Maamme maksaa vähintään yli puolet tunnelihankkeesta eli taatusti joku 6-7 miljardia euroa vähintään. Viro saisi vapaamatkustajan roolin ja mahdollistaisi yhä enemmän virolaisduunareiden helpon tulon eli kansaltamme viimeisetkin työpaikat palkkapoljennan kautta virulaisille...
http://yle.fi/uutiset/junamatka_helsingista_tallinnaan_maksaisi_36_euroa__helsinki_uskoo_miljardihankkeen_kannattavuuteen/8569503
Päättäjämme ovat kajahtaineita hulluja.
http://yle.fi/uutiset/junamatka_helsingista_tallinnaan_maksaisi_36_euroa__helsinki_uskoo_miljardihankkeen_kannattavuuteen/8569503
Päättäjämme ovat kajahtaineita hulluja.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kukaan täysjärkinen ei edes harkitse tämän tunnelin rakentamista. Kanaalitunneli kannattaa just ja just vaikka sen päissä olevissa kahdessa maassa asuu yli 100 miljoonaa ihmistä. Suomenlahden reunoilla reilut 6 miljoonaa. Pöljät pekuleeraa.
Paljon järkevämpi projekti tuo on kuin joku pisararata. Saisi Helsingin tuon radan päätepisteeksi Tallinnan sijaan. Olen kyllä samaa mieltä, että sitä ei kannata silti lähteä rakentamaan ellei saa EU:ta kustantamaan isoa siivua. 1 tai 2 miljardia jos vain tarvitsisi maksaa niin se olisi OK. Ei taida riittää suomalaisten suostuttelukyky siihen.
Palauttaisi nyt Berner ensin suomalaisille hyvät junayhteydet täällä kotimaassa. Ainakin ne, jotka itse on lakkauttanut tai suunnitellut lakkauttaa. Helpommin ja halvemmalla pääsee Viroon ja Berliiniin kuin oman kotimaan monille paikkakunnille.