Venäjällä ei ilmaherruuta Suomeen verrattuna

Voitto-on-meidän

Vastoin yleistä luuloa Venäjällä ei olisi ilmaherruutta Suomeen nähden. Naton kannattajat tosin valehtelevat muuta, mutta asiiaa seuraavat ja niistä jotakin ymmärtävät tietävät asioiden todellisen tilan.

Venäjällä ei ole kun kourallinen sellaisia koneita joilla sotatilanteessa voisi tulla ilmatilaamme, eikä Venäjä voisi tänne lähettää kaikkea eturivin kalustoaan ja siitä syystä Venäjä ei mitenkään voisi saavuttaa ilmaherruutta.

Sotatilanteessa Suomi tekisi ilmavoimillaan lentoja seuraavalla tavalla. Yksi Hornet pystyy 5 lentoon päivässä, tankkauksineen ja muine huoltoineen ja kun meillä on noin 60 konetta joista menttäisimme ehkäpä 10-15 niin tekisimme kuukaudessa noin 45 koneella yli 200 lentoa vuorokaudessa, eli 5000 - 6000 lentoa kuukaudessa.
Venäjä pystyisi tekemään omalla kalustollaan noin 2-3 lento vuorokaudessa ja koneita se pystyisi laittamaan meitä vastaan noin 150 joista se menettää 30-50 eli se tekisi tänne noin 7000 lentoa ja kun huomioidaan oma ilmatorjuntamme joka pakottaa viholliskoneet todella ylös tai vaihtoehtoisesti todella alas niin meillä ei ole hädänpäivää. Lisäksi uskon että lentäjämme ovat taitavampia kun Venäjän pilotit.

22

355

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ERommel

      Sinun uskoosiko asiasi perustuukin, siltä vähän vaikuttaa? Otapa nyt realiteetit esille?

      • lhkjuyt756

      • dfhajfhjafj

      • 12345680
        lhkjuyt756 kirjoitti:

        Aloittaja ihan oikeassa.....https://www.youtube.com/watch?v=wy7bTPP4PF4

        En pystynyt naurultani katsomaan alkua pitemmälle. 4 metsuria kantaa pölliä siiven alle. noinko suomessa homma hoidetaan?


    • RommelPulassa

      Johan hän ne kertoi! Sinun tehtäväsi Venäjän Tiltuna on yrittää kiistää! Etkö ole enää tehtäviesi tasalla?

    • mikä.sinun.Anneli.Tempak

      Olikin sellainen aloitus että Nato intoilijoille meni " jauhot suuhun"?

    • avaruudestako

      Venäjän ilmaherruuden saavuttamiseen tarvittava kalusto on ainakin jenkki-arvioiden mukaan korkea, mutta käytännön sodassa niitä ei olla vielä koskaan testattu.

      S-300,S-400 ja 4-polven Sukhoit on mitä Venäjältä löytyy ja Sukhoit on todella pitkän matkan hävittäjiä, siinä suhteessa ylivertaisia muiden maiden hävittäjiin verrattuna.

      Määrällisesti Venäjän ilmavoimat on kuitenkin huomattavan suppea USA:n ilmavoimiin verrattuna. USA:n armeija on muutenkin kalustoltaan/budjetiltaan ylivertainen, mutta se ei silti tarkoita sitä, etteikö sitä voitaisi lyödä. Kaikki sodat on erilaisia, ja tekijöitä/muuttujia niin paljon. Venäjällä on muuten ydinaseita eniten.

      Suomeen varmasti päästäisiin aika syvällekkin sisään, jos sota syttyisi, mutta se ei silti tarkoittaisi sodan voittamista; kaikki riippuisi miesten kestosta ja huollon toimimisesta.

      Vietnamin sotakin kesti 20 vuotta, eikä USA saanut siitä voittoa.

      • mahtavaakuulla

        Kerrankin joku kirjoittaa täyttä asiaa!


