Auton osto edessä,työkaveri väittää auton ilmastoinnin ilma on raikkaampaa myös talvella?
kannattaa ostaa ilmastointu auto ni onko ilmastoinnista hyötyä vain kesällä?vai onko virkeämpää ilmaa myös talvella? sieltä vissiin sitä lämmintä ilmaa näin talvipakkasilla tule yhtään sen nopemammin, kuin normaalistakaan puhaltimesta? Vai tuleeko?
kannattaa ostaa ilmastointu auto ni onko ilmastoinnista hyötyä vain kesällä?vai onko virkeämpää ilmaa myös talvella? sieltä vissiin sitä lämmintä ilmaa näin talvipakkasilla tule yhtään sen nopemammin, kuin normaalistakaan puhaltimesta? Vai tuleeko?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ainoastaan Albaniaan verrattavissa olevassa Suomessa mietitään vielä tallaisia asioita.
Lässynlässynlää
Älä usko kaikkea, mitä työkaverit valehtelevat!
Asiaa: ei se ilmastoinnin kompressori edes käynnisty pakkasella, kyllä sieltä tulee aina sitä lämmityslaitteen lämmittämää ilmaa, MUTTA, miksi ilmastoinnista pitäisi olla hyötyä talvella??? Kesäaikaanhan sitä jäähdytystä tarvitaan, siis parhaimmillaan tai pahimmillaan huhtikuusta syyskuuhun, väittäkööt toiset mitä haluavat.
On se ilmastointi nykyautoissa ehdoton varuste, miksi sitä muutoin olisi autoihin ympätty, ainakin itse ajan mieluummin viileällä autolla, saunon sitten ajon jälkeen, se on turvallisempaakin.
Kiitos. Ihmettelin samaa ku työkaveri sanoi ei väsytä nii paljon ku ajaa ympärivuoden ilmastoidulla autolla.Ni aloin luulemaan että virkistää ilmastointi myös talvella. Eli hyöty on vain kesällä.
Totta, että ilmastointikompressori ei käy pakkasella, mutta on siitä silti hyötyä talvellakin. Lähellä nollaa muutaman asteen kosteilla pluskeleillä. Ilmastoinnin hyöty nimittäin ei ole vain viilennys, vaan se myös kuivattaa ilmaa. Eli kosteilla keleillä se estää ikkunoita huurtumasta, koska se kuivattaa sisään tulevaa ilmaa.
Eli ei kannata kytkeä mitään Eco-tilaa päälle talvellakaan, joka estää kompressoria käynnistymästä esim. jos ulkoilma on alle 15C, vaan pitää ilmastoinnin aina automaatti-asennossa (jos automaattinen ilmastointi). Silloin kompressori toimii aina 0-asteeseen saakka. Manuaalisesssakin AC-nappi voi olla aina pohjassa, koska on siinäkin sen verran älyä, että ei se kompressori pakkasella silti pyöri, vaikka AC-nappi onkin pohjassa.
Polttoaineen säästö on minimaalinen.
"Polttoaineen säästö on minimaalinen"
Ööö, okei. Kyllä taitaa olla nyt niin, että ilmastointi lisää kulutusta aika paljonkin, tai, nyt tietenkin kyse on sitten siitä, että mikä on paljon ja mikä ei.
Omassa autossani ilmastointi lisää kulutusta lähes litran sadalla kilometrillä, kesäaikana, mielestäni se on aika paljon, ei siis vähän
Eli sinulle on paljon maksaa 1,3 euroa enemmän sadalta kilometriltä että voit matkustaa autossasi mukavasti? Salli minun nauraa.
Toki jos autosi muuten vie 4 litraa sadalta niin tuntuuhan se isolta mutta joo...
Ehkä olen jo liiaksi tottunut että autoni vievät keskimäärin 10-30 litraa sadalla riippuen minkä ajokin hallista ottaa...
Paras on Cadillac Fleetwood Talisman 8.2 litraisella koneella. Kaupunkiajossa kaverit kyydissä mitattu kulutus on 30 litran tietämissä ja ajoin vielä nätisti ja ilmastointi päällä tietenkin.
