Mitenköhän on jos ostan vm 92 Izutsu avolavan, jossa on ns: neljä ovea ja rekisteröity maastoautoksi. Jos heitän takapenkit Saimaaseen niin voisiko siitä saada ns: pienen veron pakettia-auton.
Vai tarkoittaako uusi verolaki sitä että henkilöautoverolla pysyy teki mitä hyvänsä.
Onko vuosimallilla ja ensirekisteröinti ajankohdalla mitään merkitystä.
Vai tarkoittaako uusi verolaki sitä että henkilöautoverolla pysyy teki mitä hyvänsä.
Onko vuosimallilla ja ensirekisteröinti ajankohdalla mitään merkitystä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
saa, muutako vain penkin kiinnitykset jollain tukkia tavallisilta avaimilta, katkopultit, tai jokin peltiläpyskä päälle heftillä kiinni
Täyttääkö autosi alennetun autoveron pakun määritelmän, esim lavan pituus vähintään 185 cm ja mitä muita määräyksiä olikaan?
lavan mitat määräävät vain autoveroluokan. kyseinen pirssi lienee jo rekisterissä, joten pakuksi onnistuu käden käänteessä vaikka 5 hlö:lle, mutta halvemman veron saa kun paikkoja on vaan edessä.
Halvemmalle käyttövoimaverolle auton saa pakuksi rekisteröimällä jos auto on JOKO täyden autoveron paku TAI täyttää vajaaveroisen pakun määritelmän. Isuzu vm 92 lienee vajaaveroinen maastoauto (maasturithan menivät täydelle verolle 5/93), joten jos haluaa halvan käyttövoimaveron, niin auton on täytettävä muutosajankohdan pakumääräykset. Muistaakseni noissa Isuzuissa tuo lavan pituus ei riitä.
mitenkäs jos ottaa ne takapenkit pois ja siirtää takaseinää sen verran eteen että lavan pituus riittää.
Kyllä me asutaan hienossa maassa kun kaikkea joutuu kikkailemaan. Poistaisivat koko d-veron vai mikä se nykyään onkaan.