ajella ja liikkua tuolla liikenteessä kun audin,volkkarin ja skoodan ropposia ei ole muualla,kuin tien poskessa ja hinureitten lavalla(pakkaset)Liikenne sujuu nyt hienosti.
Ei siinä paljon nahalla päällystettu ratti auta.
Ei siinä paljon nahalla päällystettu ratti auta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mutta juuri töihin tullesani, oli toinen kaista tukossa sturenkadulla kun uudehkoa 500-sarjan bemaria nostettiin hinurin kyytiin.
Eilen naapurin 300-sarjan bemarille annettiin lisävirtaa. Tosin myös toisen naapurin 508 pösö tarvitsi sitä myös.
Näen asian aivan toisin. Liikenteessä on paljon enemmän Volkswagen-konsernin valmistamia autoja kuin niitten markkinaosuus edellyttäisi. Syykin on ilmeinen; niillä ajetaan keskiarvoa enemmän. Kun ajetaan enemmän, on auto useammin tien päällä. Tien varteen pysähtyneinä niitä en juuri ole nähnyt muuten kuin marjastusaikaan metsäisillä seuduilla. Edellisen sanon vuotuisen 70000km:n ajosuoritteen mahdollistamalla havaintojen määrällä.
Jos sinusta näyttää kuin mainitsemiasi autoja näkyisi entistä vähemmän liikenteessä, kehotan hakeutumaan välittömästi lääkärin puheille. Kyseessä saattaa olla normaalia iän myötä ilmenevää näön heikkenemistäkin vakavampi sairaus, jopa aivoperäinen sairaus.
Eli logiikka ei menekään siten, että mitä enemmän autolla liikutaan, sitä enemmän sille voi tapahtua eri syistä tapahtuvia matkan keskeytymisiä. Nyt vaikuttaa siltä, että kirjoittajalta ovat lasit jääneet työpöydälle, koska ei ole lähes koskaan nähnyt ko. merkin autoa tielle jääneenä.
Väitän, ettei niillä kaikilla ole korjaamolle asti ajettu. Erään yksityisen monimerkki autokorjaamon omistajan rukous iltaisin, alkaa kiitoksella jumalalle volkkarista ja sen tuomasta jokapäiväisestä leivästä pöytään.
Mua aina ihmetyttää tällaisten täysin mielikuvitukseen perustuvien avauksien kirjoittajan motiivit. Mikä juju tällaisissa on?
Kaverit vetää nähtävästi Martti servon maailmoissa joissa tavataan ufoja ja tarjotaan niille kaakaota.
Ne tuntee jo kaukaa keulapafvista, jotka saatu hinattua käyntiin, skodat ja wolsut!