Ärsyttävältä perässäroikkujalta unohtuu nyrkkisään

Ei kaikki ole copy

autoilija kirjoitti:

Ei kaikki ole copy

Palstapelle "autoilija" arto on saanut alkuun ihan oman hänelle tyypillisen aivopierun. Apiksiako pelle kaipaa?

Jospa niiltä "päättäjiltä" vain puuttuu oikea tieto ja ymmärrys liikenteen ongelmista?
Tiedätkö ketään tai jotain tahoa, jolla olisi "oikeaa" tietoa "päättäjille" esitettäväksi tilanteen korjaamiseksi?

korjausta.hakeva kirjoitti:

Jospa niiltä "päättäjiltä" vain puuttuu oikea tieto ja ymmärrys liikenteen ongelmista?
Tiedätkö ketään tai jotain tahoa, jolla olisi "oikeaa" tietoa "päättäjille" esitettäväksi tilanteen korjaamiseksi?

Lue lisää

Odotas kun mietin. Jossain oli joku kuka voisi kertoa oikeaa tietoa, jossain lehdessä vai tv vai palstat.....jossain oli joku.

veio2 kirjoitti:

Odotas kun mietin. Jossain oli joku kuka voisi kertoa oikeaa tietoa, jossain lehdessä vai tv vai palstat.....jossain oli joku.

Nyt pitäisi vain kaivaa se "joku" esiin ja eikun hommiin. Varmasti "päättäjien" puolella oltaisiin ikuisesti kiitollisia ja varmasti joku titteli ja ehkä mitalikin kera asianmukaisen rahallisen korvauksen olisi mahdollinen.

Kun valvotaan ainoastaan nopeuksia ei muuta. Tässä sitä sitten ollaan.

No siinä oot oikeassa todellisiin ongelmiin ei puututa ! Turhanpäiväinen hidastelu ja prvosointi tekee/aiheutta sen että siinä lähellä joskus tulee oltua hetken ennen kuin pääser ohi! Ja kertokaas minkä takia siihen eteen täytyy ohituksen jälkeen jäädä jarruttelemaan( vilkuttelemaan jarruvaloja) miksei mene kun ohi piti päästä ?

Kotikiusattu kirjoitti:

No siinä oot oikeassa todellisiin ongelmiin ei puututa ! Turhanpäiväinen hidastelu ja prvosointi tekee/aiheutta sen että siinä lähellä joskus tulee oltua hetken ennen kuin pääser ohi! Ja kertokaas minkä takia siihen eteen täytyy ohituksen jälkeen jäädä jarruttelemaan( vilkuttelemaan jarruvaloja) miksei mene kun ohi piti päästä ?

Lue lisää

Todellakin täytyy ihmetellä, että miksi ohituksen jälkeen ei vaan mennä ja heippa.
Osasyynä on varmasti tämä, näilläkin palstoilla raivoavan psykopaskaa jauhavan liikenteen vaarantajan opit, jonka mukaan "väärin ajaneen" edessä pitää ehdottomasti, jopa lain mukaan, jarrutella ja kaikin tavoin koulutus ja opettamismielessä perseillä.

Kotikiusattu kirjoitti:

No siinä oot oikeassa todellisiin ongelmiin ei puututa ! Turhanpäiväinen hidastelu ja prvosointi tekee/aiheutta sen että siinä lähellä joskus tulee oltua hetken ennen kuin pääser ohi! Ja kertokaas minkä takia siihen eteen täytyy ohituksen jälkeen jäädä jarruttelemaan( vilkuttelemaan jarruvaloja) miksei mene kun ohi piti päästä ?

Lue lisää

Se on totta mitä kirjoitit. Kukaan ei välitä eikä valvo liikennettä meillä käytännössä. Pitäisi olla sama käytäntö kuin Tanskassa. Törkeästä liikenteen vaarantamisesta auto valtiolle ja huutokauppaan.

Mites sitten pitäisi toimia kun se "taidoton" kuski "kiilaa" eteen ja syö turvavälin?
Miten toimia ettei aiheuta keljureaktiota taaksepäin ja ettei takana tulija lähde ohittamaan?

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Mites sitten pitäisi toimia kun se "taidoton" kuski "kiilaa" eteen ja syö turvavälin?
Miten toimia ettei aiheuta keljureaktiota taaksepäin ja ettei takana tulija lähde ohittamaan?

Lue lisää

Oletko ohittamassa edellämenijää? Jos et, jätä riittävästi turvaväliä. Jopa pari sekuntia voi jättää, jos haluaa helpottaa takaatulijoiden ohitusta (plussana, ei tarvitse hidastaa, kun on lähtökohtaisesti ylipitkä turvaväli).

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Mites sitten pitäisi toimia kun se "taidoton" kuski "kiilaa" eteen ja syö turvavälin?
Miten toimia ettei aiheuta keljureaktiota taaksepäin ja ettei takana tulija lähde ohittamaan?

Lue lisää

No, se turvaväli on taas otettava uudelleen mutta heti seuraavaksi on päättäjille ilmoitettava että heidän pitäisi poistaa liikenteestä taidottomat kuskit jotka eivät osaa olla ohittamatta vaikkei edessä ole mahdollisuutta palata oikealle kaistalle turvallisesti.

TheRat kirjoitti:

Oletko ohittamassa edellämenijää? Jos et, jätä riittävästi turvaväliä. Jopa pari sekuntia voi jättää, jos haluaa helpottaa takaatulijoiden ohitusta (plussana, ei tarvitse hidastaa, kun on lähtökohtaisesti ylipitkä turvaväli).

Lue lisää

Ei olla ohittamassa edellä menijää mutta kun jättää "riittävän" turvavälin niin silloin siihen joku "taidoton" kiilaa ja taas on liian pieni väli.
Eräs näilläkin palstoilla esiintyvä "liikenteen ylipappi" opastaa, että väli pitää maantienopeuksissa olla vähintään kolme sekuntia joten eikös tuo pari sekkaa ole vähänlaisesti? No siihenkin väliin se "taidoton" sujauttaa, ja väli pitäisi kasvattaa ja taas... joten miten toimia ettei aiheuta keljureaktiota taaksepäin ja ettei takana tulija lähde ohittamaan?

veio2 kirjoitti:

No, se turvaväli on taas otettava uudelleen mutta heti seuraavaksi on päättäjille ilmoitettava että heidän pitäisi poistaa liikenteestä taidottomat kuskit jotka eivät osaa olla ohittamatta vaikkei edessä ole mahdollisuutta palata oikealle kaistalle turvallisesti.

Lue lisää

Ymmärrän sen turvavälin uudelleen ottamisen mutta miten toimia ettei aiheuta keljureaktiota taaksepäin ja ettei takana tulija lähde ohittamaan?
Onko "päättäjille" joku puh.numero tai muu yhteys jonne "taidottomat" kuskit ilmoitetaan? Toimiiko heidän liikenteestäpoisto kuinka nopeasti? Onko kokemusta?

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Ei olla ohittamassa edellä menijää mutta kun jättää "riittävän" turvavälin niin silloin siihen joku "taidoton" kiilaa ja taas on liian pieni väli.
Eräs näilläkin palstoilla esiintyvä "liikenteen ylipappi" opastaa, että väli pitää maantienopeuksissa olla vähintään kolme sekuntia joten eikös tuo pari sekkaa ole vähänlaisesti? No siihenkin väliin se "taidoton" sujauttaa, ja väli pitäisi kasvattaa ja taas... joten miten toimia ettei aiheuta keljureaktiota taaksepäin ja ettei takana tulija lähde ohittamaan?

Lue lisää

Seurasin tilannetta linjurin korkeudelta. Paluuliikenteen jono kulki tasaista 70 nopeutta. Joillekin se ei riittänyt. Peilissä näkyi kolme autoa jotka ohittelivat jonossa. Kun nuo kolme autoa olivat ohittaneet linjurin ja jatkaneet ohituksiaan hetken aikaa Joka ohituksen jälkeen jonossa jarruvalot syttyivät, jonon nopeus laski neljään kymppiin jota jatkettiin jonkunkin aikaa.

Toinen tapaus nelostieltä. Jono kulki noin kolmeakymppiä perjantai ruuhkassa. Ohituskaistan alettua osa autoista kiihdytti ja ohitti niin monta kuin ehti ja sitten änkesivät takaisin oikealle kaistalle. Oikein ajavien matka hidastui huomattavasti.

Kolmas. Mechelininkadulla, ennen Ruoholahtea oikealla kaistalla ajavat jonottavat Länsiväylälle. Osa kuskeista ei halua jonottaa vaan ajaa vasenta; keskustan kaistaa muista ohi ja änkeää sitten oikealle kastalle juuri ennen valoja missä suunnat erkanevat. Oikein ajavien ajoaika Rautatiekadulta Ruoholahteen puoli tuntia.

Mitä siis pitäisi tehdä näille jotka ovat mielestään sujuvia kuskeja ja ovelia liikenteessä.?
Mitä pitäisi tehdä liikenneympäristölle tämän estämiseksi.?

veio2 kirjoitti:

Seurasin tilannetta linjurin korkeudelta. Paluuliikenteen jono kulki tasaista 70 nopeutta. Joillekin se ei riittänyt. Peilissä näkyi kolme autoa jotka ohittelivat jonossa. Kun nuo kolme autoa olivat ohittaneet linjurin ja jatkaneet ohituksiaan hetken aikaa Joka ohituksen jälkeen jonossa jarruvalot syttyivät, jonon nopeus laski neljään kymppiin jota jatkettiin jonkunkin aikaa.

Toinen tapaus nelostieltä. Jono kulki noin kolmeakymppiä perjantai ruuhkassa. Ohituskaistan alettua osa autoista kiihdytti ja ohitti niin monta kuin ehti ja sitten änkesivät takaisin oikealle kaistalle. Oikein ajavien matka hidastui huomattavasti.

Kolmas. Mechelininkadulla, ennen Ruoholahtea oikealla kaistalla ajavat jonottavat Länsiväylälle. Osa kuskeista ei halua jonottaa vaan ajaa vasenta; keskustan kaistaa muista ohi ja änkeää sitten oikealle kastalle juuri ennen valoja missä suunnat erkanevat. Oikein ajavien ajoaika Rautatiekadulta Ruoholahteen puoli tuntia.

Mitä siis pitäisi tehdä näille jotka ovat mielestään sujuvia kuskeja ja ovelia liikenteessä.?
Mitä pitäisi tehdä liikenneympäristölle tämän estämiseksi.?

Lue lisää

Mitä tapahtui nelostiellä.
Yksi linja-auto sulki ohitusmahdollisuuden eli ajoi vasemmalla kaistalla samaa nopeutta kuin oikea kaista joka ohituskaistan alkaessa.
Linjurin takana oli raivoisia kuskeja soittaen äänimerkkiä, ohittaen keltaisen sulkuviivan yli aina kun pystyivät ja näyttelivät nyrkkiä ja sormimerkkejä.

Tieto kantautui Radio Novaan jossa oli poliisi paikalla. Poliisi kehui linjurikuskin toimia, koska siten toteutui koko liikenteen paras sujuvuus, vaikkakin jotkut raivopäät saivat aikaan vaarallisia läheltäpiti tilanteita.
Samaa ohituskaistan sulkemista alkoi tehdä myös näkösällä olleet rekat.

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Ymmärrän sen turvavälin uudelleen ottamisen mutta miten toimia ettei aiheuta keljureaktiota taaksepäin ja ettei takana tulija lähde ohittamaan?
Onko "päättäjille" joku puh.numero tai muu yhteys jonne "taidottomat" kuskit ilmoitetaan? Toimiiko heidän liikenteestäpoisto kuinka nopeasti? Onko kokemusta?

Lue lisää

Numerotiedustelusta löydät liikenneministeriön numeron joka on Espalla. Sinne soittamalla lähtee heti armeija liikkeelle hävittäjien ja helikopterien ja maajoukkojen kera tuhoamaan taidottomat kuskit.
Eli ei siinä kauaa mene. Ajassa en osaa tarkalleen sanoa, useampi minuutti.

veio2 kirjoitti:

Seurasin tilannetta linjurin korkeudelta. Paluuliikenteen jono kulki tasaista 70 nopeutta. Joillekin se ei riittänyt. Peilissä näkyi kolme autoa jotka ohittelivat jonossa. Kun nuo kolme autoa olivat ohittaneet linjurin ja jatkaneet ohituksiaan hetken aikaa Joka ohituksen jälkeen jonossa jarruvalot syttyivät, jonon nopeus laski neljään kymppiin jota jatkettiin jonkunkin aikaa.

Toinen tapaus nelostieltä. Jono kulki noin kolmeakymppiä perjantai ruuhkassa. Ohituskaistan alettua osa autoista kiihdytti ja ohitti niin monta kuin ehti ja sitten änkesivät takaisin oikealle kaistalle. Oikein ajavien matka hidastui huomattavasti.

Kolmas. Mechelininkadulla, ennen Ruoholahtea oikealla kaistalla ajavat jonottavat Länsiväylälle. Osa kuskeista ei halua jonottaa vaan ajaa vasenta; keskustan kaistaa muista ohi ja änkeää sitten oikealle kastalle juuri ennen valoja missä suunnat erkanevat. Oikein ajavien ajoaika Rautatiekadulta Ruoholahteen puoli tuntia.

Mitä siis pitäisi tehdä näille jotka ovat mielestään sujuvia kuskeja ja ovelia liikenteessä.?
Mitä pitäisi tehdä liikenneympäristölle tämän estämiseksi.?

Lue lisää

Ohituskaistan alkaessa pitäisi joka toisen auton siirtyä ohituskaistalle. Tällöin kukaan ei pääsisi ohittamaan, mutta ohituskaistan ajaksi turvavälit kasvaisivat TAI jonoa voisi vähän lyhentää (ohituskaistan verran).

Tilanne tietysti täysin eri, jos kyse ei ole varsinaisesti ruuhkasta, vaan vain jonosta. Jonotilanteessa jonon kärjen lähellä olevien velvollisuus olisi mennä veturista ohi. Jonoja on vaikea purkaa ohittelemalla paria kilometriä takaapäin. Toki sekin onnistuu, mutta siitä tulee aika monta ohitusta, jotka voitaisiin välttää kun etupään henkilöt opettelisivat ohittamaan.

TheRat kirjoitti:

Ohituskaistan alkaessa pitäisi joka toisen auton siirtyä ohituskaistalle. Tällöin kukaan ei pääsisi ohittamaan, mutta ohituskaistan ajaksi turvavälit kasvaisivat TAI jonoa voisi vähän lyhentää (ohituskaistan verran).

Tilanne tietysti täysin eri, jos kyse ei ole varsinaisesti ruuhkasta, vaan vain jonosta. Jonotilanteessa jonon kärjen lähellä olevien velvollisuus olisi mennä veturista ohi. Jonoja on vaikea purkaa ohittelemalla paria kilometriä takaapäin. Toki sekin onnistuu, mutta siitä tulee aika monta ohitusta, jotka voitaisiin välttää kun etupään henkilöt opettelisivat ohittamaan.

Lue lisää

Niin, eiköhän ohituskaistojen tarkoitus ollut hitaampien, kuten rekkojen ja alle rajoituksen ajavien turvallinen ohittaminen mutta niin tämä kuten moni muukin asia liikenteessä kääntyy irvikuvakseen väärin käytettynä.

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Ymmärrän sen turvavälin uudelleen ottamisen mutta miten toimia ettei aiheuta keljureaktiota taaksepäin ja ettei takana tulija lähde ohittamaan?
Onko "päättäjille" joku puh.numero tai muu yhteys jonne "taidottomat" kuskit ilmoitetaan? Toimiiko heidän liikenteestäpoisto kuinka nopeasti? Onko kokemusta?

Lue lisää

Et sinä ole vastuussa siitä, miten takanasi ajavat kuskit ajavat. Sinä himmaat vauhtia, kunnes turvaväli on taas riittävä, ja takanasi tulevat toimivat oman osaamisensa puitteissa.

veio2 kirjoitti:

Niin, eiköhän ohituskaistojen tarkoitus ollut hitaampien, kuten rekkojen ja alle rajoituksen ajavien turvallinen ohittaminen mutta niin tämä kuten moni muukin asia liikenteessä kääntyy irvikuvakseen väärin käytettynä.

Lue lisää

Kai sitä ohituskaistaa saa käyttää muuhunkin, kuin sen "suunniteltuun" tarkoitukseen? Varsinkin tässä tapauksessa, kun siitä olisi vielä kaikille hyötyä.

Toisin sanoen, ne jotka siirtyvät ohituskaistalle sen alkaessa toimivat oikein. Jos useampi toimisi oikein, loppuisi tämän maan veiljoilta valituksen aiheet...

TheRat kirjoitti:

Kai sitä ohituskaistaa saa käyttää muuhunkin, kuin sen "suunniteltuun" tarkoitukseen? Varsinkin tässä tapauksessa, kun siitä olisi vielä kaikille hyötyä.

Toisin sanoen, ne jotka siirtyvät ohituskaistalle sen alkaessa toimivat oikein. Jos useampi toimisi oikein, loppuisi tämän maan veiljoilta valituksen aiheet...

Lue lisää

Mitähän tämä "oikein toimiminen" on? Jos se on sitä että ohituskaistalla ollessa ajetaan nopeammin kuin viereisellä kaistalla ajavat. Kun varsinainen kaista on vapaa, siirrytään sinne.
Tätä sanotaan ohitukseksi. Ja onhan se oikea tapa käyttää ohituskaistaa.

TheSquirrel kirjoitti:

Mitähän tämä "oikein toimiminen" on? Jos se on sitä että ohituskaistalla ollessa ajetaan nopeammin kuin viereisellä kaistalla ajavat. Kun varsinainen kaista on vapaa, siirrytään sinne.
Tätä sanotaan ohitukseksi. Ja onhan se oikea tapa käyttää ohituskaistaa.

Lue lisää

Lain mukainen käyttö: käytetään oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa.

Käytännössä: joka toinen siirtyy ohituskaistalle. Ohituskaistan lopussa palataan samaan paikkaan alkuperäisessä jonossa, ellei siinä sitten ollut joku hitaampi tyyppi häiriköimässä.

Tietysti, jos ohituskaistalla on tilaa ajaa nopeammin, niin sitten kannattaa tehdä niin (vaikka se veijoa ärsyttääkin). Mutta jos useampi käyttäisi ohituskaistaa, tätä tilaa ei olisi.

ei.sinun.vastuusi kirjoitti:

Et sinä ole vastuussa siitä, miten takanasi ajavat kuskit ajavat. Sinä himmaat vauhtia, kunnes turvaväli on taas riittävä, ja takanasi tulevat toimivat oman osaamisensa puitteissa.

Lue lisää

>Et sinä ole vastuussa siitä, miten takanasi ajavat kuskit ajavat.<

Näin olen ymmärtänyt asian olevan. Mutta kuten olet huomannut joidenkin mielestä se takana tulevien "valvonta", vallankin jos edessä menijän mielestä ajautuvat liian lähelle, on ehdottoman tärkeää.

TheRat kirjoitti:

Lain mukainen käyttö: käytetään oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa.

Käytännössä: joka toinen siirtyy ohituskaistalle. Ohituskaistan lopussa palataan samaan paikkaan alkuperäisessä jonossa, ellei siinä sitten ollut joku hitaampi tyyppi häiriköimässä.

Tietysti, jos ohituskaistalla on tilaa ajaa nopeammin, niin sitten kannattaa tehdä niin (vaikka se veijoa ärsyttääkin). Mutta jos useampi käyttäisi ohituskaistaa, tätä tilaa ei olisi.

