Lumen tulo yllätti kaikki

Ja vastahan tuli ykskin isäntä traktorilla, ja aura ylhäällä. Jumalauta jos aura on traktoris, niin kyllä sillä pitääs tajuta aurata, sitähän varte se aura siinä on.

Ne kuulkaa hoitaa vaan niitä alueita joista heille maksetaan.

Pyöräilin aamupäivällä Kärjestä keskustaan. Vastaan tuli Ruukintiellä 7 traktoria etu- tai takalanalla. Kyllä pitäis olla joku systeemi, että kuka vain voisi vetää py
örätien puhtaaksi ajelun lomassa ja laskuttaa sitten kaupunkia. Eli homma toimis siten, että runsaslumisena kelinä kuka ehtii, voisi vetää tienpätkän tietyllä taksalla ja laskuttaa pyörätien kilometreillä.

Joo hyvä idea muuten, mutta kun kaupunki ei halua maksaa aurauksista edes urakoitsijoille. Näinhän täs sitten käy, kun aurauksesta ei haluta maksaa. Toki jos lunta vielä tuloo lisää, niin yleensä jossain vaiheessa kaupunki painaa paniikkinappulaa, ja rukoilee urakoitsijoita apuun. Tosin hintakin on sitten sen mukainen, eli helvetin kallis. Toinen vaihtoehto on tietty pitää tunkkinsa. Ei urakoitsijan mikään pakko ole aurata jos ei huvita, löytyy yksityistäkin aurattavaa riittävästi, sekä muita hommia. Se on kato kysynnän ja tarjonnan laki sellainen.

Seinäjoki vararikon partaalla säästää kaikessa. Lumisateiden aikaan Ylistarossa , Nurmossa ja P-Joella on pikkutiekki aurattu auki heti aamuvarhaisella urakoitsijoiden toimesta. Itte Upassa asuvana olen monena aamuna joutunut vielä klo 11 aikaan rämpimään töihin auraamattomia pyötäteitä pitkin koska keskustan alueella kaupunki hoitaa lumityöt omalla henkilöstöllä ja omalla kalustolla jota on rajallinen määrä. Keskustan alueella se aurattu lumi pitää vielä raijata poiskin.

Ruukintie on jännä juttu. Sitä jyrätään usealla tiekarhulla aina lähes koko päivän ajan. Ilmeisesti on niin tärkeä katu, että sille riittää aikaa. Aikasin aamulla jo pari kolme tiekarhua sitä lanaa.