Millä tavalla Jenkit vie bensaa..mun kaverilla on 6.2 diesel chevrolet starcraft iso paku ja se väittää et ei syö kun 8 litraa satasel.Itse meinasin ostaa Chevrolet Scottsdalen 5.0 dieselin. Tietääkö kukaan millä tavalla ne vie polttoainetta? Ylipäätään jenkit kuinka paljon diesel ja bensa jenkit vie polttoainetta. Sehän riippuu tietenkin aika paljon koneesta ja kaasujalasta mut suunilleen muillä tavalla ne vie bensaa?
Jenkkien bensan kulutus
Allu
209010
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
http://tankkaus.com/consumption_list.php?gasType=diesel&desc=DESC&login=no
Tuolla muutamia (kuten myös muilla Top30 listoilla) USA-autoja. Kulutukset laskettu käyttäjien omien ilmoitusten perusteella kilometreistä ja tankkauksista, eikä mittarivirheitä ole huomioitu, joten tiedot ovat kiinni käyttäjien mm. rehellisyydestä (itselleen) ja matkamittarinvirheistä ja polttoainemittarien virheistä jne.
että liittymällä käyttäjäksi, pääset katsomaan muidenkin kuin Top30 -listojen autoja.
Vie ne bensaa ja dieseliä paljon. Amerikassa polttoaine on vielä niin halpaa, joten kulutus on siksi niin suurta.... vielä....
Nuo nykyiset autot ovatkin aika vanhanaikaisia -- uudemmat konstruktiot ovat jo tulossa...
Omina kokemuksina seuraavaa;
diesel van 6,2 vie 12-20L /100km.
(jos kuormaa, niin vie enemmän.
Tasaisella Nopeudella n. 80km/h moottoritiellä, ilman kiihdytyksiä voi kulutus laskea 11 L lukuihin)
Pick uppi bensa v8 vie 13-20L /100km
(tasainen nopeus 80km/h moottoritiellä, menee 10l pintaan, mutta heti arkiajossa ja varsinkin kylmässä,,, kulutus on yli 15L..)
siis normaalissa ajossa kaupungissa ne usa-autrot vie melkein tuplasti sen, mitä japsit...
v8 vei henkilöautossakin noin 16 litraa satasella (chevy).
Kai se siis vie painavammassa pakussa viel enempi.
Vie ne bensaa, omassa keskikulutus n 13-14l kohdilla mutta painoakin on n.2500kg ja heppoja yli 200. Eli sitä saa mitä tilaa :)
Itselläni on tällä hetkellä -96 mallin Lumina ja 6,5 TD pick-up. Lumina kuluttaa matka ajossa 7,7-8,2 ja sekalainen ajo 9,2 l. Auto on säännöllisesti huollettu. Chevyn pick upeilla olen ajanut n. 600.000 km. Kulutus 10-13,5. Kovin lukema, 15 litraa meni isoa vaunua Norjassa vetäen. Vaan vaunu tuli sukkana perässä hurjatkin ylämäet...
Itselaskettu kulutus sekalaisessa ajossa on ollut n. 12-16 l/100km. Pelkässä maantieajossa pääsee varmaankin jotain 10 l/100km paikkeille. Kulkupeli on '89 Thunderbird SC, kone on remmiahdettu 3.8 l V6 ja laatikkona automaatti.
Kun ajaa reilusti, eikä pihistele, niin kuluu hyvin yli 20 L / 100km.
v8-usa-avolavalla.
Mutta jos pihistää ja varoo kaasun käyttöä, niin pääsee alle 15 L.
Pihistelyä nimitetään cruisailuksi -- siinä pihistellään bensaa ja yritetään ajaa varovasti.
Siksi - säästön vuoksi- jenkkiautoilijat cruisailee.. hyvin mielellään !!
Onkohan ne kaikki nuukia?
Kyllä se hiton vaivaselta pihistelyltä näyttää, kun niillä usa-autoilla yritetään tyhjäkäynnillä vain ajaa.
