Gallup: mikä on pienin taskuparkkiväli, johon olet saanut autosi mahtumaan, ja mikä oli autosi?
Itse olen pysäköinyt farkku-volvon kahden auton väliin siten, että eteen jäi 25 cm ja taakse 5 cm.
Mäkeen, pimeässä, tuulessa ja liikenteen seassa.
Itse olen pysäköinyt farkku-volvon kahden auton väliin siten, että eteen jäi 25 cm ja taakse 5 cm.
Mäkeen, pimeässä, tuulessa ja liikenteen seassa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Oliko vielä liukasta?
Kyllähän auton saa pieneenkin tilaan vekslaamalla tarpeeksi. Muista kuitenkin, että edessä tai takana oleva ei ehkä viitsikään (tai osaa)vekslailla samalla tavalla, vaan työntää itselleen lisää tilaa. Sitä vartenhan ne puskurit alunperin olivat.
Väliä oli 3 metriä ja autona diesel Chevy Vani. Eteen jäi lopuksi 40 cm ja taakse 0 cm.... Eikä tehnyt edes tiukkaa. Rekisterikilvet joutuu kyllä suoristaa jälkeenpäin kun niitä ei voi vaihtaa vahvempiin.
Esim Volvo S69 on 4,576 m pitkä ja 1,804 m leveä.
Lävistäjä on 0,34 m enemmän kuin pituus, joten tuntuu aika uskomattomalta, että olisit saanut autosi 30 cm väliin.
Tietty, jos vähän tönit tai kavereitten kanssa nostit. ;-)
Perä taskun pohjalle.
Käsijarru päälle.
Fillarit käännettynä ääriasentoon.
Pakilla kunnon sutaisu.
Siinä se on!
Jos takapyörät pitivät.
Mäkään en aluksi uskonut farkun väitettä, ja päätin tehdä käytännön kokeen. Kyllä onnistuu tolla tilalla. Tätä voi harjoitella vaikka jäähallin parkkipaikalla apulaisen ja pahvilaatikoiden kanssa. Maksaa vaivan talvella, kun keskustan parkkipaikat ovat kortilla.
Lävistäjä (esim. mitta vasen etukulma - oikea takakulma) ei ole se tila, jonka auto vaatii pysäköintiin. Jos perä tulee sopivassa kulmassa, ja keula on esim. sivusuunnassa 6 senttiä edellisen puskurista, voi kääntymisen aloittaa jo ennen kuin edellä oleva takapuskuri ja oma etupuskuri ovat samalla poikittaissuntaisella linjalla. Siten auto ei koskaan ole ruudussa lävistäjän tarkoittamassa (S60:ssä 1,804/4,576 per 90 astetta kulmassa) mitassa.
Mäkeen pysäköitäessä ei oikein voi jättää autoa vapaalle ilman käsijarrua.
tuli baarille ja oli tullu just ensilumet. Baarin edessä oli muutama auto ja kaveri meinas ajella jonon keulille. Aikoi sit näyttää, kuinka käsijarrulla pyöräytetään autoa, mutta Mini karkasi lapasesta totaalisesti ja liukui sivuttain kahden auton väliin, kolhaisematta kumpaakaan, vaikka väliin jäi kymmenkunta senttiä per pää. Säikähdyksestä selvittyään kaveri nappasi oven kiinni ja marssi rinta rottingilla sisälle. Oli pöydissä päät kääntyny ja supina käynyt.
Pois lähti vasta, kun edessäolija häipyi. :)
...
tässä ei ole mitään merkitystä ja tapaus sattui jo -70 luvun alussa. ps. James B se ei ainakaan ollut!
Kouluaikoina yhden kaverin faija ajoi postilinja-autoa, varikko oli siis koulun tuntumassa ja ruokatunneilla käytiin ajelemassa faijan autolla. Kerran se ei mahtunutkaan ajamalla väliin missä se oli ollut, joten nostettiin se auto porukalla siihen väliin.
nostettiin porukalla joskus yläasteella poikittan kahden auton väliin, siten että eteen ja taakse jäi ehkä viis senttiä tilaa. oli joutunut menee bussilla kotia ku ei olle pois päässy.
kyllä se ties ketkä oli asialla ja arvatkaa oliko vihanen.
että kyseessä on ollut takaveto- Volvo? Takavetoisella 700- sarjan Volvolla ku suurinpiirtein onnistuu uukkari oman kaistan rajojen sisäpuolella...
Ei mahda uudemmat jäykästi kääntyvät etuveto seitenkymppiset tuommoiseen loveen taipua?
Aika tarkka pysäköinti.
Viimeksi Kreikassa näin parvekkeelta jotain vastaavaa. Vanha ukko tunki isoa Ooppelia tosi pienee rakoon eikä yhtään töninyt.
Oppi siellä itsekin vuokrautolla pysäköimään..
Siellä missä on alituiseen ahdasta, ihmiset oppivat pysäköimään. Syntyy kokonaan toinen kulttuuri.
Toista on usein meillä Suomessa kun yksi auto kykenee valloittamaan lähes kolmen auton tilan pysäköimällä keulan kahdeksan metrin päähän suojatiestä ja jättäen samalla taakseen vajaan neljän metrin tilan.
No, ehkä jokin mopoauto, Smart tai vastaava mahtuu hukkatilaan... tai sitten se taitava pysäköijä.