Teme tuossa alempana kirjoittu kun mummo lähti leikkimään hengellään nelikaistaista tietä ylittäessään.
Sattuipa itsellekin tilanne takavuosina kun omistin Chevrolet Blazer k5, korotettu tottakai.
No ajoin kaupungin keskustassa ja suojatien reunalla mummo katsoi sillä silmällä että tuo auto pysäytetään ja lähti oikein kiireellä köpöttämään auton eteen jotta voisi osoittaa ylemmyytensä muuta liikennettä kohtaan:
Polkaisin pedaalin pohjaan, v8 karjaisi ja syöksyin vauhdilla kohti suojatietä - siinä akalla ilme venähti ja ylitys aikeet jäi siihen. Kiire loppui.
Mikä siinä on että naiset ovat aina syöksymässä auton eteen, en muista että miehet sitä olisivat koskaan tehneet!
Toinen lukunsa on naiset LASTENVAUNUJEN kanssa, mikäs siinä jos oma henki ei ole minkään arvoinen mutta pitääkö lapsen henki vaarantaa väkisin. Pitää vaan osoittaa jotain ja väkisin ängetä itsensä auton eteen.
Joku päivä vielä napsahtaa kun lastenvaunun työntäjä menee sellaisen auton eteen, luulee että auto jarruttaa, mutta kuski humalassa, rassaa radiota tai muuta vastaavaa jolloin ei huomaakkaan jalankulkijaa...
Sattuipa itsellekin tilanne takavuosina kun omistin Chevrolet Blazer k5, korotettu tottakai.
No ajoin kaupungin keskustassa ja suojatien reunalla mummo katsoi sillä silmällä että tuo auto pysäytetään ja lähti oikein kiireellä köpöttämään auton eteen jotta voisi osoittaa ylemmyytensä muuta liikennettä kohtaan:
Polkaisin pedaalin pohjaan, v8 karjaisi ja syöksyin vauhdilla kohti suojatietä - siinä akalla ilme venähti ja ylitys aikeet jäi siihen. Kiire loppui.
Mikä siinä on että naiset ovat aina syöksymässä auton eteen, en muista että miehet sitä olisivat koskaan tehneet!
Toinen lukunsa on naiset LASTENVAUNUJEN kanssa, mikäs siinä jos oma henki ei ole minkään arvoinen mutta pitääkö lapsen henki vaarantaa väkisin. Pitää vaan osoittaa jotain ja väkisin ängetä itsensä auton eteen.
Joku päivä vielä napsahtaa kun lastenvaunun työntäjä menee sellaisen auton eteen, luulee että auto jarruttaa, mutta kuski humalassa, rassaa radiota tai muuta vastaavaa jolloin ei huomaakkaan jalankulkijaa...
Vastaukset 31
Vanhimmat
Joku päivä vielä napsahtaa kun lastenvaunun työntäjä menee sellaisen auton eteen, luulee että auto jarruttaa, mutta kuski humalassa, rassaa radiota tai niin kusipäinen, että polkaisee pedaalin pohjaan, jotta voisi osoittaa ylemmyytensä muuta liikennettä kohtaan. Istuuhan hän sentään korotetussa Blazerissa.
Kyllähän se ottaa päähän kun joku tunkee väkisin eteen mutta miksi pitää jalankulkijan leikkiä hengellään ja niinkuin kirjoitin myös toisten hengellä. Peltilehmän sisällä ei paljoa satu jos johonkin osuu, vastapuoli ei niin vähällä selviä.
Ihmettelin vaan jalankulkijoiden piittaamattomuutta. Esimerkiksi talvisäällä pysähtyminen ei ole mikään itsestäänselvyys.
Silloin kun itse liikun jalan, pyörällä tai rullaluistellen - ei minulla ole mitään hinkua päästä auton alle.
Ihmiset on niin saatanan tyhmiä, kun ovat kävellen liikkeellä. Mitä vitun väliä sillä on, jos jalankulkijalla on joku etuoikeus kävellä suojatielle, kun auto tulee. Jos onnettomuus sattuu on 1200 kg vs. 80 kg. Mitäköhän siinä käy. Ei ole se 80 kg oikeudessa enään hakemassa oikeutusta sen jälkeen kun napsahtaa.