Olenkin joskus ajatellut tuota samaa, nuukaa sakkia! Eivät ukalla kenkää antaa.
Tankkaus kai pelottaa! benssa kun saisi vapaasti kaikilta huoltoasemilta!!!
>Pihistely cruisailua - siinä pihistellään bensaa ja yritetään ajaa varovasti
Ei siinä mittää yritetä.. kun full size jenkillä (h-auto) kerran hurauttaa V8 muristen täyteen nopeuteen, niin lopun matkaa se vain pintakaasulla liitää äänettömästi perille tyyliin zzzzzzzzrrr.... ja kuski on kuin matkustaja antaen massan vaan liitää.
Joo selittelyn makua!
Tankaa ja tyhjennä.... siinä on jenkkiautorokkenroll.....
Kulutus riippuu auton ja moottorin koosta, moottorin kunnosta, myös ajotyylistä.
Perusajossa pyöritään 15-20 l/100km. Vanhan paljon ajetun moottorin kohdalla voidaan rajana pitää 1l/100kg plus miinus 5 l.
Moottorin kunto ratkaisee, jos säädöt on täysin metsässä päästään siivollakin ajolla yli 40l/100km.
Jenkkiautot ovat pääsääntöisesti painavia (pari tuhatta kiloa rikkoutuu helposti) ja tälläistä massaa ei pyhällä hengellä liikuteta.
Bensan kulutus on pieni asia ajomukavuuden, turvallisuuden ja käyttöominaisuuksien vuoksi.
Ne pahuksen vakuutusmaksut kirpasee pahemmin.
Kyllä annetaan, kenkää nimittäin. Kone on 6,5 d ja lähtee ko kuppa töölöstä. Riisikuppikuskit ei voi kuin keskisormea näytellä kun valoista lähetään, mitään ne ei voi. Vaikka massaa on (2600kg), niin kiihtyvyys on raju. Kuitenkin sanon, että auto on taloudellinen; litra pari palaa enemmäm ainetta kuin japsi lava-autoissa/100km, vaikka massaa on tonni enemmän eikä aerodynamiikkakaan ole tuulitunnelissa suunniteltu.
Siitä harvinainen peli että kuluttaa kaupunkiajossa vähemmän ku tiellä. Kaapuntissa mennään tyhjäkäynnillä ja hillitään jarrulla kiihkeitä menohaluja. Se on sitte hyvä...!!
Jos Jenkki-pikkarilla ajat japsipikkarin perässä kulutuksessa ei ole merkittävä eroa .
Mutta kun ajat omaan tahtiin , voimaa tulee käytettyä ja soppaa menee muutama litra enemmän .
ps. Letukalla ei ole 5,0 dieseliä , vaan 5,7 , 6,2 ja 6,5 dieselit
nyt on joku kyllä heittänyt huulta mulla on itselläni ollut 4 chevyä 6,2D kyllä niistä jokainen on kuluttanut polttoainetta N, 12ltr satasella ilmastointi päälle litra lisää
nyt on kyllä joku heittänyt huulta, mulla on on ollut 4 kpl chevyjä 6,2D niistä on jokainen vienyt n;12ltr satasella ilmastointi päällä litra lisää, jos jollakin, on tosiaan ollut sellainen chevy, kannattaa kertoa muillekin, miten on mahdollista että saa kulumaan noin vähän (en usko)
11,2 satasella 307 olssin kone ja 200 loikkarilaatikko. Saastehimmelit tallella, kone kansipahvivikainen ja väljänpuoleinen. Kuluttaa öljyä litran/200 km, katalysaattori toimii.
Farmariletukka ja painoa 2000kg, ajellaan niin kauan kuin vaan liikkuu ja leima tulee.
Hiljaa ja hissuttelemalla joudut ajamaan.
Mutta eläkeläisillä on aikaa!
mitä noita kulutuksia laskee suomen kesä on lyhyt ja palaa mitä palaa antakaa jo olla