Olen vaihtamassa autoa, koska nykyinen automme on -89 opel vectra sedan.Tarvitsee saada lisää tilaa vähän jokapuolelle kun on 5-henkinen perhe.Eli takaboxiin tarttee saada usen lastenvaunut, kauppakassit yms.Opel auttamatta liian pieni:(
Ja nyt olisi 2:si eri vaihto ehtoa, eli onko mieli piteitä?
Renault Laguna farmari -00 aj.n.67tkm, leasing-auto.Hinta n.14000€
Volvo V40 2,0 farmari -97 aj.n183tkm.
Hinta osilleen sama.
Kiitokset vastauksista!
Ja nyt olisi 2:si eri vaihto ehtoa, eli onko mieli piteitä?
Renault Laguna farmari -00 aj.n.67tkm, leasing-auto.Hinta n.14000€
Volvo V40 2,0 farmari -97 aj.n183tkm.
Hinta osilleen sama.
Kiitokset vastauksista!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Molemmista pahoista parempi on Volvo.
Jos haluat hinta /laatusuhdetta, niin
Toyota. Opel unohda myös, siitä ei tule kuin
kalliita korjauskustannuksia.
Opelia en enää osta.Nykyisenkin pidän kakkos autona koska mennyt niin paljon rahaa remontteihin ettei kannata myydä..:(
Toyotaa hain mutta himpun kalliita ovat tuohon hinta haarukkaan jota ajatellut.Ja volvoon kallistuin kyllä itse hiukan enempi.Mutta katsoo nyt sitten kun meinasin maanantaina mennä koe ajamaan sen.
Noista kahdesta ottaisin - siis jos ovat samanlaisessa kunnossa - Renault Lagunan. Renault on noista isompi, vähemmän ajettu ja kuitenkin hyvä käyttöauto.
Volvo V40 ei autona ole ainakaan paljoa (täydellinen makukysymys) Renaultia kummempi (saattaapi tuonikäisessä Volvo V40:ssä olla vieläpä Renaultin konekkin) ja yli 100 000 kilometriä enemmän ajettu 3 vuotta vanhempi. Se ei voi olla näkymättä tekniikan kunnossa - ainakin iskunvaimentajat ja nivelet voivat olla vaihtokunnossa. Ja näkyy ne vuodet ja kilometrit korinkin kunnossa.
Korin ja erityisesti alustan kunto kannattaa tarkastaa. Ja jos aiot ajaa autolla pitkään, niin ruostesuojaus olisi myös poikaa (erityisesti Renaultille, mutta kyllä se Volvokin siitä todella hyötyy).
Molempien kohdalla kannattaa huoltohistoria tarkastaa huolellisesti ja soittaa edelliselle omistajalle/haltijalle, jos tiedon esimerkiksi AKE:n sivuilta onnistuu hankkimaan. Tältä voi sitten kysellä auton taustoista (onko kolaroitu, onko ollut ns. susikappale vai toiminut hyvin jne.).
Moni pelkää Leasing-autoja ja onhan siihen perusteensa, mutta joskus ne on olleet ihan hyviä, eikä 67 tkm vielä autolle kovin kova kilometrimäärä ole.
Tietysti oma (tai vaimon, perheen yms.) tarpeet ja maku ratkaiseen paljon. Itse tekisin ratkaisun edellä olevien suuntaviivojen mukaan.
olen kyllä jäävi vastaamaan ko. asiaan,mutta jos noista kahdesta pitäisi ottaa,niin tietysti ottaisin tuon Laguna farmarin,koska tavaratila ja käyttöominaisuudet ovat paremmat kuin V 40-farmarin. Ehkä Volvoon verrattuna, jos Laguna on 1.6 litranen, mitä epäilen,niin pienempi ruokasempi se on ja ajo-ominaisuuksiltaan hitusen mukavampi. Itse arvostan mukavaa ja käytännöllistä autoa. Ei sili , ei Volvokaan huono ole. Renaultien kanssa on aina pärjännyt,kun on tietänyt että muualtakin kuin Valtuutetusta huolto/merkkikorjaamosta saa osia paljon halvemmalla (lue alkuperäisiä). Ehkäpä Volvon osahinnat noudattelevat samaa hintatasoa.
Tarkista että Rellussa on kaikki huollot tehty ja vaadi vaikka vielä autotohtoritarkistus.
Jos päädyt Relluun, niin vaihdatuta jakopäänhihna/rullat/vesipumppu/termostaatti/nesteet, mutta älä merkkiorganisaatiossa, jos joudut itse maksamaan. ja tarkasta alustan ruostesuojaus, mikäli heikko,niin teetätä se. Se kannattaa,mikäli pidat autoasi useamman vuoden.
-97, 2.0, siinä ainakin on volvon kone, ajettu suurinpiirtein saman verran, olen tosi tyytyväinen eli jos auto hyvässä kunnossa voin suositella
Volvo on ihan hyvä auto, mutta tilaahaan sinä kaipaat. V40 on tosi pieni tiloiltaan.
