Näyttää siltä, että nykypäivän autot on liian pitkälle kehitettyjä, koska tämän päivän yksinkertaiset ihmiset eivät vielä kykene hallitsemaan niitä.
Autoihin on asennettu liikaa kaikenlaisia " härpäkkeitä " , niin että liikenteen perusturvallisuuteen vaikuttavat lisä-laitteet ja - varusteet jäävät, tai unohtuvat käyttämättä, kuten suuntamerkit ja ajovalot näyttävät olevan yksinkertaisen nyky- ihmisen ymmärryksen yläpuolella.
Lisäksi, jos nyt jostain syystä on sattunut omaksumaan ja löytämään valokatkaisimen, niin valojenvaihto katkaisin on hukassa.
Autonmyyjien pitäisi ottaa asiassa vastuuta ja kouluttaa nämä juuri aasiselästä pudonneet ymmärtämättömät alkukantaiset oliot " peltikotelon " saloihin.
Autokoulun ajo-opetuksessahan saa vain yleispätevän opetuksen liikenteessä toimimista varten, autoliikkeiden tulisi mielestäni ottaa vastuu perehdyttämällä yksilöllisesti myymäänsä tuotteeseen, että ko. tuotteella voisi turvallisesti liikkua muun liikenteen virrassa.
Autoihin on asennettu liikaa kaikenlaisia " härpäkkeitä " , niin että liikenteen perusturvallisuuteen vaikuttavat lisä-laitteet ja - varusteet jäävät, tai unohtuvat käyttämättä, kuten suuntamerkit ja ajovalot näyttävät olevan yksinkertaisen nyky- ihmisen ymmärryksen yläpuolella.
Lisäksi, jos nyt jostain syystä on sattunut omaksumaan ja löytämään valokatkaisimen, niin valojenvaihto katkaisin on hukassa.
Autonmyyjien pitäisi ottaa asiassa vastuuta ja kouluttaa nämä juuri aasiselästä pudonneet ymmärtämättömät alkukantaiset oliot " peltikotelon " saloihin.
Autokoulun ajo-opetuksessahan saa vain yleispätevän opetuksen liikenteessä toimimista varten, autoliikkeiden tulisi mielestäni ottaa vastuu perehdyttämällä yksilöllisesti myymäänsä tuotteeseen, että ko. tuotteella voisi turvallisesti liikkua muun liikenteen virrassa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kirjoittaja oikeassa.
"Autonmyyjien pitäisi ottaa asiassa vastuuta ja kouluttaa nämä juuri aasiselästä pudonneet".
Automyyjä ei välttämättä itsekkään tiedä kaikkien "härpäkkeiden" sijaintia. Ei ole keretty opiskella tai ollaan välinpitämättömiä tai turhalla kiireellä pilataan tärkeä asiakkaan koulutus. Sanotaan asiakkaalle, että toimintaohjeet löytyy omistajan käsikirjasta ja that's it. Tämä käsikirja jää 90%:sti lukematta. Asiakaskin voi luulla olevan tietoinen härpäkkeiden sijainti ja käyttötapa. Kauhea kiire ajamaan. Koko perhe pentuineen tulleet hakemaan autoa liikkeestä. Opeta sitten siinä kun pennut hyppii autossa.
"---varusteet jäävät, tai unohtuvat käyttämättä, kuten suuntamerkit ja ajovalot näyttävät olevan yksinkertaisen nyky- ihmisen ymmärryksen yläpuolella.".
Monella on tapana kääntyä edellä ajavan vilkuilla. Toiset taas jarruttavat ensin ja sitten vasta vilkku päälle ja ryhmittyminen. "Kiva" takana ajaa. Keskaria osataan kyllä nostaa jos valoja räpäyttää. Toisilla pitäisi olla autokaupassakin tuttu "välikäsi". Kädet loppuvat kesken kun toisessa kädessä on puhelin ja toisella ohjataan. Vilkun käyttö jää siis pois ilman "välikättä".
"Autokoulun ajo-opetuksessahan saa vain yleispätevän opetuksen liikenteessä toimimista varten, autoliikkeiden tulisi mielestäni ottaa vastuu perehdyttämällä yksilöllisesti myymäänsä tuotteeseen, että ko. tuotteella voisi turvallisesti liikkua muun liikenteen virrassa."
Mitä tuoreempi kortti, sitä helpommin tehdään juuri edellä mainittuja virheitä. Ollaan olevinaan päteviä vaikka leima ei ole edes kuivunut kortista. Kun koulu ollaan läpäisty, voidaan omasta mielestä ajaa ylinopeutta eikä välttämättä silloin tarvitse ryhmittyä vilkulla kun ei eteen kuitenkaan kukaan ehdi. Ollaan teiden ritareita.
Kännykän käyttö ajaessa on enempi kuin tapa. Varsinkin naiset tätä harrastavat. Ajetaan sitten suojatiellä jonkun päälle ja paetaan paikalta. Ei "huomattu". Tehdään Latvalat.
Autoissahan tulee mukana se ohjekirja mihin on ihan hyvä tutustua. Mitä valokatkaisimeen tulee niin siihen ei ole tarvinnut valoautomatiikan takia koskea vuosikymmeniin..laitat autoon virran niin valot syttyy samalla.