Lue lisää

Niin... hitaammat jäävät oikealle kaistalle ja nopeammat ohittavat vasenta kaistaa käyttäen. Ja palaavat oikealle kaistalle kun ohitettavia ei ole. Laillinen ja suotava vaihtoehto.
Olisivatko ohituskaistalle siirtyjät telepaattisessa yhteydessä toisiinsa, että tietäisivät miten ja milloin siirrytään. Entä jos on joku muita hitaampi? Ja juuri hän on "ohituskaistavuorossa"?
Aivan! Jos tilaa on, sinne mennään. Jos ei ole, ei mennä.
Teoriahanat jälleen avautuneet.

veio2 kirjoitti:

Numerotiedustelusta löydät liikenneministeriön numeron joka on Espalla. Sinne soittamalla lähtee heti armeija liikkeelle hävittäjien ja helikopterien ja maajoukkojen kera tuhoamaan taidottomat kuskit.
Eli ei siinä kauaa mene. Ajassa en osaa tarkalleen sanoa, useampi minuutti.

Lue lisää

Heh heh, taidat olla näitä varsinaisia vitsimiehiä!
En ole koskaan nähnyt tai edes kuullut kertomaasi, "taidottoman" kuskin "tuhoamista".
Kai näitä "tuhoamisia" olisi nähnyt tai edes niistä kuullut, koska arvattavasti esim. sinä olisit "taidottoman" kuskin tavatessasi, oitis pirauttanut liikenneministeriön "tuhoamisnumeroon".
Eli onko kokemusta?
Mutta se oikea asia, ymmärrän sen turvavälin uudelleen ottamisen mutta miten toimia ettei aiheuta keljureaktiota taaksepäin ja ettei takana tulija lähde ohittamaan?

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Heh heh, taidat olla näitä varsinaisia vitsimiehiä!
En ole koskaan nähnyt tai edes kuullut kertomaasi, "taidottoman" kuskin "tuhoamista".
Kai näitä "tuhoamisia" olisi nähnyt tai edes niistä kuullut, koska arvattavasti esim. sinä olisit "taidottoman" kuskin tavatessasi, oitis pirauttanut liikenneministeriön "tuhoamisnumeroon".
Eli onko kokemusta?
Mutta se oikea asia, ymmärrän sen turvavälin uudelleen ottamisen mutta miten toimia ettei aiheuta keljureaktiota taaksepäin ja ettei takana tulija lähde ohittamaan?

Lue lisää

En ole vitsimiehiä. Sen verran tarkennus edelliseen, jos liikenneministeriössä on juuri kahvitauko alkanut saattaa lähtökäsky viivästyä puolisen tuntia tai ruokatauko niin parikin tuntia.

Ajoin Loviisaa kohti noin 90 km/h ja rekka saavutti ja ajoi liian lähellä takanani. Nostin nopeuden 110 een ja ohitin edellä olevan, rekka seurasi. Soitin nroon ja vielä ennen Loviisaa oli poliisi vastassa ja ohjasi kyseisen rekan levähdyspaikalle. Eli silloin ilmeisesti ei ollut kahvi-tai ruokatauko alkamassa.

ei.sinun.vastuusi kirjoitti:

Et sinä ole vastuussa siitä, miten takanasi ajavat kuskit ajavat. Sinä himmaat vauhtia, kunnes turvaväli on taas riittävä, ja takanasi tulevat toimivat oman osaamisensa puitteissa.

Lue lisää

Ehkei kukaan ole sanonut olevasi vastuussa mutta on se hyvä tietää ja ymmärtää jos olet mahdollisesti vaarassa.

TheRat kirjoitti:

Lain mukainen käyttö: käytetään oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa.

Käytännössä: joka toinen siirtyy ohituskaistalle. Ohituskaistan lopussa palataan samaan paikkaan alkuperäisessä jonossa, ellei siinä sitten ollut joku hitaampi tyyppi häiriköimässä.

Tietysti, jos ohituskaistalla on tilaa ajaa nopeammin, niin sitten kannattaa tehdä niin (vaikka se veijoa ärsyttääkin). Mutta jos useampi käyttäisi ohituskaistaa, tätä tilaa ei olisi.

Lue lisää

Nyt taas siirryit johonki svääreihin joilla ilmeisesti haluat vain testata teorioitasi ja väitellä loputtomasti ajan kuluksi.
Poliisin kehuma tilanne 4-tiellä oli vasemman kaistan oikeaa käyttöä, estänen minä-minä-minä kuskien väärä toiminta.
Jenkeissä palaute ihmisten kesken on varsin voimakas tapa pitää moni ihminen raiteilla, moni niistä jotka muuten toimisivat väärin.
Oikean palautteen antaminen liikenteessä turvallisissa puitteissa on tärkeää. Moni on sanonut oikean palautteen saaneen heidät huomaamaan vääriä tapojaan. Se ei tosin toimi noin raivopääkuskien kohdalla, koska heidän väärä käyttäytyminen johtuu hermo-ongelmista. Siihen tarvitaan poliisia poistamaan heidät liikenteestä.

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

>Et sinä ole vastuussa siitä, miten takanasi ajavat kuskit ajavat.<

Näin olen ymmärtänyt asian olevan. Mutta kuten olet huomannut joidenkin mielestä se takana tulevien "valvonta", vallankin jos edessä menijän mielestä ajautuvat liian lähelle, on ehdottoman tärkeää.

Lue lisää

Sinulle kirjoitukseni yllä.
Poliisin kehuma tilanne 4-tiellä oli vasemman kaistan oikeaa käyttöä, estänen minä-minä-minä kuskien väärä toiminta.

Jenkeissä palaute ihmisten kesken on varsin voimakas tapa pitää moni ihminen raiteilla, moni niistä jotka muuten toimisivat väärin.

Oikean palautteen antaminen liikenteessä turvallisissa puitteissa on tärkeää. Moni on sanonut oikean palautteen saaneen heidät huomaamaan vääriä tapojaan. Se ei tosin toimi noin raivopääkuskien kohdalla, koska heidän väärä käyttäytyminen johtuu hermo-ongelmista. Siihen tarvitaan poliisia poistamaan heidät liikenteestä.

veio2 kirjoitti:

Nyt taas siirryit johonki svääreihin joilla ilmeisesti haluat vain testata teorioitasi ja väitellä loputtomasti ajan kuluksi.
Poliisin kehuma tilanne 4-tiellä oli vasemman kaistan oikeaa käyttöä, estänen minä-minä-minä kuskien väärä toiminta.
Jenkeissä palaute ihmisten kesken on varsin voimakas tapa pitää moni ihminen raiteilla, moni niistä jotka muuten toimisivat väärin.
Oikean palautteen antaminen liikenteessä turvallisissa puitteissa on tärkeää. Moni on sanonut oikean palautteen saaneen heidät huomaamaan vääriä tapojaan. Se ei tosin toimi noin raivopääkuskien kohdalla, koska heidän väärä käyttäytyminen johtuu hermo-ongelmista. Siihen tarvitaan poliisia poistamaan heidät liikenteestä.

Lue lisää

Koko poliisin kehuma toiminta olisi ollut tarpeetonta, mikäli useampi olisi siirtynyt vasemmalle, kuten kuuluu. On teidän ajotaidottomien syytä, jos tulette ohitetuiksi tuossa tilanteessa. Katsokaa peiliin.

TheRat kirjoitti:

Lain mukainen käyttö: käytetään oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa.

Käytännössä: joka toinen siirtyy ohituskaistalle. Ohituskaistan lopussa palataan samaan paikkaan alkuperäisessä jonossa, ellei siinä sitten ollut joku hitaampi tyyppi häiriköimässä.

Tietysti, jos ohituskaistalla on tilaa ajaa nopeammin, niin sitten kannattaa tehdä niin (vaikka se veijoa ärsyttääkin). Mutta jos useampi käyttäisi ohituskaistaa, tätä tilaa ei olisi.

Lue lisää

Älä kuitenkaan vääristele ajatuksiani vai löysitkö jostain aihetta ajatukseesi.?
Olen sanonut ohituskaistan olevan hitaammin ajavan ohitusta varten mutta ei silloin, kuten linjuri esimerkkini osoitti, kun ruuhkan takia jonon nopeus on alle rajoituksen.

TheRat kirjoitti:

Koko poliisin kehuma toiminta olisi ollut tarpeetonta, mikäli useampi olisi siirtynyt vasemmalle, kuten kuuluu. On teidän ajotaidottomien syytä, jos tulette ohitetuiksi tuossa tilanteessa. Katsokaa peiliin.

Lue lisää

En tiedä miksi vastasit tuon minulle. Nähdäkseni ollaan samoilla linjoilla ohituskaistan oikeasta käytöstä. Mutta,
Seuraavassa jotain outoa :
"Koko poliisin kehuma toiminta olisi ollut tarpeetonta, mikäli useampi olisi siirtynyt vasemmalle, kuten kuuluu."
Tuossa siis sanot että linjurin siirtyminen vasemmalle kaistalle tukkeeksi olisi ollut tarpeetonta, mikäli useampi olisi siirtynyt vasemmalle kaistalle. ???
Tuon tyyppistä olen löytänyt kirjoituksistasi useamminkin ja ne ihmetyttää.

Eikö poliisi tuossa selkeästi sanonut ettei ohituskaistaa pidä käyttää tuollaisessa tilanteessa ja jotta sen käyttämättömyys varmistetaan eli ne vaaralliset ohituksen ruuhkatilanteissa, olisi hyvä toimia kuten linjuri toimi. ?

Nyt toiseen aiheeseen näihin liittyen. Näillä palstoilla on joko paljon niitä tai sitten vain yksi ahkera sivupersoonineen eli monella nimimerkillä seilaava, joita ärsyttää tuon linjurin harrastama "kotipoliisin" toiminta.
Heidän mielestään kukaan muu kuin poliisi ei saisi toimia liikenteessä yhteisen hyvän tapahtumiseksi eli liikenteen hermohäiriöille pitäisi antaa mahdollisimman vapaat kädet toimia häriöidensä mukaisesti.
Eli noiden kirjoittajien mielestä liikenteen todellisiin ongelmiin ei saisi puuttua.

Oletko The Rotta samaa mieltä.?

veio2 kirjoitti:

En tiedä miksi vastasit tuon minulle. Nähdäkseni ollaan samoilla linjoilla ohituskaistan oikeasta käytöstä. Mutta,
Seuraavassa jotain outoa :
"Koko poliisin kehuma toiminta olisi ollut tarpeetonta, mikäli useampi olisi siirtynyt vasemmalle, kuten kuuluu."
Tuossa siis sanot että linjurin siirtyminen vasemmalle kaistalle tukkeeksi olisi ollut tarpeetonta, mikäli useampi olisi siirtynyt vasemmalle kaistalle. ???
Tuon tyyppistä olen löytänyt kirjoituksistasi useamminkin ja ne ihmetyttää.

Eikö poliisi tuossa selkeästi sanonut ettei ohituskaistaa pidä käyttää tuollaisessa tilanteessa ja jotta sen käyttämättömyys varmistetaan eli ne vaaralliset ohituksen ruuhkatilanteissa, olisi hyvä toimia kuten linjuri toimi. ?

Nyt toiseen aiheeseen näihin liittyen. Näillä palstoilla on joko paljon niitä tai sitten vain yksi ahkera sivupersoonineen eli monella nimimerkillä seilaava, joita ärsyttää tuon linjurin harrastama "kotipoliisin" toiminta.
Heidän mielestään kukaan muu kuin poliisi ei saisi toimia liikenteessä yhteisen hyvän tapahtumiseksi eli liikenteen hermohäiriöille pitäisi antaa mahdollisimman vapaat kädet toimia häriöidensä mukaisesti.
Eli noiden kirjoittajien mielestä liikenteen todellisiin ongelmiin ei saisi puuttua.

Oletko The Rotta samaa mieltä.?

Lue lisää

> Tuossa siis sanot että linjurin siirtyminen vasemmalle kaistalle tukkeeksi olisi ollut tarpeetonta, mikäli useampi olisi siirtynyt vasemmalle kaistalle.

Tietysti. Jos vasemmalle siirtyisi tarpeeksi porukkaa, se vetäisi yhtä nopeasti kuin oikeakin. Tällöin ohituksia ei tapahtuisi ja homma toimisi hyvin.

Jos joku jättää käyttämättä "vuoronsa" siirtyä vasemmalle, hänen takaansa tuleva pääsee ohittamaan. Tämä on tietysti hyvä ja oikein. Jos jollakulla on tarve ohittaa ja toisella ei ole väliä ohitetuksi tulemisesta, on hyvä tehdä ohitus ohituskaistaosuudessa.

Ongelma syntyy, kun joku kuvittelee että ohituskaistaa ei saisi käyttää, ja lisäksi omistavansa paikkansa jonossa. Sitten itketään, kun joku kehtaa mennä ohi ja vielä "tunkee eteen" ohituskaistan päättyessä. Käsittämättömiä, tuollaiset itkeskelijät. Pahimmat vielä sitten netissä anonyymeinä uhkailevat väkivallalla oikein toimivia.

TheRat kirjoitti:

> Tuossa siis sanot että linjurin siirtyminen vasemmalle kaistalle tukkeeksi olisi ollut tarpeetonta, mikäli useampi olisi siirtynyt vasemmalle kaistalle.

Tietysti. Jos vasemmalle siirtyisi tarpeeksi porukkaa, se vetäisi yhtä nopeasti kuin oikeakin. Tällöin ohituksia ei tapahtuisi ja homma toimisi hyvin.

Jos joku jättää käyttämättä "vuoronsa" siirtyä vasemmalle, hänen takaansa tuleva pääsee ohittamaan. Tämä on tietysti hyvä ja oikein. Jos jollakulla on tarve ohittaa ja toisella ei ole väliä ohitetuksi tulemisesta, on hyvä tehdä ohitus ohituskaistaosuudessa.

Ongelma syntyy, kun joku kuvittelee että ohituskaistaa ei saisi käyttää, ja lisäksi omistavansa paikkansa jonossa. Sitten itketään, kun joku kehtaa mennä ohi ja vielä "tunkee eteen" ohituskaistan päättyessä. Käsittämättömiä, tuollaiset itkeskelijät. Pahimmat vielä sitten netissä anonyymeinä uhkailevat väkivallalla oikein toimivia.

Lue lisää

Miksi joka toisen pitäisi siirtyä vasemmalle kaistalle jos jono kulkee hitaasti eli kaikkien ollessa fiksuja kuskeja jokainen jatkaa oikeaa kaistaa jonottaen eikä kukaan ohita.
Poliisi tarkoitti sitä ettei noissa ruuhkatilanteissa pidä ohituskaistaa käyttää.

Äskeisen perusteella, jolla taas pomppasit omiin sfääreihisi, olet ilmeisesti sitä mieltä, että Mechelininkadulla voi ajaa keskustan kaistaa koko jonon ohi ja sitten kiilata väliin juuri ennen ruoholahtea. ?

TheSquirrel kirjoitti:

Niin... hitaammat jäävät oikealle kaistalle ja nopeammat ohittavat vasenta kaistaa käyttäen. Ja palaavat oikealle kaistalle kun ohitettavia ei ole. Laillinen ja suotava vaihtoehto.
Olisivatko ohituskaistalle siirtyjät telepaattisessa yhteydessä toisiinsa, että tietäisivät miten ja milloin siirrytään. Entä jos on joku muita hitaampi? Ja juuri hän on "ohituskaistavuorossa"?
Aivan! Jos tilaa on, sinne mennään. Jos ei ole, ei mennä.
Teoriahanat jälleen avautuneet.

Lue lisää

Ja myös ne hitaat ei saa lisätä nopeutta ohituskaista osuudella

veio2 kirjoitti:

Miksi joka toisen pitäisi siirtyä vasemmalle kaistalle jos jono kulkee hitaasti eli kaikkien ollessa fiksuja kuskeja jokainen jatkaa oikeaa kaistaa jonottaen eikä kukaan ohita.
Poliisi tarkoitti sitä ettei noissa ruuhkatilanteissa pidä ohituskaistaa käyttää.

Äskeisen perusteella, jolla taas pomppasit omiin sfääreihisi, olet ilmeisesti sitä mieltä, että Mechelininkadulla voi ajaa keskustan kaistaa koko jonon ohi ja sitten kiilata väliin juuri ennen ruoholahtea. ?

Lue lisää

Jonottele jos haluat. Muut ajavat lain mukaisesti ja toimivasti ja pääsevät sinua nopeammin perille. Syyllinen olet sinä.

TheRat kirjoitti:

Jonottele jos haluat. Muut ajavat lain mukaisesti ja toimivasti ja pääsevät sinua nopeammin perille. Syyllinen olet sinä.

Oletko tosissasi sitä mieltä että yhtenäisessä jonossa muutaman auton ohitus nopeuttaa perillepääsyä? Muutaman kerran olen tällaista "sankaria" seuraillut. Kun taajamaan tullaan, samoissa valoissa kökötellään. Lain mukaan ohittelu on sallittu. Onhan siellä poikkeuksiakin. Tänä tuli esille:
"18 §
Ohituskiellot:
3) jollei ohittaja ohituksen jälkeen vaaratta ja muuta liikennettä oleellisesti häiritsemättä voi palata jonoon". Jos olet ohittamassa yhtenäistä jonoa, miten tämä toteutuu? Arvaan että nyt alkaa nillitys siitä mikä on merkittävää.

Syyllinen mihin?

Aika merkityksetön on tuo hyöty, paitsi jos jonoa vetää joku hitaampi ja jonon ohituksen jälkeen pääsee jatkamaan hyvin.

Pointti onkin, että ohituskaistaa käyttämällä liikenne sujuvoituisi. Siis jos sitä käytettäisiin tarpeeksi.

TheRat kirjoitti:

Aika merkityksetön on tuo hyöty, paitsi jos jonoa vetää joku hitaampi ja jonon ohituksen jälkeen pääsee jatkamaan hyvin.

Pointti onkin, että ohituskaistaa käyttämällä liikenne sujuvoituisi. Siis jos sitä käytettäisiin tarpeeksi.

Lue lisää

Siis teoriasi mukaan puolet, joka toinen, siirtyy ohituskaistalle sen alkaessa. Miten teoria määrittelee autojen palaamisen takaisin varsinaiselle kaistalle kun ohituskaista päättyy?
Vasemmalla on joku joka ei halua ajaa nopeammin kuin muut. On vain siirtynyt ohituskaistalle kun teoriaan niin kuuluu. Tai oikealla joku ajaa välin kiinni. Nyt ei vasemmalla olijat pääsekään takaisin "vetoketjumaisesti", kuten ilmeisesti teoriaasi kuuluu.
Vasemmalla olija hidastaa päästäkseen johonkin väliin. Ja tämä hidastus kertautuu loppua kohden, kunnes viimeiset joutuvat pysähtymään odottamaan sopivaa väliä mihin palata. Teoriasi varmasti toimii olohuoneen lattialla pikkuautoilla testatessa.
Ihmisellä ei ole parviälyä.
Se syyllinen?

TheSquirrel kirjoitti:

Siis teoriasi mukaan puolet, joka toinen, siirtyy ohituskaistalle sen alkaessa. Miten teoria määrittelee autojen palaamisen takaisin varsinaiselle kaistalle kun ohituskaista päättyy?
Vasemmalla on joku joka ei halua ajaa nopeammin kuin muut. On vain siirtynyt ohituskaistalle kun teoriaan niin kuuluu. Tai oikealla joku ajaa välin kiinni. Nyt ei vasemmalla olijat pääsekään takaisin "vetoketjumaisesti", kuten ilmeisesti teoriaasi kuuluu.
Vasemmalla olija hidastaa päästäkseen johonkin väliin. Ja tämä hidastus kertautuu loppua kohden, kunnes viimeiset joutuvat pysähtymään odottamaan sopivaa väliä mihin palata. Teoriasi varmasti toimii olohuoneen lattialla pikkuautoilla testatessa.
Ihmisellä ei ole parviälyä.
Se syyllinen?

Lue lisää

Paras ratkaisu olisi maalata sulkuviiva kaistojen väliin aina kun on yhtenäinen jono eli ruuhka kuten vkonlopun liikenteessä usein on. Ruuhkan jälkeen viivan voisi poistaa. Toinen konsti olisi laittaa syttyvä ohituskieltomerkki osoittamaan kieltoa aina kun on jatkuva jono joka kulkee alle rajoituksen.