    • Olikosullamuuta

      Puolustusvoimien oma arvio. Lentäjän elinaika 17.5min.
      Ilmaherruus 1h jos kaikki koneet käytössä. Tiedustelukone ei toimi edelleenkään.
      Eli sotaa uhoava aloittaja voikin haistaa pitkän vitun.

      Ilmasodan lyhyt oppimäärä

      Sodan tullessa ilmavoimat lentää 3 päivää. Hornetit tuhotaan maahan. Lentäjät tapetaan koteihin tai jos he pääsevät koneisiin, heidän keskimääräinen elinikä on 17½ minuuttia. Mitä me voidaan, kun meillä on vain muutama kone ja Venäjän ilmavoimilla on 4000 ilma-alusta?

      • Joxanen

        Taitaakin olla ilmasodan typerä oppimäärä ?
        Tuolla samalla asenteellahan eräs valtio hyökkäsi Suomeen.
        Maamme oli heikosti aseistautunut ja valmistautunut mutta silti taistelut kestivät 100 päivää eikä meitä edes miehitetty.


      • vbnbvbn

        Höpö Höpö!


      • kalsarsson

        Koko ilmavoimiemme kalusto on toimintakykyinen henkilöstöä myöten. Venäjän kaluston ja henkilöstön toimintakyky suurimmilta osiltaan on kohinooria. Venäjän listoilla olevista tuhansista koneista on moderneja toimintakuntoisia hävittäjiä noin 300. Venäjän suuri ilma-armeija = neuvostoarmeijan kalustoa. 90-luvun alun jälkeen Venäjän vuosittaiset hävittäjähankinnat putosivat kymmenistä koneista muutamiin yksilöihin ja kapasiteetti ei ole riittänyt jo Neuvostoaikojen loppuvuosina valmistettujen SU-27 ja MiG-29 koneiden ylläpitoon, vaan on otettu vastaan yksi uusi kone ja jätetty samalla 10 hieman aikaisemmin hankittua konetta vailla ylläpitoa oleviksi varaosavehkeiksi.

        Näillä palstoilla kirjoittelevat kommentaattorit sekoittavat jatkuvasti Venäjän ja Neuvostoliiton sotavoimat keskenään. Parhaimmillaan N-liitolla oli lentokalustoa ja polttoainetta enemmän kuin koulutettua henkilöstöä. Venäjä antoi suurimman osan tuosta kalustosta varojen puutteessa rappeutua ja nykyhävittäjien massatuotanto on Venäjän budjetille liian kova pala. 90-luvulla ja pitkälle 2000-lukua myös ilmavoimien henkilöstö rappeutui. Uusia koukutettiin marginaalisesti ja vanhojen lentäjien taitojen ylläpitämiseenkään ei riittänyt lentotunteja. Pahimmillaan venäläispilotti lensi vain noin 10 h vuodessa, mikä johti lentäjien joukkolähtöihin kohti siviiliuraa. Henkilöstö on jouduttu siis luomaan uudelleen melkein tyhjästä ja edelleenkin koulutuskapasiteetin ongelmien takia ilmataistelukyky on kaukana maksimaalisesta kapasiteetista. Viimevuosikymmenten Venäjän ilmavoimien budjetti on mahdollistanut vain pienen tehokkaan ilmavoimien osan muun ollessa iskukykyinen lähinnä paperilla.


    • Tässä_Faktaa

      "Sodan tullessa ilmavoimat lentää 3 päivää. Hornetit tuhotaan maahan. Lentäjät tapetaan koteihin tai jos he pääsevät koneisiin, heidän keskimääräinen elinikä on 17½ minuuttia. Mitä me voidaan, kun meillä on vain muutama kone ja Venäjän ilmavoimilla on 4000 ilma-alusta? Lähdetään kaikki käpykaartiin, tai vähintään Viking Isabellalla Tukholmaan!!!""

