Hämeentien muuttamista vastustava kuntalaisaloite
YksiRyhmäMääräilee
80178
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 80
Vanhimmat
Kuinka joku voi vastustaa tuota kehitystä, en tajua. Hämeentie on ehdottomasti suljettava turhalta yksityisautoilulta.
Nimenomaan! Lähes kaikki Helsingin kadut on varattu yksityisautoille - miksi? Keskuskadun muuttaminen kävelykaduksi oli loistojuttu! Kadulla vaeltaa kansaa ja kauppa käy, kun ei koko tilaa ole varattu typerälle läpiajoliikenteelle.
Kaupunkimiljööseen kuuluu myös autoja, ne ajavat ajoradalla ja jalankulkijat kävelevät jalkakäytävillä.
Keskuskatu ok, Hämeentie ei.
Joku ilmeisesti haluaa ääniä ja tekee tuollaisia järjettömiä poliittisia päätöksiä.
Kyllä varakas poliitikko pystyy muuttamaan pois rauhaisammalle alueelle jos liikenne häiritsee. Ei tuon Hämeentien sulkeminen mitään järkevää ole, sen tietää kyllä jokainen täällä asuva.
Juuri näin! 99,9% kaduista on varattu autoille jostain ihmeen syuystä.
Juuri näin!!, kaduille on varattu autoille ihan syystä oma tila, sen nimi on ajorata ja jalkakäytävä on taasen varattu ihan syystä jalankulkijoille.
Käsittämätöntö tuubaa tuo Hämeentien ajokieltoehdotus.
Aivan yhtä käsittämätöntä on ettei ihminen jaksa kiertää polkupyörällä pitkin Sörkän rantatietä jossa aivan loistavat pyörätiet, ja matkan ei pitene kuin muutaman metrin.
Mitä ihmeen järkeä Hämeentien kiellolla on kun rantatietäkin pääsee.
Tämä on taas vihreäkokoomus höpöä.
Kuka mahtaa Hämeentietä autottomaksi haluta. Ei kukaan joka stadissa asuu ja elää.
Vihreiden älyttömyyksiä.
Ei sitä kukaan todellisuudessa halua autottomaksi. Pitää nyt vain väittää. Kausittainen liikennemuoto pyöräily ei ole mikään syy Hämeentien rouhimiseksi.
Bussit saastuttavat aivan yhtä paljon ja varmasti rempan jälkeen enemmänkin, autoilla tavara ja ihmiset kulkee ei fillareilla.
Pyöräily ei varmasti tule lisääntymään, sen tietää stadilainen.
Kuinka joku voi haluta tuota kehitystä, en tajua.
Hämeentie on ehdottomasti pidettävä auki kaikille välineille, myös autoille.
Kaupunkilaisten rahojen käyttäminen tähän yhden vihreän edustajan äänten kalastelukampanjaan on kerrassaan törkeää. Tainnut oppi tulla kokoomuksesta ja näinhän se onkin.
Vihreiden ymmärrys on vuosien mittaan mennyt aivan ketulle, tosin se ei ole ollutkaan koskaan mitään mitään.
Heistä on tullut kokoomuksen sätkynukkeja, vihreät arvot on heivattu h......iin, täyttä törkypolitiikkaa on meno heillä nykyisin.
Tekee pahaa katsella edustajien ruoka, ilma, liha, luonto ja muuta kirjoittelua.
Lisäksi köyhien kyykytyksestä on tullut heidän uusiolajinsa.
Vihreät tekevät Helsingille paljon pahaa, entisen lisäksi.
Vihreä porvari pitää kyykytyksestä. Meneppäs markkinoimaan Hurstin tai muuhun ruokajonoon, jeeeeee pidetään vegaanikuukausi. Ei katsota hyvällä moista hölinää.
Itse olen fillaristi, pyörällä kaikki matkat mitä pystyy/kykenee. En kuitenkaan näe järkeä Hämeentien muutamiseksi. Käytän aina rantatietä koska siellä erittän hyvä pyörätie ja sujuva pyöräliikenne, ei lisää matkaa mihinkään suuntaan. Kehoitan lopettamaan koko fillaroinnin jos muutama lisämetri matkaan aiheuttaa mokoman vikinän ja vinkumisen. Tämä on aivan käsittämätön vihreiden ääntenkalastus yritys jossa ei mitään tolkkua.