Moni mummeli ym. kävelee suojatielle, vain katsomalla kerran sivuille ja sen jälkeen ei enään seuraa katseellaan mahdollista tulevaa autoa, vaan luottaa auton pysähtymiseen. Itse kun ylitän katua, seuraan aina katseella autoa ja sen tekemisiä. Näin olen kokoajan tietoinen auton liikkeestä ja mahdollisesta pysähtymättä jättämisestä. Itse arvostan ainakin henkeäni.
kohtaan , hehän riskeeraavat itsensä. Sinulla on helppoa näemmä kököttää siellä autossa ja mennä vaan. Eihän sinulle satu mitään. Siis juuri siksi aja varovasti ja kunnioita muita, varsinkin kun olet se joka on siinä tappajan ominaisuudessa.
Vai oletko pässi?
kohtaan , hehän riskeeraavat itsensä. Sinulla on helppoa näemmä kököttää siellä autossa ja mennä vaan. Eihän sinulle satu mitään. Siis juuri siksi aja varovasti ja kunnioita muita, varsinkin kun olet se joka on siinä tappajan ominaisuudessa.
Vai oletko pässi?
kohtaan , hehän riskeeraavat itsensä. Sinulla on helppoa näemmä kököttää siellä autossa ja mennä vaan. Eihän sinulle satu mitään. Siis juuri siksi aja varovasti ja kunnioita muita, varsinkin kun olet se joka on siinä tappajan ominaisuudessa.
Vai oletko pässi?
Mene asuinkuntasi poliisilaitokselle ja anna korttisi pois. Pyydä pistämään se säilytykseen ylähyllylle. Näin pääset paljon halvemmalla ja ihmishenkiä säästyy.
Kun kortti on muutaman vuoden kuivunut, lue tieliikenneasetukset huolellisesti. Jos kuivumisaika on riittävä, ymmärrät kuka kuvaamissasi tilanteissa aiheuttaa vaaraa.
Sinulle taitaisi tehdä hyvää reissu Norjaan. Siellä kun pitää ennakoida jalankulkijoiden ylitysaikeet. Oletkohan muutenkaan tosissasi vai haluatko provisoida? Juuri tuollaiset kp:t tuhoavat kaikkien autoilijoitten maineen.
Jos nyt vielä tämän kerran tähän ketjuun vastaan: Tuon tempun tein niin monta vuotta sitten etten enää edes muista milloin.
En KOSKAAN ole ajanut kenenkään jalankulkijan yli ja VAIN sen yhden kerran pelottelin sitä mammaa. Muutenkin ajan varsinkin kaupunkialueella ja taajamissa varsin varoivaisesti KOSKA en tahdo ajaa 1 jalankulkijan, 2 lapsen, 3 koiran, 4 kissan, 5 siilin 6 muun tielläliikkujan yli.
Menkää nyt jalankulkijat vähän itseenne. Minä en todennäköisesti tule ajamaan teidän yli mutta joku muu sen voi tehdä joka omaa varomattomuuttaan/tyhmyyttään tai sitten teidän hölmöyden takia.
KAIKKI jalankulkijat eivät hypi väkisin autojen eteen ja USEIMMAT autoilijat osaavat varoa ja väistää jalankulkijaa.
Mene sinä katsomaan Venäjän meinikiä siellä ei autot väistä. Olen varsin samaa mieltä kuin Nelikko, kyllä jotain täytyy "yläkamarista" puuttua, kun vaan kävellään autojen eteen. Eihän sitä tiedä pelaako siinä edes jarrut, täällä suomessa kun ajellaan kaikenlaisilla paskoilla.
Se, että jos ei anna tietä jalankulkijalle kun tämä on lähdössä ylittämään suojatietä niin lähtee kortti kuivumaanko poistaisi inhimilliset erhdyksen tjms. (lue esim. ei huomannut)? Elikkä, kyllä minä ainakin katson ennenkuin lähden köpättelemään tien yli, onko sieltä tulossa auto ja kuinka kovaa, jos on tulossa jms.
Ei paljoa naurata, vaikka olisinkin ollut oikeassa jos jäin alle.
Menkää nyt hiukan itseenne, jotka haluatte ymmärtää tuon "nelikon" viestin jotenkin "provoksi". Minun mielestä tuossa oli kyllä asiaa, jota monen jalankulkijan kannattaisi miettiä. Jalankulkija on tapahtumahetkellä aina altavastaajana, vaikka oikeussalissa olisikin voittaja.