Amerikassa on ollut autossa kuin autossa ilmastointi jo 60-luvulla. 50-luvullakin mutta lähinnä Cadillacissa, Lincolnissa ja Imperialissa. Tänne takapajulaan ilmastointi taisi käymään yleiseksi jossain 2000-luvulla. Häpeän kyllä maamme puolesta, nauretaan muille mutta ollaan oltu monissa asioissa hyvin paljon jäljessä.
Autoverotus sen ilmastoinnin esti Suomessa autoissa. 70 -luvulla autoista riisuttin monenmoista, jotta päästiin pienemmillä veroilla.
Ei pidä paikkaansa.
Suomeen ja Ruotsiin tuotiin kaikkein eniten jenkkiautoja kuin mihinkään muualle Eurooppaan. Siksipä täällä ja Ruotsissa on paras jenkkiautokanta heti Amerikan jälkeen.
Ongelma oli se, että monet osti japseja, saksalaisia ja itäautoja joissa ei yksinkertaisesti ollut ilmastointia poislukien edustusmalleissa.
Saksalaiset nykypäivänä ylpeästi esittävät autojensa varusteita uusina innovaatiointa mutta samat varusteet on olleet arkipäivää jenkeissä jo 60-70 luvulta asti.
Itäautot polkevat edelleen paikoillaan. No onhan niissäkin jo sentään ilmastointi nykyisin.
Oikeasti on kuitenkin näin, että ilmastointi ei tuo talvella virkeämpää ilmaa, koska ulkoilma on kylmempää kuin ilmastoinnin kyky tuottaa. Jos ihan pilkulleen mennään niin ilmastoimaton auto tuottaa sisätiloihin terveellisempää ilmaa talvella, koska ilmakulkee vain yhden kennon(lämmitys) läpi, johon ei muodostu niin paljon mikrobeja kuin jäähdytyskennon pintaan. Ummehtunut haju autossa kielii juuri siitä, että jäähdytyskennon ulkopintaan ja osaksi myös kanavistoon muodostuu hitaasti, mutta varmasti likainen pinta jota ruokitaan nopeasti muuttuvalla ilmanlämpötilalla (aiheuttaa kosteutta), joka pitää likapinnan kosteana muodostaen kellarimaisen tunkkaisen ilman. Mitä tulee polttoaine kutukseen, niin ero talvella pyöreä nolla ja kesällä kulutus korkeampi, mutta kuinka paljon johtuu luonnollisesti auton moottorin tehosta ja siitä onko ilmastointilaitteiston kaasumäärä riittävä (vajaa täyttö pitää kompressoria kauemmin päällä tuhlaten bensaa tuottaakseen halutun määrän viileää) taas liika kaasu aiheuttaa jäätymistä eli alussa toimii, mutta lopettaa toiminnan niin pitkäksi aikaa kunnes sulaa ja taas toimii kerran pari. Kaasun lisäys tärkeää samoin erikoisöljyn lisäys. Myöskin järjestelmän kuivaus ilmastointinnin huolto koneella on todella tärkeää laitteiston pitkäikäisen kestävyyden kannalta.
Unohdit sen ilmaa kuivaavan vaikutuksen. Eli ilmastoinnista on hyötyä talven plus-keleillä, koska kompressori kuivattaa sisään tulevaa kosteaa ilmaan, jonka takia lasit eivät huurru yhtä helposti. Kulutuksen ero siis ei ole talvella "pyöreä nolla", koska talvella lämpötila ole koko aikaa pakkasella, vaan plus-keleillä kompressori toimii kyllä kuivattaen ilmaa, ja silloin polttoaineen kulutuskin kasvaa kun kompressori pyörii.
Totta turiset, mutta talviaikaan on erittäin hankala saada kompressoria peliin mukaan, koska se vaati useimmissa autoissa n . 4 astetta. Myönnän toki virheeni nollakulutuksen osalta.
Kyllä ilmastointi toimii myös nollakeleillä. Ehkä japseissa ei toimi mutta kyllä muissa toimii.
Melkoisia tietäjiä palstoilla, voihan kiesus.