http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/energia/2011-12-29/Sähköverkon-maakaapelointi-maksaisi-10-20-miljardia-euroa-3306263.html
Jos linjojen läheisyyteen tehdään hieman lisää tilaa mahdolisuuksien mukaan,saadaan toimitusturvallisuus paremmalle tolalle helpommin ja halvemmalla. Eihän tuossa maahan upottamisessa ole mitään järkeä tässä mittakaavassa. Mahdollinen huolto on kalliimpaa,vian etsintä vaikeampaa.....
Maailman sivu ne kaapelit ovat olleet ilmassa,mikä nyt on kun jokainen pikku puhuri tai tuisku aiheuttaa järkyttävät ongelmat......???
Herää siis kysymys,miksi muissa maissa joissa ollaan talvi tai myrskysäiden armoilla ei olla tällaisissa ongelmissa kuin Suomessa ?
Jos linjojen läheisyyteen tehdään hieman lisää tilaa mahdolisuuksien mukaan,saadaan toimitusturvallisuus paremmalle tolalle helpommin ja halvemmalla. Eihän tuossa maahan upottamisessa ole mitään järkeä tässä mittakaavassa. Mahdollinen huolto on kalliimpaa,vian etsintä vaikeampaa.....
Maailman sivu ne kaapelit ovat olleet ilmassa,mikä nyt on kun jokainen pikku puhuri tai tuisku aiheuttaa järkyttävät ongelmat......???
Herää siis kysymys,miksi muissa maissa joissa ollaan talvi tai myrskysäiden armoilla ei olla tällaisissa ongelmissa kuin Suomessa ?
Vastaukset 32
Vanhimmat
Järkeä....sorry.
Kaapelointi on kallista. mutta sitten ei enää tarvita metsissä leveitä katuja ilmajohdoille.
Suomi on hyvin metsävaltainen maa , koko maailman mittakaavassa, joten myrskyllä aina kaatuu puita linjoille.
Sähköverkkoyhtiöitä laskutetaan liian pitkistä sähkökatkoista ja sekin ajaa johtoja maan alle.
Ja entäs sitten kun kaivinkoneen kauha haukkaa maata..ja...skrtsshhhh
Suomen metsitystä saadaan lisättyä julmetusti maakaapeloinnilla kun ympärille ei tarvita suuria aukkoja. Kaapelit kyllä löytyvät helposti ja ne on myös helppo kaivaa jopa talvella maasta. Sähkönsiirto varmistuu ilmajohtoihin nähden, myös kriisiaikoina huoltovarmuustoomena ja samalla kertaa sähköverkot saadaan uusittua tehokkaammaksi älyverkoksi, joka tukee hajautettua sähköntuotantoa mm. tuuli- ja aurinkovoiman laajaa tuotantoa sekä sähköautoiluun siirtymistä.
Ja siitä kun metsäkone rämpii yli...
Kyllä se maakaapelointi on ainut järkevä vaihtoehto linjoille, melko huoleton jos ei joku eksy kaivinkoneen kanssa liian lähelle.
Maakaapeli ei kaipaa huoltoa eikä vikoja esiinny kuin korkeintaan jakopisteissä, mutta nehän ovatkin maanpäällisiä systeemeitä.
Avolinjoja elämän varrella paljonkin kolunnut ja korjaillut.
No vikoja esiintyy, jos kaapelinnäyttöä ei ole pyydetty tai kaapelin näyttäjän ohjeita ei ole noudatettu ja aletaan kaivella omin päin. Että silleen.
Maksu kohdistuu silloin kaivajaan, ei siis lisäkuluja kuten ilmajohtojen kanssa myrskysäällä ja lumikuormilla.
Parempi ne johdot maan alla ja ei se eristetty johto siellä miksikään mene jos sen huolella sinne laittaa, eikä kaatuile puutkaan päälle.
kaivuut linjoissa varmaan eniten maksaa. teiden ojan pohjaan upotaisi kaapeliä säästäisi kustannuksissakin hyvän tovin.
Hyöty suhteessa hintaan ei kyllä kohtaa maakaapeloinnissa. Herää tietysti kysymys miksi nyt...onkonlinjat rakennettu nykyään huonommin....vai myrskyt lisääntyneet??