Voi olla, että pieni kuolevaisuudesta muistutus tekee sen mummon kaltaisille ihan hyvääkin, kun yleensä semmoiset, jotka eivät mitään katsele tietä ylittäessään, eivät paljon muutenkaan katsele ja ovat muutoinkin vain omaan napaansa tuijottajia. Ei sillä, että puolustelisin sitä, että ei anneta jalankulkijoille tilaa vaan asioita pitäisi katsella hiukan laajempialaisesti yleensäkin, eri kanteilta. Moni asia olisi paljon helpompaa, jos useammat tekisivät niin.
onko ne siksi että jalankulkijalla on oikeus mennä ensiksi viivojen yli vai siksi että autoilijat tietävät missä saa ajaa päälle?
Muista nyt katsoa edes liikennevaloissa ajatko päälle ja onko tie liukas.
Joo joo kerran potkaisin auton kyljen sisään kun painettiin kaasua ja torvea. Poliisi setä oli kanssani samaa mieltä ja törppo sai sakot ja joutui jopa ostamaan minulle uudet kengät. Eli paina jarrua päästä mummot tienyli ja jatka matkaasi. Näin se menee vai katsonko rekalla että voi sinua pientä siellä henkilöautossa, ja tulen vaan kun sinun kuitenkin kannattaa väistää koska olet vain 1000kg ja minä 10000 kg. Vittu teitä idiootteja.
No, kun olet noin varma kannastasi niin menepä nyt sitten päiväksi poukkoilemaan tuonne suojateille ja laita laput silmille, varmuuden vuoksi, ettei vain tule pupu pöksyyn kesken kaiken ja pompi sinne kadulle, kun se on sinun oikeutesi!! Sillähän sitten sinustakin päästään. Kirjoitusten valossa, onneksi!
Onneksi kaikki ihmiset eivät ole sinun kaltaisiasi idiootteja, eihän täällä maailmassa mikään toimisi, kun omista oikeuksista noin kovasti pitäisi kiinni pitää.
Kyllä, minä vaistän kuormuria, vaikka se tulisi kolmion takaa, jos näyttää siltä, että se sieltä tulee, en ole niin tyhmä kuin sinä, että ehdoin tahdoin haluan alle jäädä KUN OLEN OIKEASSA. Tosin annan muutenkin tilaa motarilla kun joku tulee rampilta tjms jos se on mahdollista, vaikka se ei kuulukaan minulle, sieltä tulijahan väistää...
Ja jos joku mukula leikkii jossakin mutta siinä ei ole suojatietä, hiljennän silti, kun niistä ei tiedä mitä ne päähänsä saavat mutta eihän se mitään sinun mielestä voi tehdä, kun siinä ei ole sitä suojatietä! Menehän poika hiukan itseesi, ei sitä itseänsä pakko ole tuolla liikenteessä tapattaa sentään, vaikka omia oikeuksiaan voikin joskus puolustaa, aina se ei ole kuitenkaan viisasta.
Katsos joillakin meistä on laput silmillä!!! Heh hehehehehehehe..
Liikennesäännöistähän tässä on piittamaton autoilija ja se joka ajaa isommalla ja sen tuomalla "voima" oikeudella.
Tiedetään ei ole fiksua hyppiä autojen eteen, mutta muista että jos et itse edes hiljennä kun kyseinen tilanne lähestyy niin sinä rikot tieliikennelakia ja poljet jalankulkijan oikeuksia. Mitään eteenhyppijää ei normaalissa liikenteessä ole. Kuitenkin on autoilijoita jotka lähestyvät suojateitä liian suurella vauhdilla ja varomattomasta, näin on myös sanonut moni poliisi.
Mitäs mieltä olisit siitä jos kaikki vähän sun autoa suuremmat eivät piittaisi liikennevaloista eivätkä kolmioista vaan olettaisivat että kyllä sinä väistät koska he ovat painavampia.
Eli lopeta marmatus ja myönnä tosiseikat. Pojittelu on muuten kuvastaa heikkoa itsetuntoa ja sitä ettet taida olla itse muuta vielä kuin poika! Terveisin kahden lapsen isä.
Ja älä nyt ota tätä itseesi terveisin Rakas lähimmäisesi.
Jep, en ottanut. :)
Nyt teksti olikin hiukan harkitumpaa, siitä syystä pojittelin, kun aiemmissa teksteissä se ei sitä ollut (ehkäpä avarsi näkökenttää sillä?). Vaikka jotain asiaa yrittää puolustella niin sitä kannattaa puolustella hyvillä syillä, eikä provoilla. Ja aina kannattaa muistaa todellisuus myöskin. En siis puolustele mitenkään kaahailioita taikka muuta vastaavaa, täytyy vain muistaa koko ajan silti todellisuus, eikä ainakaan opettaa lapsille, että kyllä ne autot väistää -> ei ne väistä. En väitä että se on oikein, etteivät ne väistä, se vain on todellisuus. Ja tämä palsta sen asian korjaamiseksi tuskin on oikea paikka, vaikka täällä voikin epäkohtia tuoda esille. Ei tosin siinä muodossa, että poliisisetä sakottaa autoilijaa, ei se paljoa auta jos itsellä ei enää ole jalkoja tai on halvaantunut!
