Mitä maksaa?

No niin.

Paha sanoa mitä hintaa korjaamot pitää tuntitaksana, oisko 50€/tunti likellä kun työ on tuntiveloituksena ja ilman osia.

Mitä tuota korjaamoon viemään jos ei aivan pakko ole. nopea ja suht luotettavan katsastustarkistuksen tekee itsekkin.

- katso että auton kaikki valot toimii kunnolla, kaikki parkit, vilkut ok, hätävilkut ok, ajovalot(norm. pitkät) ok, jarruvalot ok.

-ovet aukeaa kunnolla ja lukot toimii, myös rattilukko

- peilit ja äänimerkki ok

-laseista näkee kunnolla läpi

-sisusta kunnossa ja miel. suht siisti eikä mitään ylimääräisiä pulloja tms. ainakan kuskin jaloissa

-jarrujen toiminta normaalia. Käsijarrun toiminta on helpo tarkastaa summittaisesti itse, aja auto loivaan mäkeen ja nykäise käsijarrua siten että kuuluu 5 naksausta, jarrun tulee pitää auto paikoillaan. Jos auto on paikoillaan niin ok, jos ei niin säädätä jarru kuntoon. Jos epäilet käsijarrun toimintaa niin pyydä korjaamoa tekemään jarrutesti, se ei maksa paljoa, samalla ota pakokaasuanalyysi niin ei tarvitse ottaa sitä katsastuksen yhteydessä, analyysi on voimassa 3kk ottopäivästä.

-kori suht. kunnossa, ei isoja selkeitä ruostekohtia näkyvissä

Moottoritilasta:
-tunnistetiedot näkyvissä

-kone ei vuoda öljyä kovin pahasti, sama vaihteistossa

-kaikki osat kunnolla kiinni, ei rautalankavirityksiä, etenkin akku ja sen kiinnitys ok

Käske poikaystävä/isi/naapurin kiltti poju tunkkaaman auto ylös ja katsomaan että pohja on suht. kunnossa ja pakoputki ei putoa katsurin niskaan. Kopistele varovasti arimman näköisiä paikkoja vasaralla jotta näkyy ruosteet, jos tulee reikää niin hitsauta risakohdatsuosiolla kuntoon ennen katsastusta niin pääset helpommalla. Samalla voi koettaa kallistuksen vakaaajat onko löysää ja muut nivelet kanssa käydä lävitse.

Siinä muutama perusasia joita katsuri katsoo, nuo kun on suht koht kunnossa niin ei pitäisi olla hätää viedä auto inssille.

Terveisin.
L-200.