Lisäkuluja on mahdollisesti tulossa niille henkilöille, joilla on päästöskandaalin pariin kuuluva automalli.
Suomen Volkswagenin nettisivuille ilmestyi uutta tietoa – kymmenilletuhansille lisää veroa?
Luvassa voi olla lisäkuluja heille, joilla on päästöskandaalin pariin kuuluva automalli.
VW-skandaali Volkswagenin päästöskandaalin seuraukset kuluttajille alkavat hiljalleen saada muotoaan.
Toistaiseksi ei ole ollut selkeää käsitystä siitä, kuinka kyseessä olevien dieselmoottoreiden typenoksidien saattaminen vaaditulle tasolle vaikuttaa moottorin muihin ominaisuuksiin.
Nyt asiasta on mahdollisesti saatu ensimmäisiä viitteitä.
Suomen Volkswagen-sivustolle on ilmestynyt seuraavanlainen ilmoitus:
”Varotoimenpiteenä ilmoitamme, että jotkut nettisivustolla mainitut CO2-päästöt ja polttoaineenkulutusarvot ovat parhaillaan tarkistuksessa. Päivitämme arvot tarpeen mukaan tarkistusprosessin päätyttyä.”
Ilmoituksessa ei mainita tarkemmin, mitä automalleja ja moottoreita tämä tarkistusprosessi koskee. On kuitenkin todennäköistä, että se liittyy juuri päästöskandaalin aiheuttamiin toimiin. Kyseessä ovat oletettavasti uudet tai uudehkot autot.
Lisää veroja?
VW:n ilmoituksesta voidaan päätellä jotakin myös jo liikenteessä olevien autoyksilöiden korjauskohtalosta. Kun kyseessä olevien dieselmoottoreiden huijausohjelma poistetaan ja kymmenille tuhansille autoille tehdään Suomessa niihin tarvittavat muutokset, on todennäköistä, että niiden viralliset kulutusarvot nousevat.
Vastakohtainen suunta olisi moottoreiden tehon laskeminen.
EU-komissio vaati alkuviikosta, että Volkswagen antaa selvityksen kymmenen päivän kuluessa autojensa hiilidioksidipäästöistä. Suomen Volkswagenin nettisivuilla ilmoitetaan, että jotkin tiedot saattavat olla virheellisiä.
EU-komissio vaati alkuviikosta, että Volkswagen antaa selvityksen kymmenen päivän kuluessa autojensa hiilidioksidipäästöistä. Suomen Volkswagenin nettisivuilla ilmoitetaan, että jotkin tiedot saattavat olla virheellisiä. (KUVA: Philippe Huguen / AFP / Lehtikuva)
Päästöhuijaus on sittemmin laajennut myös tiettyihin VW-yhtymän 1,4-litraisiin bensiinimoottoriautoihin, joissa on sylinterien lepuutusjärjestelmä.
Toistaiseksi ei tiedetä, kuinka vanhoihin autoihin muuttuva, kohonnut CO2-arvo voisi ulottua.
Kulutuksen noustessa myös CO2-lukemat kohoavat. Jo liikenteessä olevien autojen autoveroon tullaan tuskin Suomessa koskemaan, vaikka todennettu päästölukema nousisikin, mutta vuosittain perittävään ajoneuvoveroon kohonneet CO2-lukemat voivat hyvinkin vaikuttaa.
Luvassa olisi siten lisäkuluja heille, joilla on päästöskandaalin pariin kuuluva automalli. Jos ajoneuvoveron nousu ei koskisikaan kaikkia autoyksilöitä, tulee kohonneen kulutuksen muodossa joka tapauksessa lisää kuluja ja veroja: liikennepolttoaineet ovat Suomessa raskaasti verotettuja.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1447298159639.html
Suomen Volkswagenin nettisivuille ilmestyi uutta tietoa – kymmenilletuhansille lisää veroa?
Luvassa voi olla lisäkuluja heille, joilla on päästöskandaalin pariin kuuluva automalli.
VW-skandaali Volkswagenin päästöskandaalin seuraukset kuluttajille alkavat hiljalleen saada muotoaan.
Toistaiseksi ei ole ollut selkeää käsitystä siitä, kuinka kyseessä olevien dieselmoottoreiden typenoksidien saattaminen vaaditulle tasolle vaikuttaa moottorin muihin ominaisuuksiin.
Nyt asiasta on mahdollisesti saatu ensimmäisiä viitteitä.
Suomen Volkswagen-sivustolle on ilmestynyt seuraavanlainen ilmoitus:
”Varotoimenpiteenä ilmoitamme, että jotkut nettisivustolla mainitut CO2-päästöt ja polttoaineenkulutusarvot ovat parhaillaan tarkistuksessa. Päivitämme arvot tarpeen mukaan tarkistusprosessin päätyttyä.”
Ilmoituksessa ei mainita tarkemmin, mitä automalleja ja moottoreita tämä tarkistusprosessi koskee. On kuitenkin todennäköistä, että se liittyy juuri päästöskandaalin aiheuttamiin toimiin. Kyseessä ovat oletettavasti uudet tai uudehkot autot.
Lisää veroja?
VW:n ilmoituksesta voidaan päätellä jotakin myös jo liikenteessä olevien autoyksilöiden korjauskohtalosta. Kun kyseessä olevien dieselmoottoreiden huijausohjelma poistetaan ja kymmenille tuhansille autoille tehdään Suomessa niihin tarvittavat muutokset, on todennäköistä, että niiden viralliset kulutusarvot nousevat.
Vastakohtainen suunta olisi moottoreiden tehon laskeminen.
EU-komissio vaati alkuviikosta, että Volkswagen antaa selvityksen kymmenen päivän kuluessa autojensa hiilidioksidipäästöistä. Suomen Volkswagenin nettisivuilla ilmoitetaan, että jotkin tiedot saattavat olla virheellisiä.
EU-komissio vaati alkuviikosta, että Volkswagen antaa selvityksen kymmenen päivän kuluessa autojensa hiilidioksidipäästöistä. Suomen Volkswagenin nettisivuilla ilmoitetaan, että jotkin tiedot saattavat olla virheellisiä. (KUVA: Philippe Huguen / AFP / Lehtikuva)
Päästöhuijaus on sittemmin laajennut myös tiettyihin VW-yhtymän 1,4-litraisiin bensiinimoottoriautoihin, joissa on sylinterien lepuutusjärjestelmä.
Toistaiseksi ei tiedetä, kuinka vanhoihin autoihin muuttuva, kohonnut CO2-arvo voisi ulottua.
Kulutuksen noustessa myös CO2-lukemat kohoavat. Jo liikenteessä olevien autojen autoveroon tullaan tuskin Suomessa koskemaan, vaikka todennettu päästölukema nousisikin, mutta vuosittain perittävään ajoneuvoveroon kohonneet CO2-lukemat voivat hyvinkin vaikuttaa.
Luvassa olisi siten lisäkuluja heille, joilla on päästöskandaalin pariin kuuluva automalli. Jos ajoneuvoveron nousu ei koskisikaan kaikkia autoyksilöitä, tulee kohonneen kulutuksen muodossa joka tapauksessa lisää kuluja ja veroja: liikennepolttoaineet ovat Suomessa raskaasti verotettuja.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1447298159639.html
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mitä sitten?! Rahallahan tuosta selviää. Jos ei sitten valuuttaa ole, niin tervemenoa Joukkoliikenteen käyttäjäksi. Aika yksinkertaista.eiko totta.