Euroopan omistajille eli kaahareille rikesakkojen nosto on kauhistuttava asia, mutta ei meille, jotka yritämme ajaa nopeusrajoitusten ja liikennesääntöjen mukaan. Jospa sinäkin kaahari yrittäisit ajaa nopeusrajoitusten puitteissa, niin ei tarvisisi maksaa jättiläismäisiä rikeasakkoja.
Kaahareille rikesakkojen nosto on kauhistus
taaltapesee
1250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ongelma on vain siinä että paljon ajavalle sattuu noita ylityksiä kameroiden kohdalla aivan vahingossa. Kesäaikana nopeusrajoitukset vaihtelevat jatkuvasti 60-80-100km/h joten itse ajan GPS:n mukaan 85km/h välttyen rekkojen ohittamiselta sekä 80km/h tolppien välähdyksiltä. 60km/h tolpat huomaa paremmin alhaisella nopeudella.
Nopeustolppien sijoittelulla ei edes ole tarkoitus liikenneturvallisuutta lisätä vaan saada autoilija narautettua. Mikäli haluttaisi lisätä liikenneturvallisuutta niin sijoitetaan tolpat risteyksen välittömään läheisyyteen. Nykyisin esim 60km/h tolpat sijoitetaan 100 metriä ennen risteystä jotenka voit rauhassa kiihdyttää takaisin 80 km/h:ssa risteyksen kohdalle. Esim Lapuan kohdalla vähän ennen huoltoasemaa on tolppa 200 m ennen vaarallista risteystä. Autoilijat hiljentävät tolpan kohdalla ja kiihdyttävät sen jälkeen eli saavutettiinko muuta kuin valtiolle sakkotuloja.
Muistaakseni 1960, tai -70 luvulla, kun valtiovallalta tuli vastaavaa niuhotusta, taksit alkoivat kokeeksi ajaa Helsingin keskustassa jämptisti ohjesääntöjen mukaan. Saivat koko keskustan liikenteen jumiin.
"itse ajan GPS:n mukaan 85km/h välttyen rekkojen ohittamiselta"????? rekkahan voi mennä nopeampaakin.
Vain idiootti näkee vain tuon puolen. Fiskaaliongelmien paikkaaminen sakkojen nostamisella maailman korkeimmalle tasolle kertoo jostain muusta kuin oikeuvaltion toimintatavoista. Valtio tarvitsee rahaa = nostetaan sakkkoja järjettömälle tasolle.
Rukoilen, että saat ylinopeussakon. Se voi tapahtua vahingossa, kun huomiosi hetkeksi herpaantuu.
Juuri näin. Esim oudolla kaupunkialueella saattaa 40 rajoitus kameratolpan kera yllättää. Sakkojen korottaminen viimeksi vähensi sakkotuloja joten pitää taas korottaa. Suosittelen GPS varoittimen asentamista sillä normaali poliisivalvonta on lähes kadonnut teiltä.
Suurin riski liikenteessä on väsymys,päihteet, vanhukset sekä lippalakkipäiset BMW kuskit.
Kysymyksessä ollessa moottoritiellä tapahtuva ohitustilanne, jossa ohittava ajoneuvo nostaa ohituksen ajaksi nopeutensa suuremmaksi kuin sallittu 100 km/h. Jos ohitusnopeus on 16 km/h enemmän kuin sallittu rajoitusnopeus, voi saada sakot. Ohitusajat tulevat tästäsyystä pitenemään kilometrien mittaisiksi, ja ohituskaistoilla tullaan viipymään pitkään, tulpaten kaikkien nopeus tästälähin korkeintaan 15 km/h tasolle. Muiden turha vilkutella valojaan takana ohituskaistalla, kun ohitusta tehdään lain edellyttämällä tavalla.
Paljon_rattia_veivaava ja qdsqdwqd olette molemmat osaltanne oikeassa. Kärjistin asian tarkoituksella. Autoilijoiden narautus on tosiaan liikennetolppien tarkoitus, koska tolpat sijoitetaan aina ennen nopeusrajoituksen vaihtumista pienemmäksi. Esimerkiksi Ruotsissa ne sijoitetaan paikkaan, jossa nopeusrajoitus vaihtuu suuremmaksi. Myös se on totta, että rikesakkojen korotusten avulla paikataan valtion taloutta.
Ei ainakaan täällä Koskenkorvalla ole tolppa ennen vaan jälkeen rajoituksen: 60 km/h:n merkin jälkeen tulee tolppa n. 100 metrin päästä..
Kaikki rangaistukset tulisi moninkertaistaa koska rangaistusten koventaminen vähentää rikollisuutta.
Parempi vaihtoehto olisi antaa heti ajokieltoa ylinopeudesta.Senkin voisi porrastaa pienestä viikko ja niin edespäin.Tosin huono puoli,että valtio ei saa tuloja.
Mamutus tarvitsee tuloja ja niitä täytyy haalia kaikkialta.
Sakotusta aivan aiheellisesti kritisoitu siitä että ei rangaistusten tarkoitus pitäisi olla rahan kerääminen valtiolle, vaan liikenneturvallisuuden lisääminen.
Oikea keino siihen olisi valvonnan lisääminen. Kameratolppia oikeisiin paikkoihin riittävästi sekä poliiseja myös valvomaan liikennettä jos halutaan oikeasti edistää liikenneturvallisuutta eikä vain kerätä rahaa mamutukseen.
Myös muussa elämässä lisää valvontaa. Kaduille lisää partioita puuttumaan pieniinkin rikkeisiin ja kotiin kamerat torjumaan perheväkivaltaa.