Nim. Myöskin itse melko paljon kävelevä.
Ps. kyllä se niin on, että jos järkeä on päässä niin pienempi väistää aina, jos tilanne niin vaatii. Niin auto vs auto kuin muutenkin. Onneksi lait ovat kuitenkin suojelemassa pienempiä ihan mielivallalta, ainakin jälkikäteen, vaikka se ei aina itseä enää autakaan, ehkä sentään joitakin toisia edes.
On se hauska katsoa että monesko auto pysähtyy manskulla? oisko sadas, siis väliin pitää tunkea. On vain kummalista että juuri se 80 autoilija on sitä mieltä että jalankulkija hyppii eteen. Avartuuko näkemys myös sinun puolella. Eli vaikka on jono niin jos alat jarruttamaan rittävän ajoissa kun huómaat jalankulkijan "varsinkin" jo puolessa välissä suojatietä jolloin tulisi pysähtyä varmasti, niin onko se niin vaikeata?
Siis ihme kuvittelua autoilijoilta ylipäätänsä että jalankulkijat olisivat piittamattomia! Kyllä kaikki tervejärkiset piittaavat hengestään. Liikenteessä pitäisikin enemmän piitata pelisäännöistä jssa sanotaan myös jalankulkijoiden oikeuksien kohdalla olevista piittauksista eikä ainoastaan hengissäselviämisestä joka on tullut selväksi monen autoilijan suusta. Huomenna taidankin kokeilla samaa kun tulen kuopalta takaisin kaupunkiin allani firman uusi sisu.
Se taitaa olla sitä niin paljon puhuttua naisen logiikkaa, joka saa tekemään kaikenlaista irrationaalista.
Well!
Sata tai jopa tuhat kertaa olen nähnyt / jarruttanut, kun naishenkilö lastenvaunuissa työntää sen aikaansaannoksensa yliajettavaksi ollenkaan ajattelematta yhtään mitään.
Tämmöisiltä 'koneilta' pitäisi lastenteko kieltää. Mikä olisi sopiva testi?
T. Matti
Sinun tulee pysäthyä jos jalankulkija on aikomassa tai kulkemassa suojatien poikki. Vittu ei niitä valkoisia viivoja ole huvin vuoksi maalattu. Sama pätee liikennevaloihin kai sinä edes niitä noudatat vai hyökkäilevätkö ne muut vihreää päin ajavat sinun päällesi? Siis kaikkea sitä kuuleekin ja vielä noin typeräää hyh hyh.
Voi vittu samat säännöt kaikille.
Oikeassa Nelikko...kurjaksi on mennyt noiden jalankulkijoiden ( ei kaikkien ) käytös!
Tulkitsevatko he lakia vain omaksi hyödykseen ja unohtavat hyvät käytöstavat?
Asiahan on niin, että jalankulkijan on huomattavasti helpompaa pysähtyä siihen tien reunaan ja odottaa turvallista väliä tai kohteliasta autoilijaa...eikä väkisin tunkea sinne koska "on aikomassa"-> töppi laissa!
Näitä on ikävän paljon...liekö nämä jäävät suurimmaksi osaksi alle?(Niiden törttöijä-autoilijoiden tai tunnollistenkin).
Eivät tarkkaile autoja tai eivät ymmärrä autoja lainkaan?
Kaikenkaikkiaan ikävää käytöstä johon luullakseni on syynä tuo surkea lakipykälän muoto jota voisi "päivittää" kuten pyöräilijöiden risteysajo-pykäliä selvennettin joku vuosi takaperin.
Ps. Itsekin olen "syyllistynyt" vastaaviin "opetuksiin" sanoisinko hyvästä sydämmestä.
ne toimivat niin että sinulle tulee punainan ja jalankulkijalle vihreä kun hän tulee suojatielle.
Ei siinä ole mitään ihmeellistä, jos lakia muutettaisiin niin ei niillä valkoisilla viivoilla olisi mitään merkitystä, ei jalankulkijalla olisi mitään suojaa liikenteessä ja tämä on fakta.