Ei todellakaan kukaan stadilainen autotonta Hämeentietä halua.
Kokoomuksen apupuolue Vihreät tekee taas lehmänkaupat jollain tavalla Kokoomuksen kanssa.
Kokoomus ei kannata Hämeentien muuttamista joukkoliikennekaduksi, mutta kannattaa Palmian liikelaitoksen osakeyhtiöittämistä (myynti kai mielessä).
Vihreät kannattaa Hämeentien muuttamista joukkoliikennekaduksi, mutta ei välttämättä Palmian liikelaitoksen osakeyhtiöittämistä.
Muistamme kuinka viimeksi Vihreät avusti Kokoomusta osakeyhtiöittämään puolet Palmiasta ja saivat siitä palkkioksi apulaiskaupunginjohtajan paikan (Sinnemäki).
Näin tulee nytkin tapahtumaan Hämeentien osalta; nyt Kokoomus suostuu Hämeentien muuttamiseksi joukkoliikennekaduksi ja Vihreät taipuu Palmian liikelaitoksen osakeyhtiöittämiseen.
Aloitan minäkin taas pyöräilyn. Ehei, minuakaan ei saa Hämeentielle pyöräilemään, vaikka se muuntuisi pyörätieksi kokonaan. Sörkan rannan kautta pääsee jouhevasti eikä se edes lisää matkaa/aikaa ihmeemmin. Ei todellakaan ole niin kiire polkupyörällä.
Tuntuu että Helsingin Vihreillä on menossa joku tavaton hypetys menossa. Valitettavan heikoilla tiedoilla ja kokemuksella häärivät politiikassa ja kaupungin muussa rakentamisessa mukana. Eivätkä osaa edes olla hiljaa kun pitäisi.
Ensi kuntavaaleissa on vihreiden harrastama kaupungin jatkuva tuhoaminen saatava kuriin.
Kuuluvat autot kaupunkiin, ei tarvitsisi rouhia kaupunkia pilalle muutaman hassun pyöräilijän tähden.
Ei pärkkele kukaan. Jotain tolkkua touhuun.
Käenkujan spårapysäkkiä ei tule poistaa! Se palvelee mallikkaasti Torkkelinmäen asukkaita niin koululaisia, päiväkotilaisia ja alueen senioreja.Sen poiston myötä joutuisimme huonoilla jaloillamme kävelemään Haapaniemen pysäkille kantamuksien kanssa.
Mitä kevyenliikenteen kehittämistä se on, kun spårapysäkkejä vähennetään päinvastoin niitä on lisättävä!
Pysäkkiasiassa syljetään pahasti naamaan Torkkelinmäen asukkaita ja koululaisia - pyöräilijöiden takia. Pyöräilijöillä olisi rauhallinen vaihtoehtoreitti Pengerkatu - 5. linja - Sörnäisten rantatie tai Pengerkatu - 5. linja - Porthaninkatu.
Torkkelinmäen alueen asukkaat laitetaan kärsimään poistamalla tärkeä Käenkujan pysäkki Hämeentien pyöräkaduksi muuttamisessa vain lähiöistä ja Vantalta tulevien pyöräilijöiden eduksi.
Todellakin syljetään äänestäjiä naamalle. Vihreitten politiikka on aivan muuta kuin he itse esittävät. Olemme oikealla asialla vihreät väittävät, mutta todellisuudessa poliittisten lehmänkauppojen vuoksi he tekevät tuhoa todella laajalla rintamalla. Tiedostavat äänestäjät kyllä huomaavat tämän ja vihreille on tulossa todella kova lasku kunta-ja eduskuntavaaleissa.
Stadista ei pääse Hämeesseen enää pian ollenkaan autolla, kun Tukholman kadun kohdalla nyt pitää mennä bussikadun kautta Hämeenlinnaan päin.
Siinä ei ole "bussikatua" eli bussikaistaa.
