Sikakalliissa merkissä on moottori- ja vaihteisto- ym. ongelmia.
Niiden pitkät ajosuoritteet johtuvat etupäässä siitä, että ylikalliin hankintahinnan takia niitä korjataan vanhanakin eikä paalata, joten ei ole ihme, että ajokilometrit ovat 500 000 km, ja paljon ylikin.
Niiden pitkät ajosuoritteet johtuvat etupäässä siitä, että ylikalliin hankintahinnan takia niitä korjataan vanhanakin eikä paalata, joten ei ole ihme, että ajokilometrit ovat 500 000 km, ja paljon ylikin.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mersulla kuuluu ajaa max 50tkm ja vaihtaa uuteen. Köyhät ajaa loppuusarullatuilla vessoilla.
Yleensä japsiautot ovat kaikkien luotettavuustilastojen kärkipäässä.
Ei mesen laatu ole huonontunut.Auto on just niin kestävä ja hyvä kun sen pitäjä sitä pitää.
Älkää ihmeessä ostako meseä, siinä tulee henkilökohtainen konkurssi. Jakopäänketjut ja rattaat aivan p..kaa. Vaihteisto kypsyy itsestään vaikka öljyjä vaihdettaisiin. Sitten päälle vielä sähköviat, niin johan alkaa totuus paljastumaan.
Saksan ja belgian tuonti mesejä joista on otettu 300tkm mittareista ja suomalaiset uskoo.
Yli 10 vuotta vanha johtotähen lotko jossa 80tkm mittarissa ja kuskin nahkajakkara puhki.
mb.d-mallit 124 koriset vm. 85-95 oli maailman parhaat autot ja ovat vieläkin osittain liikenteessä. 500 000 on vasta sitäänajomäärä. noiden jälkeet mallit huononneet ja nykypelit sairaita alusta asti. mb on nyt lähes volgaa vastaava vikoineen .
Tuon W 124 mallisarjan loppupään malleista on ne lapsen taudit jo poistuneet.
Kätevä kaveri, kun uusii koko johtosarjan johto johdolta konehuoneeseen loppuu sähköviat siihen. Mallin merkkivika on, se " matuva johtosarja " eli johdot näyttää päältä ihan kunnossa olevilta, mutta yksittäisten johtimien eristys on murentunut. Että silleen.
Mersuissa pitää tietää mitä ostaa. Tietyt vuosimallit ja moottorit olleet sutta ja sekundaa. Tolkuttomasti tyyppivikoja.
Hyvillä malleilla ajetaan 1000000km, mutta niitäkin pitää huoltaa.
Neljäs mese menossa, joista kahdessa ollut aivan liikaa tyyppivikoja.
Nykyinen MB C 220 CDI automaatti 2008 on näistä paras.
Toiseksi parhain oli MB 200 automaatti 2000. Idioottivarma, mutta pintapellit ruostu herkästi. Hyvällä hoidolla, tämäkään ei mikään ongelma.
MB 300:n 6-rivi bensakone pudotti ventiilit palotilaan venttiili kiilojen petettyä kallista remontia. Pitkään valmistuksessa olleet rivikutoset kestää 260, 280,320 Isältä pojalle. Että silleen.
Tarkoitatko nyt venttiilin ohjareita, jotka ovat laskeutuneet,,,vai?
Ihan venttiilit itse putosivat palotilaan kiilojen pettäessä nokka-akseli on kannen yläpuolella. Yhdellä tutulla ne putosivat Uudesta MB:stä reilun 80000 km ajon jälkeen onneksi tehdas maksoi remontin takuuseen. Että silleen.
Turkkilaisen työn laatu on selvästi huonontunut viime vuosina.
Joo just ne puolikartiot eli kiilat, jotka lukitsevat venttiilit...nyt vasta hokasin. Onpa kumma, että niin pienet metallipalat pettävät..
Subaruissa ei sähköviat haittaa kun niitä ei ole!
Olen kateellinen persaukinen ja ajan ikivanhalla Tojon romulla, yrittäkää ymmärtää purkaukseni.
tojo romussa ei onneksi ole vikoja juurikaan! varmaa ja luotettavaa ajoa, ei se lohduta mersumiestä kun auto leviää matkalla lentokentälle ja myöhästyy koneesta.
Tojomies sensijaaan istuu jo koneessa.
Suomalainen peruskateellinen kadehtii jopa naapurin Mersuja ! vanhojakin !
Kehuisitte Volsvageneita! nehän ovat vikavapaita ja eniten myytyjä! D
Late Lapista. SSSS Ry!
Kaveri osti Saksanmaalta tuodun 2litre tdi passatin 140hv, ajettu 150tuhatta, kokoautosta löytynyt sellaista paikkaa mikä ei olisi hajonnut, autolla oli varmaan asiantuntijan mukaan ajettu 200 000 enemmän kovaa ajoa, auto oli vallan loppu.
Kusetus jatkuu yksinkertaisilla Suomalisilla jotka hakevat autonsa Saksasta karvakämmeniltä!
No tuossa jutussa Latellekin mukavaa luettavaa...
http://www.hs.fi/autot/a1454212996651?jako=d05a1a117c294363402df5069ff5f0f7&
..boikotoin sakemannien kaikkia autoja. Siellähän valehdellaan. Kannattaa ostaa Korealaista laatua. Ja jenkit ovat tulossa takaisin...
kyllä kommarikin laatua arvostaa:)
Ja myö mualaeset ei ajeta ku sokotalla. Vaekka on nekkii huonontuna 70-luvusta. Sillon oli sokotan laatu kohillaan.