Venäläiset lähteet ovat aina vuoteen 1985 saakka vähätelleet Lend Lease-apua, esim. NL:n sotahistoria 1947 ei mainitse Lend Leasea-apua lainkaan. Stalin ei koskaan paljastanut omalle kansalleen LL:n täyttä panosta maan selviämisessä, mutta hän viittaisi ohjelmaan 1945 Jaltan konferenssissa sanoen, että "Lend-lease on Franklin Rooseveltin yksi kaikkein huomattavimmista ja elinvoimaisimmista saavutuksista Hitlerin vastaisen allianssin luomisessa".
Vuonna 1963 turvallisuuspalvelu nauhoitti esim. seuraavia marsalkka G. K. Zhukovin lausuntoja: "Nyt sanotaan, etteivät liittoutuneet koskaan auttaneet meitä ... Kuitenkaan ei voida kieltää, etteivätkö amerikkalaiset antaneet meille niin paljon materiaalia, jota ilman emme olisi voineet muodostaa reservejämme ja jatkaa sotaa ... Jouduimme sotaan Saksaan verrattuna teollisesti takapajuisena maana ... Ilman amerikkalaisia 'Studebekkereita' emme olisi saaneet tykistöämme mihinkään ... kyllä, ne tarjosivat meille rintamakuljetukset suuressa määrin. "
Vuonna 1963 turvallisuuspalvelu nauhoitti esim. seuraavia marsalkka G. K. Zhukovin lausuntoja: "Nyt sanotaan, etteivät liittoutuneet koskaan auttaneet meitä ... Kuitenkaan ei voida kieltää, etteivätkö amerikkalaiset antaneet meille niin paljon materiaalia, jota ilman emme olisi voineet muodostaa reservejämme ja jatkaa sotaa ... Jouduimme sotaan Saksaan verrattuna teollisesti takapajuisena maana ... Ilman amerikkalaisia 'Studebekkereita' emme olisi saaneet tykistöämme mihinkään ... kyllä, ne tarjosivat meille rintamakuljetukset suuressa määrin. "
Vastaukset 6
Vanhimmat
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen venäläiset muistelmissaan uskalsivat kertoa, että jenkkien toimittamiin autoihin vaihtoivat venäjänkieliset uudet valmistuskilvet, joissa väitettiin autojen alkuperä neukkulaiseksi. Niissä autoissa kuitenkin siellä täällä englanninkielisiä juttuja, eli aika huonosti meni ropakanta silloinkaan läpi.
Zhukov pelkistetysti: USA nosti puna-armeijan pyörille!
Zhukov oli kieletty vuoteen 1985 neuvostoliitossa, myös Hrushev oli kieletty ja. Siksi että kirjoitti landleasista.
Lend-Lease -tuotteet Nliitolle 1941-45
määrä tuote
375 833 kuorma-autoa
51 503 jeeppiä
35 170 moottoripyörää
8 075 traktoria
7 053 panssarivaunua
14 795 lentokonetta
1 900 höyryveturia
66 dieselveturia
9 920 rautatievaunua
1000 tasovaunua
120 tankinkuljetusvaunua
4 478 116 tn ruokatarvikkeita
2 670 371 tn öljytuotteita
185 000 kenttäpuhelinta
1 100 000 km kaapelia
2 300 000 tn terästä
229 000 tn alumiinia
"In addition to the aircraft deliveries American Lend-lease deliveries to Russia included also more than 400.000 trucks, over 12.000 tanks and other combat vehicles, 32.000 motorcycles, 13.000 locomotives and railway cars, 8.000 anti-aircraft cannons and machine-guns, 135.000 submachine guns, 300.000 tons of explosives, 40.000 field radios, some 400 radar systems, 400.000 metal cutting machine tools, several million tons of foodstuff, steel, other metals, oil and gasoline, chemicals etc."
Lend-lease -toimitusreitit
- Avun toimittamiselle oli kolme pääreittiä ja myöhemmin vielä kaksi sivureittä:
1. Murmansk ja Arkangel
2. Persian käytävä eli Basra ..
3. Venäjän Kauko-Itä eli Vladivostok, Uelkal ..
4. Venäjän arktinen reitti
5. Mustanmeren reitti heti, kun Välimeri oli 'avattu'
- Murmannin satama ja vuosina 1915-17 rakennettu 1 752 km mittainen rata oli tärkeä, mutta ei ainoa reitti. Kuljetusten kannalta ohitusleikkaus Sorokasta Obozerskajaan Arkangelin-Vologdan -radalle oli merkittävä.
Hävettäähän se, että kommunistisen neuvostovallan PITI saada voiton apua riistokapitalisteilta. Eihän tämä voiton apu oikein soveltunut kommunismin luokkataistelu ajatukseen.
Kunnon kommunisti ei voi myöntää tosiasiaa "apu otetaan sieltä mistä se saadaan".
Kommunistille tekee vaikeaksi myöntää avun saaminen omalta luokkaviholliselta.
Ja se apu myös näkyi Neuvostoliitossa! Esim. niillä 375 833:lla Studebaker kuorma-autolla ajettiin neukkulandiassa vielä 60-luvullakin! Ne oli verrattoimasti luotettavampia kuin mikään vastaava neukkutuote!