3 kaistaa kääntyy vaemmalle Espoohin,
bussit ja muut autot yhtä samaa SUORAA kaistaa sisä-Suomeen.
Espoo on Stadin loinen.
Kokoomus aikoo jarruttaa Hämeentien mullistusta http://www.hs.fi/kaupunki/a1449456788311
Käykää aloitteen kimppuun...
Ei onnistunut, hanke meni läpi.
"
Emma Kari
20 min · Muokattu ·
Nyt on hyviä uutisia! Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunta on juuri hyväksynyt Hämeentien uudistamisen äänin 4-5! Pyörätiet tulevat, läpiajo autolla kielletään ja joukkoliikennettä parannetaan!
Hämeentiellä kahden pienen lapsen kanssa asuvana voin vain riemuita. Nyt Kalliosta tulee turvallisempia ja terveellsempi paikka elää. Ainoastaan 20 prosentissa tämän alueen kodeista on auto. Lapsiperheiden määrä kasvaa, autojen ei. Me kävelemme. Me kuljemme sporalla. Me pyöräilemme. Koko Suomen tiheimmin asutun alueen läpi ei koskaan pitänyt kulkea tällaista määrää autoliikennettä.
Vihreät valtuutetut ovat tehneet valtavasti töitä liikennepolitiikan muuttamisen eteen. Tätä työtä on helpottanut valtavasti se massiivinen tuki, jonka pyöräilyn edistäminen ja turvallisempi kaupunkiliikenne helsinkiläisiltä saa. Kiitos ystävät!
Jos valtuusto hyväksyy suunnitelman, muutos alkaa jo vuonna 2017. Ehkä silloin poikani uskaltaa kulkea itse Hämeentien yli Haapaniemen juniorikentälle futistreeneihin.
"
https://www.facebook.com/emmakari1/posts/10153283489400949
"Jos valtuusto hyväksyy suunnitelman,"
OMAA poikaako vain ajattelet ?
Kaikki eivät voi asua kalliissa kantakaupugissa, kuten hyvin tiedät.
Myös tonttimaata nyt lunastukseen !!!
Ahaa, taas poliitikko ajaa härskisti vain omaa asiaansa, etujansa ja pentujensa turvallisuutta!
Ihmekös tuo, että Käenkujan spårapysäkki aiotaan poistaa, mutta ei viherpiipertäjä harvahammas Emma Karin Haapaniemen spårapysäkkiä!!
Vitun viheriä-ämmä pidä näppisi irti vaikka asuisit persreiässä Käenkujan pysäkkiin koskemisesta.
Muuten, mistä on haalittu adressiin nimet!? Avoimuus kehiin, koska torkkelinmäkeläisenä en moisesta listasta edes kuullut saatika sitä nähnyt!?
Vihreät, tuo kokoomuksen apupuolue saaneet jo tarpeeksi pahaa aikaan Helsingissä. Eiköhän olisi jo kököömuksen ja apupuolueensa vihreiden töppäilyihin äänestäjien tarttua... Palmian yhtiöitys oli hyvä esimerkki näiden sössimisestä... valtuutettu Männistö ja Kari ovat todellakin huonoja esimerkkejä..ja molemmat syntyperäisiä landelaisia...
Kyllä, molemmat poliitikot eivät ole täälä syntyneeet. Olisikin mainiota jos he keskittyisivät vain syntymäpaikkojensa asioihin.
Turhaa populismia poliitikkojen läshytykset. Keskittyisivät nyt niiden pienituloisten asioihin esim. leipäjonot, terveyspalvelut, ja muuta. Energia kohdistaminen niihin jonkun helvetin pyöräkaistan sijasta toisi ja säästäisi enemmän, ja kyllä niillä ääniäkin voisi lohjeta lisää.
Siin on meillä umpimustia porvareita joista Kari asuu Hämeentien varrella. Ei heitä TODELLAKAAN kiinnosta vähäosaisten ja pienipalkkaisten asiat. Koska??? vihreät ovat muka ottaneet köyhyyteen kantaa, muista asioista voi meuhkata että unohtuu Hämeentien ja Helsinginkadun vähäosaisten hätä, kyrsii moinen eläkeläisten potkiminen.
