"Defence Minister Manohar Parrikar shared with Parliament that the Sukhoi-30 MKIs saw 35 engine failures, or power plant-related incidents, in the last two years"
-Tyypillisiä venäläisvalmisteisia vikoja pursuavia moottoreita.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-30MKI
M.O.T.
-Tyypillisiä venäläisvalmisteisia vikoja pursuavia moottoreita.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-30MKI
M.O.T.
Vastaukset 31
Vanhimmat
"Their AL-31FP engines break down with alarming frequency."
https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_AL-31
Kuvat puhuvat puolestaan: https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_AL-31#/media/File:AL-31FP_for_Su-30MKI.jpg
It was developed by Lyulka, now NPO Saturn, of Soviet Union. Neuvostoliiton aikainen ja perinteikäs moottori. Jatkaa siis perinteistä ja katkeamatonta herkästi vikaantuvien itämoottorien perinnettä.
Saturnin moottorit ovat TÄYSIÄ PASKOJA.
Ryssä ei osaa tehdä mitään oikein!
Ihan joka asiasta en ole täsmälleen samaa mieltä kanssasi, samoilla haminoilla toki. Mutta se on totta että nuo Saturnin moottorit ovat täysin luokattomia länsiverrokkeihin nähden.
Olisi vuosisadan yllätys ja rikkoisi samalla R****n perinteitä jos nyt suunnittelupöydällä vielä oleva PAK FA 50:n uusi moottori olisi vastoin puolen vuosisadan perinteitä luotettava.
Suosittelen siellä Saturnin tehtailla pitäytymistä sinkkisankotuotannossa. Sen ne osaavat !
Mutta hyvinhän ne venäläiskoneet ovat pysyneet taivaalla Syyriassa.
Olisiko vika Intiassa huoltopuolella?
Ei, päin vastoin. Intia tunnetaan siitä että se osaa puristaa kalustosta kyllä kaiken irti ja siihen kuuluu osaava huoltohenkilöstö joka pitää mahdollisuuksien mukaan koneet taivaalla.
Loppukäyttäjän huoltohenkilöstö ei tietenkään kykene korjaamaan suunnittelun ja valmistuksen luomia virheitä kuin samoilla kehnoilla alkuperäisosilla. Lopputulos Intiassa on skandalimainen ja sama on toistumassa PAK FA 50:n kohdalla.
Miten yksi ja sama maa kykenee valmistamaan epäluotettavia moottoreita oli kyseessä sitten suihkuhävittäjä tai tankki?
"Miten yksi ja sama maa kykenee valmistamaan epäluotettavia moottoreita oli kyseessä sitten suihkuhävittäjä tai tankki?"
Ilmeinen vastaus on valmistuskulttuurissa joka ei näy olevan kehuttava lentokonemoottoriteollisuudessa. Hyvää lopputulosta ja luotettavaa laatua ei saa aikaiseksi Putinin komentotaloudessa.
Taas Iivanan pullistelun lopputuilema nähtii!
On luonnollisesti mahdotonta kehittää edes perinteisen lentokonetekniikan osaamista jos ja kun maa on matkalla selvitystilaan ks. selvitys alla. Kun Venäjä on jonkun Korean tasalla niin silloin jopa propellikäyttöisten laivojen valmistus alkaa muodostumaan ylivoimaiseksi. Ja sama kyseinen maa haihattelee monimutkaisempien aseiden valmistusta.
Oli alusta pitäen selvää ettei SU PAK FA 50 hanke tule noin vain onnistumaan ja nythän tuo katajaan kapsahtaminen on nähty.
Hohhoijaa ja ZZZzzz...ZZZzzz...ZZZzzz...ZZZzzz...
__________________________________________________
>>World GDP Ranking 2015
http://knoema.com/nwnfkne/world-gdp-ranking-2015-data-and-charts
1 United States 17,968
2 China 11,385
3 Japan 4,116
4 Germany 3,371
5 United Kingdom 2,865
6 France 2,423
7 India 2,183
8 Italy 1,819
9 Brazil 1,800
10 Canada 1,573
11 Korea 1,393
12 Australia 1,241
13 Russia 1,236
14 Spain 1,221
15 Mexico 1,161
Koreoista puhuttaessa vertailukohde venäjälle on tietenkin Pohjois-Korea. Sehän osaa jo ampua maailmansodan aikaisia raketteja taivaalle ja räjäyttää ydinpommin. Ihan kuin putinin venäjä....Eiksje?