TheRat kirjoitti:

Jonottele jos haluat. Muut ajavat lain mukaisesti ja toimivasti ja pääsevät sinua nopeammin perille. Syyllinen olet sinä.

Et vastannut kysymykseeni miten toimit Mechelininkadun ruuhkatilanteessa.

veio2 kirjoitti:

En ole vitsimiehiä. Sen verran tarkennus edelliseen, jos liikenneministeriössä on juuri kahvitauko alkanut saattaa lähtökäsky viivästyä puolisen tuntia tai ruokatauko niin parikin tuntia.

Ajoin Loviisaa kohti noin 90 km/h ja rekka saavutti ja ajoi liian lähellä takanani. Nostin nopeuden 110 een ja ohitin edellä olevan, rekka seurasi. Soitin nroon ja vielä ennen Loviisaa oli poliisi vastassa ja ohjasi kyseisen rekan levähdyspaikalle. Eli silloin ilmeisesti ei ollut kahvi-tai ruokatauko alkamassa.

Lue lisää

Soititko tosiaan liikenneministeriöön vai sittenkin hätäkeskukseen?
Olipa kovakulkuinen rekka jos vielä saavutti nopeudella 110km/h.
Lienee rajoittimet olleet epäkunnossa.
Oletko tarkistanut oman autosi nopeusmittarin näytön tarkkuuden?
Ilmoitit varmaan samalla, kun kerroit liian lähellä ajavasta rekasta, että itse ajat ylinopeutta?

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Soititko tosiaan liikenneministeriöön vai sittenkin hätäkeskukseen?
Olipa kovakulkuinen rekka jos vielä saavutti nopeudella 110km/h.
Lienee rajoittimet olleet epäkunnossa.
Oletko tarkistanut oman autosi nopeusmittarin näytön tarkkuuden?
Ilmoitit varmaan samalla, kun kerroit liian lähellä ajavasta rekasta, että itse ajat ylinopeutta?

Lue lisää

Joo, hätäkeskukseen soitin.
Ei saavuttanut vaan pysyi perässä. Ehkä pysyi koska ajoi imussa.
Aika moni rekka ajaa reilua ylinopeutta.
Mittarini olen tarkastanut, näyttää 3 % liikaa.
Niin, ajoin 107km/h eli hieman ylinopeutta mutta olin pakomatkalla eli hain turvapaikka eli olin turvapaikanhakija eikä hätä lue lakia ja siksi soitinkin hätäkeskukseen. Itsekriminalisointi on lähes rikollista KKOn päätöksen mukaan.

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Soititko tosiaan liikenneministeriöön vai sittenkin hätäkeskukseen?
Olipa kovakulkuinen rekka jos vielä saavutti nopeudella 110km/h.
Lienee rajoittimet olleet epäkunnossa.
Oletko tarkistanut oman autosi nopeusmittarin näytön tarkkuuden?
Ilmoitit varmaan samalla, kun kerroit liian lähellä ajavasta rekasta, että itse ajat ylinopeutta?

Lue lisää

Perille päästyäni yritin saada pakolaisena paikan valtion laskuun paikallisesta hotellista mutta eivät katsoneet turvapaikan tarpeen enää olleen akuutti.
Halusivat myös tietää näyttikö mittarini oikein eli olinko oikeasti vaarassa.

veio2 kirjoitti:

Joo, hätäkeskukseen soitin.
Ei saavuttanut vaan pysyi perässä. Ehkä pysyi koska ajoi imussa.
Aika moni rekka ajaa reilua ylinopeutta.
Mittarini olen tarkastanut, näyttää 3 % liikaa.
Niin, ajoin 107km/h eli hieman ylinopeutta mutta olin pakomatkalla eli hain turvapaikka eli olin turvapaikanhakija eikä hätä lue lakia ja siksi soitinkin hätäkeskukseen. Itsekriminalisointi on lähes rikollista KKOn päätöksen mukaan.

Lue lisää

Aika iso henkilöauto sulla kun rekkalle on hyötyä "imussa ajosta".
Mites ne nyt olikaan viritelty ne rekkojen nopeudenrajoittimet? Oliko max. luokkaa 89km/h?
Totta, tuota kovemmin kulkevia on muutama kohdalle sattunut.
Jutut "pakomatkasta" on tietenkin vitsi heko heko...

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Aika iso henkilöauto sulla kun rekkalle on hyötyä "imussa ajosta".
Mites ne nyt olikaan viritelty ne rekkojen nopeudenrajoittimet? Oliko max. luokkaa 89km/h?
Totta, tuota kovemmin kulkevia on muutama kohdalle sattunut.
Jutut "pakomatkasta" on tietenkin vitsi heko heko...

Lue lisää

On iso auto mulla, kutoskone. Kyllä sen imussa.....Imussa ajon hyöty oli enemmänkin rekkakuskin korvien välissä.
Sitä luokkaa rajoittimet on jos otetaan kaikki toleranssit huomioon ettei esim. renkaiden kulumisen takia jää alle rajoituksen.
Alä sano, kyllä näiltä palstoilta löytyy pakomatkan tosissaan ottajia. Jotkut näillä palstoilla ei näytä ymmärtävän, jotkut tahallaan ymmärtävät väärin...

veio2 kirjoitti:

On iso auto mulla, kutoskone. Kyllä sen imussa.....Imussa ajon hyöty oli enemmänkin rekkakuskin korvien välissä.
Sitä luokkaa rajoittimet on jos otetaan kaikki toleranssit huomioon ettei esim. renkaiden kulumisen takia jää alle rajoituksen.
Alä sano, kyllä näiltä palstoilta löytyy pakomatkan tosissaan ottajia. Jotkut näillä palstoilla ei näytä ymmärtävän, jotkut tahallaan ymmärtävät väärin...

Lue lisää

Tarkoitin kyllä isolla autolla fyysistä kokoa ei moottorin kuutiotilavuutta. No väärin ymmärryksiä sattuu paremmissakin piireissä.
Ei kai nyt kukaa vitsiäsi "pakomatkasta"tosissan ota...

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Tarkoitin kyllä isolla autolla fyysistä kokoa ei moottorin kuutiotilavuutta. No väärin ymmärryksiä sattuu paremmissakin piireissä.
Ei kai nyt kukaa vitsiäsi "pakomatkasta"tosissan ota...

Lue lisää

Kyllä, mutta rekkakuskin korvien välissä aivosolut pääsevät pätemään muille kaltaisilleen miten pysyi kuutoskoneen imussa

veio2 kirjoitti:

Kyllä, mutta rekkakuskin korvien välissä aivosolut pääsevät pätemään muille kaltaisilleen miten pysyi kuutoskoneen imussa

Onko autossasi kovin selvästi havaittavissa, että on kyseessä kuutoskoneella varustettu versio?
Kas kun auto kuin auto pystyy "jättämään"rekan.
Onko rekkakuskit tosiaan noin "pätemisen" haluisia?

tiedosta.kiitollinen kirjoitti:

Onko autossasi kovin selvästi havaittavissa, että on kyseessä kuutoskoneella varustettu versio?
Kas kun auto kuin auto pystyy "jättämään"rekan.
Onko rekkakuskit tosiaan noin "pätemisen" haluisia?

Lue lisää

Sen näkee vaikka sokea kepillä, esim. venttiilin kannen suojamuovi pois niin alta näkyy kuusi puolaa joiden alla kuusi sytytystulppaa. Toisaalta ei sitä mallia ole muulla koneella.
Ehkä pystyy mutta voi saada itse sanktiot, kun nyt ne meni oikeaan osoitteeseen.
Ei toki kaikki rekkakuskit, iso osa on aivan päteviä ammattilaisia mutta sekaan mahtuu niitä jotka ovat, ikävä kyllä, joutuneet kadottamaan oman identiteettinsä ja ovat ottaneet korvikkeen "mä oon rekkamies" laulusta. Nuo tunnet juuri siitä pätemisen halusta tai paremminkin pätemisen pakosta.

No eipä plasto-volvoilijasta muuhun ole kuin vanhan kertaukseen, oppia ikä kaikki, nääs, jospa se joku päivä aikoo oikein autokouluunkin, epäilen vaan ettei siitä mitään tule kuin sanomista.

Pitäisi riittää kun niistä kerran mainittiin sodan jälkeen. Ei niitä aina tarvi toistaa. Eikö sekin riitä kun esi-isämme kävivät autokoulun kirjekurssina.

Aivan turhaa tilan tuhlausta tuo välin jättäminen sanojen väliin. Sanojen turvavälit kiinni.
Samoin metron hitaus ärsyttää. Se pysähtyy pysäkeillä ikuisuuden.
Nopea pysähdys, ovet auki kolmeksi sekunniksi ja ovet kiinni ja voltit kaakkoon. Joka ei pääse kyytiin tai pois, niin menköön fysioterapiaan tai kävellen niin oppii.

Esim. Thaimaassa saa kortin, kun on käynyt koulua 3 päivää ja tällä kortilla saa myös Suomessa ajaa.

autoilija kirjoitti:

Esim. Thaimaassa saa kortin, kun on käynyt koulua 3 päivää ja tällä kortilla saa myös Suomessa ajaa.

Palstapelle "autoilija" arto:n kirjoitukset paljastaa, että on saanut korttisa sieltä Thaimaasta säälistä, koska on tyhmyytensä takia jäänyt luokalle jo ensimmäisenä päivänä.

Aivan minä aina koulutan perässä ajavaa arvaatko miten ja aina sieltä nousee se keskisormi ja se huvittaa, ja sitten kun se yrittää ohittaa niin ei vaan pääse ohi mistä lie..........

Ihanaa kun kuuma kundi puhuu kokemuksen syvällä ja samettisella äänellä homojen hommista ja tosimiehistä...

opelius kirjoitti:

Aivan minä aina koulutan perässä ajavaa arvaatko miten ja aina sieltä nousee se keskisormi ja se huvittaa, ja sitten kun se yrittää ohittaa niin ei vaan pääse ohi mistä lie..........

Lue lisää

Keitä ne keskisormen nostajat ovat.? Heh, ne on niitä jotka juoksevat oravanpyörässä etteivät huomaisi edes sitä, siis edes sitä että juoksevat oravanpyörässä.

Kysyin tuota poliisilta. Se olisi mielestäni jopa tärkeämpi tolppien tehtävä kuin nopeuksien mittaaminen. Poliisi antoi kauttarantain ymmärtää niiden myös sitäkin tekevän jossain määrin.
Muistatko, kun joku aika sitten jotkut huolestuivat ja nostivat meteliä siitä että aletaanko tielaitoksen kameroilla valvomaan turvavälejä. Keitä luulet nuo asiasta meteliä nostaneet olleen.?

Olisikohan kuitenkin niin, että turvaväliä ei voi valvoa valokuvasta, vaan sitä pitää valvoa videosta ja lisäksi tarvitaan tekoälyä, joka tunnistaa autot ja laskee etäisyydet sekunneissa, huomioi kaistanvaihdot, äkkinäiset jarrutukset, jne.

TheRat kirjoitti:

Olisikohan kuitenkin niin, että turvaväliä ei voi valvoa valokuvasta, vaan sitä pitää valvoa videosta ja lisäksi tarvitaan tekoälyä, joka tunnistaa autot ja laskee etäisyydet sekunneissa, huomioi kaistanvaihdot, äkkinäiset jarrutukset, jne.

Lue lisää

Eihän turvavälien mittaamiseen tarvitse edes valokuvaa. Jos kameran mittalaitteet tunnistavat auton ja mittaavat sen nopeuden, eiköhän samalla tekniikalla saa selville milloin auto on mitta-alueelta poistunut ja seuraava tulee. Aikaa kameralaitteisto mittaa koko ajan kun sen perusteella määritellään nopeus. Kun tiedetään ajoneuvojen nopeus ja niiden välinen etäisyys aikayksikössä, välimatkan selvitys on pelkkää matematiikkaa.
Yksinkertaista, rakas Watson.

Kameratolpassa voi jo nyt olla videokamera. Ajoneuvon tunnistus pysäköintihalleissa ollut arkipäivää vuosikymmen sitten.
Tekoälyä on siinä laitteessa millä tekstisi tuotat. Sitä sanotaan tietokoneeksi. Kovasti kehittyvä ala. Nykypuhelimessa on enemmän laskentakapasiteettia kuin tietokoneissa muutama vuosikymmen sitten. Nykyisin kehitys on siirtynyt "älykelloihin".

Sakotusperusteeksi ei teknisestä valvonnasta ole. Ajoneuvojen välisten etäisyyksien seurannassa vaaditaan ihmisälyä, joka osaa huomioida liikennetilanteet sekä satunnaiset poikkeamat välimatkoissa. Satelliittiseuranta voisi antaa sakotusperusteet. Onneksi se ei ole VIELÄ nykypäivää.

TheSquirrel kirjoitti:

Eihän turvavälien mittaamiseen tarvitse edes valokuvaa. Jos kameran mittalaitteet tunnistavat auton ja mittaavat sen nopeuden, eiköhän samalla tekniikalla saa selville milloin auto on mitta-alueelta poistunut ja seuraava tulee. Aikaa kameralaitteisto mittaa koko ajan kun sen perusteella määritellään nopeus. Kun tiedetään ajoneuvojen nopeus ja niiden välinen etäisyys aikayksikössä, välimatkan selvitys on pelkkää matematiikkaa.
Yksinkertaista, rakas Watson.

Kameratolpassa voi jo nyt olla videokamera. Ajoneuvon tunnistus pysäköintihalleissa ollut arkipäivää vuosikymmen sitten.
Tekoälyä on siinä laitteessa millä tekstisi tuotat. Sitä sanotaan tietokoneeksi. Kovasti kehittyvä ala. Nykypuhelimessa on enemmän laskentakapasiteettia kuin tietokoneissa muutama vuosikymmen sitten. Nykyisin kehitys on siirtynyt "älykelloihin".

Sakotusperusteeksi ei teknisestä valvonnasta ole. Ajoneuvojen välisten etäisyyksien seurannassa vaaditaan ihmisälyä, joka osaa huomioida liikennetilanteet sekä satunnaiset poikkeamat välimatkoissa. Satelliittiseuranta voisi antaa sakotusperusteet. Onneksi se ei ole VIELÄ nykypäivää.

Lue lisää

Liikenteeseen ajamaan vanhoja autoja joissa kameravalvonta eteen-ja taaksepäin, niin siviilit saisivat liikenteen ongelmakuskit kuvattua ja poistettua liikenteestä. Mutta se ei käy, koska silloin lähestyttäisiin liikenteen todellisiin ongelmiin puuttumista.
Omassa autossani sellainen kamera on ja napin painalluksella tilanne jää muistikorttiin muun kelautuessa yli kun kortti täyttyy.

TheRat kirjoitti:

Olisikohan kuitenkin niin, että turvaväliä ei voi valvoa valokuvasta, vaan sitä pitää valvoa videosta ja lisäksi tarvitaan tekoälyä, joka tunnistaa autot ja laskee etäisyydet sekunneissa, huomioi kaistanvaihdot, äkkinäiset jarrutukset, jne.

Lue lisää

Mitenköhän se tutka mahtaa toimia? Voiko tosiaan olla niin ettei rotta tiedä, tai ei varsinkaan tajua sitä? Ja niillä induktiivisilla antureillakin voidaan mitata ajoneuvojen välisiä etäisyyksiä. Sitä on oikeastaan pakko tehdä jo nyt, mutta tätä tietoa ei vain taideta käyttää hyväksi.

Taitaa olla oikeasti niin, että rottana itseään pitävä pikkupoika yrittää vain taas hypetellä jotakin, ettei vaan tarvitse mitään muuttaa omissa tavoissa. Pelkäätkö siis oikeasti sitä, että joku keksii mitata ajoneuvojen välit, ja saat sakot siitä heti?

OlisihanSe kirjoitti:

Mitenköhän se tutka mahtaa toimia? Voiko tosiaan olla niin ettei rotta tiedä, tai ei varsinkaan tajua sitä? Ja niillä induktiivisilla antureillakin voidaan mitata ajoneuvojen välisiä etäisyyksiä. Sitä on oikeastaan pakko tehdä jo nyt, mutta tätä tietoa ei vain taideta käyttää hyväksi.

Taitaa olla oikeasti niin, että rottana itseään pitävä pikkupoika yrittää vain taas hypetellä jotakin, ettei vaan tarvitse mitään muuttaa omissa tavoissa. Pelkäätkö siis oikeasti sitä, että joku keksii mitata ajoneuvojen välit, ja saat sakot siitä heti?

Lue lisää

eräs tyyppi esitti, että pitää ajaa puskurissa kiinni, koska jos edellä oleva jarruttaa ei törmäys hetkellä nopeusero ole kuin pari km/h.

autoilija kirjoitti:

eräs tyyppi esitti, että pitää ajaa puskurissa kiinni, koska jos edellä oleva jarruttaa ei törmäys hetkellä nopeusero ole kuin pari km/h.

Muuten hyvä idea, mutta törmäys tapahtuu silloin joka helvetin jarrutuskerralla. Tiedän itsekin tuon oivallluksen ja se on lainattu todella asiaan osuvasti raideliikenteestä. En suosittele noudattamaan, vaikka hyvin moni niin tuntuu tekevänkin. Vastoin yleistä luuloa, enemmistö EI ole aina oikeassa.

Kivat sulle. Idioottimaiseen temppuun vastaaminen toisella idioottimaisella tempulla vasta hienoa onkin.

Olet huolissasi liian lähellä perässä ajavasta, jonka vuoksi jarrutat, että takana ajava tulisi vielä lähemmäksi.
Huomaatko olevasi idiootti, vai pitääkö se vielä erikseen kertoa?

FullOfIdiots kirjoitti:

Kivat sulle. Idioottimaiseen temppuun vastaaminen toisella idioottimaisella tempulla vasta hienoa onkin.

Juuri näin. Esim. eräs pastalla ahkerasti trollaava idiootti puolustaa apinanraivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Väittää sen olevan olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä.

tätä.esiintyy kirjoitti:

Juuri näin. Esim. eräs pastalla ahkerasti trollaava idiootti puolustaa apinanraivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Väittää sen olevan olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä.

Lue lisää

Yrität viedä asiaa sen verran sivuun siitä mitä tuo kyseinen on sanonut, että saisit taas keskustella omalla tasollasi. Selaa edellisiä juttuja niin saat vastauksen väitteeseesi. Saatat olla sama kirjoittaja eri sivupersoonalla varustettuna, koska ymmärrät asiat juuri samoin ohi ytimen ja myös ilmeisesti pelkäät totuuden paljastumista ja siksi sekoitat pakkaa.

veio2 kirjoitti:

Yrität viedä asiaa sen verran sivuun siitä mitä tuo kyseinen on sanonut, että saisit taas keskustella omalla tasollasi. Selaa edellisiä juttuja niin saat vastauksen väitteeseesi. Saatat olla sama kirjoittaja eri sivupersoonalla varustettuna, koska ymmärrät asiat juuri samoin ohi ytimen ja myös ilmeisesti pelkäät totuuden paljastumista ja siksi sekoitat pakkaa.

Lue lisää

Palstalla ahkerasti trollava idiootti puolustaa apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Väittää sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä.
Kuten yllä olevasta idiootin ilmoittautumisesta käy ilmi.

tätä.esiintyy kirjoitti:

Palstalla ahkerasti trollava idiootti puolustaa apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Väittää sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä.
Kuten yllä olevasta idiootin ilmoittautumisesta käy ilmi.

Lue lisää

Toivottavasti pystyt näyttämään toteen nuo...

"Palstalla ahkerasti trollava idiootti puolustaa apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Väittää sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä."

...sanat muutenkin kuin omana tulkintanasi.

veio2 kirjoitti:

Toivottavasti pystyt näyttämään toteen nuo...

