskilkuttimia autossa, ennen miesten kovuus ratkaistiin ajotaidoilla.
Ei voi kuin ihmetellä kun autoilijat ja muut ajaa kaistat aivan minne sattuu silloin kun on esimerkiksi yöllä satanut lumet maahan. Kaistat mutkittelee kun olisi kännissä ajeltu ja välillä mennään vastaantulevien puolta ja välillä ojan reunaa hipoen :o PErkele kun pääseen itte joskus luomaan ajourat tuoreille lumille niin vedän ne kyllä kokonaan vastaan tulevien puolelle, ajakaa siellä sitten! Vituttaa mutkissä joskus kun pitäisi ajaa jonkun kanssa nokkakolari vaan sen takia taulapäät tekee kaistat lumille niin että ne mutkassa leikkaa toisiaan. Ei kai siellä lumisohjossa minäkään haluaisi ajaa vaikka kaista siellä oikeasti kulkisikin.
Mistä löytyy kuski joka osaa ajaa oikein?
-talvella
-kesällä
-satella
-poudalla
-pimeällä
-valosalla
Ei aja yli nopeutta ei ali nopeutta ei ohita väärin,vaihtaa valot ajoissa.Ei aja huonolla aasialaisella,erooppalaisella,itä autolla.Eikä ole kateellinen autosta naapurille työkaverille sukulaiselle taimuutenvaan v....maiselle kuskille.
Olen ajanut työkseni 30 vuotta rekkaa, korjaillut autoja 47 vuotta, sekä ajanut taksia 28 vuotta ja tämän lisäksi ollut 14 vuotta liikenneministeriössä liikennesääntöjä laatimassa. Minä osaan ja tiedän miten pitää ajaa missäkin kelissä rajoitusten mukaan ilman yli tai alinopeutta. Kehittämäni nopeusanturin avulla saan nopeuteni nostettua/öaskettua heti liikennemerkin kohdalla oikeaan nopeuteen. Koskaan en ole ajanut kolaria tai nähnytkään edes sellaista koska olen täydellinen ajaja niin en niitä myöskään nää. Koska olen myös täydellinen osaan valikoida reittini niin ettei tarvitse nähdä muiden topäilyjä. Kukaan ei ole näyttänyt minulle kansainvälisiä käsimerkkejä eikää muutenkaan törttöllen ohitellut minua.
Ottakaa minusta mallia. Jos vaikka edes vähäinen minun osaamisen taso saataisiin kaikkiin aiutoilijoihin, ei tulisi enää ollenkaan kolareita. Olen PARAS WANHA kuski ja osaan ajaa täydellisesti.
Mutta oikeinkirjoituksen kanssa on nii ja näin,löisin yhden kirjoutus virheen.
kirjotus oikeen suju
muta haskaa tppaanin päävää