Mieleen tulee väistämättä olisivatko Suomen maantiet olleet jatkossa turvallisemmat jos Khao Lakissa aallot olisivat olleet hieman korkeammat?.Mitenkään kyynisyyttä osoittamatta olisi ollut mahdollista että Suomessa olisi kotomaan kamaralla,maanteillä ääriolosuhteissa ,saatettu säästää ihmishenkiä tässä toisessa vaihtoehdossa!
Tapahtumat Khao Lakissa ja Suomen liikenteessä myöhemmin
funtsija2
4724
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
... lienee se, että miten hyökyaallot Aasiassa ja Suomen autoverotus liittyvät toisiinsa?
Kylä kait se lähtee jokaisen omista aivoista, millainen malli siellä on, nyt koskien liikenne käyttäytymistä, siellä se vain on, miten kolareita tulee, jos ei tämä preerassa, sitten vasta turvalaitteet astuu kuvioihin, toki huolellisellakin saattaa lipsahtaa, mutta onpa kuitenkin harvinaista
Jos veroa oltaisiin aikanaan laskettu, eipä sillä olisi vaikutusta, muu sitten syö turvavarusteiden hyödyn
Malttia vain liikenteeseen, 10km/h nopeuden pudotus ei ole kuin 1 minuutti kauemmin 15 km matkalla, kaikilla nyt pitäisi olla aikaa enemmän muutama minuutti, jottei se ainakaan olisi syynä kolareihin, kun tuntuu siellä korvien välissä siltä
Saukko ei taida enää autoveroasiosita vastata, eli vaikka me kaikki hartaasti toivomme että tsunami olisi vienyt koko hyypiön sieltä lyhtypylväästä hevon helkkariin, niin ei tuo silti taida autoilun maksuihin vaikuttaa.
Ei ole oikeudenmukaisuutta maailmassa, ei perkele. Kyllä vituttaa ja raskaasti. Äijä oli niin vähällä saada ansaitsemansa palkkion.
saanko kysyä ,mitä helvettiä sä saulin tähän vedät??
Ei ole saulin vika jos sä oot köyhä, etkä voi ostaa naapuria hiukan hienompaa mersua...
Aja sä vaan corollalla, äläkä murehdi muiden autoasioita....