menikö vaikiaksi?
rengonkylän risteys
hämitähä
1394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mahdoton siansaparo ja vielä jahteen kertaan.
Kun liittyminen olisi voitu hoitaa liittymisrampilla.
Ja Virtain kautta Törnävälle.å
Ettekö osaa ajaa, eilen just uutta tietä prismaan menin, toisen kautta takaisin, ei ongelmia.
Lukekaa ne kyltit ja käämtykää oikeasta paikasta tau jää,ää kotiin
Se on taidon näyte kuinka liikenne saadaa sujumaan rahalla.
Samaten tuo Suupohjan liittymän korjaus VT 67:lle .... ei mitään parannusta tai joustavuutta lisäävää tullut mutta rahaa saatiin menemään.
Poliisit tienaamaan valtiolle sakolla ja kortin menetyksillä rahaa STOP:sta pysähtymättä ajavilta ... jatkuvasti oli sitten ammattiautoilja tai ei.
Olet väärässä tuon suupohjan liittymän suhteen. Nyt on ruuhka-aikaan selvästi helpompi päästä alakylän suunasta kantatielle Ilmajoen suuntaan kun näkee aiemmin milloin tulee rako Ilmajoelta päin tulevaan jonoon. Toki ongelmakohtahan tuo on edelleenkin kolmen ja puoli viiden välillä arkisin. Kiertoliittymä siihen olisi pitänyt saada.
Olis tuon saanu helpostikin yksinkertaasemmaksi. Olis vaan ohojannu Ilmajoelta tulevan tien länsipuolella alikulusta suoraa Rengonharjuntielle. Sitten vain valtatieltä rampit molemmin puolin, ilman turhia liikenneympyröitä. Ja Seinäjoen sisäänmeno myös siitä Rengonharjuntieltä, ulosmeno vanhaa tielinjaa pitkin.
En kyllä ymmärrä että mikä noissa kiertoliittymissä on joillekin niin vastenmielistä. Ainakin omassa autossani oli kääntyvät etupyörät jo vakiovarusteena. Kyllä kiertoliittymä on liikenteen sujumisen kannalta kaikkein paras ja vieläpä turvallisin risteysmalli. Jopa rekatkin mahtuu siitä jos ajaa osaa. Niin että kierrellään nyt vaan. Hienon tien tekivät.
Niin niin, muttakun se on turhaa kiertelyä. Olis päässy suarempaakin, ja vähemmällä pyörimisellä. Nyt siinä joutuu väistämään sellaasia, mitä ei muutoon joutuusi. Seinäjoelle menevä liikenne joutuu siis siinä toises ympyräs väistämään Jalasjärvelle menevää liikennettä. Siihen vielä poikittaasliikenne päälle. Kaikki saman ympyrän kautte. Läntinen ympyrä on ihan ok, se ei aiheuta turhaa kiertelyä. Muttakun siinä toises ympyräs olis pitäny etelästä tuleva ramppi teherä ennen alikulkua, eikä sen jälkehen. Silloon ei olsi etelä-pohjois liikenne mennyt ympyräs ristihin. Ja se eteläpohjois liikennehän siinä kerran pääsuunta kuitenkis on. Kyllä mosaamma ympyräs ajaa, mutta kismittää turha kiertäminen. Ja turhantakia väistäminen.
Ilimajokiiset nyt ei osaa ristus ajaa eres suaraa tiätä pitkin.
Vieläkun tajuaasivat tehdä tolle 67 (ilmajoki-seinäjoki) välille jotain,aina aivan tukos kun mummot kihnuttaa 60kmh. Pari kaistaa molempiin suuntiin vois tehdä hyvää.
Uskon että tolla välillä on enemmän tukkoisuutta kuin entisellä rengon risteyksellä.
Kuulin juttua, että kiertoliittymät rakennettiin sen takia jos tulevaisuudessa lento liikenne palautuu lentoasemalle, niin se helpottaa liikenteen kulkua ja on myös vähän hidaasteena ettei sillä tiellä kaahata, kuin päättömät kanat mitä tapahtuu jo nytkin valvonta tolppia vielä molenpiin suuntiin muutamia ja liikenne rauhottuu ja ihmiset oppivat ajamaan.
Omasta mielestä ei mitään vikaa ole rengonkylän risteys- kuortaneentie välillä. Enemmänkin saisi olla tollaisia tie osuuksia ympäri Suomea.
Joojoo, mutta siinä itääses kiertoympyräs joutuu eteläpohjois-liikenne väistämään pohjoiseteläis-liikennettä. Tiettyyn kellonaikaan liikennettä on paljon molempiin suuntiin, se tarkoittaa että eteläpohjois-liikenne voi joutua odottamaan ympyrässä pitkänkin aikaa, ennen kuin katkeamattomaan autojonoon tulee rako. Pääliikennesuunta menee tuossa ympyrässä ikäänkuin ristiin. Jos etelästä tuleva ramppi olisi ennen alikulkua, niin ympyrässä ei olisi muodostunut risteävää pääsuuntaa, vaan molemmille pääsuunnille olisi jäänyt ainoastaan toinen poikittaissuunta väistettäväksi. Poikittaissuunnalla on tuossa kohtaa selvästi vähemmän liikennettä kuin pääsuunnalla etelä-pohjoinen.
Mies ajoi yöllä humalassa autoa ja törmäsi liiKENNEympyrään
24.12.2015 10:54 (Päivitetty: 24.12.2015 10:55)
Henkilöauto oli törmännyt liikenteenjakajaan lähellä Lenokentän risteystä keskiyön aikaan jouluaattoyönä.
Kuski oli poistunut poliisin mukaan paikalta, mutta myöhemmin poliisi tavoitti auton, jota kuljetti 1947 syntynyt mies.
Poliisi puhallutti miehen ja alkometriin tuli 2.13 promillen tulos.
Mies määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Miehen kuljettama auto oli katsastamaton ja poliisi otti siitä rekisterikilvet pois.
Poliisin mukaan miestä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta.
Tapahtunut Kannuksessa. Sori