Joten varsinkin kun itse olet turvallisesti peltilehmän sisällä niin anna niille heiveröisille vähän kunnioitusta.
Mutta kuka ja miten sitä "valokatkaisijaa" käyttää?
(Vihreästä punaiselle). Suojatietä en ole poistattamassa laista.
Jalankulkijoille on tullut semmoinen ikävä tapa käyttää oikeuttaan etuoikeutenaan, eli väärin ja röyhkeästi. Eli oikeus on eri asia kuin omaetu.
Minä ainakin kun olen menossa suojatielle jalan niin katson sopivan välin mihin yritän mennä...enkä tunge sen ainoan näkyvissä olevan auton eteen...joka sitten joutuu jarruttamaan vähintään reippaasti...ja sen takana olevalla on vieläkin kiireempi...ja taas sen takana jne.
Eli yleensäkin kannattaa ajatella nokkaansa pitemmälle, eikä pitää jääräpäisesti omista "oikeuksista" kiinni. Jos kaikki pitäisivät eli olisivat sarvikuonoja, niin liikenne ei sujuisi lainkaan.
Ja loppuun kysymys: onko se todella niin vaikeaa jalkasten pysähtyä ja pikkuisen katsoa mihin väliin "änkeää"?
Ja vielä kunniotusta molemmin puolin!
niin sittenhän tästä menee kokonaan pohja. Siis ei suojatiellä voi odottaa mailman tappiin jotain jonoa. Mullakin on työtä ja muuta tekemistä.
Katsos jos ehdit jarruttaa tai olet siellä horisontissa niin morjensta vaan ja hidasta.
Sama pätee risteysajoon se joka on ensimmäsienä risteyksessä saa ajaa loppuun asti paitsi tietenkin edestäpäin tulevaa on väistettävä.
Mutta jos eism minä ajan risteykseen ekana niin ei sinulla ole mitään oikeutta tulla ja ajaa päälle, vaan jarrutta pitää. Sama pätee jalankulkijoihin puolin ja toisin. Eli kun saavut suojatienkohdalle niin hiljennä kuten ristyksessä tai katso ettei etuajooikeutettuja ole juuri tulossa sillä sinähän saavut muuten viimeisenä siihen kadunkohtaan jossa on valkoiset viivat.
Mut joo kunnioitusta puolin ja toisin. Ja muista että jos suojatiellä olevan päälle ajat niin polisisetä ei sitten paljon selittelyjä kuuntele vaan oikeudesta tulee syyte...
"enkä tunge sen ainoan näkyvissä olevan auton eteen...joka sitten joutuu jarruttamaan vähintään reippaasti...ja sen takana olevalla on vieläkin kiireempi...ja taas sen takana jne"
- Jos se tosiaan oli ainoa auto, niin miten sen takana on toinen sitten pysähtymässä kiireemmin? Lisäksi, jos olet koskaan ollut stadissa paikassa, missä ei ole liikennevaloja, yrittämässä suojatien yli (mannerheimillakin on useita), niin olet varmaan todennut, että jos et halua änkeä väliin, et pääse yli, kuin ehkä vartin kyttäilyn jälkeen. Ja silloinkin olet vasta puolessa välissä ylitse.
Kyllä se on niin, että suojatietä on lähestyttävä nopeudella, josta kerkiää pysähtyä, kuten lakikin velvoittaa. Jos on jäiset olosuhteet, ajetaan hiljempaa. Jos ei muka jarrut toimi, ei pitäisi ajaa ollenkaan, vaan viedä auto trailerilla korjaamolle. Jos sattuu jarrut juuri siinä jarrutuksessa rikkoutumaan, sillehän ei mitään voi.
On ihan hyvä, että laki puolustaa jalankulkijoita, sillä me autoilijat olemme kyllä suurimmaksi osaksi niin omista kiireistä kiinni pitäviä, ettei jalankulkijoille juurikaan tietä anneta, mikä taas johtaa siihen, että heidän on pakko ängetä väliin. Samaa teen itsekin, kun olen jalkaisin liikkeellä. Toki noudatan varovaisuutta, eli tarkkailen tulevaa autoa, jotta kerkiän hyppäämään sivuun, jos ei meinaa pysähtyä. Samalla otan rekisterinumeron ylös, ja ilmoitan yritetystä yliajosta. Näin on napsahtanut jo kolmelle autolle sakot, kun olen todistajan kanssa tehnyt ilmoituksen.
