Aattelin kysästä, onko hankala homma pistää alfan bokseri kuplavolkkariin. On yks ylimääränen kone tallissa ja pihalla seisoo JM-volkkari ilman konetta. Onko kellään kokemusta ja mitenkähän tämmönen projekti onnistuu..
Alfan Bokseri JM-Kuplaan...
33
8705
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Moikka
Koneiden tuhlausta, mutta onnistuu kyllä. Britit ovat tehneet moisia, tarvitsee pidemmän akselin vw:n laatikkoon ja sovitelevyn.
http://www.geocities.com/ensrjo/
kyseinen kaveri teki moisen ja siirtyi sitten subarun pataan (suosittelen, ei tuhlausta :-)
Jollain täällä olleista kavereista on myös moinen vempain.
TimoJ 2*33
Kyllä toi homma onnistuu, itselläni on moinen ilmestys tallissa odottamassa lopullista innostuksen löytymistä. Riittävän tukeva välilaippa joka kiinnitetään samaan paikkaan kuin kuplan laatikkokin, kytkin akseli pitää jatkaa(homma joka on omassani hieman heikko lenkki). Aika jännä homma on nimittäis kuplan ja alfan kytkinlevyissä täysin sama boori joten erillaisia yhdistelmiä saa vapaasti sotkea. Ainoa ongelma ainakin viimeisten yritysten jälkeen oli veden kiertämään saaminen. Ilmeisesti alfan oma vesipumppu ei jaksanut nostaa vettä riittävän ylös (syyläri oli koneen päällä vaakatasossa), joten jos jollain olisi vinkkejä tuohon vesi ongelmaan niin olisin hyvin kiitollinen.
Moikka
Porche- replikan rakentajalla oli samanlaisia ongelmia, muistaakseni päätyi erilliseen vesipumppuun jostain toisesta autosta. Voihan myös olla että vesipumppusi on "kypsä" ja toosi hauska vaihtaa. Jos autosi on kupla, eikös varapyöränkotelo olisi hyvä paikka kun ilman ottaisi altapäin?
TimoJ 2*33 ps oletko Salon seudulta?
Olisihan se ihan pätevä paikka, mutta ne vesiletkut. Aika pitkät letkut jotka ei ole helppo piilottaa mihinkään ja siirtomatka olisi edelleen hyvin pitkä omalle vesipumpulle.
Ja olen asunut 7 vuotta Salossa, nykyään asustelen lähiympäristössä. Oletko itsekkin näiltä nurkilta?
"Kaikki apinan tuntee, apina ei ketään."
Moikka
En ole Salosta mutta taidan tietää keneltä ostit koneen, itselläni on saman auton etujarrut kiinni muuta sälää. Pitäisi vielä hakea muita osia kunhan talvi väistyy...
Oletko miettinyt jos jäähdyttimen voisi laittaa takapenkin taakse ja viedä ilman kyljestä jollain kiduksella sisään, sieltä ritilän läpi konehuoneeseen. Pumppu kyllä tarvii olla jokin ulkoinen pumppu, ... ja onko tilaa?
Mitenköhän Skodassa oli tämä ratkaistu?
TimoJ 2*33
Kone on peräisin eräästä kermanvärisestä 33:sta, En kylläkään maksanut siitä mitää vaan otin vaan kerran irti ja mukaan, olihan se hyvän kaverin raadosta. Samalla kaverilla on muuten näitä kaikenlaisia alfoja enemmänkin.
Se vesipumppuongelma on kyllä todellinen. Skodan ratkaisua en täysin kirkkaasti muista, voipi olla sovelias, pitääpä käydä kurkkaamassa, kun sellainenkin härveli pihassa on. Sehän siinä on vielä plussana että saattaisi saada kuplaankin toimivan lämmityksen, kun saisi oikein veden lämpiämään. Mutta taitaa jäädä Alfavagen projekti hautumaan kun pitäisi saada kaikki kolme kilpuria iskuun kevään koitoksiin.
Samanlainen viritys on muuten rakenteilla ruoveden suunnalla, myös eräs kaverini, tosin avomallinen kuppeli.
Moikka
Samasta autosta on puhe, en ole "hyvä kaveri" mutta halvalla sain osat ja apua irroituksessakin. Jokos kaveri on palannut kotimaahan, kertoi syksyllä menevänsä tienaamaan kun ratakausikin oli jo ohi:-). pitäisi ottaa kontaktia kevättä ajatellen.
Vastaava projekti tuli myös minulle mieleen kun ajelin kuppelilla. Koneenhan voisi istuttaa myös PLO pakuun, sehän kulkisi 150 vaikka väkisin;-)
Onnea projekteille
TimoJ
Itse olen nähnyt yhden ent.koulukaverin kuplan Tampereella jossa oli nestejäähdytetyt kannet ja saabin ruisku sekä turbo.Syyläri oli Takapenkin takana ja välijäähdytin "konepellin"päällä vaakatasossa.Eipä tullut kyseltyä miten on toteuttanut,oli sen verran holkki auki.(Kulki muuten ihan riittävästi)