Paukkupakkaset tulevat, bussikortti ostettu?

Nyt tulee taas ne kelit kun dieselit hyytyy tienvarteen, perus talvidieseli suht leutoihin oloihin ei riitä vaan pitäisi olla artktista laatua, mutta sitä ei saa juuri mistään. Varsinkin monet nykyautot kärsivät pakkasesta, diesel yksinkertaisesti hyytyy liian paksuksi uuden henkilöauton moottorille. Joka talvi tän näkee uutisista kun kymmeniä dieselautoja on hyytynyt tienvarteen.
1574
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Mistä sinunkaltaisia aina vaan tulee?
Vaikka kuinka jatkuvien itkupotkuraivariesi säestyksellä yritä löytää pakkasesta ongelmia dieseleille, niin ei niitä vaan löydy.
Miten aiot selviytyä tuosta sanoinkuvaamattomasta pettymyksestäsi?

Täällä Etelä-Suomessa ei vielä ole oltu lähelläkään arktisen dieselien edellyttämissä pakkaslukemissa. Nytkin vai hieman yli 20 astetta. Siihenhän riittäisi jopa välikausidiesel, jonka jakelu alkoi jo joskus alkusyksystä.

Koko Suomihan kulkee dieseleillä, vain osa henkilöautoliikenteestä käyttää bensaa. Oletko koskaan tullut miettineeksi miksi näin on?

Kaikki bussitkin, johon bussikorttia ehdotat ostettavaksi liikkuvat muuten dieselillä.

Äänestä
  • Itse asiassa tuo ei pidä paikkaansa. Merkittävä osa busseista täällä pk-seudulla liikkuu kaasulla. Tai siis noin puolet liikkuu. Toinen puoli ei liiku...

    Itselläni on virolaista dieseliä autossa ja hyvin lähtee muuten vielä -28 asteen lämmöistä aamulla. Tiedä sitten paljonko yöllä on ollut, tuskin paljoa enempää.

    Äänestä

  • TheRat kirjoitti:

    Itse asiassa tuo ei pidä paikkaansa. Merkittävä osa busseista täällä pk-seudulla liikkuu kaasulla. Tai siis noin puolet liikkuu. Toinen puoli ei liiku...

    Itselläni on virolaista dieseliä autossa ja hyvin lähtee muuten vielä -28 asteen lämmöistä aamulla. Tiedä sitten paljonko yöllä on ollut, tuskin paljoa enempää.

    Noin taitaa olla. Tosin dieselistä ei vaihdettu kaasuun käynnistymis- tai muiden itse liikkumiseen liittyvien ongelmien vuoksi. Lienee ympäristövaikutus ja hinta olla syynä.

    Silti Suomi liikkuu käytännössä dieselillä. Hyötyliikenne varsinkin. Ei varmaan näin olisi, jos joku muu tapa olisi parempi. Tulevaisuudessa varmaan tulee muitakin vaihtoehtoja. Bensan osuus ammatti- ja hyötyliikenteessä tuskin saa jalansijaa.

    Äänestä

Autoin tänään naapurin bensaskodan käyntiin antamalla virtaa dieselautostani. Pakkastahan ei ole ollut kuin 22 astetta. Dieselissä nuo lukemat eivät tunnu missään...

Äänestä
  • Sulla meni paremmin. Minä annoin akkuvirtaa tänään bensahondalle, mutta eihän se silti käynnistynyt. Pakkasta on 25 astetta. Dieselini käynnistyi kuin kesä oli ollut, ei mitään eroa.,

    Äänestä

Lapissa asuessani yli 40 asteen pakkaset eivät ole harvinaisia. Toki keulapeittoa on mielekästä käyttää etenkin huohotin putken jäätymisen estämiseksi. Polttoaineen laatu on parantunut itse käytän Neste Prota koska nykyautoissa suodatin vaihdetaan harvemmin.
Ennen kyllä oli tärkeää vaihtaa polttoaine suodatin ainakin syksyisin. Varmuuden vuoksi se vieläkin hyvä toimenpide,on vain uudemmissa autoissa tehty hankalaksi teesseitsemiehelle vaihdettavaksi.

Äänestä

Eihän kukaan lie suoraan väittänytkään että polttoaine hyytyy puuroksi ellei kesäplaatua tankissa,mutta mikäli suodatin jäänyt vaihtamatta&vedet tyhjäämättä niin saattaapi hyytyä nätisti sen vuoksi.
Toinen onkelma on että polttoaineelle ei enää monesti ole esilämmitystä tai putkia ym suojattu mitenkään ajoviimalta joka myös voipi leväyttää vehkeen tienposkeen.