Huvittavinta on että kun on se autojen tappiin menevä jono vaikke sillä kauimmalla kaistalla ja kävelet tien puoleenväliin jolloin autoilijoiden pitäisi jossain vaiheessa pysähtyä niin johan mennään ohi vaaan siinä sitä seistään puolessa välissä ja odotetaan että jokohan se kello lähestyisi puli kuutta niin tulis taukoa.
Nää pässit ei oikein hiffaa että "näkymätön" valo vaihtui jo punaiseksi.
Hauskinta oli kerran kun yksi autoista oli poliisiauto, sekin meni ohi mutta sitten olikin vilut päällä ja oli hauska mennä katselemaan että tuleeko se sakkolappu. Kun poliisit lähtivät niin he vielä kädellä vinkkasivat että morjens myös meille jotka olimme kävellen liikenteessä.
Kyllä sille naurettiin melkein kaksi tuntia.
Kyssä se on näin, että autoa ei satu jos osuu jalankulkijaan, joten suosittelen, että kenellä on kevyempi panssari niin varokoot. Tietysti se kovempi kans, mut kun eletään tällasessa valtiossa.. Ei ainakaan Moskovassa jalankulkijat hyökkää autojen eten !
edes liikennesääntöjä tai mitään muuta kuin lahjontaa kiristystä ja kusetusta sekä hapankaalia ja haisevia naisia ja huoria.
Siis tämä Moskvan verranto on aivan parasta, kuvastaa kirjoittajan tasoa. Vahvempi voittaa aina on varmaan mottosi. Muista että joskus voi käydä niin että jalankulkija on poliisi ja hän ei asu moskovassa.
Tämä kuvastaa hyvin taas kirjoittajan "minä itse" -asennetta. Taidankin tästä taukotuvalta kun lähden täräyttää punaisia päin ensimmäisen henkilöauton yli. "kenellä on kevyempi panssari niin varokoot"
Jouduin vuosia sitten kävelemään keskustassa työmatkojani. Joskus oli mukana sellainen metallikärkinen täyspitkä sateenvarjo. Kun sitä piti kädessä salkun kanssa kärki eteenpäin, autoilijoiden huomiokyky parani silminnähden. Matkat nopeutuivat jopa minuutteja. Ilmeisesti pelko naarmusta rakkaan peltilehmän kyljessä aiheuttaa suoranaisia kiputiloja kuljettajassa ja jarrupoljin löytyykin äkkiä.
Ehkäpä pian loputkin autoilijat oppivat säätelemään nopeuttaan niin, että suojatietä käyttävälle jalankulkijalle taataan esteetön kulku. Tietysti asetustekstiä voidaan muuttaakin, jos siinä on jotakin ylitsepääsemättömiä mahdottomuuksia. Jääräpäisten autoilijoiden takia on laajat alueet keskustassa jo varustettu neljänkympin ja jopa kolmenkympin nopeusrajoituksin.
Jos siis jalankulkijat tuntuvat hyökkäilevän eteesi, et osaa sovittaa tilannenopeuttasi oikein. Hyökkääväthän mutkat ja puutkin joidenkin kuskien kiusaksi....
Onkohan arvon keskustelijoista kukaan käynyt esim. keski-euroopassa. Siellä tämä autoilijoiden ja jalankulkijoiden yhteispeli sujuu hyvin. Sitä voisi ehkä nimittää kohteliaisuudeksi tai sivistykseksi.
Sama tilanne, kun jos olet menossa jostain ovesta ja vastaan tulee lapsia tai naisia. Kohtelias väistää peinempiään ja heikompiaan, mutta juntti kävelee päälle.
Ehkä mekin hieman myöhempään puusta pudonneet opimme vielä joskus tapoja.
Kyllä siinä on turisteilla ihmettelemistä,kun heitä yritetään lahdata joka risteyksessä ja Suomen maine kasvaa takapajulana.
roomassa esim ei toimi liikennevalot kuin näytiksi. Jos jalankulkija hyppää kadulle niin autoilijat kyllä tekevät tilaa. ja toistepäin jalankulkijat etsivät sen hyvän hyppyvälin minkä nyt kaikki kokeneet turistit tietävät luokkaa 15 metriä max. Ja olo on turvallisempi kuin suomessa jossa jokainen idiotti kuvittelee autonratissa varsinkin että tuo ei ainakaan tuu mun eteen. Kun pitää seurata tarpeeksi liikennettä niin ei ehdi turhia ajatuksia miettimään. Tämä pätee suomeenkin kun saadaan vähän enemmän populaa ja tämä on fakta.