      Tällaisia PASKA tarinoita on internetin keskustelupalstat tulvillaan. Mutta tarkastellaanpas voimasuhteita ilmassa hetkinen ihan vain numeroiden valossa. Kaikki luvut perustuvat julkisiin lähteisiin, kuten IISS Military Balance, warfare.ru ja PV:n internetsivut. Kuten muissakaan tämän blogin artikkeleissa, turvaluokiteltua kamaa on turha etsiä. Tarkastelun painopiste on asejärjestelmien lukumäärissä, ne kun ovat tavan lukijalle helpompia hahmottaa kuin valvonta-, johtamis- tai tukeutumisjärjestelmän ns. force multiplierit. En tässä yhteydessä käsittele julkisten lähteiden luotettavuutta, hyväksytään nyt tällä kertaa numerot sellaisenaan.

      Aloitetaan tarkastelu omista ilmapuolustusjoukoista. Kuten kaikki tämän blogin lukijat tietänevät, Ilmavoimien pääkalusto muodostuu 62 Hornetista. Koska taistelukoneet ovat järjestelminä monimutkaisia ylläpidettäviä, olettakaamme että niistä on kerrallan hieman alle 80% eli 48 konetta lentokuntoisina. Joillakin alkaa jo leuka väpättämään.

      Hornetien tehtävien ollessa pääsääntöisesti ilmapuolustuksellisia ja omassa ilmatilassa tapahtuvia, niiden aseistus on kevyttä ja uudelleenaseistus sekä tankkaus maassa on melko ripeää. Lisäksi ilmataistelujen tapahtuessa lähellä omia kenttiä, lentomatkat ovat lyhyitä. Olettakaamme siis, että Hornetilla kyetään, ainakin taistelujen alkuvaiheessa, lentämään 5 lentosuoritusta vuorokaudessa. Tällä laskuopilla Ilmavoimat kykenee 240 lentosuoritukseen / vrk. Vaikka Hornetissa on ripustimia enemmänkin, olettakaamme että kukin kone lähtee 4 2 varustuksella ilmaan, siivissä on siis 4 x AIM-120 AMRAAM ja 2 x AIM-9 Sidewinder – ohjusta.

      Ilmavoimien harjoitushävittäjinä palvelevilla Hawk – koneilla voidaan tarvittaessa suorittaa taistelulentoja. RAF:n käytössä Hawkin rooli oli tarvittaessa toimia lentotukikohdan suojaamistehtävässä. Koneissa ei ole tutkaa, aseistuksena tykki ja 2 infrapunaohjusta. Olettakaamme, että Sveitsistä käytettynä hankitut ja myöhemmin modernisoidut 16 kpl Hawk Mk.66 – konetta toimivat tässä tehtävässä.

      Kohteita suojaamaan on tietysti olemassa myös maa- ja merisijoitteista ilmatorjuntaa. Kohta poistuvaa BUK M1 – kalustoa on kolmen patterin verran, yhteensä 9 ohjusvaunua. Näiden lisäksi ohjusvaunun parina toimii latausajoneuvo, josta ohjuksia voidaan myös tarvittaessa ampua. Yhteensä ampumavalmiita ohjuksia on siis 72 kappaletta.

      ITO 90M (Crotale) – vaunuja on IISS:n mukaan palveluskäytössä 20 kappaletta. Jokaisen vaunun katolla on 8 kpl VT-1 ohjusta. Crotale-yksiköillä on siis kerrallaan ampumavalmiina enintään 160 ohjusta.

      ITO 05 (ASRAD-R-FIN) – vaunuja on neljä yksikköä, yhteensä 16 vaunua. Jokaisen vaunun katolla on 4 ohjusta, lisäksi jokaisen vaunun parina on yksi jalustalta laukaistava ohjus (RBS-70 MANPAD), yhteensä ITO 05 – yksiköissä on 80 ampumavalmista ohjusta.

      ITO 05M (RBS-70) ohjusampumalaitteita on IISS:n mukaan 86 kappaletta. Olettakaamme, että tähän lukuun sisältyy 16 ampumalaitetta jotka on sijoitettu ITO05 – vaunujen pariksi. ITO 05M – yksiköissä on siis 70 ampumavalmista ohjusta.