Tässä ei ole mitään syytä riemuita. Kari on espoolaisena kokoomukselaisena sotkemassa kaupunkimme asioita.
Lapset ovat aikojen alusta kasvaneet katujen ja teiden varsilla stadissa ja vahingot vähäisiä, maalaiset sotkeneet asiat.
Juntit kaahaavat juurilleen tänäkin jouluna.
Kunnallisvaalit ensi vuonna, ei vihreitä valtuustoon kiitos.
Keskittykää vihreät nyt vaan tohon kouluruoka-kasvisruokapäivään pysyy asiat tärkeysjärjestyksessä
Kyllä normaali skidi osaa mennä kadun yli jos häntä opastetaan alussa.
Niinkuin yläpuolella kirjoitetaan skidit ovat aina osanneet liikkua stadissa, käsittämätöntä hysteriaa.
Tuo hysteria on toisaalta aivan turhaa kyllä sen kaikki ymmärtää että se on
pelkkää politiikkaa.
Kyllä skidit futistreeneihin pääsee, ei sinne tietysti voi 3-vuotiasta yksin laskea
mutta kansanedustajan luulisi osaavan käyttää järkeä kuinka vanhana kadun yli voi mennä.
Jos asuu/asui maalla ei tietysti näitä ongelmia ole, joten muuttokin on ihan varteenotettava seikka, eipähän autot ja spårat häiritse, ellei ihan kirkonkylän risteyksessä asu.
Tuosta hysteerisestä lapsen kulkemisesta kadun yli futiskentälle. Maikkarilla Lääkärit-ohjelmassa kerrottiin 10 v muistaakseni pojasta, joka jenkkilähiössä ( you know yhden perheen talot ) kulki yksin vajaan kilometrin matkan johonkin puistoon iltapvkerhoon tjsp.
Ihmisiä paljon liikkeellä iltapv ja monet olivat matkalla kyselleet häneltä, että missä äiti on, mutta poika oli opetettu ettei tuntemattomien ihmisten kanssa saa jäädä juttelemaan tai mitään muutakaan kontaktia, joten hän vain jatkoi matkaa. Sivulliset hälyttivät poliisin, joka löysi pojan tuolta kerhopuistosta muiden lasten ja ohjaajien seurasta. Nyt syytetään äitiä heitteillejätöstä ja 5 v ehdoton vankilatuomio. Lääkärit hämmästelivät, että syyte on syvältä ja homma on mennyt mahdottomuuksiin.
Minkäköhänlainen meteli syntyisi nyt siitä, että minä kävelin Töölössä 6 v saman koulumatkan ja 7 v fillarilla Manskulla Forumin edessä.
Kyllä lapset todellakin osaavat kulkea itsenäisesti ja jäämättä autojen alle, saati sitten mennä Hämeentien yli tai fillarilla Manskulla kuten sinä. Itse olen joutunut sporalla, kävellen ja fillarillakin kulkemaan stadissa, mutta minut kasvattikin stadilaiset. Pakkohan se pienten perään katsoa mutta kyllä ne jossakin vaiheessa menee yksinkin. Turha hysterian lietsominen on todellakin turhaa voi muuttaa sinne landelle jos autoja ei nsaa näkyä katua ylitettäessä.
Voihan hysteriaa käyttää äänten kalasteluun. Kansanedustaja postaa hysteriaa ja muuta sälää sisältävää aineistoa nettiin, tänne ja omille sivulleen, sitten ottaa "jyrkästi kantaa" asiaan muut huolehtivat lopusta. Voi sitten parin päivän päästä laittaa uuden "kannanoton" taas esille, siinä on kansanedustajan oma ikiliikkuja.
Kyllä on syvältä moinen. Nyt hassataan yli 14 miljoonaa euroa mokoman turhuuteen kun rannasta löytyy valmis tie. Kohdistettaisiin nuokin miljoonat eläkeläisten ja muitten olojen parantamiseen. Kyllä potkitaan nyt köyhiä ja muita raudoitetulla buutsilla päähän.
No selvisihän se kuka vihreään eliittiin kuuluva asuu Hämeentiellä.