"Palstalla ahkerasti trollava idiootti puolustaa apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Väittää sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä."

...sanat muutenkin kuin omana tulkintanasi.

Lue lisää

Siinähän se on näytetty toteen kun lukee mitä "Palstalla ahkerasti trollaava idiootti puolustaa apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Väittää sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä."

tätä.esiintyy kirjoitti:

Siinähän se on näytetty toteen kun lukee mitä "Palstalla ahkerasti trollaava idiootti puolustaa apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Väittää sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä."

Lue lisää

Toivottavasti pystyt näyttämään toteen nuo...

"Palstalla ahkerasti trollava idiootti puolustaa apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Väittää sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä."

...sanat muutenkin kuin omana tulkintanasi.
Vaikea kuvitella että pystyisit..... antaa olla et ymmärrä kuitenkaan.

veio2 kirjoitti:

Toivottavasti pystyt näyttämään toteen nuo...

"Palstalla ahkerasti trollava idiootti puolustaa apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Väittää sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä."

...sanat muutenkin kuin omana tulkintanasi.
Vaikea kuvitella että pystyisit..... antaa olla et ymmärrä kuitenkaan.

Lue lisää

Ethän idiootti voi kuvitella, että omat trollauksesi todistaa sinut "Palstalla ahkerasti trollaavaksi idioottiksi joka puolustat apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Ja väittät sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä."

tätä.esiintyy kirjoitti:

Ethän idiootti voi kuvitella, että omat trollauksesi todistaa sinut "Palstalla ahkerasti trollaavaksi idioottiksi joka puolustat apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua. Ja väittät sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä."

Lue lisää

Tule sanomaan tuo sama face to face.

veio2 kirjoitti:

Tule sanomaan tuo sama face to face.

Etkö, palstalla ahkerasti trollaava idiootti joka puolustat apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua ja väität sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä, osaa lukea?
Toki saman kuulet halutessasi myös sanallisesti jos matkustat sen kuulemaan.

tätä.esiintyy kirjoitti:

Etkö, palstalla ahkerasti trollaava idiootti joka puolustat apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua ja väität sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä, osaa lukea?
Toki saman kuulet halutessasi myös sanallisesti jos matkustat sen kuulemaan.

Lue lisää

Nainen ilmeisesti olet mutta lisäksi olet kuin nalkuttava nainen jota pelko ajaa nalkuttamaan, koska totuus pelottaa. Änkeät joka väliin nalkuttamaan ja yrität viedä jutun pois raiteilta ettei vaan totuus paljastuisi.

Yrität pakonomaisesti saada muiden huomion nalkuttamalla asian vierestä. Mitään sanottavaa sinulla ei ole mutta paljon traumoja joiden puudutuskonsti sinulle on turhanpäiväinen asioiden sekoittaminen.
Piilostasi uskallat huudella pakonomaisia, vääristyneitä näkemyksiäsi mutta et uskalla kohdata asioita, koska romahtaisit. Piilossa oleva historiasi ohjaa sinua vaikket sitä itse näe.

Yrität saada muita nalkutuksesi tasolle jotta totuus katoaisi ja muutkin osallistuisivat väittelyyn sinun tasollasi. Olet siinä varsin kehittynyt ja siksi sinulla onkin pitkä matka pois sieltä minne olet eksynyt. Ilmeisesti myös asut aika metsässä, seuranasi vain sudet ja näiden palstojen kautta yrität kuuluttaa olevasi olemassa.

Juuri saman logiikan mukaan toimii liikenteessä ongelmakuskit jotka yrittävät ärsyttää muita ajamaan yhtä ala-arvoisesti kuin itse ajavat eikä siten kukaan antaisi heille oikeaa palautetta.

veio2 kirjoitti:

Nainen ilmeisesti olet mutta lisäksi olet kuin nalkuttava nainen jota pelko ajaa nalkuttamaan, koska totuus pelottaa. Änkeät joka väliin nalkuttamaan ja yrität viedä jutun pois raiteilta ettei vaan totuus paljastuisi.

Yrität pakonomaisesti saada muiden huomion nalkuttamalla asian vierestä. Mitään sanottavaa sinulla ei ole mutta paljon traumoja joiden puudutuskonsti sinulle on turhanpäiväinen asioiden sekoittaminen.
Piilostasi uskallat huudella pakonomaisia, vääristyneitä näkemyksiäsi mutta et uskalla kohdata asioita, koska romahtaisit. Piilossa oleva historiasi ohjaa sinua vaikket sitä itse näe.

Yrität saada muita nalkutuksesi tasolle jotta totuus katoaisi ja muutkin osallistuisivat väittelyyn sinun tasollasi. Olet siinä varsin kehittynyt ja siksi sinulla onkin pitkä matka pois sieltä minne olet eksynyt. Ilmeisesti myös asut aika metsässä, seuranasi vain sudet ja näiden palstojen kautta yrität kuuluttaa olevasi olemassa.

Juuri saman logiikan mukaan toimii liikenteessä ongelmakuskit jotka yrittävät ärsyttää muita ajamaan yhtä ala-arvoisesti kuin itse ajavat eikä siten kukaan antaisi heille oikeaa palautetta.

Lue lisää

Vastaa idiooti kysymykseen eli "Etkö, palstalla ahkerasti trollaava idiootti joka puolustat apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua ja väität sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä, osaa lukea?"
Kirjoita harjoittamasi asian vierestä oleva psykopaska, josta et itsekään mitään ymmärrä, vaikkapa huomattavasti paremmin sinne kuuluville huuhaa palstoille.

tätä.esiintyy kirjoitti:

Vastaa idiooti kysymykseen eli "Etkö, palstalla ahkerasti trollaava idiootti joka puolustat apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua ja väität sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä, osaa lukea?"
Kirjoita harjoittamasi asian vierestä oleva psykopaska, josta et itsekään mitään ymmärrä, vaikkapa huomattavasti paremmin sinne kuuluville huuhaa palstoille.

Lue lisää

En ole kirjoittanut jotta sinä ymmärtäisit, koska se olisi turhaa yritystä, vaan haluan näyttää muille lukijoille millaisia ja minkä tasoisia kansalaisia maastamme löytyy.
En tiedä ketä idioottia käsket vastaamaan kysymykseesi mutta joku sellainen ehkä resonoisi sinun tasoasi ja saisit keskustelua aikaiseksi oman ymmärryksesi tasolla.

veio3 kirjoitti:

En ole kirjoittanut jotta sinä ymmärtäisit, koska se olisi turhaa yritystä, vaan haluan näyttää muille lukijoille millaisia ja minkä tasoisia kansalaisia maastamme löytyy.
En tiedä ketä idioottia käsket vastaamaan kysymykseesi mutta joku sellainen ehkä resonoisi sinun tasoasi ja saisit keskustelua aikaiseksi oman ymmärryksesi tasolla.

Lue lisää

Kyllä mainitsemasi muut kansalaiset on aikoja sitten huomannut, että jopa sinun tasoisia psykopaskan jauhajia maastamme löytyy, valitettavasti.

Kun sinulle vastaan niin kenelle silloin vastaan?
Koita nyt ymmärtää, juuri sinä ja vain sinä olet se idiootti jolta toivon vastausta kysymykseen:
"Etkö, palstalla ahkerasti trollaava idiootti joka puolustat apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua ja väität sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä, osaa lukea?"

tätä.esiintyy kirjoitti:

Kyllä mainitsemasi muut kansalaiset on aikoja sitten huomannut, että jopa sinun tasoisia psykopaskan jauhajia maastamme löytyy, valitettavasti.

Kun sinulle vastaan niin kenelle silloin vastaan?
Koita nyt ymmärtää, juuri sinä ja vain sinä olet se idiootti jolta toivon vastausta kysymykseen:
"Etkö, palstalla ahkerasti trollaava idiootti joka puolustat apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua ja väität sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä, osaa lukea?"

Lue lisää

Jos et ymmärtyänyt edellä kirjoittamastani, niin on turha jatkaa. Se riittää kun muut näkee millä tasolla elät tai siis olet elävinäsi.

veio3 kirjoitti:

Jos et ymmärtyänyt edellä kirjoittamastani, niin on turha jatkaa. Se riittää kun muut näkee millä tasolla elät tai siis olet elävinäsi.

Kuten aikaisemmin mainitsin, niin minä kuin kaikki muut on aikoja sitten ymmärtänyt, että sinä rikollinen psykopaskaa jauhava liikennehäirikkö ja trolli elät omissa harhaisissa kuvitelmissasi, joista parantuminen vaatisi pitkäaikaisen suljetulla osastolla vietetyn hoitojakson.
Idiootilla tarkoitan juuri sinua, mikä tässä on sinulle epäselvää?
Mutta asiaan:
"Etkö, palstalla ahkerasti trollaava idiootti joka puolustat apinan raivolla juuri tätä edessä jarruttelua ja väität sen olevan ehdottoman välttämätöntä ja jopa lakisääteistä, osaa lukea?"

Takana oleva liikenne ei kiinnosta... Kun kiireiltäsi ehdit, vilkaise joskus taaksesi ja määrittele keräämäsi jonon pituus.

Menkööt ohi jos ei nopeus miellytä.

Toisaalta, moni muukin sulkee silmänsä maailman pahuudelta, laittaa pään pensaaseen kuin joku eläin, oliko jänis, ettei pelottaisi, kun alkaisi näkemään ongelmia ympärillä joihin pitäisi reagoida eli nousta pahuutta vastaan.

veio3 kirjoitti:

Toisaalta, moni muukin sulkee silmänsä maailman pahuudelta, laittaa pään pensaaseen kuin joku eläin, oliko jänis, ettei pelottaisi, kun alkaisi näkemään ongelmia ympärillä joihin pitäisi reagoida eli nousta pahuutta vastaan.

Lue lisää

Nyt olet oikeassa. Pahuutta eli sinun kusipäisiä ajotapoja ja muita toisia tappamaan kehoittavia rikollisia toimia vastaan pitääkin reagoida.

näin.on.tehtävä kirjoitti:

Nyt olet oikeassa. Pahuutta eli sinun kusipäisiä ajotapoja ja muita toisia tappamaan kehoittavia rikollisia toimia vastaan pitääkin reagoida.

Sinulle sama vastaus kuin sivupersoonallesi yllä.

veio3 kirjoitti:

Sinulle sama vastaus kuin sivupersoonallesi yllä.

Vaikka et edellistä vastaustani oikein tuntunut käsittävän, niinedelleen olen kanssasi samaa mieltä, että pahuutta ja sinun ongelmia aiheuttavia rikollisia tapoja vastaan pitää nousta.

näin.on.tehtävä kirjoitti:

Vaikka et edellistä vastaustani oikein tuntunut käsittävän, niinedelleen olen kanssasi samaa mieltä, että pahuutta ja sinun ongelmia aiheuttavia rikollisia tapoja vastaan pitää nousta.

Lue lisää

Toistuvasti tyydyt siihen että luulet ymmärtäväsi.

Kylläpä osasitkin näppärästi tehdä "tilanteesta turvallisen" kuten psygologi liikenne trolli on vastaavaa idiootomaista toimintaa hehkuttanut.

Outo logiikka.
Jotkut näillä palstoilla eivät sano pahaa sanaa niistä jotka lainvastaisella ajollaan vaarantavat muiden turvallisuuden mutta jos joku kehtaa nousta näitä vastaan niin ovatpa pahimpia rikollisia.
Nuo kirjoittajat haluavat pitää ihmisiä kynnysmattoinaan ja siten estävät tätä kansaa heräämästä.
Losissa -98 levisi villitys kun ongelmakuskit piti laittaa kuriin eikä poliisilla resurssit riittäneet. Kun takana liian lähellä ajanut ohitti niin jotkut olivat varustautuneet haulikolla ja ampuvat ohittajan takaikkunasta läpi.

veio2 kirjoitti:

Outo logiikka.
Jotkut näillä palstoilla eivät sano pahaa sanaa niistä jotka lainvastaisella ajollaan vaarantavat muiden turvallisuuden mutta jos joku kehtaa nousta näitä vastaan niin ovatpa pahimpia rikollisia.
Nuo kirjoittajat haluavat pitää ihmisiä kynnysmattoinaan ja siten estävät tätä kansaa heräämästä.
Losissa -98 levisi villitys kun ongelmakuskit piti laittaa kuriin eikä poliisilla resurssit riittäneet. Kun takana liian lähellä ajanut ohitti niin jotkut olivat varustautuneet haulikolla ja ampuvat ohittajan takaikkunasta läpi.

Lue lisää

Jokainen ymmärtää ampumisen toisaalta olevan väärin MUTTA maassamme asiat on menossa siihen pisteeseen ettei muuta mahdollisuutta ole.

veio2 kirjoitti:

Jokainen ymmärtää ampumisen toisaalta olevan väärin MUTTA maassamme asiat on menossa siihen pisteeseen ettei muuta mahdollisuutta ole.

Ensimmäinen ampuja eli liikenneterroristi "polttopullo nyrkiveijo" ilmoittautui.
Nähtäväksi jää, että koska alkaa paukkua.

saas.nähdä kirjoitti:

Ensimmäinen ampuja eli liikenneterroristi "polttopullo nyrkiveijo" ilmoittautui.
Nähtäväksi jää, että koska alkaa paukkua.

Niin, kumpi siis on liikenneterroristi, se joka hyökkää vai se joka puolustautuu.?

veio2 kirjoitti:

Niin, kumpi siis on liikenneterroristi, se joka hyökkää vai se joka puolustautuu.?

Pitäisi jopa "polttopullo nyrkkiveijolle" olla selvää, että se haulikolla ohittajaa ampuva on paitsi liikenneterroristi myös murhaa yrittävä idiootti.

saas.nähdä kirjoitti:

Pitäisi jopa "polttopullo nyrkkiveijolle" olla selvää, että se haulikolla ohittajaa ampuva on paitsi liikenneterroristi myös murhaa yrittävä idiootti.

Et ilmeisesti ymmärtänyt.
Vastustajissani, tai ehkä vain yksi monessa sivupersoonassaan, on niitä jotka yrittävät saada minua suostumaan heidän sylkykupeikseen jotta eivät saisi oikeaa palautetta, koska heille peiliin katsominen tuottaisi tuskaa.
Kumpi on pahempaa, vaarantaa toisen turvallisuus esim 60 tonnisella yhdistelmällä ajamalla vaikkapa liian lähellä
VAI
tehdä jotain turvatakseen oma tilansa ja turvallisuutensa.?

Olet ilmeisesti kasvaneet sellaisen rautanyrkin alla jossa et ole saaneet ilmaista omia tarpeitanne vaan on ollut pakko alistua rautanyrkin mielivaltaan. Joskus sekin mielivalta toteutetaan hyvien kulissien turvin ettei kukaan naapuri ikinä uskoisi jos puhuisit vaan sinua pidettiin vainoharhaisena. Nyt kaipaat kaltaisiasi ympärillesi.

veio2 kirjoitti:

Et ilmeisesti ymmärtänyt.
Vastustajissani, tai ehkä vain yksi monessa sivupersoonassaan, on niitä jotka yrittävät saada minua suostumaan heidän sylkykupeikseen jotta eivät saisi oikeaa palautetta, koska heille peiliin katsominen tuottaisi tuskaa.
Kumpi on pahempaa, vaarantaa toisen turvallisuus esim 60 tonnisella yhdistelmällä ajamalla vaikkapa liian lähellä
VAI
tehdä jotain turvatakseen oma tilansa ja turvallisuutensa.?

Olet ilmeisesti kasvaneet sellaisen rautanyrkin alla jossa et ole saaneet ilmaista omia tarpeitanne vaan on ollut pakko alistua rautanyrkin mielivaltaan. Joskus sekin mielivalta toteutetaan hyvien kulissien turvin ettei kukaan naapuri ikinä uskoisi jos puhuisit vaan sinua pidettiin vainoharhaisena. Nyt kaipaat kaltaisiasi ympärillesi.

Lue lisää

Halusi murhan yrityksiin on ymmärretty. Sinä et puolestaan tunnu ymmärtävän,että ei ollut kyse arvailusta 60 tonnisista tai "tehdä jotain turvatakseen oma tilansa ja turvallisuutensa".
Sinun "oikea palautteesi" kuten tuo halusi jopa tappaa henkilöt jotka eivät aja sinun toivomalla tavalla on tosiaan vakavaa rikollisuutta ja vakavasti otettava huoli mielenterveytesi puolesta.
Nuo horinasi jostain ihmeellisistä "rautanyrkeistä" koskea varmasti sinua enemmän kuin ketään muuta, mietippä asiaa ehkäpä tulee jotain mieleen.

saas.nähdä kirjoitti:

Halusi murhan yrityksiin on ymmärretty. Sinä et puolestaan tunnu ymmärtävän,että ei ollut kyse arvailusta 60 tonnisista tai "tehdä jotain turvatakseen oma tilansa ja turvallisuutensa".
Sinun "oikea palautteesi" kuten tuo halusi jopa tappaa henkilöt jotka eivät aja sinun toivomalla tavalla on tosiaan vakavaa rikollisuutta ja vakavasti otettava huoli mielenterveytesi puolesta.
Nuo horinasi jostain ihmeellisistä "rautanyrkeistä" koskea varmasti sinua enemmän kuin ketään muuta, mietippä asiaa ehkäpä tulee jotain mieleen.

Lue lisää

Et siis edelleen ymmärtänyt. Tuskin jatkossakaan ymmärrät. Olet turhaa ajan hukkaa.
Ilmeisesti yrität ampua alas kaiken sen mitä et ymmärrä ettei menneisyydestäsi "tyhmä pikkupoika", jona sinua ilmeisesti pidetty, haamut nousisi pintaan.
Olet niin kiinni omissa fiksaatioissasi ymmärtää väärin jotta pääsisit laukomaan ala-arvoisia juttujasi, ettet niistä kovin helpolla eroon pääse vielä silloinkaan kun itse ymmärrät tilasi.

veio2 kirjoitti:

Et siis edelleen ymmärtänyt. Tuskin jatkossakaan ymmärrät. Olet turhaa ajan hukkaa.
Ilmeisesti yrität ampua alas kaiken sen mitä et ymmärrä ettei menneisyydestäsi "tyhmä pikkupoika", jona sinua ilmeisesti pidetty, haamut nousisi pintaan.
Olet niin kiinni omissa fiksaatioissasi ymmärtää väärin jotta pääsisit laukomaan ala-arvoisia juttujasi, ettet niistä kovin helpolla eroon pääse vielä silloinkaan kun itse ymmärrät tilasi.

Lue lisää

Kyllä sinun rikollinen mielenlaatusi/toimintatapasi on ymmärretty.
Turhalle ajan hukalle sinun vaan pitää pakonomaisesti yrittää syöttää tuota tyhmää asiaan mitenkään liittymätöntä löpinääsi. Miksi?
Sen "tyhmän pojan" näit kun katsot peliin. Tee se ja opi.
Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?
Kenen jutut ne nyt on ja kuka se nyt on joka laukoo niitä ala-arvoisia juttuja?

saas.nähdä kirjoitti:

Kyllä sinun rikollinen mielenlaatusi/toimintatapasi on ymmärretty.
Turhalle ajan hukalle sinun vaan pitää pakonomaisesti yrittää syöttää tuota tyhmää asiaan mitenkään liittymätöntä löpinääsi. Miksi?
Sen "tyhmän pojan" näit kun katsot peliin. Tee se ja opi.
Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?
Kenen jutut ne nyt on ja kuka se nyt on joka laukoo niitä ala-arvoisia juttuja?

Lue lisää

Ehkä ymmärrät vielä joskun, jos uskallat avata silmäsi.

veio2 kirjoitti:

Ehkä ymmärrät vielä joskun, jos uskallat avata silmäsi.

"Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?"
Mikä sinulle idiootille tässä jäi epäselväksi?
Löysit varmasti sen "tyhmän pojan" kun katsoit peliin, opitko mitään?

saas.nähdä kirjoitti:

"Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?"
Mikä sinulle idiootille tässä jäi epäselväksi?
Löysit varmasti sen "tyhmän pojan" kun katsoit peliin, opitko mitään?

Lue lisää

Olet varsin raukka ihminen, uskallat sieltä piilostasi huudella rumia. Olet ilmeisesti se sama joka ei uskaltanut tulla steissin pimeälle puolelle juttelemaan.

veio2 kirjoitti:

Olet varsin raukka ihminen, uskallat sieltä piilostasi huudella rumia. Olet ilmeisesti se sama joka ei uskaltanut tulla steissin pimeälle puolelle juttelemaan.

Mikä idiootille on jäänyt epäselväksi?
"Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?"
Mitä rumien huutelua siinä on?
Tarkkaan ottaen juuri sinä idiootti tällä rumia huutelet kun rikollisia taipumuksiasi täällä kehoitat muitakin noudattamaan.
Mitään epäselvää ei ole siinä, että sinä olet vakavasti mielenvikainen kriminaali jonka paikka ei todellakaan ole normaali-ihmisten keskuudessa.
En asu pk-seudulla joten en tunne noita vihjailemiasi " steissin pimeitä puolia".
Ainoa joka on varmaa ja ei tarvitse arvailua on, että sinulla on todella "pimeä puoli" korviesi välissä ja tarvitset pikaisesti mielenterveyshoitoa.
Jos tämä on liian vaikeaa sinun rajoittuneelle kyvylle luetun ymmärtämisessä niin saman suusanallisesti esitettynä toki saat jos haluat matkustaa sen kuulemaan.

saas.nähdä kirjoitti:

Mikä idiootille on jäänyt epäselväksi?
"Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?"
Mitä rumien huutelua siinä on?
Tarkkaan ottaen juuri sinä idiootti tällä rumia huutelet kun rikollisia taipumuksiasi täällä kehoitat muitakin noudattamaan.
Mitään epäselvää ei ole siinä, että sinä olet vakavasti mielenvikainen kriminaali jonka paikka ei todellakaan ole normaali-ihmisten keskuudessa.
En asu pk-seudulla joten en tunne noita vihjailemiasi " steissin pimeitä puolia".
Ainoa joka on varmaa ja ei tarvitse arvailua on, että sinulla on todella "pimeä puoli" korviesi välissä ja tarvitset pikaisesti mielenterveyshoitoa.
Jos tämä on liian vaikeaa sinun rajoittuneelle kyvylle luetun ymmärtämisessä niin saman suusanallisesti esitettynä toki saat jos haluat matkustaa sen kuulemaan.

Lue lisää

tätä.esiintyy ei voi olla kukaan muu kuin sivupersoonasi.

Nainen ilmeisesti olet mutta lisäksi olet kuin nalkuttava nainen jota pelko ajaa nalkuttamaan, koska totuus pelottaa. Änkeät joka väliin nalkuttamaan ja yrität viedä jutun pois raiteilta ettei vaan totuus paljastuisi.

Yrität pakonomaisesti saada muiden huomion nalkuttamalla asian vierestä. Mitään sanottavaa sinulla ei ole mutta paljon traumoja joiden puudutuskonsti sinulle on turhanpäiväinen asioiden sekoittaminen.

Piilostasi uskallat huudella pakonomaisia, vääristyneitä näkemyksiäsi mutta et uskalla kohdata asioita, koska romahtaisit. Piilossa oleva historiasi ohjaa sinua vaikket sitä itse näe.

Yrität saada muita nalkutuksesi tasolle jotta totuus katoaisi ja muutkin osallistuisivat väittelyyn sinun tasollasi. Olet siinä varsin kehittynyt ja siksi sinulla onkin pitkä matka pois sieltä minne olet eksynyt. Ilmeisesti myös asut aika metsässä, seuranasi vain sudet ja näiden palstojen kautta yrität kuuluttaa olevasi olemassa.

Juuri saman logiikan mukaan toimii liikenteessä ongelmakuskit jotka yrittävät ärsyttää muita ajamaan yhtä ala-arvoisesti kuin itse ajavat eikä siten kukaan antaisi heille oikeaa palautetta.

veio2 kirjoitti:

tätä.esiintyy ei voi olla kukaan muu kuin sivupersoonasi.

Nainen ilmeisesti olet mutta lisäksi olet kuin nalkuttava nainen jota pelko ajaa nalkuttamaan, koska totuus pelottaa. Änkeät joka väliin nalkuttamaan ja yrität viedä jutun pois raiteilta ettei vaan totuus paljastuisi.

Yrität pakonomaisesti saada muiden huomion nalkuttamalla asian vierestä. Mitään sanottavaa sinulla ei ole mutta paljon traumoja joiden puudutuskonsti sinulle on turhanpäiväinen asioiden sekoittaminen.

Piilostasi uskallat huudella pakonomaisia, vääristyneitä näkemyksiäsi mutta et uskalla kohdata asioita, koska romahtaisit. Piilossa oleva historiasi ohjaa sinua vaikket sitä itse näe.

Yrität saada muita nalkutuksesi tasolle jotta totuus katoaisi ja muutkin osallistuisivat väittelyyn sinun tasollasi. Olet siinä varsin kehittynyt ja siksi sinulla onkin pitkä matka pois sieltä minne olet eksynyt. Ilmeisesti myös asut aika metsässä, seuranasi vain sudet ja näiden palstojen kautta yrität kuuluttaa olevasi olemassa.

Juuri saman logiikan mukaan toimii liikenteessä ongelmakuskit jotka yrittävät ärsyttää muita ajamaan yhtä ala-arvoisesti kuin itse ajavat eikä siten kukaan antaisi heille oikeaa palautetta.

Lue lisää

Vastaa nyt tähän:
Mikä idiootille on jäänyt epäselväksi?
"Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?
Mitä rumien huutelua siinä on?"
Sitten suollat tyypillistä psykolopinääsi, ymmärrätkö sitä edes itse?
Liikenteen ongelmakuski olen ysinomaan sinä. Onneksi ala-arvoisia ohjeitasi/ ajotapojasi ei kukaan täyspäinen noudata. Oikeaa palautetta kyseenalaisista ajotavoistasi olet runsaasti saanut esim. näillä palstoille, perillemeno vain tuntuu olevan heikkoa.

saas.nähdä kirjoitti:

Vastaa nyt tähän:
Mikä idiootille on jäänyt epäselväksi?
"Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?
Mitä rumien huutelua siinä on?"
Sitten suollat tyypillistä psykolopinääsi, ymmärrätkö sitä edes itse?
Liikenteen ongelmakuski olen ysinomaan sinä. Onneksi ala-arvoisia ohjeitasi/ ajotapojasi ei kukaan täyspäinen noudata. Oikeaa palautetta kyseenalaisista ajotavoistasi olet runsaasti saanut esim. näillä palstoille, perillemeno vain tuntuu olevan heikkoa.

Lue lisää

"Liikenteen ongelmakuski olen ysinomaan sinä. "

Alitajunnastasi meinasi lipsahtaa asian ydin mutta sitten sait koottua luulojesi suuren määrän ja palasit luulemaan asioita, joiden varassa koko ajan kuvittelet ymmärtäväsi.

veio3 kirjoitti:

"Liikenteen ongelmakuski olen ysinomaan sinä. "

Alitajunnastasi meinasi lipsahtaa asian ydin mutta sitten sait koottua luulojesi suuren määrän ja palasit luulemaan asioita, joiden varassa koko ajan kuvittelet ymmärtäväsi.

Lue lisää

Tässä ei ole mitään luulemista, sinä olet liikenteen ongelmakuski ja paha ongelma oletkin, ensinnäkin kusipäisine ajotapoinesi ja mikä vielä pahempaa, rikollisine taipumuksinesi.
Miksi et vastaa selvään kysymykseen:
"Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?

saas.nähdä kirjoitti:

Tässä ei ole mitään luulemista, sinä olet liikenteen ongelmakuski ja paha ongelma oletkin, ensinnäkin kusipäisine ajotapoinesi ja mikä vielä pahempaa, rikollisine taipumuksinesi.
Miksi et vastaa selvään kysymykseen:
"Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?

Lue lisää

'Et voi nähdä, koska et näe seuraavaa.

Olet ilmeisesti kasvaneet sellaisen rautanyrkin alla jossa et ole saaneet ilmaista omia tarpeitanne vaan on ollut pakko alistua rautanyrkin mielivaltaan. Joskus sekin mielivalta toteutetaan hyvien kulissien turvin ettei kukaan naapuri ikinä uskoisi jos puhuisit vaan sinua pidettiin vainoharhaisena. Nyt kaipaat kaltaisiasi ympärillesi.

Joutuisit luopumaan kaikesta jos suostuisit luopumaan sokeudestasi ja väärästä kiltteyskunnioituksesta. Siksi et voi luopua siitä, koska sinulla ei ole mitään sen tilalle.

veio3 kirjoitti:

'Et voi nähdä, koska et näe seuraavaa.

Olet ilmeisesti kasvaneet sellaisen rautanyrkin alla jossa et ole saaneet ilmaista omia tarpeitanne vaan on ollut pakko alistua rautanyrkin mielivaltaan. Joskus sekin mielivalta toteutetaan hyvien kulissien turvin ettei kukaan naapuri ikinä uskoisi jos puhuisit vaan sinua pidettiin vainoharhaisena. Nyt kaipaat kaltaisiasi ympärillesi.

Joutuisit luopumaan kaikesta jos suostuisit luopumaan sokeudestasi ja väärästä kiltteyskunnioituksesta. Siksi et voi luopua siitä, koska sinulla ei ole mitään sen tilalle.

Lue lisää

Miksi ihmeessä sinun pitää jauhaa tuota, moneen kertaa kuultua, rautanyrkki ym. muuta aivan täydellistä psykopaskaa?
Eikö olisi kohtuullista vastata tai edes yrittää vastata selvään kysymykseen:

"Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?

saas.nähdä kirjoitti:

Miksi ihmeessä sinun pitää jauhaa tuota, moneen kertaa kuultua, rautanyrkki ym. muuta aivan täydellistä psykopaskaa?
Eikö olisi kohtuullista vastata tai edes yrittää vastata selvään kysymykseen:

"Mitä väärin ymmärtämistä siinä on, jos kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi?

Lue lisää

Et näköjään ymmärrä jauhamallakaan. Siksi pysyt eksyksissä.
Se että kieltäydyt näkemästä asioiden ydintä on ongelmasi.

Hyväksyt kuitenkin niiden toiminnan ketä vastaan olen noussut eli niiden toiminnan jotka vaarantavat muiden turvallisuuden ja siten kerjäävät oikeudenmukaisilta ihmisiltä verta nenästään. ??

veio3 kirjoitti:

Et näköjään ymmärrä jauhamallakaan. Siksi pysyt eksyksissä.
Se että kieltäydyt näkemästä asioiden ydintä on ongelmasi.

Hyväksyt kuitenkin niiden toiminnan ketä vastaan olen noussut eli niiden toiminnan jotka vaarantavat muiden turvallisuuden ja siten kerjäävät oikeudenmukaisilta ihmisiltä verta nenästään. ??

Lue lisää

Suoriin kysymyksiin vastaaminen ei sinulta onistu, ei sitten millään.
Psykopaskaa sen sijaan jaksat jauhaa.
Asioiden ydin on siinä, kuten useaan otteeseen on tullut esiin, että sinun kusipäisiä ajotapoja ja se että, kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi, ei voi hyväksyä.

"Hyväksyt kuitenkin niiden toiminnan ketä vastaan olen noussut eli niiden toiminnan jotka vaarantavat muiden turvallisuuden ja siten kerjäävät oikeudenmukaisilta ihmisiltä verta nenästään. ??"

Luetun ymmärtämisessäsi on vakavia puutteita.
Juuri sinun, jopa rikollista ja aivan varmasti liikennettä vaarantavaa toimintaasi ei voi millään hyväksyä. Tarkkaan ottaen oikeudenmukaisilta kuskeilta, harrastamillasi hölmöilyillä ja suranaisilla vaaratilanteiden aiheuttamisillasi, todella olet kerjännyt/kerjäät "verta nenästäsi".
Kukaa ei kuitenkaan ole toistaiseksi, sinulta ja muutamilta kaltaisiltasi hörhöiltä, ole tullut ottamaan "senkkaa nenästä", koska lähes kaikki kuskeista ymmärtää, että muutamille kuten sinulle, on vain lusikalla annettu.

saas.nähdä kirjoitti:

Suoriin kysymyksiin vastaaminen ei sinulta onistu, ei sitten millään.
Psykopaskaa sen sijaan jaksat jauhaa.
Asioiden ydin on siinä, kuten useaan otteeseen on tullut esiin, että sinun kusipäisiä ajotapoja ja se että, kunniallinen kansalainen ei voi hyväksyä sinun liikenteessä toisia tappamaan kehoittavia/ihannoivia rikollisia taipumuksiasi, ei voi hyväksyä.

"Hyväksyt kuitenkin niiden toiminnan ketä vastaan olen noussut eli niiden toiminnan jotka vaarantavat muiden turvallisuuden ja siten kerjäävät oikeudenmukaisilta ihmisiltä verta nenästään. ??"

Luetun ymmärtämisessäsi on vakavia puutteita.
Juuri sinun, jopa rikollista ja aivan varmasti liikennettä vaarantavaa toimintaasi ei voi millään hyväksyä. Tarkkaan ottaen oikeudenmukaisilta kuskeilta, harrastamillasi hölmöilyillä ja suranaisilla vaaratilanteiden aiheuttamisillasi, todella olet kerjännyt/kerjäät "verta nenästäsi".
Kukaa ei kuitenkaan ole toistaiseksi, sinulta ja muutamilta kaltaisiltasi hörhöiltä, ole tullut ottamaan "senkkaa nenästä", koska lähes kaikki kuskeista ymmärtää, että muutamille kuten sinulle, on vain lusikalla annettu.

Lue lisää

Menneisyytesi näkemisen pelko estää sinua tulemasta ulos vankilastasi ja avaamasta silmiäsi. Elä sitten pimeydessä.

veio3 kirjoitti:

Menneisyytesi näkemisen pelko estää sinua tulemasta ulos vankilastasi ja avaamasta silmiäsi. Elä sitten pimeydessä.

Sinun menneisyydessä lienee tapahtunut jotain erikoista, josta syystä olet suunnattoman katkera ns. kunniallisille kansalaisille.
Mieluummin sitten "pimeydessä" kuin olemalla kaltaisesi kriminaali rikollinen.

saas.nähdä kirjoitti:

Sinun menneisyydessä lienee tapahtunut jotain erikoista, josta syystä olet suunnattoman katkera ns. kunniallisille kansalaisille.
Mieluummin sitten "pimeydessä" kuin olemalla kaltaisesi kriminaali rikollinen.

Lue lisää

Siinäpä kerroit mistä on kyse. Sinä näet kunniallisia kansalaisia siellä missä toimitaan väärin ja muita vaarantaen. Poliisikaan ei siis saisi puuttua kunniallisten ihmisten elämään eikä siten muiden vaarantamisiin.
Minä taas näen kunnian ihmisiä siellä missä väärin toimijat päästetään päiviltä, jos niin sattuu tapahtumaan mutta ainakin vähintään poistetaan liikenteestä.

veio3 kirjoitti:

Siinäpä kerroit mistä on kyse. Sinä näet kunniallisia kansalaisia siellä missä toimitaan väärin ja muita vaarantaen. Poliisikaan ei siis saisi puuttua kunniallisten ihmisten elämään eikä siten muiden vaarantamisiin.
Minä taas näen kunnian ihmisiä siellä missä väärin toimijat päästetään päiviltä, jos niin sattuu tapahtumaan mutta ainakin vähintään poistetaan liikenteestä.

Lue lisää

Se on kaltaisellasi kriminaalilla nuo "kunnia"käsite ja tapauksessasi myös luetun ymmärtäminen, vakavasti hukassa.
" Siinäpä kerroit mistä on kyse. Sinä näet kunniallisia kansalaisia siellä missä toimitaan väärin ja muita vaarantaen."
Kriminaali käsität (tyhmyyttäsi?) väärin.
Näen kunniallisia kansalaisia siellä missä toimitaan oikein ja tuomitaan sinun kaltaisten rikollisten törttöilyt ynnä muut harjoittamasi muita vakavasti vaarantavat
oppisi liikenteessä.
Poliisi ei puutu, kun ei ole syytä, kunniallisten ihmisten toimintaan, kas kun poliisin tehtävä on puuttua vain rikolliseen toimintaan jota esim. sinä edustat.
Jos väärin toimijoita kohtaan toimittaisiin kirjoittamallasi tavalla niin sinä kasvaisit jo parimetriä horsmaa, joka sinällään olisi kaikkien onni mutta, kun pöpejäkin vain pitää ymmärtää ja koittaa neuvomalla saada irti rikollisista tavoistaan.

saas.nähdä kirjoitti:

Se on kaltaisellasi kriminaalilla nuo "kunnia"käsite ja tapauksessasi myös luetun ymmärtäminen, vakavasti hukassa.
" Siinäpä kerroit mistä on kyse. Sinä näet kunniallisia kansalaisia siellä missä toimitaan väärin ja muita vaarantaen."
Kriminaali käsität (tyhmyyttäsi?) väärin.
Näen kunniallisia kansalaisia siellä missä toimitaan oikein ja tuomitaan sinun kaltaisten rikollisten törttöilyt ynnä muut harjoittamasi muita vakavasti vaarantavat
oppisi liikenteessä.
Poliisi ei puutu, kun ei ole syytä, kunniallisten ihmisten toimintaan, kas kun poliisin tehtävä on puuttua vain rikolliseen toimintaan jota esim. sinä edustat.
Jos väärin toimijoita kohtaan toimittaisiin kirjoittamallasi tavalla niin sinä kasvaisit jo parimetriä horsmaa, joka sinällään olisi kaikkien onni mutta, kun pöpejäkin vain pitää ymmärtää ja koittaa neuvomalla saada irti rikollisista tavoistaan.

Lue lisää

Kaiken tärkeän olen jo sanonut mutta et vaan ymmärrä vaan jauhat samaa sokeuttasi koko ajan. Kelaile keskusteluja ja hae niistä vastauksia. Ei sinua mikään psykologi saisi ulos näkemyksistäsi, koska syyt ovat syvemmällä.
Mutta edelleen jatkat samaa, koska et muuhun pysty. Kirjoitat heti vastauksen tähänkin samalla vimmalla kuin alkoholisti hakee uutta ryyppyä. Turha alkoholistia on puhumalla saada lopettamaan.
Minä ajan sääntöjen mukaan ja se suuresti ärsyttää liikenteen sählääjiä ja siksi nuo katsovat oikeudekseen vaarantaa turvallisuuteni toteuttaakseen omia periaatteitaan. Ihmetys on vaan se etten suostu noiden kynnysmatoksi ja se sinua ärsyttää.

veio3 kirjoitti:

Kaiken tärkeän olen jo sanonut mutta et vaan ymmärrä vaan jauhat samaa sokeuttasi koko ajan. Kelaile keskusteluja ja hae niistä vastauksia. Ei sinua mikään psykologi saisi ulos näkemyksistäsi, koska syyt ovat syvemmällä.
Mutta edelleen jatkat samaa, koska et muuhun pysty. Kirjoitat heti vastauksen tähänkin samalla vimmalla kuin alkoholisti hakee uutta ryyppyä. Turha alkoholistia on puhumalla saada lopettamaan.
Minä ajan sääntöjen mukaan ja se suuresti ärsyttää liikenteen sählääjiä ja siksi nuo katsovat oikeudekseen vaarantaa turvallisuuteni toteuttaakseen omia periaatteitaan. Ihmetys on vaan se etten suostu noiden kynnysmatoksi ja se sinua ärsyttää.

