Suomen suurimmat matkustajasatamat v. 2011 olivat Helsinki lähes 11 milj. matkustajallaan, Turku hieman alle 3 milj. matkustajallaan ja Maarianhamina 2,7 milj. matkustajallaan.
Vikinglinen ja Siljalinen varustamotuet valuvat fennojen taskuun halpojen Ruotsin ja Viron matkojen muodossa. Fennojen tekemät matkojen lukumäärät ovat tosi isoja. Näitä fennojen huveja ovat veroeuroilla subventoidut halpamatkat Ruotsiin, Viroon ja Ahvenanmaalle.
Vikinglinen ja Siljalinen varustamotuet valuvat fennojen taskuun halpojen Ruotsin ja Viron matkojen muodossa. Fennojen tekemät matkojen lukumäärät ovat tosi isoja. Näitä fennojen huveja ovat veroeuroilla subventoidut halpamatkat Ruotsiin, Viroon ja Ahvenanmaalle.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä, fennot jahtaavat ja tuomitsevat varustamotukia mutta eivät hölmöt huomaa, että niillä rahoilla tuetaan kansan huvia käydä Ruotsissa ja Virossa. Samalla tuetaan fennoille halvat viinat, joita he niskat väärinä rahtaavat varsinkin Virosta. Samalla valtio menettää viinaverotuloja. Kyllähän fennot tulevat kalliiksi ylläpitää.
Taisi suru taas käydä Ruotsissa laivalla, kun huomasi tuollaista kirjoittaa. Taisi ottaa pattiin kun sai tuoda vain pari pulloa viiniä halvalla. Toista kuin Eestin tuliaiset. :D
Fennot eivät kestä totuutta!
Vi köper vårt vin och annan alkohol från ALKO.
Meidän surujen viinat eivät tule kalliiksi, me kun emme ole juoppoja! SKÅL!
Vi beöver inte råsupa.
Finland behöver skattepengarna som kommer från Alko.Man måste tänka längre än näsan är lång.
Fennona understöder Estland i stället.
Vikin Line kiristi suuret varustamotuet uhkaamalla tilata uuden laivansa ulkomailta suomalaistelakan sijasta. Kun VL sai suuret tuet, niin se jakoi ennätysosingot affenaomistajilleen!!
Eli suomalainen veronmaksaja huijattiin rikastuttamaan lisää affenporhoja!
Jos palvelee fennoja niin halvalla kuin Viking Line, niin on pakko saaha varustamotukia. Viking Line ei ole mikään hyväntekeväisyysjärjestö ja omistajat tietenkin haluavat korkoa sijoituksilleen. Mikään laivayhtiö ei löytäisi kannattavuutta fennojen halpakuljetuksista ilman varustamotukea ja siksi varustamo voi vähän kiristää. Suomi jäisi unohdetuksi saarekkeeksi laivamatkustajaliikenteen suhteen. Valtiovalta tietää tämän ja siksi tukea löytyy. Ilman tukea lippujen hinnat nousisi niin korkeaksi, ettei matkustajia enää tulisi riittävästi ja yhtiön olisi mentävä muille markkina-alueille.pois Suomesta.
"Vikinglinen ja Siljalinen varustamotuet valuvat fennojen taskuun halpojen Ruotsin ja Viron matkojen muodossa."
Fennojen maksamista veroista varustamotuet valuvat fenno- ja svekomatkustajille, mikäli valuvat eivätkä valu pääasiassa osakkeenomistajien pussiin. Paljonko on valunut osakkeenomistajien lihottamiseen ylisuurina osinkoina?
Nettifenno varmaankin tietää täsmälleen, mikä on ylisuuri osinko? Fennoja tietysti pitäisi kuljettaa hyväntekeväisyysperiaatteella.
Tässä on taas hyvä esimerkki siitä, miten fennojen yksipuoliset tulkinnat asioista kääntyvät loppujen lopuksi fennoja itseään vastaan.