Pistetään koko katu vaan kiinni liikenteeltä, ettei arvon rouva häiriinny.
Muutaman sadan metrin päässä on hiilivoimala ja sen kytöpaloinen kasa - ne eivät ole koskaan häirinneet vihreitä milllään tavalla. Jos Helen ei olisi päätynyt sulkemaan ko. laitosta (= tapahtunee joskus hamassa tulevaisuudessa), olisi se ainakin vihreiden puolesta saanut kai olla siellä maailman tappiin asti.
Vihreitten pössötys on taas vauhdissa.
Isin osakkeessa Kalliossa, Eirassa ja West-Endissä asutaan ja isin autolla mennään festareille.
Sähkö tuotetaan töpselistä seinästä.
Valtava rekkaralli kaupungin läpi alkaa, jos siirrytään risupuuenergiaan.
Espoolainen vihreä/kokoomuspoliitikko Kari on todella falski poliitikko. Haastatteluissa koko kehonkieli ja punaiseksi muuttuva ihonväri kertoo ettei hän itsekkään usko omiin vastauksiinsa.
Hyvin on prepattu kyllä tyttöä kokoomuslaisen kasvatuksen myötä, mutta silti jää kiinni luikurista.
Niin, Kari loikkaa kokoomukseen varmasti pian. Täytyy hiukan kuitenkin odottaa että äänestäjät unohtavat äänestäneensä häntä. Mistä ihmeestä tuo huuhaa puolue saa stadissa äänensä ei voi kuin ihmetellä. Radiojuontajaa ja laulajaa kaupunginjohtajiksi laittavat.
Vihreät onnistuvat kyllä kokoomuksen kanssa tuhoamaan koko kaupungin. Voi ....
STADI muuttuu suljetuksi puutarhakaupungiksi.
Ainakin ratikka tai metro pitää saada sitten Viikkiin.
KAIKEN VIHERHÖRHÖILYN
maksaa ?
Kustaanmiekkaankin lisää kiviä, ettei stadiiin pääse mistään suunnasta.
Ja kukka kaikille hattuun ja punkkua kaikille.
Vihreäthän ovat tunnetusti suolesta.
SUOLESTA.
Muiden kustannuksella.
WITUN vihreät lesket.
Joulupukki tulee(ko) http://www.hs.fi/karlsson/s1306010724567
Kokoomuksen apupuolue Vihreät tekee taas lehmänkaupat jollain tavalla Kokoomuksen kanssa.
Kokoomus ei kannata Hämeentien muuttamista joukkoliikennekaduksi, mutta kannattaa Palmian liikelaitoksen osakeyhtiöittämistä (myynti kai mielessä).
Vihreät kannattaa Hämeentien muuttamista joukkoliikennekaduksi, mutta ei välttämättä Palmian liikelaitoksen osakeyhtiöittämistä.
Muistamme kuinka viimeksi Vihreät avusti Kokoomusta osakeyhtiöittämään puolet Palmiasta ja saivat siitä palkkioksi apulaiskaupunginjohtajan paikan (Sinnemäki).
Näin tulee nytkin tapahtumaan Hämeentien osalta; nyt Kokoomus suostuu Hämeentien muuttamiseksi joukkoliikennekaduksi ja Vihreät taipuu Palmian liikelaitoksen osakeyhtiöittämiseen.
Siksi en enää äänestä Vihreitä enkä Kokoomusta
Täysin käsittämätöntä että joku voi vielä äänestää vihreitä. Toisaalta onhan se mukavaa esittää mielipiteitään jostakin salaatinsyömisestä sekä muusta toisarvoisesta, mutta todellisesta politiikasta tämä on kaukana. Nämä villaneuleissaan esiintyvät eivät tunnu huomioivan vihreitten todellista poliittista tarkoitusperää.
Lisäksi vihreitten törkeä piittaamattomuus työläisten oloista tuntuu olevan näiltä mukahipeiltä aivan kateissa.
Onhan se hienoa kun mulla tälläinen huopapipo päässä ja syön dyykkausruokaa.
Siinä niin vihreetä ettei muusta tiedä.