Lue lisää

Kaiken tarpeellisen olet sanonut!
Kehoittanut ja yllyttänyt ampumaan, niittaamaan, polttopulloja heittelemään ym. mukavaa. Tällaisia vastauksia sinä keskusteluissa tarjoat, rikollisessa mielessäsi pitänet niitä kovinkin oikeina.
Ajat sääntöjen mukaan?
Jarruttelet tarpeettomasti muiden edessä, teet "tilanteista turvallisia" muiden hengen ja terveyden vaarantamalla.
Kehoitat ja yllytät muita tekemään jopa murhia liikenteessä?
Tällaistako mielestäsi on sääntöjä noudattavan kunniallisen kansalaisen toiminta?
Annat jotenkin ymmärtää, että näihin rikollisiin tekoihisi ja ohjeisiisi ei saisi vastata eikä niitä paheksua, tai niistä ei saisi olla erimieltä.
Sitten sinua valtavasti ihmetyttää ja psykopaskan jauhamisen laukaisee, kun sinulle kriminaalille kerrotaan, että olet totaalisen väärässä.
Onko tuo alkoholi ja alkoholismi sinulle jotenkin omakohtaisen tuttua, kun siitä jatkuvasti jauhat?
Tuli vaan mieleen, koska usein kaltaisesi rikolliset on usein myös alkoholisteja.
Oletko sinäkin?

saas.nähdä kirjoitti:

Kaiken tarpeellisen olet sanonut!
Kehoittanut ja yllyttänyt ampumaan, niittaamaan, polttopulloja heittelemään ym. mukavaa. Tällaisia vastauksia sinä keskusteluissa tarjoat, rikollisessa mielessäsi pitänet niitä kovinkin oikeina.
Ajat sääntöjen mukaan?
Jarruttelet tarpeettomasti muiden edessä, teet "tilanteista turvallisia" muiden hengen ja terveyden vaarantamalla.
Kehoitat ja yllytät muita tekemään jopa murhia liikenteessä?
Tällaistako mielestäsi on sääntöjä noudattavan kunniallisen kansalaisen toiminta?
Annat jotenkin ymmärtää, että näihin rikollisiin tekoihisi ja ohjeisiisi ei saisi vastata eikä niitä paheksua, tai niistä ei saisi olla erimieltä.
Sitten sinua valtavasti ihmetyttää ja psykopaskan jauhamisen laukaisee, kun sinulle kriminaalille kerrotaan, että olet totaalisen väärässä.
Onko tuo alkoholi ja alkoholismi sinulle jotenkin omakohtaisen tuttua, kun siitä jatkuvasti jauhat?
Tuli vaan mieleen, koska usein kaltaisesi rikolliset on usein myös alkoholisteja.
Oletko sinäkin?

Lue lisää

Asian ydintä et halua nähdä. Miksi et puutu niiden toimiin jotka aiheuttavat sen että jotkut joutuvat antamaan oikeaa palautetta väärin ajaville ja tekemään tilanteista turvallisia.
Ei, et voi sitä nähdä koska se saattaisi nostaa mieleesi sen miksi et uskalla niitä nähdä, koska olet ollut sellaisen uhri, etkä saanut puolustautua. Yrität projisoida minuun kaiken sen mitä et uskalla itsessäsi nähdä. Ilmeisesti koska "kunnioitat" kasvattajiasi niin paljon. Se on monelle muullekin tabu josta ei saa puhua.

Se on luonnon laki, jos joku kerjää verta nenästään uhoamalla muille niin jossain vaiheessa löytyy joku joka ei suostu sylkykupiksi ja niittaa. Em. syistä et vaan halua sitä nähdä.
Totta saa olla eri mieltä ja on pakkokin olla jos ei uskalla antaa oikeaa palautetta.

veio3 kirjoitti:

Asian ydintä et halua nähdä. Miksi et puutu niiden toimiin jotka aiheuttavat sen että jotkut joutuvat antamaan oikeaa palautetta väärin ajaville ja tekemään tilanteista turvallisia.
Ei, et voi sitä nähdä koska se saattaisi nostaa mieleesi sen miksi et uskalla niitä nähdä, koska olet ollut sellaisen uhri, etkä saanut puolustautua. Yrität projisoida minuun kaiken sen mitä et uskalla itsessäsi nähdä. Ilmeisesti koska "kunnioitat" kasvattajiasi niin paljon. Se on monelle muullekin tabu josta ei saa puhua.

Se on luonnon laki, jos joku kerjää verta nenästään uhoamalla muille niin jossain vaiheessa löytyy joku joka ei suostu sylkykupiksi ja niittaa. Em. syistä et vaan halua sitä nähdä.
Totta saa olla eri mieltä ja on pakkokin olla jos ei uskalla antaa oikeaa palautetta.

Lue lisää

Nimenomaan sinulle on annettu oikeaa palautetta siitä, että ajotapasi ja "tilanteiden turvalliseksi tekemisesi" on täydellistä kusipään toimintaa ja siksi erittäin tuomittavaa.
Psykopaskan jauhantasi ei muuta miksikään sitä tosiasiaa, että sinulla on jokin "menneisyyden haamu" josta et tunnu pääsevän eroon.
Totta, sinun uhoaminen ja liikennekiusaamisesi on todellista vertanestään kaivamista, joten hyvinkin saattaa sattuu kohdallesi joku joka ottaa "senkan nenästäsi".
Nuo sinun uhoamasi jopa murhaan yllyttämiset on todellakin vakavaa rikollisuutta joka olisi pikaisesti saatettava poliisin tutkintaan, jolloin mielentilasi tulisi kartoitetuksi.
Olen rikollisesta toiminnastasi eri mieltä ja uskallan antaa sinulle oikeaa palautetta, miksi en uskaltaisi?
Mites tuo alkoholi asia?
Oletko holisti niin kuin useimmat kaltaisesi rikolliset on?

Saattaa olla yhtä tyhmä kuin se edessä "jarrua polkeva" opelius.

syy.tässä kirjoitti:

Saattaa olla yhtä tyhmä kuin se edessä "jarrua polkeva" opelius.

Eli kumpi on tyhmepi? Muuten kenessä vika jos ajaa perään?

opelius kirjoitti:

Eli kumpi on tyhmepi? Muuten kenessä vika jos ajaa perään?

Aiheetta edessä jarruttejia on tyhmempi ja syyllinen peräänajoon.

syy.tässä kirjoitti:

Aiheetta edessä jarruttejia on tyhmempi ja syyllinen peräänajoon.

Tai se perässä roikkuja eli kumpi maksaa?

opelius kirjoitti:

Tai se perässä roikkuja eli kumpi maksaa?

Aiheetta edessä jarruttelija on se tyhmempi ja jopa maksumies.

Kaltaisesi urpot ajavat liian lähellä, vaikka ajaisin ylinopeutta. Tänään viimeksi todettu. Ajan yleensä 7km/h yli rajoituksen (mittarivirhe huomioitu). Ajan toki hitaammin, jos turvavälin pitämiseksi edellä menevään on niin tehtävä. Jos ajat liian lähellä takanani, hidastan, jotta mahdollinen peräänajo olisi mahdollisimman lievä. Mitä pienempi väli, sitä pienempi nopeus. Usein nopein ja turvallisin tapa edetä on säilyttää riittävä turvaväli edellä menevään.

ohita-älä_roiku kirjoitti:

Kaltaisesi urpot ajavat liian lähellä, vaikka ajaisin ylinopeutta. Tänään viimeksi todettu. Ajan yleensä 7km/h yli rajoituksen (mittarivirhe huomioitu). Ajan toki hitaammin, jos turvavälin pitämiseksi edellä menevään on niin tehtävä. Jos ajat liian lähellä takanani, hidastan, jotta mahdollinen peräänajo olisi mahdollisimman lievä. Mitä pienempi väli, sitä pienempi nopeus. Usein nopein ja turvallisin tapa edetä on säilyttää riittävä turvaväli edellä menevään.

Lue lisää

Oikein. Hidasta vaan kunnolla aina kun mielestäsi joku ajaa liian lähellä takanasi.
Muista myös siirtyä mahdollisimman oikeaan laitaan ettet tarpeetomasti häiritse ohittajaa.
Samoin ohituksen tapahduttua, tarkkaile ettet liian nopeasti kiihdytä jotta turvaväli juuri ohittaneeseen ei jää liian pieneksi, jolloin joutuisit taas hidastamaan jolloin taas takanasi olisi joku liian lähellä jolloin taas joutuisit hidastamaan jne....
Näin kun toimit sinusta on mahdollisimman vähän haitaa muille.
Oletko koskaan nopean ja turvallisen etenemisen mahdollistamiseksi harkinnut siirtymistä julkisiin?

"mahdollista ohitus"-nimimerkille:

Saivartelet. Ei tarpeettoman lähellä ajo takaa sinulle mitään erityisetuuksia. Vastuu turvavälistä takanani on sinun. Minä vastaan kyllä edessäni olevasta turvavälistä. Ole kohtelias niin sinulle ollan kohteliaita. Miksi tuomitset muut, jos olet jo vaarantanut liikennettä ja osoittanut piittamattomuutesi muita kohtaan ajamalla liian lähellä? Ei tässä puhuta normaalista liikenteestä vaan todellisista perässäroikkujista tyhjällä tiellä. Pointti on siinä, että jos halutaan mennä kovempaa, mennään reilusti ohi ohi. Ei jäädä perään roikkumaan. Jos teho tai taidot eivät riitä ohitukseen normaalissa liikenteessä, luovuta ja jätä väliä.

Kun saat tilaisuutesi, ohita. En häiritse ohitustasi mitenkään. Toivottavasti osaat hommasi ja palaat eteeni riittävän etäällä. Näin minun ja takanani tulijoiden ei tarvitse hiljentää eikä hidastaa tarpeettomasti.

Taajamissa harvoin on ohitustarvetta. Silloin vain ajetaan liikenteen mukana ja pidetään turvavälit. Ajo on sujuvampaa niin.

Maanteillä ei minun tarvitse roikkua kenenkään perässä. Hitaamman kohdatessani jätän välin mutta heti tilaisuuden tullen menen ohi. Enkä vaadi ketään menemään sivuun tai hiljentämään. Ei minulle rajoituksia noudattavat tai hitaammat tuota minkäänlaista ongelmaa vaikka vähintään rajoituksien mukaan ajan. Jos haluan ajaa lujempaa kuin muu liikenne, se on kokonaan minun ongelmani. En vaadi muita väistymään tai ajamaan lujempaa.

ohita-älä_roiku kirjoitti:

"mahdollista ohitus"-nimimerkille:

Saivartelet. Ei tarpeettoman lähellä ajo takaa sinulle mitään erityisetuuksia. Vastuu turvavälistä takanani on sinun. Minä vastaan kyllä edessäni olevasta turvavälistä. Ole kohtelias niin sinulle ollan kohteliaita. Miksi tuomitset muut, jos olet jo vaarantanut liikennettä ja osoittanut piittamattomuutesi muita kohtaan ajamalla liian lähellä? Ei tässä puhuta normaalista liikenteestä vaan todellisista perässäroikkujista tyhjällä tiellä. Pointti on siinä, että jos halutaan mennä kovempaa, mennään reilusti ohi ohi. Ei jäädä perään roikkumaan. Jos teho tai taidot eivät riitä ohitukseen normaalissa liikenteessä, luovuta ja jätä väliä.

Kun saat tilaisuutesi, ohita. En häiritse ohitustasi mitenkään. Toivottavasti osaat hommasi ja palaat eteeni riittävän etäällä. Näin minun ja takanani tulijoiden ei tarvitse hiljentää eikä hidastaa tarpeettomasti.

Taajamissa harvoin on ohitustarvetta. Silloin vain ajetaan liikenteen mukana ja pidetään turvavälit. Ajo on sujuvampaa niin.

Maanteillä ei minun tarvitse roikkua kenenkään perässä. Hitaamman kohdatessani jätän välin mutta heti tilaisuuden tullen menen ohi. Enkä vaadi ketään menemään sivuun tai hiljentämään. Ei minulle rajoituksia noudattavat tai hitaammat tuota minkäänlaista ongelmaa vaikka vähintään rajoituksien mukaan ajan. Jos haluan ajaa lujempaa kuin muu liikenne, se on kokonaan minun ongelmani. En vaadi muita väistymään tai ajamaan lujempaa.

Lue lisää

Poika, alat oppia.
Todellisia perässäroikkujia tyhjällä tiellä! Onko niitä? Vallankin sellaisia joiden edessä pitää ohituksen estämiseksi, muka turvallisuus-syihin vedoten hidastella.
Vielä kun noudatat omaa toisen viestisi oppia, että se turvavälin vahtiminen vain eteenpäin, ilman takana tulevan edessä tarpeettomasti hidastelematta, on jokaisen tehtävä niin hyvin menee.

Homot roikkuu perässä.

ohita-älä_roiku kirjoitti:

"mahdollista ohitus"-nimimerkille:

Saivartelet. Ei tarpeettoman lähellä ajo takaa sinulle mitään erityisetuuksia. Vastuu turvavälistä takanani on sinun. Minä vastaan kyllä edessäni olevasta turvavälistä. Ole kohtelias niin sinulle ollan kohteliaita. Miksi tuomitset muut, jos olet jo vaarantanut liikennettä ja osoittanut piittamattomuutesi muita kohtaan ajamalla liian lähellä? Ei tässä puhuta normaalista liikenteestä vaan todellisista perässäroikkujista tyhjällä tiellä. Pointti on siinä, että jos halutaan mennä kovempaa, mennään reilusti ohi ohi. Ei jäädä perään roikkumaan. Jos teho tai taidot eivät riitä ohitukseen normaalissa liikenteessä, luovuta ja jätä väliä.

Kun saat tilaisuutesi, ohita. En häiritse ohitustasi mitenkään. Toivottavasti osaat hommasi ja palaat eteeni riittävän etäällä. Näin minun ja takanani tulijoiden ei tarvitse hiljentää eikä hidastaa tarpeettomasti.

Taajamissa harvoin on ohitustarvetta. Silloin vain ajetaan liikenteen mukana ja pidetään turvavälit. Ajo on sujuvampaa niin.

Maanteillä ei minun tarvitse roikkua kenenkään perässä. Hitaamman kohdatessani jätän välin mutta heti tilaisuuden tullen menen ohi. Enkä vaadi ketään menemään sivuun tai hiljentämään. Ei minulle rajoituksia noudattavat tai hitaammat tuota minkäänlaista ongelmaa vaikka vähintään rajoituksien mukaan ajan. Jos haluan ajaa lujempaa kuin muu liikenne, se on kokonaan minun ongelmani. En vaadi muita väistymään tai ajamaan lujempaa.

Lue lisää

Joillain on pakkomieli aja liian lähellä. Porvoon motarilla noin kymmenen auton jono kulkee tasaista 100 km/h vauhtia ja turvavälit on ok. Ajoin jonon viimeisesä.
Kohta taakseni ilmestyi auto, etäisyydelle kymmenen metriä, juuri ja juuri näen auton keulan taustapeilistä. Siinä se jatkaa ajoaan vaikka olisi voinut ohittaa, koska vasen kaista oli tyhjä.
Näytin jarruvalolla, että ajat vaarallisen lähellä. Ei vaikutusta. Aloin tasaisesti hidastaa nopeutta. Jossain vaiheessa tuo suuttui ja ohitti ja ajoi aivan seuraavan auton taakse jonossa.
Jos poliisi ei ala poistamaan noita liikenteestä, jää ainoaksi konstiksi väkivälta, jos halutaan ettei rikolliset ala sanelemaan pelisääntöjä.

veio2 kirjoitti:

Joillain on pakkomieli aja liian lähellä. Porvoon motarilla noin kymmenen auton jono kulkee tasaista 100 km/h vauhtia ja turvavälit on ok. Ajoin jonon viimeisesä.
Kohta taakseni ilmestyi auto, etäisyydelle kymmenen metriä, juuri ja juuri näen auton keulan taustapeilistä. Siinä se jatkaa ajoaan vaikka olisi voinut ohittaa, koska vasen kaista oli tyhjä.
Näytin jarruvalolla, että ajat vaarallisen lähellä. Ei vaikutusta. Aloin tasaisesti hidastaa nopeutta. Jossain vaiheessa tuo suuttui ja ohitti ja ajoi aivan seuraavan auton taakse jonossa.
Jos poliisi ei ala poistamaan noita liikenteestä, jää ainoaksi konstiksi väkivälta, jos halutaan ettei rikolliset ala sanelemaan pelisääntöjä.

Lue lisää

Tämä saman, välillä vähän muunnellun keksimäsi tarinan, olet tänne kirjoitanut jo useamman kerran. Uskottavuus alkaa kärsiä.
Mistä muuten huomasit/päättelit, että ohittaja olisi sinulle jotenkin suuttunut?
Rikollisten ei todellakaan pidä päästä sanelemaa pelisääntöjä, joten ehdotuksesi että "väkivälta" olisi ratkaisu liikennehäiriköihin tuntuu ontuvalta.

ei.kai.sentään kirjoitti:

Tämä saman, välillä vähän muunnellun keksimäsi tarinan, olet tänne kirjoitanut jo useamman kerran. Uskottavuus alkaa kärsiä.
Mistä muuten huomasit/päättelit, että ohittaja olisi sinulle jotenkin suuttunut?
Rikollisten ei todellakaan pidä päästä sanelemaa pelisääntöjä, joten ehdotuksesi että "väkivälta" olisi ratkaisu liikennehäiriköihin tuntuu ontuvalta.

Lue lisää

Niin, jos ajaa Porvoon motarin neljä kertaa viikossa, niin eihän kyse voi olla muusta kuin saman tarinan muuntelusta.

veio3 kirjoitti:

Niin, jos ajaa Porvoon motarin neljä kertaa viikossa, niin eihän kyse voi olla muusta kuin saman tarinan muuntelusta.

Ei tosiaakaan voi olla kyse muusta kuin muuntelusta. On todella ihmeellistä, että sinulle aina Loviisaan ja takaisin ajaessasi, sattuu noita perässä liian lähellä roikkujia lähes joka kerta.
Kas kun minäkin ajan Loviisaan ja takaisin suht` usein, en tosin H:kiin asti, mutta en ole "tarinasi" kaltaisiin "roikkujiin" koskaan törmännyt.
Ai niin, kerrothan, että mistä muuten huomasit/päättelit, että ohittaja olisi sinulle jotenkin suuttunut?
Mistä kumpuaa tuo ajatuksesi, että "väkivälta" olisi jokin ratkaisu ihmisiin jotka koet "rikollisiksi pelisääntöjen sanelijoiksi"?

ei.kai.sentään kirjoitti:

Ei tosiaakaan voi olla kyse muusta kuin muuntelusta. On todella ihmeellistä, että sinulle aina Loviisaan ja takaisin ajaessasi, sattuu noita perässä liian lähellä roikkujia lähes joka kerta.
Kas kun minäkin ajan Loviisaan ja takaisin suht` usein, en tosin H:kiin asti, mutta en ole "tarinasi" kaltaisiin "roikkujiin" koskaan törmännyt.
Ai niin, kerrothan, että mistä muuten huomasit/päättelit, että ohittaja olisi sinulle jotenkin suuttunut?
Mistä kumpuaa tuo ajatuksesi, että "väkivälta" olisi jokin ratkaisu ihmisiin jotka koet "rikollisiksi pelisääntöjen sanelijoiksi"?

Lue lisää

Ehkä liian lähellä edelläsi ajava vie kaiken huomiosi etkä siten ehdi huomaamaan mitä tapahtuu ympärilläsi.

Ohittajan mielentilan ehtii kommunikoimaan vilkaisemalla sivulle kun toinen ohittaa.

Se on selkeää matematiikkaa. Jokainen siperiaan tai mullan alle toimitettu on yksi liikenteen ongelmatapaus vähemmän ja kun niitä on tarpeeksi niin muita rikollisia alkaa pelko ohjaamaan sen verran, että pidättelevät raivojaan kotiin asti ja pahoinpitelevät perhettään liikenteen sijaan ja sillä alueella valvonta toimii paremmin kuin liikenteessä.

veio3 kirjoitti:

Ehkä liian lähellä edelläsi ajava vie kaiken huomiosi etkä siten ehdi huomaamaan mitä tapahtuu ympärilläsi.