      Näiden lisäksi on olemassa joitakin satoja tykkejä, malliltaan 35 ITK 88, 23 ITK 95 ja 23 ITK 61.

      Koska ilmatorjuntajärjestelmätkään eivät aina toimi, olettakaamme että 90% niistä on kerrallaan rivissä. Täten maasijoitteisella ilmatorjunnalla on kerrallaan hieman yli 330 ilmatorjuntaohjusta kerrallaan ampumavalmiina, ja lisäksi tietysti tykkikalusto.

      Merivoimien taistelualuksilla ohjuskalustoa löytyy tänä päivänä enää Hamina – luokan ohjusveneistä, 4 venettä á 8 ITO 04 Umkhonto – ohjusta = 32 ampumavalmista ohjusta kerrallaan. Rauma – luokan ohjusveneiden varustukseen kuulunut ITO 91 Mistral on poistunut/poistumassa palveluskäytöstä ohjuksen käyttöiän tultua täyteen, korvaavaa järjestelmää ei ainakaan vielä ole hankittu.

      Yhteensä PV:llä voidaan siis arvioida olevan minä hetkenä hyvänsä käytettävissään hieman alle 700 nykyaikaista ilmaan ampuvaa ohjusta, satoja ilmatorjuntatykkejä ja tuhansia ilmatorjuntakonekiväärejä. Entä sitten se vastapuoli?

      Venäjän ilmavoimien kirjavasta konekalustosta nousee esiin vain muutama konetyyppi, jotka ovat käyttökelpoisia taktiseen offensiiviseen ilmatoimintaan oman maan rajojen ulkopuolella. Nämä ovat Su-27 ilmaherruushävittäjä versioineen (Su-27 Su-30 Su-35), Su-24 rynnäkkökone (tulevaisuudessa Su-34), Su-25 lähitulitukikone ja Tu-22M pommikone. Jätän huomioimatta MiG-31 – kaluston sekä MiG-29 – kaluston, kumpikaan ei ole suunniteltu offensiiviseen vastailmatoimintaan vastustajan ilmatilassa ja jälkimmäisen osalta on erinomaisen paljon kysymysmerkkejä lentokuntoisuudesta.

      • Tässä_Faktaa

        JATKOA!

        Hornetin päävastustajaa, Su-27 – kalustoa ja sen eri versioita on Venäjällä käytössä lähteestä riippuen 260 – 300 konetta. Venäjä ei missään tilanteessa kykene ryhmittämään kaikkea lentokalustoaan vain yhdelle operaatiosuunnalle, koska maan alueellista koskemattomuutta on turvattava myös muilla rajoilla. Olettakaamme tässä ajatusleikissä, että Su-27 – kalustosta (laskettuna 280 koneella) on sodan sattuessa Suomen rintamalla 60%. Näistä lentokelpoiseksi laskemme 80%. Horneteja on siis vastassa 134 nykyaikaista hävittäjää. Koska lentomatka punaisilla ilmavoimilla on pidempi ja hävittäjien täytyy saattaa pommi- ja rynnäkkökoneita joiden uudelleenaseistaminen maassa on hidasta, lasketaan koneille 3 lentosuoritusta / vrk. Punainen hävittäjäkalusto kykenee siis 400 sotalentoon vuorokaudessa.

        Ilmataistelussa Suomesta siniset ilmavoimat kykenevät siis noin kuuteenkymmeneen prosenttiin punaisten hävittäjien taistelulentomäärästä. Kaluston ollessa kohtuullisen tasaväkistä, erotus on katettava paremmalla koulutuksella sekä maa- ja merisijoitteisella ilmatorjunnalla. Joka tapauksessa jo yksinkertainen määrien tarkastelu osoittaa, että emme olekaan niin alivoimaisia kuin äkkiseltään luulisi.