Voit hyvin unohtaa kaikki muut asiat ja sylkeä duunaria silmille kun kannatat vihreitä. Toivoisin että kaikki todellakin perehtyisivät vihreitten POLITIIKKAAN, se seuraa kokoomusta kuin hai laivaa.
Työläisten oloista välittämättömyys kuuluu vihreiden ja kokoomuksen politiikkaan itsestäänselvyytenä.
Näin on!!
Vihreiden ymmärrys on vuosien mittaan mennyt aivan ketulle.
Heistä on tullut kokoomuksen sätkynukkeja, vihreät arvot on heivattu h......iin, täyttä törkypolitiikkaa on meno heillä nykyisin.
Tekee pahaa katsella edustajien ruoka, ilma, liha, luonto ja muuta kirjoittelua.
Käsittämätöntä tekstiä Hämeentiellä asuvan kansanedustajan kirjoittelu facebookissa, ei siitä todellakaan saa mitään tolkkua etenkin kun yrittää ajatuksella lukea, ei mitään tolkkua, yritä vaikka.
Kaikki eivät ole facessa. Kopioi teksti tänne.
En itsekkään ole mutta pystyyhän kansanedustajan kirjoituksia lukemaan ilman profiiliakin. Vuodatukset näkyvät kyllä kaikille, uskoisin.
En kyllä ymmärrä niitä, tekstiä on niin perustellisesti mutta ajatus kiertää kehää eikä teksti kerrokkaan yhtään mitään.
Voihan olla että tässä tapauksessa vika on lukijassa, mitä kyllä epäilen.
Äänekäs ja itsekäs vähemmistö haluaa koko kaupungin itselleen.
On peräti ihmeellistä jos muutaman hassun pyöräilijän takia eräs kaupungin valtimoista katkaistaan. Ei tunnu taas olevan mitään mieltä.
Muutama hassu ihminen tätä ko. asiaa haluaa, heidänkin vaikuttimensa arvellutttavat.
Pitäkäämme edes osa Helsinkiä Helsinkinä Helsinkiläisillä.
Pidetään Stadi stadilaisille junantuomat hesalaiset olkoot hiljaa kuten viherpiipertäjä Kari ja kumppanit.
Kyllä varakas poliitikko kuten Kari pystyy muuttamaan pois rauhaisammalle alueelle jos liikenne häiritsee. Vaikka takaisin espooseen
Ei tuon Hämeentien sulkeminen mitään järkevää ole, sen tietää kyllä jokainen täällä asuva.
Kansanedustaja Kari iloitsee taas Hämeentien sulkemisesta ja hehkuttaa asuvansa sen varrella. Hän on itse kotoisin Espoosta ja patamustaa porvaria, kokoomussukua vielä, turhaa lässytystä ja pisteiden keruuta moinen kirjoittelu.
Vihrät ovat kokoomuksen apupuolue, moinen jeesustelu v....ttaa, se on kai hänen tarkoituksensa.
Hänen vilpittömyyteensä ei omilla aivoillaan ajattele pysty uskomaan, on sellaista poliittista jargonia ja helinää.
VIHREITÄ.
Punaviiniä ja juustoa ja sähkö tehdään seinässä.
Sitten pitää päästä Sörnäisten tieltä suoraa Arabianrantaan, ettei tartte ajaa monta kertaa Hämeentien yli. Tai tunneli.
Ja Viikkiin pitää saada raitsikkayhteys.
Tunneli auttaa, samaa mieltä tämä asia on melkein päätetty jo. Viikkiin ehdottomasti raitiotie, metrokin voisi ikoukata jostakin siitä ihan hollilta. Esitystä vaan kehiin.
Viikkiin raitsikka mieluummin Vanhan Kaupungin kautta-Viikinrannan kautta.
Ratikka kolisee ja kulkee raiteilla. Aika on ajanut ohi ratikoista. Sähköbussi kuljettaa tehokkaammiin ja ei ole sidottu raiteisiin, jos tulee este.