Ohittajan mielentilan ehtii kommunikoimaan vilkaisemalla sivulle kun toinen ohittaa.

Se on selkeää matematiikkaa. Jokainen siperiaan tai mullan alle toimitettu on yksi liikenteen ongelmatapaus vähemmän ja kun niitä on tarpeeksi niin muita rikollisia alkaa pelko ohjaamaan sen verran, että pidättelevät raivojaan kotiin asti ja pahoinpitelevät perhettään liikenteen sijaan ja sillä alueella valvonta toimii paremmin kuin liikenteessä.

Lue lisää

Mistä kohta edellisestä vastauksestani sait käsityksen, että ajaisin liian lähellä edellä menijää ja olisin kiroamasi "perässä roikkuja"?

"Ohittajan mielentilan ehtii kommunikoimaan vilkaisemalla sivulle kun toinen ohittaa."
Olet melkoinen virtuoosi, onnittelut.
Noin nopeaan "diaknoosiin", ainakaan oikeaan, tuskin pystyy maailmassa kukaan muu, nyt alkaa vähän epäilyttämään "vilkaisulla" tekemäsi arvion oikeellisuus.

Siperiaan ei tällä hetkellä "toimiteta" ketään, tässä olet yli 100 vuotta ajastasi jäljessä.
"Mullan alle toimittaminen" johtaa nykyisellään, aivan oikein, toimittajalle usean jopa 10 vuoden "täysihoitoon" kalteroitujen ikkunoiden takana ilman ajo-oikeutta.
Ei ole, ainakaan minulle, kovin houkutteleva vaihtoehto.
En todellakaan suosittele ehdottamaasi toimintaa, edes itsellesi. Vaikka "häkkihoito" varmuudella selkeyttäisi ajatuksia.
Jos yhden "mullan alle" toimittamasi roikkujan? takia istut vuosia, joka olisi aivan oikein, niin mitä olisit muka saavuttanut?
Joten ajetaanko myös Porvoon motarilla, turvavälit säilyttäen, muita tarpeettomasti häiritsemättä ja tuomitsematta, tärkeimpänä tavoitteena turvallinen perille pääsy.

ei.kai.sentään kirjoitti:

Mistä kohta edellisestä vastauksestani sait käsityksen, että ajaisin liian lähellä edellä menijää ja olisin kiroamasi "perässä roikkuja"?

"Ohittajan mielentilan ehtii kommunikoimaan vilkaisemalla sivulle kun toinen ohittaa."
Olet melkoinen virtuoosi, onnittelut.
Noin nopeaan "diaknoosiin", ainakaan oikeaan, tuskin pystyy maailmassa kukaan muu, nyt alkaa vähän epäilyttämään "vilkaisulla" tekemäsi arvion oikeellisuus.

Siperiaan ei tällä hetkellä "toimiteta" ketään, tässä olet yli 100 vuotta ajastasi jäljessä.
"Mullan alle toimittaminen" johtaa nykyisellään, aivan oikein, toimittajalle usean jopa 10 vuoden "täysihoitoon" kalteroitujen ikkunoiden takana ilman ajo-oikeutta.
Ei ole, ainakaan minulle, kovin houkutteleva vaihtoehto.
En todellakaan suosittele ehdottamaasi toimintaa, edes itsellesi. Vaikka "häkkihoito" varmuudella selkeyttäisi ajatuksia.
Jos yhden "mullan alle" toimittamasi roikkujan? takia istut vuosia, joka olisi aivan oikein, niin mitä olisit muka saavuttanut?
Joten ajetaanko myös Porvoon motarilla, turvavälit säilyttäen, muita tarpeettomasti häiritsemättä ja tuomitsematta, tärkeimpänä tavoitteena turvallinen perille pääsy.

Lue lisää

Se oli yksi vaihtoehto. Yleensä oman navan lähellä pyörivät eivät näe napaansa pidemmälle.
Joka alalla voi kehittyä, kun tapaa riittävästi niitä ongelmakuskeja.
Historia toistaa itseään hyvin monessa asiassa. Kun riittävän monen kansalaisen silmät aukeaa näkemään valheen suuruuden, seuraa siitä väitämättä väkivaltaa, kun ei enää suostuta sairaiden ja ahneiden sylkykupeiksi. Kun virkavallan ei sallita olla totuuden puolella, syntyy kauhun tasapaino, kuten suurvaltojen välilläkin.
Katsos ei noin. Kun riittävän suuri jengi on koossa ja rillumarei alkaa pyörimään, ei kukaan yksittäinen joudu vastuuseen. Montaa ei enää puutu.

"Joten ajetaanko myös Porvoon motarilla, turvavälit säilyttäen, muita tarpeettomasti häiritsemättä ja tuomitsematta, tärkeimpänä tavoitteena turvallinen perille pääsy."

Siinä puhut suuresti asiaa mutta kaikki ei siihen suostu. Tämä on outo landia, kun täällä pitää näkevien ihmisten alkaa puolustautumaan, koska virkavalta ei toimi.

veio3 kirjoitti:

Se oli yksi vaihtoehto. Yleensä oman navan lähellä pyörivät eivät näe napaansa pidemmälle.
Joka alalla voi kehittyä, kun tapaa riittävästi niitä ongelmakuskeja.
Historia toistaa itseään hyvin monessa asiassa. Kun riittävän monen kansalaisen silmät aukeaa näkemään valheen suuruuden, seuraa siitä väitämättä väkivaltaa, kun ei enää suostuta sairaiden ja ahneiden sylkykupeiksi. Kun virkavallan ei sallita olla totuuden puolella, syntyy kauhun tasapaino, kuten suurvaltojen välilläkin.
Katsos ei noin. Kun riittävän suuri jengi on koossa ja rillumarei alkaa pyörimään, ei kukaan yksittäinen joudu vastuuseen. Montaa ei enää puutu.

"Joten ajetaanko myös Porvoon motarilla, turvavälit säilyttäen, muita tarpeettomasti häiritsemättä ja tuomitsematta, tärkeimpänä tavoitteena turvallinen perille pääsy."

Siinä puhut suuresti asiaa mutta kaikki ei siihen suostu. Tämä on outo landia, kun täällä pitää näkevien ihmisten alkaa puolustautumaan, koska virkavalta ei toimi.

Lue lisää

No, olisihan se yksi vaihtoehto tosin arveluttava väärä ja lainvastainen ja tuskin edes toimiva.
Ongelma kuskeja? Joku saattaa olla myönnetään, mutta heitä aivan varmasti kohtaa ns." luonnollinen poistuma", syystä tai toisesta, joten heistä "huolehtiminen" näin yksilö tasolla on enemmän kuin turhaa.
Kuten onneksi tiedetään kaavailemasi "vaihtoehdon" käyttäjät poistetaan liikenteestä erittäin nopeasti ja aivan varmasti jokainen "yksittäinen" joutuu vastuuseen ja hyvä niin.
Vahvasti uskon, että toivomaasi "rillumareitä" ei koskaan tule ja ei tietenkään pidäkkään tulla, ovathan liikenteessä liikujat lähes poikkeuksetta ns. tolkun ihmisiä.

Suurvaltojen välillä mahdollisesti olevat jännitteet nyt tuskin mitenkään korreloivat meillä, joidenkin mielessä olevia liikenneongelmia.

Miten niin "näkevien", tarkoittanet noin suht koht sääntöjen mukaan ajavia, tarvitsee mitenkään "puolustautua"?
Olen 47 vuotta ajanut maassamme, pohjoisessa, keskisuomessa ja etelässä enkä missään enkä koskaan ole tuntenut tarvetta mitenkään "puolustautua" toisia tienkäyttäjiä kohtaan.
Virkavalta suhaa teillämme aivan riittävästi, etten sanoisi jopa aivan liikaa ja suurimmmalta osin täysin turhaan.
Esim. Porvoon motarilla näkee, jopa usein, helvetillistä vauhtia kiitävän "maijan".
On ilmeisesti hirveä kiire hakemaan Valkon satamasta viinaa paikallisille päälliköille ja samallahan sitä saa konstu myös itselleen.
"Joten ajetaanko myös Porvoon motarilla, turvavälit säilyttäen, muita tarpeettomasti häiritsemättä ja tuomitsematta, tärkeimpänä tavoitteena turvallinen perille pääsy."
Olen aivan varma, että kelpaa kaikille.

ei.kai.sentään kirjoitti:

No, olisihan se yksi vaihtoehto tosin arveluttava väärä ja lainvastainen ja tuskin edes toimiva.
Ongelma kuskeja? Joku saattaa olla myönnetään, mutta heitä aivan varmasti kohtaa ns." luonnollinen poistuma", syystä tai toisesta, joten heistä "huolehtiminen" näin yksilö tasolla on enemmän kuin turhaa.
Kuten onneksi tiedetään kaavailemasi "vaihtoehdon" käyttäjät poistetaan liikenteestä erittäin nopeasti ja aivan varmasti jokainen "yksittäinen" joutuu vastuuseen ja hyvä niin.
Vahvasti uskon, että toivomaasi "rillumareitä" ei koskaan tule ja ei tietenkään pidäkkään tulla, ovathan liikenteessä liikujat lähes poikkeuksetta ns. tolkun ihmisiä.

Suurvaltojen välillä mahdollisesti olevat jännitteet nyt tuskin mitenkään korreloivat meillä, joidenkin mielessä olevia liikenneongelmia.

Miten niin "näkevien", tarkoittanet noin suht koht sääntöjen mukaan ajavia, tarvitsee mitenkään "puolustautua"?
Olen 47 vuotta ajanut maassamme, pohjoisessa, keskisuomessa ja etelässä enkä missään enkä koskaan ole tuntenut tarvetta mitenkään "puolustautua" toisia tienkäyttäjiä kohtaan.
Virkavalta suhaa teillämme aivan riittävästi, etten sanoisi jopa aivan liikaa ja suurimmmalta osin täysin turhaan.
Esim. Porvoon motarilla näkee, jopa usein, helvetillistä vauhtia kiitävän "maijan".
On ilmeisesti hirveä kiire hakemaan Valkon satamasta viinaa paikallisille päälliköille ja samallahan sitä saa konstu myös itselleen.
"Joten ajetaanko myös Porvoon motarilla, turvavälit säilyttäen, muita tarpeettomasti häiritsemättä ja tuomitsematta, tärkeimpänä tavoitteena turvallinen perille pääsy."
Olen aivan varma, että kelpaa kaikille.

Lue lisää

Kyllä se on jokaisen velvollisuus osallistua maamme puhdistamiseen ja puhtaana pitämiseen.
Siinä sen sanoit. Rillumarein jengi poistettaisiin äkkiä liikenteestä mutta ne jotka väärillä toimillaan kerjäävät rillumareita saavat rauhassa toteuttaa sairauttaan liikenteessä.
Sinulla on puutteellinen kuva siitä millaisia mieleltään sairaita liikenteessä liikkuu.
Se on totta, että virkavalta liikkuu teillämme paljolti turhaan koska eivät puutu todellisiin ongelmien aiheuttajiin.
Autoni kamera on nyt huollossa. Äsken ajoin reilun tunnin matkan, muun muassa Porvoon motaria Stadiin ja matkalla oli monta liikenteeseen sopimatonta keiltä pitäisi ottaa kortti pois joko osaamattomuuden tai muiden ongelmien tähden.

Yksi ohittaja "kohteliaasti" väisti kovalla ylinopeudella takaa lähestyvää aivan eteeni ja heitti kiven tai nastan tuulilasiini. Väläytin pitkiä valoja, niin tämäpä jarruttaa edessäni ja suuttuu oikeasta palautteesta.
Toinen ajaa ylinopeutta ja vaihtaa yhden kaistan yli oikealle eli bussien kaistalle ja selkeällä ylinopeudella ajaa päin punaisia Toukolassa.
Ehkö todella näe tuollaista vai onko se sinusta normaalia.?

veio3 kirjoitti:

Kyllä se on jokaisen velvollisuus osallistua maamme puhdistamiseen ja puhtaana pitämiseen.
Siinä sen sanoit. Rillumarein jengi poistettaisiin äkkiä liikenteestä mutta ne jotka väärillä toimillaan kerjäävät rillumareita saavat rauhassa toteuttaa sairauttaan liikenteessä.
Sinulla on puutteellinen kuva siitä millaisia mieleltään sairaita liikenteessä liikkuu.
Se on totta, että virkavalta liikkuu teillämme paljolti turhaan koska eivät puutu todellisiin ongelmien aiheuttajiin.
Autoni kamera on nyt huollossa. Äsken ajoin reilun tunnin matkan, muun muassa Porvoon motaria Stadiin ja matkalla oli monta liikenteeseen sopimatonta keiltä pitäisi ottaa kortti pois joko osaamattomuuden tai muiden ongelmien tähden.

Yksi ohittaja "kohteliaasti" väisti kovalla ylinopeudella takaa lähestyvää aivan eteeni ja heitti kiven tai nastan tuulilasiini. Väläytin pitkiä valoja, niin tämäpä jarruttaa edessäni ja suuttuu oikeasta palautteesta.
Toinen ajaa ylinopeutta ja vaihtaa yhden kaistan yli oikealle eli bussien kaistalle ja selkeällä ylinopeudella ajaa päin punaisia Toukolassa.
Ehkö todella näe tuollaista vai onko se sinusta normaalia.?

Lue lisää

Puhtaana pito on todella kannatettavaa. Menethän toivottavasti tulevana keväänä keräämään roskia teiden varsilta. Monin paikoin järjestetään oikein talkoita ko.keräyksiin.
Onkohan tällä "rillumarei jengillä", joka aivan oikein nopeasti poistettaisiin tienpäältä muita vaarantamasta, jotenkin vääristynyt kuva liikenteestä ja yleensäkin oikeusvaltion toiminnasta?
En tosiaan tiedä kuinka paljon "mieleltään sairaita" teillämme liikkuu, tosin et tiedä sinäkään. Arvailuja voi jokainen esittää, mutta ne on vain arvailuja.

"Se on totta, että virkavalta liikkuu teillämme paljolti turhaan koska eivät puutu todellisiin ongelmien aiheuttajiin."
Voisiko puuttumattomuus johtua siitä, että se minkä näet "todelliseksi ongelmaksi" ei todellisuudessa olekaan ongelma?

Kovin olet "kortteja pois keräämässä" varmaan mielestäsi ihan syystä. Se mukamas osaamattomuus ja vallankin muiden, ajoon vaikuttavien ongelmien, todentaminen onkin noin tuulilasin takaa jo sitten suoranaista taidetta johon harva pystyy. Älä suutu mutta en usko, että edes sinä.
Eikös sääntöjen mukaan nopeammin takaa tulevaa kuulu väistää?
Ei tietenkään kaistalle sovi palata ohitettavan "puskuria hipoen" sehän on selvä. Mielestäsi varmasti liian lähelle "koukkasi" jos oikein kivi ikkunaasi napsahti. Itse sain kerran kiven ikkunaan, ihan samalla motarilla, kun joku nopeampi ohitti eikä tullut eteen lähimaillakaan.
Toukolan paikkaa en tunne, joten en kommentoi.
Ei nuo kuvailemasi "rikkeet", joista "vastapuolella" voisi olla hyvinkin erilainen näkemys, ole mitenkään maatakaatavia.
Joskus joku, jonkun mielestä töpeksii, kyllä se on ihan normaalia.

"Joten ajetaanko myös Porvoon motarilla, turvavälit säilyttäen, muita tarpeettomasti häiritsemättä ja tuomitsematta, tärkeimpänä tavoitteena turvallinen perille pääsy."

ei.kai.sentään kirjoitti:

Puhtaana pito on todella kannatettavaa. Menethän toivottavasti tulevana keväänä keräämään roskia teiden varsilta. Monin paikoin järjestetään oikein talkoita ko.keräyksiin.
Onkohan tällä "rillumarei jengillä", joka aivan oikein nopeasti poistettaisiin tienpäältä muita vaarantamasta, jotenkin vääristynyt kuva liikenteestä ja yleensäkin oikeusvaltion toiminnasta?
En tosiaan tiedä kuinka paljon "mieleltään sairaita" teillämme liikkuu, tosin et tiedä sinäkään. Arvailuja voi jokainen esittää, mutta ne on vain arvailuja.

"Se on totta, että virkavalta liikkuu teillämme paljolti turhaan koska eivät puutu todellisiin ongelmien aiheuttajiin."
Voisiko puuttumattomuus johtua siitä, että se minkä näet "todelliseksi ongelmaksi" ei todellisuudessa olekaan ongelma?

Kovin olet "kortteja pois keräämässä" varmaan mielestäsi ihan syystä. Se mukamas osaamattomuus ja vallankin muiden, ajoon vaikuttavien ongelmien, todentaminen onkin noin tuulilasin takaa jo sitten suoranaista taidetta johon harva pystyy. Älä suutu mutta en usko, että edes sinä.
Eikös sääntöjen mukaan nopeammin takaa tulevaa kuulu väistää?
Ei tietenkään kaistalle sovi palata ohitettavan "puskuria hipoen" sehän on selvä. Mielestäsi varmasti liian lähelle "koukkasi" jos oikein kivi ikkunaasi napsahti. Itse sain kerran kiven ikkunaan, ihan samalla motarilla, kun joku nopeampi ohitti eikä tullut eteen lähimaillakaan.
Toukolan paikkaa en tunne, joten en kommentoi.
Ei nuo kuvailemasi "rikkeet", joista "vastapuolella" voisi olla hyvinkin erilainen näkemys, ole mitenkään maatakaatavia.
Joskus joku, jonkun mielestä töpeksii, kyllä se on ihan normaalia.

"Joten ajetaanko myös Porvoon motarilla, turvavälit säilyttäen, muita tarpeettomasti häiritsemättä ja tuomitsematta, tärkeimpänä tavoitteena turvallinen perille pääsy."