Etelä-Korea on sen sijaan teknologian jättiläinen. Laivanrakennus ja autoteollisuus on ainutlaatuisen suurta maan kokoon nähden. Elektroniikkateollisuudessa monet korealaiset valmistajat ovat maailman huippua, kaikkihan tietää nimet Samsung, LG yms.
Venäjällä ei vastaavia yrityksiä ole yhtään, siis 0 kpl. Siksi ei kannata ihmetellä jos hävittäjäyritelmistä tulee pelkkää sutta ja sekundaa.
Onkohan kyseessä varaosien sopimattomuus vaiko yksinkertaisesti huono laatu pelkästään?
Uskoisin että kyseessä on perustavaa laatua olevat ongelmat niin raaka-aineissa, tuotannossa kuin ylipäätään pitää konseptia näpeissä.
Kulttuurillinen perusongelm on kyseessä.
Ohessa selkeä syy miksei Venäjä pysty korjaamaan huutavia moottoriongelmiaan SU-30 koneissa: Rahoitusta ei sada kuntoon mitenkään !
Ettei ihan totuus tiltuilta tässä unohdu mitkä ovat todelliset taloudelliset voimavarat: (2014 tilanne)
mega-taaloina:
1 United States 17.968.200 (14 x Venäjä)
2 China 11.384.760
3 Japan 4.116.240
4 Germany 3.371.000
5 United Kingdom 2.864.939
6 France 2.422.650
7 India 2.182.580
8 Italy 1.819.050
9 Brazil 1.799.610
10 Canada 1.572.887
11 South Korea 1.392.922
12 Australia 1.240.883
13 RUSSIA 1.235.860 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
14 Spain 1.221.538
15 Mexico 1.161.062
16 Indonesia 888.648
Siellä se venäjä kyyhöttää Etelä-Korean ja Espajna välimaastossa. Ilman ydinaseitaan Venäjä olisi pelkkä Pohjois-Korea-II
Täyttä propagandaa mikä johtuu juuri sittä että Venäläiskoneille on yhä lisääntyvässä määrin kysyntää....Kiinan ja Intian ohella myös Iran hieroo kauppoja SU-30 hävittäjätyypistä. On kova paikka läntisille valmistajille ja mustamaalaus ulottu jopa Nato24 palstalle, tosin täällä apinoidaan lehdistöä piittaamatta tosiasioista?
HÖPÖN LÖPÖN Kremlingrammari! :-D
Kun Venäläiskoneitten ylivertaisuutta ei ollut mitenkään mahdollista kyseenalaistaa, otettiin median myllytykseen 'moottoriongelmat'....hölynpölyä?
Kuule rummukainen: Kun sinä ET TODELLAKAAN ymmärrä tekniikasta etkä talousasioista HEVON PASKAA niin sinun kannattaisi pitää se suuvärkki visusti kiinni! :-D
Vanhanaikainen, huonosti suunniteltu ja vielä huonommin rakennettu lentävä roskapönttö EI OLE YLIVERTAINEN vaikka kuinka sönkötät!
Ompele se vaikka kiinni niin joku saattaisi jopa erehtyä pitämään sinua 'normaalina'.
Esitä itse jotain uskottavaa kerrankin, tähän asti olet ollut täysi pelle palstalla ja tuskin tiedä edes yleisasioista yhtään mitään? Sinun roolisi on hämmentää ja sekoittaa asiallisia kannanottoja.
ERommel, kiistät siis ilman pienintäkään perustelua Venäläisvalmisteisten suihkummoottoreiden ongelmat.
Asiasta on esitetty lukemattomia linkkejä joissa ongelmat on todennettu. Tämä perusteeton"kiistämisen" on juuri sitä tarkoittamaani KYVYTTÖMYYTTÄ käydä keskustelua aiheesta.
Siis voitko yhdellä ainoalla PERUSTELLULLA lauseella kumota avauksen ilosanoman.
Ei riitä että se mistään mitään tietämättömän pääsi mukaan ei voi pitää paikkaansa "kerran se on ylivertaista venäläistekniikkaa"
Yllätä kaikki ja perustele väittämäsi!
" India’s New Fighters Have Serious Engine Problems"
"The SU-30MKIs constantly break down"
"In March, Indian defense minister Manohar Parrikar revealed the propulsion problems."
"There have been no fewer than 69 investigations involving engine failures since 2012, according to Parrikar. Between January 2013 and December 2014 alone, the Indian Air Force recorded 35 technical problems with the turbofans."
