Katselin tuossa netistä kaupunginvaltuuston kokousta ja siinä valtuutettu Kuusisto ihmetteli aninkujan ja Eeliksentien suojatieratkaisua,kun tien pitää ylittää kahteen kertaan. ehkä syy löytyy tien toisesta päästä,eli Eeliksentien ja hakasivun päästä, siellä voi mennä yhdellä kerralla tien yli ja siellä myös mennään polkupyörillä yli, piittaamatta tuleeko autoja vai ei,koska siinä on se suojatie ja sitä "suojatiekulttuuria" voisi lisätä kouluissa kun se paras möykky ja petoniporsas sijaitsee siellä aivoissa,eikä älypuhelimissa,ei mulla muuta.
Aninkujan suojatie
vaappis
1169
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
se paljon nopeempi ja tuvallisempi mennä vain yhden suojatien yli polkupyörällä ilman montaa mutkan tekoa. Ja oli kaikki valmiina, mutta tehtiin kallis muutos huonompaan ratkaisuun.
Kummassakaan päässä se suojatie ei ole pyörätien jatke,joten se on talutettava,mutta toisaalta valtio saa kaipaamaansa rahaa rikesakon muodossa .
on matkantekoa hidastava ratkaisu ja entistä vaarallisempi, kun ei kai kukaan pyöräilijä taluttele pyörää noitten mutkien kautta.
Kalliimmaksi kai tuli aronkylän alikulkutunneli,kun siitä ois voinut vain nopeasti hurauttaa tien yli,eikä kierrellä tien ali.
kaupungilla on rahaa palkata Aronkylään huomioliivit päällä oleva henkiö saattamaan lapsia tien yli. Ja olishan putkitunneli tien ali ollut halvempi ja turvallisempi ratkaisu, mikä ei kumminkaan nykyään ole sallittua.
Sain vinkin, että täällä on otettu kantaa tuohon Eeliksentien suojatieasiaan. En ole niinkään huolissani aikuisten tien ylityksistä vaan lasten. Hehän joutuvat nyt tällä ratkaisulla olemaan tosi tarkkana kahteen kertaan tietä ylittäessään. Myös Eeliksentietä autoilijat valitettavasti ajavat tosi lujaa. Ehkäpä siihenkin voisi tehdä kunnon "möykyn" juuri ennen suojatietä.
Eikai siinä voi kovin kovaa ajaa,kun tie toppaa aninkujaan,eriksensä kai sitten ne jotka tien yli pellolle ajavat
Sehän oli alkujaan hyvä, samanlaisia on jokapuolella, pelkillä valtuutetun "möykyillä" olis saatu edullisesti turvallisuutta halvalla. Hyötyjinä ovat nämä tarpeettomat herrankekkulat, eli veronmaksajien rahoilla tilatut konsultit.
Ennen ei osattu tai ei ollut välineitä tehdä tasaisia teitä,nyt kun osataan ja on välineet,niin tehdään tahallaan möykkyjä,ei se turvallisuus siitä parane,vaikka tehtäis topeeka ja puistotie "möykkytieksi"
Kuljen työmatkaani tuon suojatien ohi autolla päivittäin ja ennen se vasta vaarallinen oli kun lapset hyökki suoraan aninkujan yli polkupyörillä kuinka sattuu autojen eteen. Nythän laki velvoittaa edes taluttamaan suojatiet. Vieläkin tosin ajavat kuinka sattuu polkupyörillä, pahimmillaan oikoen suojateiden välistä. Vaarallinen lisä on myös ammattikoulun rakennustyömaalle kulkevat nuoret, jotka ovat keksineet oman tapansa ylittää suojatie. Paras ratkaisu olisi muutama liikennevalo. Mutta ilmeisesti liian kallista.
mikko361 kirjoitti juuri niin kuin asia oli ennen nykyistä järjestelyä ,sieltä
vaan suoraan tultiin vauhdilla ei välttämättä suojatielle vaan hieman oikoen
nyt hyvä vaikkakin päivittäen käyttäjänä joudun ajonopeutta hidastamaan jo
hyvissä ajoin ,ylittäjälle turvallinen,hyväksytään näin ,vaikkakin taidettiin ainakin nykyistä muotoa hakea ainakin viisi kertaa