Kaikista yleisin murhe näissä uudehkoissa bensa/dieselautoissa on runsas elektroniikka joka ei tykkää pakkasesta,yli-ikäisyydestä eikä ylijänniteistä apuvirtahommissa ja kuluttaa muutenkin heikolla hapella olevaa pientä akkua siihen malliin että virta vaan loppuu kuten menokin.

Halpa kaukoidästä rahdattu autoissa(ja muissakin vehkeissä) elektroniikka on se ongelma joka vaivaa kesää talvea ja hyvinkin vikaherkkää ja yleisin syy miksi joku kiva lamppu syttyy/ei syty-auto sammuu tai ei edes käynnisty ja sitä tavaraa nykykoslissa piisaa!
Minä en muuten ole ostanut bussikorttia kun kylmää kyytiä siinäkin täällä ankeudessa,mutta lentolipun olen ostanut koneeseen Helmikuulle, istun 7 tuntia virvokkeiden mukavien iloisten ihmisten keskellä ja se on shortsikelit=)

Äänestä

Sattuu sitä, äsken lyhyellä ajolla 1 Qashqai oli hyytynyt maantien varteen, ei pystynyt bongaamaan oliko diesel, niitä on usein eläkeläisillä yms. jotka ajaa vähän, joten saattaa olla jollakin vielä tankissa jotain sekalaatua (ei siis paria kolmea tankillista ajettuna talvilaadulla, harva kun tankin pystyy ensin liki kuivaksi ajamaan).
Toinen oli diesel BMW ja sauhu kauhea kun sitä apukaapeleilla yritettiin käyntiin...

Äänestä

Taitaa suurin osa busseistakin kulkea naftalla. Trolleybussit saattaisi olla varmin valinta, jos vaan Imatran koskessa riittää virtausta.

Äänestä

kas kummaa, itse olen ajanut dieselillä 15 vuotta eikä kertaakaan ole jättänyt välille tai jättänyt käynnistymättä pakkasen takia. Edellisessä ammatissani toimin metsäkoneenkuljettajana, eikä ollut mahdolisuutta esilämmitykseen keskellä korpea mutta niin vain diesel käynnistyi parin sekunnin startilla yli 30 asteen pakkasessa. Mutta kummasti noita ottomoottorisiakin on tuttavapiirissä hyytynyt pakkasen takia.

Ja aloittajalle vielä tiedoksi että myös bussit käyvät dieselillä.

Äänestä

Tänään taas oli BMW 330d hyytynyt ruuhkassa keskelle risteystä, taaas joku dieseljärjestelmän pakkasongelma -24 asteessa.

Äänestä
  • Olisiko antanut käynnistysapua liian monelle bensa-autolle, että oma akku tyhjentynyt?
    Dieselistit kun ovat niin hyväntahtoisia näissä bensapoloisten auto-ongelmissa, että tahtoo joskus omatkin asiat kärsiä.

    Äänestä

Nyt sitten nähdään millä vehkeellä pärjää talvikeleissä! Tienposket ja parkit on täynnä koslia!

Äänestä

Rassukka kiukuttelee provoillen kun itse köröttää tien tukkona sillä aasialaisella 300 tkm ajetulla vapari 1,6 penssiinikoneisella jossa vääntöä joku 145 Nm jossain 4500 kieppeillä. Otan osaa.

Eipä ole vaikeuksia ollut. Nesteen perus-talvilaatua tankissa, autossa vakiona polttoainetoiminen lisälämmitin ja muuten kuules lämpenee aika nopsaan, sekä sisältä että moottori. Vääntöä piisaa muikeasti joten kulku kepeää. Automaatti hoitaa vaihtamiset. Mikäs on hyviä stereoita kuunnellessa.

Sääliksi käy tien varteen jumahtaneet vanhat kotterot...

Äänestä

Minäpä ajelen 1974 mallisella 2t mopolla kun näin kylmä ja ei kuulkaa jää välille,käynnistyy hyvin ja ikkunoitakaan tarvi rapsutella.
Reipasta kyytiä jossa saa happihyppelyt samalla ja punaiset posket eikä bensakulut hirvitä.
Ostokset vaan etukoriin ja siniset sauhut leijuu pakkasessa pitkään...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


12352342 kirjoitti:

Nyt tulee taas ne kelit kun dieselit hyytyy tienvarteen, perus talvidieseli suht leutoihin oloihin ei riitä vaan pitäisi olla artktista laatua, mutta sitä ei saa juuri mistään. Varsinkin monet nykyautot kärsivät pakkasesta, diesel yksinkertaisesti hyytyy liian paksuksi uuden henkilöauton moottorille. Joka talvi tän näkee uutisista kun kymmeniä dieselautoja on hyytynyt tienvarteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu