Huomasin vaatekaapissa katossa pieni painautuma eli vähä kohollaan,painelin sitä kohtaa pieni narina ja antaa vähä periksi on n. 30 cm matkalta.
Outoa siksi kun ei ole mikään liitoskohta eikä saumakohta.
Lähellä on vain antennin sauma ja metrin päässä kattoluukku.
Onko kokemuksia ammattilaisilla onko tuo normaalia mistä voi johtua?
Outoa siksi kun ei ole mikään liitoskohta eikä saumakohta.
Lähellä on vain antennin sauma ja metrin päässä kattoluukku.
Onko kokemuksia ammattilaisilla onko tuo normaalia mistä voi johtua?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Lisäys ulkonta katolta painoin samasta kohtaan se on kova.
OLISIKO RUMATIKKI PUHALTANUT NELOSELLA, ON TULLUT VAUNUUN LIIKAA PAINEITA
voi olla,että antenninputki on vuotanut vettä katon väliin tai kattoluukku.Kannattaa kesällä tutkia.Vesi irroittaa katon liimauksen.
Kannattaa kuivattaa auton sisätilalämmitin kuukaudeksi huutamaan.
Taitaa tulla sisäkaton purku.En oo ennen purkanut mitä kaikkea siellä katon alla?tyroksi varmaan? Onko siellä muuta?
Millä työkalulla kannattaa ottaa auki sisäkatto jossa kohoutuma?
Millä kannattaa uusi tyroksi liimata kiinni?
Sisältä irti vaan varovasti raotellen. ei se mitään sorkkarautaa tarvitse. Ei siellä ole kun (märkää) styroksia ja puurimoja. Normaali timpurin kolmosluokan puuliima käy hyvin liimauksiin.
Varo rumatikin pahviputkia katossa
Mulla vähän samantapanen juttu. Alkoviauton alkovin sisäpuolella oleva verhoilulevy halkesi. Kun tutkin asiaa, materiaali oli elänyt voimakkaasti lämpötilan vaihteluista. Kosteutta ei yllättävää kyllä löytynyt. Ongelma oli tuon levyn materiaali.
Tuo vaatekaapin kohta sinulla on ilmeisesti ihan sitä sandwich rakennetta, joten rajut lämpötilanvaihtelut ovat voineet aiheuttaa kondesiota , varsinkin jos se ajoneuvo on ollut sisältä lämmin. Eli rakenteessa on ollut pieni kylmäsilta, mihin on kehittynyt kosteutta joka nyt veden olomuodon muutoksessa pyrkii avaamaan sitä rakennetta.Tekstistäsi ei käy ilmi onko autossasi PUAL rakenne vai perinteinen Alumiini-styreeni-vaneri. Jos on ASV niin mene esim. biltemaan tai motonettiin ja osta sellainen halpa rakennekosteusmittari. Painat ne piikit siihen kohtaan mistä se katto narisee ja lue arvo. Puulla kuiva arvo on jotain 15% luokkaa. Jos on reilusti enemmän, on siellä kosteutta joka pitää saada pois, joko haihduttamalla tai rakennekorjauksella. Ensiapuna voit kokeilla esim auton sisätilalämmittimellä lämmittämistä niin että kosteus poistuu.
Kannattaa myös tarkastaa kaikki lähellä olevat läpiviennit ja aukot niiden tiivistys ja esim Bostikin butyylimassalla tai Terostat massalla vetää lisäsaumat varmuuden vuoksi.Vesi voi tulla rakenteeseen kun kyse on katosta, hyvinkin kaukaa. eli kattoluukkujen lisäsaumaus on aiheellista. leikkaat sen saumauspursottimen nokkaa niin että tulee sellanen 7mm palko ja rauhallisesti ilman nostoja pursotat mahdollisimman yhtenäisen siitä. Jos joudut tekemään isompaa remppaa, niin hyviä korjaustarinoita löytyy netistä. Ei kannata pelästyä jos joutuu korjaamaan. Kuitenkin nuo on suht helppoja teese itse miehellekin.
"""painautuma eli vähä kohollaan """
Ei tuosta ota selvää, voiko tiessäkin olla painautuma mutta kuitenkin kohollaan.
Tai järven vesi on normaalia alempana mutta kuitenkin ennätystulvat.
miksi sinä vetelet lasikuituja pitkin maanteitä.
Koska lasikuitu on kestäväpää kuin öljysora!
Moi.
Vaunusta on kysymys matkaaja pallas 1991.
Mulla biltema se 70e mittari vai mielensä pahoittaja leluksi kutsutaan mutta k.o kohdasta mittasin +0.5 metrin säde 70%näytti.muualla 35% mut mittasin nolla kelissä ja vaunu ollu viikon kylmillää.
Tolla mittarilla näkee ainaki suuret poikkeemaan 4cm päästä.
Voi olla hyvinki kylmyyden tekemää hallaa kohoutuma kahteen kuukauteen en lämmittäny vaunua ennen kävin säännöllisesti kesästä joulukuulle ja joulukuusta helmikuulle oli kylmillää vaunu. Ja ny ilmesty kohoutuma.
Sinulla on ilmeisesti suosittu rumatikki, kun et lämmittänyt vaunua