Kesälahdella on jäänyt kaksi ihmistä junan alle keskellä ei mitään. Tampereen keskusta on kaikkea muuta kuin ei mitään ja ratikkaa vasten ihminen on yhtä heikoilla kuin isompaankin junaan törmätessään.
Siksipä ihmisvilinän keskelle ei tule sallia mitään ratikan kaltaista joukkotuhoasetta.
Siksipä ihmisvilinän keskelle ei tule sallia mitään ratikan kaltaista joukkotuhoasetta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Taannoin joku jäi linja-auton alle Hämeenkadulla. Siispä linja-autoja ei tule sallia.
Bussissa on kääntyvät etupyörät, joilla voi tarvittaessa väistää. Ratikka sen sijaan menee kuin kiskoilla. Ja rautapyörän ja ratakiskon välinen kitkakerroin on huono tehokasta jarruttamista ajatellen. Bussi on siis kaikilta kanteilta katsottuna turvallisempi.
Hybridirollikat ovat tulevaisuutta.
Millä perusteella?
Samasta syystä kuin h.henkilöautotkin.
No ei ainakaan pysty väistämään tulevaisuuden Hämeenkadulla, jossa linja-autot ajavat samaa ränniä pitkin kuin ratikatkin. Eikä muuallakaan pysty väistämään muilla kaistoilla kulkevan liikenteen vuoksi.
Ratikka toimii 100% tammerkoskelaisella sähköllä, mutta hybridibussi vaatii kaverikseen kiinalaiset liittiumiakut.
Ratikka, varsinkin Škoda Artic, on 100% kotimainen tuote.
Hesaan niitä tehdään jo sarjatuotantona. http://www.skoda.cz/en/press-room/news/the-first-serial-skoda-tramcar-rolled-out-at-otanmaki-rollings-stock-plant/
Ne koukkaa ja ajaa päälle, ratikka sen sijaan on helppo ennakoida, se me menee minne kiskotkin.
ei itsemurhat sillä lopu että raitioliikenne kielletään. raitioliikenteessä kuolee ihmisiä erittäin harvoin ilman omaa tahtoa tai törkeätä piittaamattomuutta.
Ymmärrän sen, että kehitys ahdistaa ja pelottaa jos oma elämä on mitäänsanomatonta, mutta kahden nuoren ihmisen hengen vaatineen onnettomuuden käyttäminen omien antipatioiden keppihevosena on todella mautonta ja halveksittavaa.
Sivistysmaissa ratikkaväylät aidataan, mutta ainakaan Hämpillä ei tila riitä
Keskellä kaupunkia olevia ratikkaväyliä harvemmin aidataan missään maissa. ratikkapysäkkien ympäristössä saattaa olla aitoja ohjaamassa, jottei holtitonta kulkemista pysäkille pääse syntymään.