Todisteita on satamäärin ja niitä on esitetty kymmeniä. Ainoana ihmisenä maailmassa ERommel kiistää asian vaan eipä polo kykene perustelemaan väitteitään.
"Kun Venäläiskoneitten ylivertaisuutta ei ollut mitenkään mahdollista kyseenalaistaa,
Google-hakusanalla "russian jet engine trouble" saa 379.000 hakutulosta 0,3 sekunnissa. Netti on pullollaan Sukhoi-käyttäjämaiden vaatimuksia siitä että "Venäjän on tehtävä jotain moottorivioille"
ERommel, etkö osaa sanaakaan englantia vai oletko muuten tyhmä kun postaat lapsellisia iskulauseitasi joissa ei ole päätä eikä häntää.
- Kysymys ei ollut mistään taitolentopelleilystä vaan venäläisvalmisteisten moottorien luokattoman huonosta luotettavuudesta.
Miten voit selittää mistä johtuu katastrofaalinen vikasuma esimerkiksi Intian ilmavoimien koneissa?
Voisitko vastata edes yhden kerran varsinaiseen kysymykseen etkä yrittää kääntää keskustelua ihan toisaalle.
Keskustelun aihe siis tässä ja nyt:" epäluottettavat Sukhoin moottorit"
Todiste 1: Katastrofaalinen vikasuma Intian ilmavoimien koneissa
Todiste 2: Intia ei huoli PAK FA 50 ja yksi syy on heikkotehoinen ja EPÄluotettava moottori.
Todiste 3: Viime vuosituhannella ennen Hornet-hankintaa pyöriteltiin julkisuudessakin eri vaihtoehtoja, ei tietenkään netissä. Silloin kun vielä oli laivueet itä- ja länsimallille tiedettiin ettei itämoottori kestänyt kuin puolet länsimoottorista normaalisti. Länsimoottorille elinikä oli ennakoitavissa. Itäromu saattoi laueta KOSKA vaan mutta pitkässä juoksussa ne sentään pääsi siihen puoleen KESKIMÄÄRIN.
"Now India, the largest user of the Su-30, has gone public with demands that Russia do something about the high failure rate of AL-31s."
GK
>>Теперь Индия, крупнейший потребитель Су-30, пошел публике с требованиями, что Россия что-то сделать по поводу высокого уровня отказов AL-31.<<
Intia on suurimpana SU30 käyttäjämaana antanut julkisuuteen lausunnon että Venäjän pitää tehdä jotain AL-31s moottorin sietämättömän korkealle vikatiheydelle
https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_AL-31
Pitää näköjään avata joka kerta tästä lähin uusi topicci jos ERommel ei ala vastailemaan asiallisesti.
No niin ERommel, nyt saat kirjoittaa kuin Dostojevski että saat edes toiset tiltut uskomaan moottoriesi hyvyyteen!!!
PALSTAN YLIVOIMAISESTI SUURIN HÄIRIKKÖ = ERommel.
Kyseinen nimimerkki on täydellisen kyvytön ja haluton käymmään edes alkeellista keskustelua. Syynä pidän puuttuvaa teknistä tietämystä ja toisaalta pahaa asennevammaa.
1. Muistaako joku milloin saaneensa ERommelilta argumentoidun vastauksen?
2. ERommel on hauskuuttanut sapastyhmillä kommenteillaan. Hän mm. julisti että "pst-olkapääohjusampujat (Javelin) tuhotaan RISTEILYOHJUKSILLA !!
-Ehkä tyhmin kannanotto ikinä ja samaa tasoa jossa ERommel vänkää että Mig-21 olisi ylivoimainen F-35:a vastaan ilmataistelussa.
ERommeliin sopii sanonta että tyhjät tynnyrit kolisevat pahiten.
Mene hoitoon.... jos olen puhunut joskus Mig-21 ominaisuuksista huumorimielellä, en kuvitellut että joku vajakki ottaa selkeän leikinlaskun täydestä?
Ei auta nyt sinulta puolustelut, käydään vain läpi keskusteluja ja otetaan tosiaan ne rinnakkain sinun ja minun?
ERommel: lupaatko vastata niihin lukemattomiin omien väitteidesi pohjalta nousseisiin kysymyksiin joihin ET ole huomautuksista huolimatta vastannut????
Tästä tulee hauskaa....