Mitä taas tulee Hämeentien tukkimiseen, ei liikenne vähene, se vaan siirtyy ruuhkauttamaan jotain muuta katua. Ja muistakaa, ei ne autot huviajelulla siellä ole. Työhön menossa tai jotain muuta, joka tuo tulovirtaa kaupungin kassaan.
Vantaa jo kerää kehän varteen hyviä työpaikkalueita, se kaikki on pois stadin kassasta. Keksikää lisää esteitä, niin ollaan hattu kourassa emopitäjämme (Vantaan) porteilla kerjuulla.
Vihreät kansanedustajat eivät nyt ole kartalla tässä asiassa. Kysymys ei ole kuin politiikasta ei tässä pyöräilijöiden ja kävelijöiden turvallisuutta haeta. Kokoomus ja vihreäåt kompuksessa tuhoavat stadin.
"Vantaa jo kerää kehän varteen hyviä työpaikkalueita, se kaikki on pois stadin kassasta. Keksikää lisää esteitä, niin ollaan hattu kourassa emopitäjämme (Vantaan) porteilla kerjuulla."
"Vihreät kansanedustajat eivät nyt ole kartalla tässä asiassa. Kysymys ei ole kuin politiikasta ei tässä pyöräilijöiden ja kävelijöiden turvallisuutta haeta. Kokoomus ja vihreäåt kompuksessa tuhoavat stadin."
Komppaan molempia.
Vihreät eivät ole kartalla tässäkään asiassa, se on selviö.
STADI mottiin
hevosille juottopikkoja
ja vihreille ruohoa.
Kannattaakohan vihreät myös suurmoskeijan rakentamista Hanasaareen?
En kyllä ihmettelisi sitäkään.
Vihreät kannattavat kyllä sitäkin, takkinsa kääntävät sitten nopeasti ja taas kannattavat. Yhdessä kokoomuksen kanssa he tuhoavat maan ja kansan, ei edes sipilä ja kirkko voi meitä auttaa. Auttakoon meitä kuka voi ja ei voi.
Ihan kuin Tampereenkin Hämeentiellä, vai oliko siellä Hämeenkatu, en enää muista. Bussit ja taksit sai kulkea. Oli kyllä vähän kuin villissä lännessä, ihmiset rynnivät tien yli milloin mistäkin, eivät ilmeisesti huomanneet, että ei se ihan autoton ole.
Tunneli siis tarvitaan, että Arabianrantaan pääsee rantatieltä.
Nyt pitää kierrellä Hämeenkadulta.
Hämeentien muutoksen saisi estettyä vasuri-vihreiden tavanomaisesti käyttämillä perusteilla: Rajoittaminen on perustuslain vastainen, yhdenvertaisuuslain vastainen ja vapaan liikkuvuuden periaatteen vastainen. Nähtävästi koksut ovat tehneet jotain lehmänkauppaa, kun eivät käytä näitä perusteita, joilla tuo loppuisi heti.
isin autolla
maalle.
Lasse Lehtiselläkin on sanottavaa tästä.
– Kävelijät on suunnitelmissa mainittu ensimmäisinä hämäyksen vuoksi. Itse asiassa kysymys on pyöräilijöiden kumouksesta. Käytännössähän pyöräilijä väistää kovin vastahakoisesti kävelijää. Pääkaupungissa on kasvava joukko pyöräilijöitä, jotka ovat nousseet pysyvästi liikennesääntöjen yläpuolelle, Lehtinen kirjoittaa.
– Tämä pyöräilijä muuttuu niin halutessaan jalankulkijaksi tai autoksi. Hän käyttää jalkakäytävää, suojatietä, katua tai pyörätietä siten kuin hänelle sopii. Nämä ihmiskunnan päästöttömät pelastajat ajavat halutessaan ajoradalla vaikka vieressä kulkisi pyörätie.
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/402125-lasse-lehtinen-isssa-helsinki-hamataan-pyorailijoiden-kaupungiksi
jOS HÄMEENTIE ESTETÄÄN AUTOILTA, NÄMÄ AUTOT TUKKIVAT SITTEN PIHAKADUILLE tuhatta ja sataa.
Näin käy mm. Sörnäistentielle.
Sörnäistenkatu on muodostunut
läpiajokaduksi vastoin kaavaa.