        JK. Kuten valistunut lukija havaitsi, tämä tarkastelu jätti mittaamattoman määrän variaabeleita käsittelemättä, kuten lentotukikohtiin kohdistuvan asevaikutuksen (ballistiset ohjukset, risteilyohjukset, pommikoneet, rynnäkkökoneet), sään vaikutuksen eri konetyyppien lentokelpoisuuteen, jne. Näitä kaikkia on vaikea mallintaa luotettavasti edes esimerkkiin riittävällä tarkkuudella. Tukeutumiskyvystä on vaikea antaa luotettavia arvioita, ja tässä tarkastelussa käytetyt 5 lentosuoritusta/vrk (sininen) ja 3 lentosuoritusta/vrk (punainen) voivat huomattavasti poiketa todellisuudesta, varsinkin kriisin jatkuessa pidempään. Venäjän osalta suhdelukuihin vaikuttaa myös merkittävästi se, kuinka paljon he joutuvat sitomaan kalustoa muille operaatiosuunnille. 20 000 kilometrissä maarajaa nimittäin riittää myös turvaamista.


      • ERommel
        Tässä_Faktaa kirjoitti:

        JATKOA!

        Hornetin päävastustajaa, Su-27 – kalustoa ja sen eri versioita on Venäjällä käytössä lähteestä riippuen 260 – 300 konetta. Venäjä ei missään tilanteessa kykene ryhmittämään kaikkea lentokalustoaan vain yhdelle operaatiosuunnalle, koska maan alueellista koskemattomuutta on turvattava myös muilla rajoilla. Olettakaamme tässä ajatusleikissä, että Su-27 – kalustosta (laskettuna 280 koneella) on sodan sattuessa Suomen rintamalla 60%. Näistä lentokelpoiseksi laskemme 80%. Horneteja on siis vastassa 134 nykyaikaista hävittäjää. Koska lentomatka punaisilla ilmavoimilla on pidempi ja hävittäjien täytyy saattaa pommi- ja rynnäkkökoneita joiden uudelleenaseistaminen maassa on hidasta, lasketaan koneille 3 lentosuoritusta / vrk. Punainen hävittäjäkalusto kykenee siis 400 sotalentoon vuorokaudessa.

        Ilmataistelussa Suomesta siniset ilmavoimat kykenevät siis noin kuuteenkymmeneen prosenttiin punaisten hävittäjien taistelulentomäärästä. Kaluston ollessa kohtuullisen tasaväkistä, erotus on katettava paremmalla koulutuksella sekä maa- ja merisijoitteisella ilmatorjunnalla. Joka tapauksessa jo yksinkertainen määrien tarkastelu osoittaa, että emme olekaan niin alivoimaisia kuin äkkiseltään luulisi.

        JK. Kuten valistunut lukija havaitsi, tämä tarkastelu jätti mittaamattoman määrän variaabeleita käsittelemättä, kuten lentotukikohtiin kohdistuvan asevaikutuksen (ballistiset ohjukset, risteilyohjukset, pommikoneet, rynnäkkökoneet), sään vaikutuksen eri konetyyppien lentokelpoisuuteen, jne. Näitä kaikkia on vaikea mallintaa luotettavasti edes esimerkkiin riittävällä tarkkuudella. Tukeutumiskyvystä on vaikea antaa luotettavia arvioita, ja tässä tarkastelussa käytetyt 5 lentosuoritusta/vrk (sininen) ja 3 lentosuoritusta/vrk (punainen) voivat huomattavasti poiketa todellisuudesta, varsinkin kriisin jatkuessa pidempään. Venäjän osalta suhdelukuihin vaikuttaa myös merkittävästi se, kuinka paljon he joutuvat sitomaan kalustoa muille operaatiosuunnille. 20 000 kilometrissä maarajaa nimittäin riittää myös turvaamista.