Hyvin ovat toimineet venäjän hävittäjät käytännön toimissa ja tehot on riittäneet koneissa. Iran on nyt tosiaan ostamassa SU-30 koneita ja kaikki on pois länsivalmistajilta....siksi on keksitty naurettavat moottoriongelmat....kuin tyhjästä tempaistiin kun liikehtimiskykyyn ei enää kaikkein natokiimaisinkaan pystynyt kajoamaan?
Eikä siinä kaikki.
SU-30MK on myös oleellisesti helpompi ja samalla havaita ja myös ampua alas kuin esimerkiksi F-35 tai F-22 Raptor.
Onkohan Venäjä talouden syöksykierteessään onnistunut yhtään pääsemään eteenpäin noiden käsittämättömän luokattomien moottoreidensa korjauksen kanssa?
Onpa luokaton aloitus. Ei ole vaivauduttu edes kirjoittamaan minkä maan puolustusministeri on kyseessä, eikä lähdettä mistä kommentin voisi alkuperäisenä lukea. Tällaiset pienet asiat antavat uskottavuutta ketjuihin ja pitävät ne asialinjalla.
Ennenkaikkea tuo lähteen puuttuminen on oleellista. Nimen perusteella voi hakea oikeaa maata, jos se vielä kiinnostaa lähteen puuttumisen jälkeen.
Mutta ongelmiahan meilläkin oli omissa koneissamme. Ne oli alunperin suunniteltu lentotukialukselta käytettäväksi, ja Suomessa piti rakentaa niihin lisäys joka esti pölyn pääsyn moottoreihin.
"Onpa luokaton aloitus. "
https://en.wikipedia.org/wiki/Manohar_Parrikar
-Olen lukuisia kertoja kiinnittänyt huomiota tiltujen aivan uskomattoman heikkoon yleistietoon ja tässä taas ollaan.
Jos tässä olisi kyseessä ala-asteikäisten keskustelupalsta niin luonnollisesti olisin kertonut kaikesta ihan juurta jaksain. Oletin kirjoittavani aikuisten ja edes auttavasti yleistietoisten aikuisten palstalle vaan olisi pitänyt muistaa rajatun tiedon maailmassa elävät ja kasvaneet tiltut. Heille pitää vissiin kirjoittaa kuin suomalaisille lapsille; selittää kaikki mjuurta jaksain.
Mutta perusasia ei muuksi tästä muutu:
>>Tyypillisiä venäläisvalmisteisia vikoja pursuavia moottoreita.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-30MKI
M.O.T.<<
Eihän Natokiimainen ole sama asia kuin että tuntisi hävittäjän, puhumattakaan ominaisuuksista? Venäläisillä koneilla on kysyntää ja paljolti juuri niiden helpon ohjattavuuden liikehdinnän ansiosta....yksi määre jolla arvotetaan hävittäjä on juurikin lento ominaisuudet.
Aseistus on kokonaan erillinen juttu, joka ei sekään ole suoraviivainen vaan koostuu useista tekijöistä....turhaa kait natokiimaisille on selostaa paremmuuksista?
"...että tuntisi hävittäjän, puhumattakaan ominaisuuksista? "
Teknisen tietämättömyyden ikoni N:o 1 ERommel se jaksaa viihdyttää taas itseään. Ja miksei muitakin välillä, kyllä ERommelin lausunnoista helposti best-seller novellin koostaisi.
Arvaappa miksi?
Rommeli tuo kiimassa oleva natsi. Vajakeiksi haukkuu muita mutta ei tiedosta omaa tilaansa? Täysinoppinut sotateknologian asiantuntija joka antaa lausunnon asiaan kuin asiaan. Tästä voi varmaan tolokun ihmiset vetää omat johto päätöksensä. Ne ei vaan lue tätä palstaa :d
Aikaa on kulunut eikä Vladimir ja Kreml ole kyennyt reagoimaan mitenkään
Minkäs sille mahtaa jos koneet on paskaa ja moottorit romuja?
Nyt Vladimiria tietysti harmittaa ihan isolla Veellä. Vladimir tuskailee:
Perhanan perhana, että syö miestä nuo romukoneet!... Mutta laitetaanpas nyt semmoinen tilaus The Billionaire Shop'iin, että pikkumurheet unohtuu! Kun se ryökäleen Peskovkin rehvastelee sillä yli puolen miljoonan taalan kellollaan... Nyt näytetään että kuka on isäntä talossa! Kohta on varaa jakaa arvokelloja köyhille ja nakata sementtiin vaikka usempi aikarauta! Ja uusi Lear-Jet ja pari huvipurtta että pääsee tyylillä lomalle Sotshiin tai vaikka Krimille!