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.jsp
Yllä olevasta liinkistä pääset suoraan HS:n vikasarjat sivulle. Suhtaudu "varauksella" listoihin, mutta antavat varmaankin kohtuullisen kuvan kummastakin kulkineesta.
Noista vaihtoehdoista ottaisin itse Rellun.
Olisi vielä tällainen vaihtoehto..Mutta kun ei oikeen tiiä...
Mazda 626 STW 1.8 GLX 1998
ml 127 tkm, 2xrenkaat, lohkolämmitin, vetokoukku, ilmastointi, soitin...Hinta luokka lähellä renuu ja volvoo...(n.14000€)
Tuon V40:sen nyt kyllä unohdin jo mutta tää mazda kyllä vähän kiinnostaa..Mutta olihan tuolla hesarin sivuilla pitkät listat mitä VOI tapahtua.
Mutta auto kun auto niin oli aika pitkä lista.(siis näistä autoista joita ajattelen että vois ostaa:(toyota),V40 oli, mazda, renuu)
Tuohon relluun sais kylläkin 6kk:n takuun motille ja vaihteistolle ainakin...:)
Mutta jos vielä kerkii antaa mielipiteensä niin olisin kiitollinen.Huomenna aamusta lähetään tuota mazdaa kattomaan ja pitäis sitten päätöstä tehdä (ehkä).
myös tilat puhuvat edelleen Renaultin puolesta.
Tarkasta huolellisesti kuitenkin auton historia (onko merkittäviä kolareita ym.), huoltohistoria ja erityisesti alustan kunto. Enemmän ajettu, mutta paremmin pidetty, voi olla parempi vaihtoehto. Antamillasi tiedoilla Renault vaikuttaa paremmalta vaihtoehdolta. Kuten edellä on mainittu, niin ruostesuojaus kannattaa teettää, jos aiot autoa kauemmin pitää.
Noista vaihtoehdoista (Mazda/Renu) ottaisin ilman muuta renun. Renussa sentään on jonkin verran ajateltu turvallisuutta, mukavuutta ja tilojen käytännöllisyyttäkin. Mainitsemasi renu taitaa olla se vanhakoppainen malli, meilläkin oli sellainen aikanaan, aivan loistava peli. Ainoa puute oli ilmastointilaite (vm -98). Kilometreillä 0-93tkm ei muistaakseni ainuttakaan ylimääräistä korjaamokäyntiä, vain perushuollot. Harvinaista herkkua tänäpäivänä (vrt nykyinen C5).
No kierreltiin ja kaarreltiin tuossa ympäri ämpäri niin löytys yx mondeo:FORD Mondeo 1.6i Ambiente STW 2001
ml 80 tkm, 2xrenkaat, ilmastointi, koukku, cd soitin, sumuvalot, met.väri, kats.14.5.2004
Hintaa n.15000€ On 6kk:n takuut ja saa vuorokaudeksi kokeiluun!
Ja en tiiä mikä on tuossa renuussa on, kun automyyjä väen vängällä haluaisi siitä eroon...Rupes jo vanhasta opelista lupaan melkeen mahdottomia välissä.
Ihmettelen minkä takia???No pyysin vuorokauden koe-ajo mahdollisuuden ja suostui.
Että, että...No mikäs siinä.Senkun ajelen uudemmalla:)
Herkempi tuo modeemi on ruostumaan kuin renaultti.
Pienellä koneella kaiken lisäksi...
Uudet Renaultit ovat Vi Bilägare-lehden arvioijan mielestä hyviä, mutta tässä on kyseessä edellinen malli, joka on tasoltaan vain tyydyttävä (toki senkin saa kestämään ja on autona ilmeisesti tilavampi kuin uusi malli).
Tosin jos Fordia harkitsee, niin kannattaa katsoa huolellisesti erityisesti vetonivelten kunto ja ovien alalaidat - ne on Mondeoissa ja Focuksissa ne arat paikat, joissa on ollut ongelmia.
Hei,
Itselläni kyseinen Renault....erittäin hyvä auto, tosin ei paras mahdollinen talviauto. Eli faktaa vähäsen....lastenvaunut eivät sovi kunnolla Volvo V40 taakse ja vastaavasti Renaultiin menee heittämällä sekä vaunut että myös kauppakassit ym ym..Itselläni 5 henkinen perhe ja pari koiraa, kyseisellä Volvolla ei olisi liikkuminen tällä porukalla onnistunut.
Tilojen takia Renault....mutta muuten olisin mielummin valinnut Volvon...paras kun otat vaunut mukaan ja testaat niitä Volvon takatilaan...ONNEA auton valintaan :)
,jopa pienempi kuin vanha Focus tai Astra. sain tarpeekseni V40:stä kahden kuukauden ajon jälkeen, kun en oikein edes mahtunut kuskin paikalle... pää hipoi koko ajan kattoa (olen 192 cm pitkä).