https://auto.mail.ru/article/57976-lada_xray_oficialno_pervye_foto/?share_img_id=p121189
Kyllä on eurooppalainen auto ja kiinan ja korean riisikupit jää kauas taakse ihan konkreettisesti,liejuun makaamaan
Kyllä on eurooppalainen auto ja kiinan ja korean riisikupit jää kauas taakse ihan konkreettisesti,liejuun makaamaan
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hinta noin 8000 euroa venäläiselle,meille verohelvetin maalaisille hinta on jotain ihan muuta
ei tunnista enää ladaksi samanlainen saippua kotelo kuin muutkin autot.
Mieluummin syön matoja kuin ajan venäläisellä autolla. Kerran erehdyin Ladan rattiin, satavarmasti viimeinen kerta. Vanhalla traktorillakin paremmat ajo-ominaisuudet. Tosi on.
ei ole tosi. sinulla on asennevamma.
normaali autonkäyttäjälle ihan hyvä ajaa, mutta moottorin ääni kantautuu turhan hyvin ohjaamoon.
2101 -72 oli ensiautoni. hakkaa mennen tullen myös 90-luvun kulkineita. autoani lainannelta kuulut myös kehuja ajettavuudesta.
ps. en ole kommunisti ja vanha traktori on seuraava kulkineeni, kun duunarilla ei ole enää varaa pitää autoa tässä maassa.
Omaa sukua Renault! Milloinkahan muuten Putler hoksaa tuon että Renault on Ranskan valtionyhtiö?
Relluhan omisti aikoinaan AMC:n American Motors Corporationin, ja oli ponnahtamassa USA:n markkinoille...
V. 1986 Renaultin pääjohtaja George Besse saa surmansa attentaatin uhrina,,,,miksi?
tuota ladaa ei saa enää veivillä käyntiin .
Ladan suosio taisi olla huipussaan 70-80-luvun vaihteessa, jolloin joissakin Pohjois-Suomen kaupungeissa taisi melkein joka toinen auto olla Lada.
Suomalaiset eivät ajaneet autoilla vaan ladoilla.
aivan uuden sai lähes tasku rahoilla ja huollot koti konstein.
Lada oli hyvä auto se lähti käyntiin myös pakkasella eikä jäänyt kiinni pikkukinoksiin,
Ladan pystyi tarvittaessa tosiaankin käynnistämään käynnistyskammen avulla, tosin silloin joutui irrottamaan rekisterikilven irti.
EIKÖ LADAA OLLU MM TAKSINA JA SIVIILIKYTTÄ AUTONA
nyky autot pilataan iijalla elekdoniikalla, joka vaatii huolto korjaamon,