Minä muistan vielä kun ei autoissa ollut mitään "pyyhkijöiden pysäköintikoloa" tuossa tuulilasin ja konepellin yhtymäkohdassa. Miksi ihmeessä miltei kaikissa nykykieseissä on tuollainen lunta ja jäätä keräävä syvennys jonne pyyhkijät parkkeeraavat ? Sinne kun pyyhkijät jäätyvät kunnon talvimyrskyn jälkeen niin onkin työtä että pyyhkii jälleen.
Toinen samanlainen kehitykseen taaksepäin meno on se että ovet jatkuvat katolle asti ja kattokouru puuttuu. Nytten kun oven avaa niin lumet valahtavat oitis kuskin pukille. Ei ennen tällaista.
Toinen samanlainen kehitykseen taaksepäin meno on se että ovet jatkuvat katolle asti ja kattokouru puuttuu. Nytten kun oven avaa niin lumet valahtavat oitis kuskin pukille. Ei ennen tällaista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
"Toinen samanlainen kehitykseen taaksepäin meno on se että ovet jatkuvat katolle asti ja kattokouru puuttuu. Nytten kun oven avaa niin lumet valahtavat oitis kuskin pukille. Ei ennen tällaista. "
Eo varmaan kannata pyyhkästä kädellä siitä oven ja korin saumasta enimmät lumet pois ennenkuin avaa oven. Silloin ei lumet hypi sisälle.
Totta kai. Ja nostaa pyyhkimet pystyyn ennen pysäköintiä. Mutta jutun ydin olikin nykykonstruktion suunnittelijan sielunmaiseman analysointi.
Ei se paljon auta lumien pyyhkäisy pois oven päältä, kun välillä on koko ura jäätynyt katon ja oven välistä umpeen. Ennen oli "räystäskourut" ja ovikin oli "räystään" alla piilossa mutta nuo nykysuunnittelijat hakevat vain sitä kymmennystä vielä pois polttoainekulutuksesta ja tässä ollaan! Pitääks kaikki mennä aina suunnittelussa takaperin ja vehkeet tehdään entistä heikoimmiksi aina vaan.
Ne tuulilasin alaosan kourut on tosiaan ihan perseestä, siinä sen näkee, että autoja ei suunnitella pienelle Pohjolan markkina-alueelle, jossa sitä jäätävää luntakin aina välillä tulee. Toi huohotinputkien ja letkujen jäätyminen on kanssa oikein suunnittelun kukkanen. Olis kiva tietää todella, eikö ne herrat tiedä talvesta mitään?
Entäs nuo pohjolassa suunnitellut Volvo ja Saab. Ovatko parempia?
Ainakin talvella 1973 Rellu 12 hakkasi lämmityslaitevertailussa Volvon ja Saabin mennentullen, näin Ranskassa.
Alfa 156 voitti talvitestissä Volvon, Saabin, Audin, BMW:n, Subarun, Volkswagenin...
Näin Ruotsissa (Teknikens Värld 2/98)
Osassa autoja pyyhkijät vielä parkkeeraa sinne koloon, ettei niitä voi edes nostaa pystyyn pysäköitäessä (ellei sitten katkaise virtaa pyyhkimien ollessa kynnissä).
Paljon muutakin tarpeellista on autoista häipynyt vuosien varrella. Kattokourujakaan ei enää tehdä eikä katkojan kärkiä. Saksassa taitaa sentään olla vielä pari kaveria ketkä osaa kardaanakseleita sorvata ;=)