Nimenomaan hyöty on suurin tekijä maakaapeloinnissa, varmuus ja huoltovapaa verkko.
Että älä jaksa sönköttää kun et ymmärrä asiaa.
Maanalainen sähkönsiirto on tehottomampaa ja järkyttävän kallista verrattuna ilmajohtoihin.
Mutta kyllä sähkölaitokset siihen siirtyvät jos siitä ollaan valmiita maksamaan. Sähkölaitoshan toimii taloudellisilla periaatteilla ja laskuttaa kaikesta toiminnasta asiakkaita. Siirtyminen maakaapeleihin nostaa liikevaihdon aivan uudelle tasolle ja kukapa vastustaisi talouskasvua.
Sähkölinjojen leventäminen ja lisäraivaaminen ongelmallisista puista tai myös siirtäminen maan päällä vähemmän häiriöalttiiseen paikkaan sen sijaan voitaisiin tehdä huomattavasti halvemmalla.
Avolinjojen huolto olisi työllistävää ja jopa tuottaisi puutavaraa, haketta yms. Maanalainen linja olisi tehtävä vain paikkoihin joissa avolinja on mahdoton.
"Avolinjojen huolto olisi työllistävää ja jopa tuottaisi puutavaraa, haketta yms."
Maakaapeloinnissa tuota huoltoa ei tarvita, joten linja-aukeat voivat kasvaa sankkaa metsää, meinaan olis "2 tai 6" hehtaaria enempi metsäalaakin, ei pelkkää risukkoa.
Kun se iso petäjä kaatuessaan nostaa juurillaan...
Suomessa on ilmajohdoilla toteutettuja keski- ja pienjänniteverkkoja noin 300000 km. Jos oletetaan että siitä puolet on puustoisella alueella niin 40 m leveää johtokatua pitäisi olla 150000 km eli 600000 hehtaaria.
ei täällä Helsingissä vaan mitään piuhoja ilmassa mene
Suurin osa Suomesta on Kehä ykkösen ulkopuolella.
Suurin osa suomen sähköstä kulutetaan kehä kolmosen sisällä
Maatataöoustukikin on soiåsiaalietuutta.
Veroton t a ja vas t ikkeeton sosiaali etuutta.
Tehotto maksi todettua.
Sipilä lausu että kaikkientukien kaventaminen tehostaa aktiivisuuutta .
Maataloustuen h än k u iten kasvatti ennätyssuureksi.
Nyt olis aika tehdä maataloustuesta as t ikkeellia ja siirtää annom u kset kelaan
Sinne vaan trakrorilla.muuisden sosiaalitukihakijoiden joukkoon tummaan.
"Maakaapeloinnissa tuota huoltoa ei tarvita, joten linja-aukeat voivat kasvaa sankkaa metsää, meinaan olis "2 tai 6" hehtaaria enempi metsäalaakin, ei pelkkää risukkoa."
"Suomessa on ilmajohdoilla toteutettuja keski- ja pienjänniteverkkoja noin 300000 km. Jos oletetaan että siitä puolet on puustoisella alueella niin 40 m leveää johtokatua pitäisi olla 150000 km eli 600000 hehtaaria."
Jaha. Ja kuka on sanonut että noin ei olisi? Kyse oli hinnasta. Suomessa on aika paljon maanpäällisiä teitäkin ja aika vähän tunneleita. Jos kaikki tiet ja rautatietkin kaivettaisiin maan alle niin vapautuisi "2 tai 6" hehtaaria enempi metsäalaakin ja olisi aika paljon vähemmän tien kunnossapitoa kun ei tarvisi aurata edes lumia.
Onko joku sattunut huomaamaan että metroliikennekin kulkee pitkiä matkoja maanpäällä? Miksiköhän? Eikö ne vaan ole hoksanneet kaivaa pitemmälle?
maa kaapelia käytännössä tarvittaisiin metsän kohdalla.
Maakaapelissa kulkee sähköä, ei jätkeä. Jätkeet kulkee niissä ontoissa putkissa.
