Saksalainen autolehti Autobild on listannut taas laadukkaimmat autot 2015: Mazda, Kia, Honda, Toyota ja Hyundai.
"Voiton jakoivat tällä kertaa korealainen Kia ja japanilainen Mazda, jotka saivat yleisarvosanan 2,14, kun paras mahdollinen tulos on 1 ja huonoin 5.
Myös kolmas sija jaettiin aasialaisten kesken. Japanilaiset Honda ja Toyota saivat saman tuloksen kuin korealainen Hyundai."
Eli kun muistaa vielä vaikka amerikkalaiset testit tänä syksyltä missä japsit ja korealaiset myös hallitsivat, voidaan sanoa että japsit ovat edelleen laadukkaimpia ja vähävikaisimpia ja että korealaiset ovat kiistattomasti menneet eurooppalaisten edelle laadussa.
http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/auto-bild-kia-ja-mazda-laadukkaimmat-fiat-hannilla/2192843#cxrecs_s
"Voiton jakoivat tällä kertaa korealainen Kia ja japanilainen Mazda, jotka saivat yleisarvosanan 2,14, kun paras mahdollinen tulos on 1 ja huonoin 5.
Myös kolmas sija jaettiin aasialaisten kesken. Japanilaiset Honda ja Toyota saivat saman tuloksen kuin korealainen Hyundai."
Eli kun muistaa vielä vaikka amerikkalaiset testit tänä syksyltä missä japsit ja korealaiset myös hallitsivat, voidaan sanoa että japsit ovat edelleen laadukkaimpia ja vähävikaisimpia ja että korealaiset ovat kiistattomasti menneet eurooppalaisten edelle laadussa.
http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/auto-bild-kia-ja-mazda-laadukkaimmat-fiat-hannilla/2192843#cxrecs_s
Vastaukset 4
Vanhimmat
mainita tuloksesta japanilais- ja korealaisautoja palstoilla solvaavalle trollipoikaselle. Siinä mielessä sille on hyvä huomauttaa asiassa kun on kova Volkkarifani eikä näytä antavan yhtään periksi. Vaikka Vokkelo kulkee saksanmaalla takaiskusta toiseen, poika jaksaa jatkaa solvauksiaan aivan kuin mitään ei olisi tapahtunut. Mopopojat ovat joskus tuollaisia kun eivät ymmärrä totuudesta mitään.
Suomalaisetkin ovat mainostajien uhreja saksalaisten tavoin. Kaikissa autolehdissä saksalais merkit ovat testivoittajia. Kumpi on tärkeämpää pitkässä juoksussa auton kestävyys vaiko aivan mitättömät erot ajettavuudessa tai turhissa tehoissa? Suomessa ei saa ajaa kovempaa kuin 120km/h. ja tämän rajan ylittävät nykyään kaikki merkit. Jos autoa halutaan pitää jonkinlaisena statuksena ja menestyksen merkkinä on se jokaisen oma valinta. Kansantalouden kannalta on merkitystä jokaisen kansalaisen valinnoilla mihin rahansa sijoittaa. Laittaako autoon satatuhatta vaiko 10 000? Autot ovat kaikki tuontitavaraa.
Suurelta osin tuontitavaraa, mutta kyllä Suomessakin autoja tehdään. Ainakin Uudessakaupungissa A-sarjan Mersuja ja VW:llä on tehdas Lahden seudulla.
Kukahan alkaisi valmistaa Suomessa sitä LAADUKASTA automerkkiä, mihin voisi myös luottaa jokapäiväisessä käytössä. TSI ei innosta.