        Voihan sitä kirjoitella mutta tuo 'Fakta' olisi saanut jäädä mainitsematta.
        Tosiasiassa Venäjällä ei ole aikeita hyökätä Suomeen, ei pieniäkään ellei Suomi politiikallaan mene mahdottomuuksiin...siinä faktaa. Toisekseen JOS maailmanpoliittinen tilanne ajautuu katastrofiin ja Venäjä hyökkäisi Suomeen...iskisi se maalta, mereltä ja ilmasta....todennäköisesti tuhoten kaikki avainjutut muutamassa minuutissa. Ei enää tulla kapeaa Raatteen tietä pitkin korpea, Natokiimainen jaksaa aina muistuttaa kuinka kävi.


      • LeMemor
        ERommel kirjoitti:

        Voihan sitä kirjoitella mutta tuo 'Fakta' olisi saanut jäädä mainitsematta.
        Tosiasiassa Venäjällä ei ole aikeita hyökätä Suomeen, ei pieniäkään ellei Suomi politiikallaan mene mahdottomuuksiin...siinä faktaa. Toisekseen JOS maailmanpoliittinen tilanne ajautuu katastrofiin ja Venäjä hyökkäisi Suomeen...iskisi se maalta, mereltä ja ilmasta....todennäköisesti tuhoten kaikki avainjutut muutamassa minuutissa. Ei enää tulla kapeaa Raatteen tietä pitkin korpea, Natokiimainen jaksaa aina muistuttaa kuinka kävi.

        Höpönlöpö. Eihän Venäjästä ole ollut tuhoamaan nopeasti yhtään mitään, ei Syyriassa, ei Ukrainassa, ei Tsetseniassa eikä edes Georgiassa - vaikka se paperilla oli noissa tapauksissa huomattavasti enemmän ylivoimainen kuin olisi Suomea vastaan hyökätessään.

        Todellisuudessa Suomen ilmavoimat pitäisivät ilmaherruuden melko pitkään, ainakin viikkoja. Ei liene uskottavaa, että venäläiskalusto olisi toimintakykyistä pitemmän aikaa, nythän se Syyriassa muutamalla koneella ilman vastatoimintaa on jo varsin kovasti kuormitettu. Tynnyripommien pudottelu siviilien niskaan sentään onnistuu...

        Venäläiskoneiden luotettavuusongelmat on kaikkien yleisessä tiedossa.

        Uhittelevan fasistivaltion hyökkäykseen Suomen tulee toki varautua. Kun olemme Naton jäseniä, tilanteemme on heti parempi. Ja kun nyt emme ole, meidän on varustauduttava ja solmittava epävirallisempia yhteistyömuotoja lännen kanssa. Kuten esim. isäntämaasopimus ja sotaharjoitukset USA:n kanssa sekä sotilaallinen yhteistyö Ruotsin kanssa.


      • adfhhkkö

        Aiheesi ovat kuin iltalehden venäjämollaus jutusta pois jätetyt, liian epäuskottavat jutut.


    • bäckman

      Venäjä voi saavutttaa ilmaherruuden Suomea vastaan vaikka Stalinin ajan lentokoneilla siihen ei paljon tarvita.

      • aina-ryssivät

        Niitä Stalinin koneita tarvittiin viimekski aika paljo, ei ne sillonkaan onnistunu.


    • turpaan-tulee

      Suomessa ei ilmaherruutta tai mitään muutakaan herruutta tule saamaan Venäjä sen kummemmin kuin mikään muukaan valtio. Hinta on niin kova, ettei sitä halua kukaan maksaa. Vain täydellisen hullu idiootti voi sellaista yrittää mutta siihenkin on toki valitettavasti varauduttava.

    • jaajoo3

      Näistä em. syistä Venäjä tuleekin heikentämään ensin Suomen ilmapuolustusta ydinasein. Sitähän ovat jo simuloineet. ja esim. Pietarilaisia on kehoitettu hankkimaan Jodia riittävästi varastoon.

    • artisti2020

      ====================)))))

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9266
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8120
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      163
      5945
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2428
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2142
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1781
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1725
    8. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      8
      1525
    9. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1502
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      441
      1406
    Aihe