BMW teki sen taas.
https://www.autokeskus.fi/bmw/bmw_xdrive_490_euroa/448884de3bd172d605b1b5bc9df14b3f/
Tähän ei muut pysty
https://www.autokeskus.fi/bmw/bmw_xdrive_490_euroa/448884de3bd172d605b1b5bc9df14b3f/
Tähän ei muut pysty
neliveto 490e
34234
1665
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ja itseasiassa kyse nelivetoautomaateista
http://www.bmw.fi/content/dam/bmw/marketFI/bmw_fi/ladattavat/hinnastot/BMW_Hinnasto_xDrive_Edition.pdf.asset.1451472867947.pdf
Paljon näyttää olevan erilaisia alennuksia lähes kaikilla merkeillä, en oikein ymmärrä aloittajan pointtia miten Bemsun kämppis poikkeaa muiden vastaavista?
Eipä oikein nelivetoautomaattia vastaavilla lihaksilla ja päästöillä ole muilla tarjolla samaan hintaan.
Neliveto ja automaatti on sellaisia "varusteita" mitkä näkyy myös jälleenmyyntihinnassa mutta kromatut meikkipeilit ei.
onko se jokin meriitti että myyntiä pitää saada tarjouksilla kun kauppa ei käy muuten.
Eivät halua alentaa hintoja niin köyhemmät maksaa rikkaiden varusteet. Yleensäkin kalleimmat mallit autotehtaille tappiollisia, pikkuauton ostajat kustantaa suuren osan rikkaiden kallista autoista.
Volvolla on kanssa nelivetoautomaatti-kampanja käynnissä. Maksaa tosin 9 euroa enemmän kuin BMW:llä :)
"Volvo S60/V60/Cross Country
AWD-neliveto ja automaattivaihteisto vain 499 €. Edun arvo 3600 €. Tarjous koskee Volvo S60, S60 Cross Country sekä V60 ja V60 Cross Country -malleja."
http://www.volvocars.com/fi/mallisto/options/offers/volvo-awd-kampanja
Volvon ns. tukkuhinta on kovempi joten liisari vuokra on kovempi kuin saman hintaisessa bemarissa tai Audissa. Tarkoittaa myös sitä että mahdollisuus saada alennuksia on heikompi jos omalla rahalla ostaa.
Lisäksi Volvon päästöt nelivetona on kovat eli tulee liisari hyvin kalliiksi. Nelivedossa kun on edelleen vanha 6v automaatti.
Bemaria ja Volvoa yhdistää alamittaiset penkit.
"Premiumiin" tarvitaan neliveto huonon aurauksen tai mökkitien takia. Tarpeisiin mistä pikkujapsi selviää etuvedolla.
Mitä tekee perheautossa nelivedolla? Työkalut ja maastoautot erikseen.
Kateus puhuu.
On helppoa heittää kateuskortti pöytään. Saahan rahansa laittaa mihin haluaa mutta miksi laittaa perheautoon neliveto kun sitä ei koskaan tule tarvitsemaan. Mökkitie on sellainen että tavisautolla sinne pääsee. Kadut ja tiet puhdistetaan lumesta, tavallisella 2-vedolla pärjää.
Joo varmaan suurin osa pärjäisi etu/takavedollakin. Nelivedon kanssa vaan on vähän sama juttu kuin ilmastoinnin, automaattivaihteiston tai vaikka vakionopeuden säätimen kanssa - ilmankin pystyy liikkumaan mutta ajo vaan on paljon mukavampaa jos nuo autosta löytyy.
Neliveto on perheautossa vaarallinen. Antaa tuntuman tiestä että olisi pitävämpi kuin onkaan. Liikkeellelähdöt ovat nopeampia, kaarreajossa parempi pito. Mutta tiehen on pito neljällä renkaalla kuten 2-vetoisella. Kuinka jarrutukset silloin kun 2-vetoisella varoittavia merkkejä ei tulekaan ja premiumi pitäisi saada hallintaan? Kun ulos ajetaan, silloin mennään lujaa!
Yhtälailla nastarenkaat on vaaralliset. Mutta viina vielä paljon vaarallisempaa tupakasta puhumattakaan, silti niitäkin monet käyttää.
Autolla ajessa järjen käyttö on sallittua, myös nelivedolla.
ottaisin mielellään yhden sellaisen nelivedon.
Saa toimittaa kotiin
Ja kun ostat Subarun niin jatkuvasta nelivedosta ei pyydetä lisähintaa ja saa halutessaan vaikka dieselautomaattina. Käykääs kokeilemassa.
Suorituskyky on subarun perheautoissa vähän heikko ja ergonomia on melko tyypillistä ISA-normia.