Aivan hanurista.Mökki saattaa olla käytössä vuosittain 1-2vk kaapelinveto kilometrejä.Samoin avoimille paikoille ei puita lähellä kaapeli maahan vaikka kalliolle.Kenen järjenvoitto tämä on??Meillä länsisuomessa kaapelit maassa silti sähköväläyksiä on useasti viikottain.Tämäkö sitä varmuustouhua?Mikäli mökeillä automatiikkaa kuka vastaa sen toimivuudesta Tuskin Carunat tai Narunat?
Suosittelen siirtymään paikallisen tuottamiseen ja energiantuotannon hajauttamiseen.
Sähköttömiä laitteita kotiin,
lämmityksen ja lämminveden tuottaminen
muulla kuin sähköllä.
Siirtykää pois valtakunnan verkosta.
Valtakunna verkko koko idea kuoli sillä hetkellä
kun haavisto ja käteinen päättivät myydä monopplin
ja asetti sillä kaikki epäreiluun ja puolustuskyvyttömään asemaan.
Pois verkosta ja sinua ei voida komentaa edes hankkimaan sähköautoa ( sähkölaitoksen pakkoasiakkaaksi)
haavistoa ja käteistä ei voi
palkita maan suojelun tai puolustuksen
ajattelumallista - kun eivät puolustaneet.
6,8+%+siirtoverkkoinvestointi-pääomantuoton+keskiarvo+lähimenneisyydessä.+Selkosuomeksi+globaali+pörssituotto+tasavarmasta+riskittömästä+rahastamisesta
Seuraako hallitus mitenkään miten ne maakaapeloinnit toteutuu vai rahastetaanko vain kuluttajilta niin kauan kuin kehdataan ei täällä länsirannikolla ainakaan ole ilmajohtoja juuri missään mutta valtavat sähkönsiirtomaksut silti josssakin mättää joku vetää rutkasti välistä
Maakaapeleiden eristeet homehtuvat muutamassa vuodessa. Sitten ollaankin kusessa kun aletaan arpomaan vikapaikkaa. Tulee kuokalle käyttöä.
Kyllä se ilmajohto on edelleen vaan yliveto, vaikka joutsenet niihin kuoleekin.
No kyllä ne vikapaikat löytyy kaapeli tutkalla, jo on osaava käyttäjä puikoissa. Että silleen.
No vai ei ole jätkeä ? Kyllä vaan on, jätkeä ei yhtään sähköt pätkineet koko myrskyn aikana. Että silleen.
"Herää siis kysymys,miksi muissa maissa joissa ollaan talvi
tai myrskysäiden armoilla ei olla tällaisissa ongelmissa kuin Suomessa ?"
Ne ei ole niin edistyksellisiä kuin me, eikä niin rahoissaan kuin me ollaan. Täällä vedetään korpitaipaleiden takana olevan umpitien päässä olevaan muutamaan taloonkin sähköt puistokaapeloinneilla.
Upotetaan koko matkalta sähköjohdot maahan, kuten 1960...1990 luvuilla oli tapana ja oli varaa tehdä vain kaupungin puistoalueilla. Nyt puistokaapeloidaan ihan kaikki.
Ja se vit-tu myös näkyy sähkölaskuissa, ne puistoaapeloinnit. Espoossakin, kaupunkialueella, jossa johdot on jo kauan olleet maan alla, mutta nyt espoolaiset kustantaa syrjäseutujen, Kirkkonumminen, Inkoiden ym. maakaapelointeja.
Miksi niitä kaapeleita ei vedetä teihin eikä teiden viereen jotta sähköautot sais niistä sähköt nyt? Homma olis nyt hyvä toteuttaa kun kaapeleita muutenkin vedetään. Ei tarviis akkuja raahata niin paljoa mukana,eli kotoa/työpaikalta isolle tielle ja takaisin riittäisi . Hybridien 50-60 km akut tarvitaan enää tuolloin mihinkään autoon.
Onko järki taas jättänyt sähkölaitoksilla? Suunnittelu pointsit nolla.
Vituttaa+kun+kaupungin+keskustan+asuntomme+sähkölaskusta+70%+on+siirtomaksua!