Lue lisää

1. Eikö hälytyskellosi yhtään soi logiikkasi suhteen.? Eikö roskaajat pitäisi mennä niitä keräämään.?
2. Ei ole vääristynyt kuva vaan kohteita ovat selkeästi liikenteen idiootit jotka toteuttavat lain vastaista toimintaansa.
3. Ei ole tarvetta arvailla kokonaisuuksia, riittää kun näkee ja tunnistaa yksittäisiä tapauksia.
4. Puhumattomuus johtuu samasta syystä kuin huumeiden "vapaus" vankiloissa eli addiktit eivät tule silmille kun saavat ainetta suoneen ja ovat muutenkin helpompia kun ei puutu huumevirtaan. Samaa logiikkaa käyttävät liikenteen valvonnassa. Maassamme on niitä uhmaikäisiä, suuria luuloja kehitteleviä, jotka uhkaavat vievänsä yrityksensä ulkomaille, jos heidän sairauksiin puututaan. Heidän syynsä pyrkiä kyseisiin "tärkeisiin" tehtäviin on juuri ollut se etteivät saisi oikeaa palautetta ja siten luulisivat olevansa jotain erikoista. Kuitenkin ovat maamme pahimpia saastuttajia, kulissiensa turvin.
5. Eikö ole oikein ottaa kortti pois jos ei ole taitoja ajamiseen tai ei pysty pidättelemään psyyken ongelmien takia.? Ei se ole vaikea tunnistaa noita tapauksia.
6. Missä on sellainen sääntö että takaa tulevaa pitäisi väistää ja toisaalta miksi rikollisia pitäisi väistellä.? Nuo ovat lähes poikkeuksetta ylinopeutta tai vaarallisen lähellä takana ajavia.
7. Eipä tuo kivi tai nasta kovin kaukaa lennä tuulilasia rikkomaan. Jokaisessa tapauksessa omalla kohdallani se on lentänyt lähelle eteen kurvaavasta autosta.
8. Et ehkä tunne Toukolan paikkaa mutta huomaa nyt edes ongelman ydin. Sitä juuri halutaan väistellä
9. Jokainen tekee virheitä, eikä niistä virheiden tekijöistä ole ongelmaa jotka tekevät parhaansa. Kyse onkin nyt tapauksista jotka eivät halua nähdä sairauttaan ja hyvä tuntomerkki on se, että suuttuvat siitä kun joku antaa heille oikeaa palautetta ja juuri nuo puolustavat väärää toimintaansa.
10. Ja taas jos mennään ytimeen, niin toki ajetaan turvallisesti, mutta poliisin on puututtava niihin jotka eivät siihen suostu. Juuri poliisin puuttumattomuuden takiahan ongelmat syntyvät ja muiden on otettava poliisin tehtävä puolustaakseen itseään ja liikennekulttuuriamme rikollisilta.

veio3 kirjoitti:

1. Eikö hälytyskellosi yhtään soi logiikkasi suhteen.? Eikö roskaajat pitäisi mennä niitä keräämään.?
2. Ei ole vääristynyt kuva vaan kohteita ovat selkeästi liikenteen idiootit jotka toteuttavat lain vastaista toimintaansa.
3. Ei ole tarvetta arvailla kokonaisuuksia, riittää kun näkee ja tunnistaa yksittäisiä tapauksia.
4. Puhumattomuus johtuu samasta syystä kuin huumeiden "vapaus" vankiloissa eli addiktit eivät tule silmille kun saavat ainetta suoneen ja ovat muutenkin helpompia kun ei puutu huumevirtaan. Samaa logiikkaa käyttävät liikenteen valvonnassa. Maassamme on niitä uhmaikäisiä, suuria luuloja kehitteleviä, jotka uhkaavat vievänsä yrityksensä ulkomaille, jos heidän sairauksiin puututaan. Heidän syynsä pyrkiä kyseisiin "tärkeisiin" tehtäviin on juuri ollut se etteivät saisi oikeaa palautetta ja siten luulisivat olevansa jotain erikoista. Kuitenkin ovat maamme pahimpia saastuttajia, kulissiensa turvin.
5. Eikö ole oikein ottaa kortti pois jos ei ole taitoja ajamiseen tai ei pysty pidättelemään psyyken ongelmien takia.? Ei se ole vaikea tunnistaa noita tapauksia.
6. Missä on sellainen sääntö että takaa tulevaa pitäisi väistää ja toisaalta miksi rikollisia pitäisi väistellä.? Nuo ovat lähes poikkeuksetta ylinopeutta tai vaarallisen lähellä takana ajavia.
7. Eipä tuo kivi tai nasta kovin kaukaa lennä tuulilasia rikkomaan. Jokaisessa tapauksessa omalla kohdallani se on lentänyt lähelle eteen kurvaavasta autosta.
8. Et ehkä tunne Toukolan paikkaa mutta huomaa nyt edes ongelman ydin. Sitä juuri halutaan väistellä
9. Jokainen tekee virheitä, eikä niistä virheiden tekijöistä ole ongelmaa jotka tekevät parhaansa. Kyse onkin nyt tapauksista jotka eivät halua nähdä sairauttaan ja hyvä tuntomerkki on se, että suuttuvat siitä kun joku antaa heille oikeaa palautetta ja juuri nuo puolustavat väärää toimintaansa.
10. Ja taas jos mennään ytimeen, niin toki ajetaan turvallisesti, mutta poliisin on puututtava niihin jotka eivät siihen suostu. Juuri poliisin puuttumattomuuden takiahan ongelmat syntyvät ja muiden on otettava poliisin tehtävä puolustaakseen itseään ja liikennekulttuuriamme rikollisilta.

Lue lisää

1. Roskaajien pitäisi ja pitää mennä roskiaan keräämään, mutta kuten kaikki tiedämme näin ei aina tapahdu. Joten varmasti sinäkin, puhtautta arvostava kansalaisena osallistut maanteidenvarsien siivoustalkoisiin.

2.Oikeassa olet. Muutamat toteuttavat/pyrkivät toteuttamaan liikenteessä tosiaan lainvastaisia temppuja, kuten toisten edessä turhaan jarrutteluja ynnä muita vastaavia älyttömyyksiä joita "turvallisuushakuiseksi" pyrkivät selittämään.
Joten, tätä "rillumarei jengiä" ovat, ja siten aivan oikeutetusti, nopeasti liikenteestä poistettavia.

3.Edes niitä "yksittäisiä tapauksia" et pysty oikeasti tunnistamaan, arvailla aina voi.

4.Sotket liikenteen ja ulkomaille yrityksensä vievät firmat. Mitään yhteyttä näillä ei tietenkään ole.
Jonkinlainen katkeruus menestyneempiä kohtaan purkauksestasi on havaittavissa.

5.Kortti otetaan varmasti pois jos ajotaidot ei tosiaankaan riitä.
Korttia ei taas oteta pois vaikka kuinka joku yksittäinen liikenteen "osaaja" sitä vaatisi, ja hyvä näin, koska todellisuudessa se "osaaja" on vain omissa kuvitelmissaan osaaja.
Psyyken ongelmista kärsiviä en edelleenkään usko kenenkään pystyvän tuulilasin takaa tunnistamaan. Useimmiten näillä jotka väittävät moiseen "tunnistamiseen" pystyvänsä, on itsellään vakavia ongelmia henkisellä puolella.

6.Kai olet autokoulun käynyt?
Eikös siellä kerrottu, että ohittajalle on tietä annettava eikä ohitusta saa milläin tavoin häiritä?
Mistä ihmeestä sen tietää/näkee onko ohittaja "rikollinen"?
Ei kenenkään rikosrekisteri ainakaan auton sivulasiin ole präntätty?
Vai oletko nähnyt?
Koska "ylinopeutta" ajavien valvonta on siirtynyt esim. sinulle/muille siviileille?
Eikös se ole yksiselitteisesti poliisin tehtävä?

7.Kyllä se kivi/nasta? lentää lasiin aivan takuuvarmasti ihan myös ohitustilanteessa. Itselle on näin käynyt.
Toki lähelle "eteen kurvaava" auto voi myös kiven/nastan lasiin heittää.

8.En tunne Toukolan paikkaa, en voi ottaa kantaa.

9.Jos ei virheentekijästä joka tekee parhaansa ole ongelmaa niin mikä sitten on ongelma?
Ei ole uskottavaa etteikö joka ainoa kuski liikenteessä tekisi aina parhaansa.
Ettei vaan nämä mielestään "oikean palautteen antajat" olisi se todellinen ongelma?

10.Poliisihan puuttuu liikennerikkeisiin, vallankin mitättömään ylinopeuteen, jopa turhankin hanakasti. Poliisin tehtävien ottaminen omiin käsiin on ehdottomasti väärin ja selkeästi lain vastaista.
Jos "oman käden oikeutta"puolustat tai vallankin toteutat, olet itse manaamasi liikenteen rikollinen.
Joten ajetaanko myös Porvoon motarilla, turvavälit säilyttäen, muita tarpeettomasti häiritsemättä ja tuomitsematta, tärkeimpänä tavoitteena turvallinen perille pääsy.

ei.kai.sentään kirjoitti:

1. Roskaajien pitäisi ja pitää mennä roskiaan keräämään, mutta kuten kaikki tiedämme näin ei aina tapahdu. Joten varmasti sinäkin, puhtautta arvostava kansalaisena osallistut maanteidenvarsien siivoustalkoisiin.

2.Oikeassa olet. Muutamat toteuttavat/pyrkivät toteuttamaan liikenteessä tosiaan lainvastaisia temppuja, kuten toisten edessä turhaan jarrutteluja ynnä muita vastaavia älyttömyyksiä joita "turvallisuushakuiseksi" pyrkivät selittämään.
Joten, tätä "rillumarei jengiä" ovat, ja siten aivan oikeutetusti, nopeasti liikenteestä poistettavia.

3.Edes niitä "yksittäisiä tapauksia" et pysty oikeasti tunnistamaan, arvailla aina voi.

4.Sotket liikenteen ja ulkomaille yrityksensä vievät firmat. Mitään yhteyttä näillä ei tietenkään ole.
Jonkinlainen katkeruus menestyneempiä kohtaan purkauksestasi on havaittavissa.

5.Kortti otetaan varmasti pois jos ajotaidot ei tosiaankaan riitä.
Korttia ei taas oteta pois vaikka kuinka joku yksittäinen liikenteen "osaaja" sitä vaatisi, ja hyvä näin, koska todellisuudessa se "osaaja" on vain omissa kuvitelmissaan osaaja.
Psyyken ongelmista kärsiviä en edelleenkään usko kenenkään pystyvän tuulilasin takaa tunnistamaan. Useimmiten näillä jotka väittävät moiseen "tunnistamiseen" pystyvänsä, on itsellään vakavia ongelmia henkisellä puolella.

6.Kai olet autokoulun käynyt?
Eikös siellä kerrottu, että ohittajalle on tietä annettava eikä ohitusta saa milläin tavoin häiritä?
Mistä ihmeestä sen tietää/näkee onko ohittaja "rikollinen"?
Ei kenenkään rikosrekisteri ainakaan auton sivulasiin ole präntätty?
Vai oletko nähnyt?
Koska "ylinopeutta" ajavien valvonta on siirtynyt esim. sinulle/muille siviileille?
Eikös se ole yksiselitteisesti poliisin tehtävä?

7.Kyllä se kivi/nasta? lentää lasiin aivan takuuvarmasti ihan myös ohitustilanteessa. Itselle on näin käynyt.
Toki lähelle "eteen kurvaava" auto voi myös kiven/nastan lasiin heittää.

8.En tunne Toukolan paikkaa, en voi ottaa kantaa.

9.Jos ei virheentekijästä joka tekee parhaansa ole ongelmaa niin mikä sitten on ongelma?
Ei ole uskottavaa etteikö joka ainoa kuski liikenteessä tekisi aina parhaansa.
Ettei vaan nämä mielestään "oikean palautteen antajat" olisi se todellinen ongelma?

10.Poliisihan puuttuu liikennerikkeisiin, vallankin mitättömään ylinopeuteen, jopa turhankin hanakasti. Poliisin tehtävien ottaminen omiin käsiin on ehdottomasti väärin ja selkeästi lain vastaista.
Jos "oman käden oikeutta"puolustat tai vallankin toteutat, olet itse manaamasi liikenteen rikollinen.
Joten ajetaanko myös Porvoon motarilla, turvavälit säilyttäen, muita tarpeettomasti häiritsemättä ja tuomitsematta, tärkeimpänä tavoitteena turvallinen perille pääsy.

Lue lisää

2. Hae nyt aluksi yksi kohta missä olen sanonut harrastaneeni mainitsemaasi "turhaan jarruttelua".
Ilmeisesti myös ne on nopeasti poistettava ketkä vastustavat muiden reviireille änkeäviä terroristeja eli Euroopan maihin änkeäviä.
4. Ne tapaukset ovat juuri niitä samojen periaatteiden ihmisiä jotka ovat hankkiutuneet asemaan jossa eivät saisi oikeaa palautetta ja uhkaamalla saavat monet hiljaiseksi ja pystyvät jatkamaan sairaita periaatteitaan.
6. Tämä kohta paljastaa selkeästi miten oudosti luet asiat ja yhdistelet niitä keskenään täysin epäloogisesti. Näytä lain kohdat väitteesi tueksi.
9. Kerroin jo edellisessä ysissä mistä on kyse. Jos ylinopeutta ajavat, liian lähellä takana ajavat ja muutenkin säännöistä piittaamattomat tekevät parhaansa eivätkä silti pysty parempaa, niin miksi ei heiltä oteta korttia pois.?

Porvoonkin motarilla olisi kaikki hyvin jos siellä ajettaisiin oikein ja poliisi poistaisi liikenteestä ne jotka ei siihen suostu. Kyse onkin koko ajan ollut siitä, että jotkut eivät siihen suostu eikä poliisin anneta puuttua todellisiin ongelmiin.

veio3 kirjoitti:

2. Hae nyt aluksi yksi kohta missä olen sanonut harrastaneeni mainitsemaasi "turhaan jarruttelua".
Ilmeisesti myös ne on nopeasti poistettava ketkä vastustavat muiden reviireille änkeäviä terroristeja eli Euroopan maihin änkeäviä.
4. Ne tapaukset ovat juuri niitä samojen periaatteiden ihmisiä jotka ovat hankkiutuneet asemaan jossa eivät saisi oikeaa palautetta ja uhkaamalla saavat monet hiljaiseksi ja pystyvät jatkamaan sairaita periaatteitaan.
6. Tämä kohta paljastaa selkeästi miten oudosti luet asiat ja yhdistelet niitä keskenään täysin epäloogisesti. Näytä lain kohdat väitteesi tueksi.
9. Kerroin jo edellisessä ysissä mistä on kyse. Jos ylinopeutta ajavat, liian lähellä takana ajavat ja muutenkin säännöistä piittaamattomat tekevät parhaansa eivätkä silti pysty parempaa, niin miksi ei heiltä oteta korttia pois.?

Porvoonkin motarilla olisi kaikki hyvin jos siellä ajettaisiin oikein ja poliisi poistaisi liikenteestä ne jotka ei siihen suostu. Kyse onkin koko ajan ollut siitä, että jotkut eivät siihen suostu eikä poliisin anneta puuttua todellisiin ongelmiin.

Lue lisää

2. Et ole missään sanonut, tosin ei niin ole väitettykään.
Eihän moista idiotismia kukaan täyspäinen toki harrastakkaan.
Toki "rillumarei jengillä" on tähän taipumuksia mutta varmasti heidät liikenteestä poliisin toimesta, aivan oikeutetusti, nopeasti poistetaan.
Hallitsematon maahanmuutto on ihan muun palstan/keskustelun asia.

4. Kyllä ulkomaille tuotantonsa siirtäviä firmoja voi vapaasti haukkua ja antaa heille "oikeaa" palautetta, tulos voi tosin olla sama kuin "vastatuuleen kusijalla".
Liikenteellä ja muualle siirretyillä firmoilla ei ole mitään tekemistä keskenään.

6. Väitän edelleenkin, että ohittajaa ei saa häiritä/estellä.
Lainkohdat on olemassa, varmasti löydät ne ihan itse esim. finlex:iä selaamalla.
Ei kenenkään rikosrekisteri ainakaan auton sivulasiin ole präntätty.
Näin väitän. Vai oletko muuta nähnyt?
Ylinopeutta ajavien kuin myös muita virheitä tekevien kuskien valvonta ja heihin mahdollisesti kohdistuvat toimenpiteet kuuluu yksistään ja pelkästään poliisille.
Varmasti tähän(kin) itsestään selvyyteen löytyy jopa lainkohta, hae.
Tässä väittämäni, mikä on epäloogista? mitä et ymmärrä?

9.Ensin tunnustat, että kaikille sattuu virheitä(mahdollisesti jopa itsellesi?)
Silti virheentekijä ei ole ongelma jos hän parhaansa tekee.
Mainitsemiasi "virheitä" tekevät taas luokittelet ongelmaksi, joilta poliisi varmasti ajo-oikeuden poistaa jos siihen todellista aihetta on, joten ei mitään ongelmaa.

Väitteesi vastaisesti olen vahvasti, kokemukseni perusteella, sitä mieltä että Porvoon motarilla ajetaan pääsääntöisesti niin kuin pitääkin.
Jos siellä, tai missä tahansa muualla, tilanne olisi edes lähelle niin huono kuin annat ymmärtää, niin poliisi olisi takuuvarmasti "sekunnissa" paikalla ja "valtuuksia" kyselemättä puuttuisi "todelliseen ongelmaan".

ei.kai.sentään kirjoitti:

2. Et ole missään sanonut, tosin ei niin ole väitettykään.
Eihän moista idiotismia kukaan täyspäinen toki harrastakkaan.
Toki "rillumarei jengillä" on tähän taipumuksia mutta varmasti heidät liikenteestä poliisin toimesta, aivan oikeutetusti, nopeasti poistetaan.
Hallitsematon maahanmuutto on ihan muun palstan/keskustelun asia.

4. Kyllä ulkomaille tuotantonsa siirtäviä firmoja voi vapaasti haukkua ja antaa heille "oikeaa" palautetta, tulos voi tosin olla sama kuin "vastatuuleen kusijalla".
Liikenteellä ja muualle siirretyillä firmoilla ei ole mitään tekemistä keskenään.

6. Väitän edelleenkin, että ohittajaa ei saa häiritä/estellä.
Lainkohdat on olemassa, varmasti löydät ne ihan itse esim. finlex:iä selaamalla.
Ei kenenkään rikosrekisteri ainakaan auton sivulasiin ole präntätty.
Näin väitän. Vai oletko muuta nähnyt?
Ylinopeutta ajavien kuin myös muita virheitä tekevien kuskien valvonta ja heihin mahdollisesti kohdistuvat toimenpiteet kuuluu yksistään ja pelkästään poliisille.
Varmasti tähän(kin) itsestään selvyyteen löytyy jopa lainkohta, hae.
Tässä väittämäni, mikä on epäloogista? mitä et ymmärrä?

9.Ensin tunnustat, että kaikille sattuu virheitä(mahdollisesti jopa itsellesi?)
Silti virheentekijä ei ole ongelma jos hän parhaansa tekee.
Mainitsemiasi "virheitä" tekevät taas luokittelet ongelmaksi, joilta poliisi varmasti ajo-oikeuden poistaa jos siihen todellista aihetta on, joten ei mitään ongelmaa.

Väitteesi vastaisesti olen vahvasti, kokemukseni perusteella, sitä mieltä että Porvoon motarilla ajetaan pääsääntöisesti niin kuin pitääkin.
Jos siellä, tai missä tahansa muualla, tilanne olisi edes lähelle niin huono kuin annat ymmärtää, niin poliisi olisi takuuvarmasti "sekunnissa" paikalla ja "valtuuksia" kyselemättä puuttuisi "todelliseen ongelmaan".

Lue lisää

Ilmeisesti haluat tarkoituksella ymmärtää väärin jotta saisit tästä loputtoman keskustelun.
Takaa tulevan, nopeamman väistövelvollisuus on poistunut laista kauan sitten, ehkä 80-luvulla.

veio3 kirjoitti:

Ilmeisesti haluat tarkoituksella ymmärtää väärin jotta saisit tästä loputtoman keskustelun.
Takaa tulevan, nopeamman väistövelvollisuus on poistunut laista kauan sitten, ehkä 80-luvulla.

Lue lisää

Missäs sinut nyt on väärin ymmärretty?
Kerrot, että sinulla on vaikeuksia Porvoon motarilla toisten tienkäytäjien suhteen.
Vaikeutesi tuntuvat lähinnä tekaistuilta.
Eihän sinun toisenlaisiin näkemyksiin mikään pakko ole vastata.
Joten älä vastaa jos haluat ettei keskustelu jatku, yksinkertaista eikö?
Takaa nopeammin lähetyvää eli ohittajaa ei nykyisinkään voimassa olevien pykälien mukaan saa häiritä tai haitata joten on siirryttävä mahdollisimman oikealle ja tarpeen mukaan hiljennettävä jopa pysähdyttävä.
Näppäränä tyyppinä varmasti löydät ihan itse ko. velvoittavat pykälät lainsäädännöstä joten väittettäsi, että olisivat poistunut 80-luvulla en pidä uskottavana.

Silloin kannattaa itse vähitellen hidastaa kunnes roikkuja kyllästyy ja suhahtaa ohi. Parempi mulkku edessä kuin perseessä, sanotaan.

M52v kirjoitti:

Silloin kannattaa itse vähitellen hidastaa kunnes roikkuja kyllästyy ja suhahtaa ohi. Parempi mulkku edessä kuin perseessä, sanotaan.

Juuri niin.
Mutta niin kauan kun poliisi on voimaton puuttumaan asiaan joudumme itse tekemään tilanteista turvallisia.