Mistä tietää milloin ilmastoinnin kompressori käy talvella? Ajoin auton lämpimään halliin puoleksi tunniksi, mutta mielestäni kompura ei lähtenyt käyntiin vaikka yritin mitä. KEsällä laskee kierrokset hetkeksi kun laittaa AC päälle, nyt ei vaikka kokoajan päällä ja rämppäsin sitä. Hetkellinen kulutus vaihtelee 0.1 litralla - AC päällä kuluttaa vähemmän 0.8l ja ilman sitä 0.9l paikallaan ollessaan.
Miten siis saisi sen käynnistymään ettei ihan tiivisteet kuivuisi? Rikki se ei ole varmastikaan, melko uusi auto ja kesänkin toimi hyvin. Auton ulkolämpötilamittari näytti koko tuon ajan -14, vaikutusta? Eikö ilmastoinnilla ole oma lämpömittarinsa? Normaalisti myös pluskelillä kun ajaa 20kmh lähtee flekti pyörimään, nyt ei lähtenyt sekään kun parkkihallissa pääsin ajamaan.
Miten siis saisi sen käynnistymään ettei ihan tiivisteet kuivuisi? Rikki se ei ole varmastikaan, melko uusi auto ja kesänkin toimi hyvin. Auton ulkolämpötilamittari näytti koko tuon ajan -14, vaikutusta? Eikö ilmastoinnilla ole oma lämpömittarinsa? Normaalisti myös pluskelillä kun ajaa 20kmh lähtee flekti pyörimään, nyt ei lähtenyt sekään kun parkkihallissa pääsin ajamaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei puoli tuntia riitä. Pitää olla lämpimässä ainakin 2h ehkä jopa kokopäivä. Jos järjestelmä tarkastelee vain (ilmastoinnin)sisäkennon lämpötilaa, onnituu nopeiten, kun pidät puhaltimen päällä kokoajan, jos samalla pidät koneen käynnissä lämpenee myös lämpöanturi, ja (ilmastoinin)lauhdutin (kenno keulassa). Eri asia sitten on, onko tuo oikeasti tarpeen.