peruuntuneista Mistral kaupoista yhteensä yli 1,3 milj euroa debt linkit
defenceindustrydaily.com ja Ranskan valtio, aseteollisuus,alihankkijat satamalaitos kuittasivat valtavat tappiot verotulojensa menetykset,satamamak-
suina,koulutus venäläiset joutuivat riisumaan alukset tekniikasta ym ym ym
Alukset on myyty pilkkahintaan Egyptille ja rahoittina on mukana Saudi-Arabia ja Malesia.Venäjä sai muutama viikko takaperin vielä rahaa liittyen bilateral and financial backdeal agreement ja korkoina yli 200 milj euroa joista Ranska yrittää kuitata tappioita ja saada EUlta kompensaatioita jotka se katsoo oikeutetusti itselleen koska Ranska kokee kauppojen peruuntumisen syynä
ulkopoliittisen tilanteen joka haittasi sen kaupantekoa ja sopimusten täytääntöön pania.EU pystyisi jotain balsamia Ranskalle haavoihin laittamaan.Venäjä taas hyötyi vahvan euron ja oman taloudellisen tilanteen takia siitä että sai hyvänä korkona sijoittamansa Mistral rahansa takaisin.Myös Egypti voitti kaupoissa mutta EU oli suurin häviäjä ja Ranskan media kirjoitti osuvasti että Mistral tappion loppumaksajat ovat tavalliset veronmaksajat
defenceindustrydaily.com ja Ranskan valtio, aseteollisuus,alihankkijat satamalaitos kuittasivat valtavat tappiot verotulojensa menetykset,satamamak-
suina,koulutus venäläiset joutuivat riisumaan alukset tekniikasta ym ym ym
Alukset on myyty pilkkahintaan Egyptille ja rahoittina on mukana Saudi-Arabia ja Malesia.Venäjä sai muutama viikko takaperin vielä rahaa liittyen bilateral and financial backdeal agreement ja korkoina yli 200 milj euroa joista Ranska yrittää kuitata tappioita ja saada EUlta kompensaatioita jotka se katsoo oikeutetusti itselleen koska Ranska kokee kauppojen peruuntumisen syynä
ulkopoliittisen tilanteen joka haittasi sen kaupantekoa ja sopimusten täytääntöön pania.EU pystyisi jotain balsamia Ranskalle haavoihin laittamaan.Venäjä taas hyötyi vahvan euron ja oman taloudellisen tilanteen takia siitä että sai hyvänä korkona sijoittamansa Mistral rahansa takaisin.Myös Egypti voitti kaupoissa mutta EU oli suurin häviäjä ja Ranskan media kirjoitti osuvasti että Mistral tappion loppumaksajat ovat tavalliset veronmaksajat
Vastaukset 8
Vanhimmat
Suurin tappio tuli Venäjälle, joka jäi ilman laivoja, jollaisia se ei osaa itse rakentaa!
Huumorimiehiä tarvitaan palstalla.....hyödyllisiä idiootteja.
Vain tyhmä tilaa tarpeettomia sotalaivoja.
Mistralin oli koeajossa talviolosuhteissa ongelmia työntövoimissa ja elektroniikassa.
Myös huomattiin että jäisissä olosuhteissa ja jäiden puristuksissa Mistralin panssaroinnissa oli toivomisen varaa.Aluksen ohjautuvuudessa oli ongelmia ja jäiden ja lumen kerääntyminen kansirakenteisiin oli ongelmana koska ei oltu huomioitu talviolosuhteita.Jopa komentosillan näkyvyys oli heikkoa koska ikkunamateriaalit oli suunniteltu enemmän Atlantin ja Välimeren olosuhteita varten kuin kylmiä talviolohteita varten.Jo -20 asteen olosuhteissa ilmeni useita samanaikaisia
ongelmia.Joissakin saumauksissa lohkeamia pakkasissa.Jotkut lukot jumiutuivat alle -20 pakkasessa
Linkit warindustry test wessels ships category mistral
Mistralin suurimpia ongelmia oli elektroniikan puolella.Jo -18 asteessa
Mistralia kutsuttiin eräässä lehdessä Pohjoisnavalla ajelehtivaksi kuormalavaksi täynnä ranskalaista tekniikkaa.Mistralissa pelkästään keittiön tilat olivat niin suuret että arkkitehti joka ruokailutilat suunnitteli olisi voinut keskittyä vaikka konepuolen neliöiden suunnittelemiseen paremmin
Eli Tiltut yrittävät nyt epätoivoisesti selitellä, että oli onnenpotku kun Venäjä jäi ilman laivoja:-D
Maailman suurimmat jäänmurtajat ovat tulleet Venäjältä, enpä usko että helikopteritukialukset ovat sen kummempia tekniikan ihmeitä.
Egyptillä ja Venäjällä on hyvät suhteet ja Egypti pystyy myös käyttämään laivoja pelastustehtäviin Välimerellä.Välimerellä liikkuu tosi heikkokuntoisia ei merikelpoisia aluksia joilla pakolaiset pyrkivät suurin joukoin Eurooppaan.Egypti voisi noukkia merestä tuhansia pakolaisia Mistral aluksiin ja sitten tuoda heidät turvallisesti Kreikkaan,Italiaan tai vaikka Egyptiin.