Suomessa kuolee joka vuosi noin 1600 ihmistä ilman epäpuhtauksiin ja liikenteessä noin 300. Päätöksiä tarvitaan kiireesti! http://www.hs.fi/mielipide/a1460517998008
Nastarenkaat vaarantavat ihmisten elämää
NokianRenkaatOngelma
39236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Kartalla näyttää pahalta.
http://ilmatieteenlaitos.fi/tiedote/176079951
Aloittaja on Suomen kesärengasliiton tiedotusvastaava, joten ei ole ihme, että puhuu kielteisesti nastoista.
Kuolemantuottamuksesta on voitava puhua.
Katujen hiekoitus pitäisi lopettaa sieltä se pöly tulee
Murskatussa hiekoitussepelissä on hienoa kivipölyä sitä ei ole pesty pois seasta.
Että silleen.
missäs koneessa sinä sen pesisit - Upo pesukarhussako?
Että tälleen.
Mitkä ovat aamun Fingrid-lukemat?
Mietippä sitä pesua ihan ite. Että silleen.
älä väistä asiaa!!
Autotiellä pölisee, vaikkei autotielle ole yhtään hiekoistus sepeliä kylvetty, joten nastat irroittaa tiestä kiviainesta, joka autojen renkaissa ja ilmavirtauksessa nousee ilmaan.
Eivät autotiet pölisisi, jollei autojen nastat sitä pölyä sieltä irroittaisi tiestä.
Se on kaikki nastarenkaiden tiestä irroittamaa pölyä talven mittaan, mikä on keväällä nähtävissä maantien varren lumessa. Ei ole lumi valkoista, vaan harmaan mustaa töhnää ja on niin töhnäinen se maantien reuna keväällä, kun tien reuna on märkä, ettei siinä viitsi edes pyöräillä, kun pyörä likaantuu siinä liejussa.
Yksityisautoilu voitaisiin kokonaan kieltää niin säästettäisiin ihmishenkiä vielä enemmän. Ja jos polkupyörää aletaan suosimaan, niin sillä vasta olisi merkittävä positiivinen vaikutus kansanterveyteen, liikunnan lisääntymisen kautta.
Yhteensä kuolemantapaukset vähenisivät Suomessa varmaan yli kymmenellä tuhannella.
Niin että näillä perusteilla autot voitaisiin kokonaan kieltää yksityisestä käytöstä. Aloittaja varmaan komppaa, kun tätä kuolemantapausperustetta käytetään.
Miten muuten olet viihtynyt siellä tynnyrissäsi?
Näin on! Vain ratikalla ja cykkelillä saisi liikkua! Ja jenkit pois Amerikasta!
Ja Intia intiaaneille!
Tuo katupölyongelma on ongelma vasta kun lumet sulaa. Muistan aikoinaan 70-luvulla, kun asuttiin isommassa kaupungissa ja siihen aikaan oli talonmiehiä vielä. Joka kevät heti kun isommat lumet oli sulaneet, otettiin paloletku ulos ja katuharja ja pestiin ja lakastiin se "oman tontin" alue. Pesuainettakin jotkut laitto. Oisko ihan mäntysuopaa ollut en muista sitä. Viereisissä taloissa sen talon talonmies teki samoin. Märkä hiekka laastiin katuharjan ja lapion kanssa kottikärryihin ja kipattiin hiekoituslaatikkoon odottamaan seuraavaa talvea. Nyt kun katselee, niin on koneet ja pelit. Mutta monissa paikoissa lakaistaan koneella kuivaa hiekkaa ja kaikki kadunreunojen skeida nousee hengityisilmaan. Eli lakaisutekniikka on ihan erilainen kuin 70-luvulla. Periaatteessa kuivan pölyjätteen pöllyttämistä.Hämeessä näin viime keväänä, kun siellä ajoi tankkiauto ensin lakaisukoneen edellä ja kasteli välylän. Se oli ainut kerta.Eli minun mielestä kannattaisi siihen lakaisun ajankohtaan, sekä siihen tekniikkaan keskittyä. Koska sillä on varmaan iso merkitys siihen kaupunkien ilmanlaatuun.
Ei ole hiekkaa. Katsokaapa pölyä Tampereen tuloväylillä! Sama Helsingissä, kehäteillä ja Hämeenlinnanvälylällä. Koko talvena ei ole hiekoitettu ja rekat pöllyttävät minuutin välein pölyt taivaan tuuliin, mutta silti pöly on aivan tajuton. Nastarenkaat hakkaavat n. 3 kg/100km lisää pölyä koko ajan vaikka nastojen käyttö on ollut jo viikkokausia kielletty. Ja ihmisiä asuu väylien varrella.
"Nastarenkaat hakkaavat n. 3 kg/100km"
Ei ainakaan yhden auton nastarenkaat tuota määrää irrota! 30 grammaakin on jo paljon.
Jokainen, jolla on autotallissa betonilattia, niin voi todeta, jos pitää autoa talvella autotallissa, että lattia on kulunut siitä kohdin, missä nastarenkaat ovat menneet. Siihen syntyy vähitellen ura, kun nastat jauhavat betonia, että ajan kanssa syntyy siihen kulunut ura ja harjaamalla irtoaa hienoa betonijauhetta, jonka nastat ovat irroittaneet.
Maantiellä vaikutus on vielä isompi, kun nopeutta on enemmän.
Nastarenkaita ei ole tarvittu koko talvena ja kaikkein vähiten niitä tarvitaan nyt. Kuitenkin iso joukko välinpitämättömiä ihmisiä autoilevat aurinkolasit päässä nastarenkailla asfalttia pölyksi rouhien. Kummallista, eikö totta?
Minä olen kyllä tarvinnut nastarenkaita vaikka asunkin lounaisrannikolla. On välillä ollut hemmetin liukasta ja välillä on pitänyt ajaa lumituiskussa jossa lunta tulee vaakasuoraan ja paljon. Ojaan olisi mennyt auto jos ei olisi ollut nastoja alla.
Nastarengas pitää lumisateella huonommin kuin kitkarengas. Ei voi pitää paikkansa, että olisit ajanut ojaan.
Samaten nastarengas pitää näillä kesäkeleillä huonommin kuin kesärengas. Puolet uhmaavat tällä tavalla liikenteessä nytkin.
Jo äänestä kuulee mitä nastarengas tekee asfaltille - rikkoo sen pölyksi.
Hiekoitus ja suolaus pitää lopettaa ja nastoja pidentää! Hullun hommaa lähteä ilman piikkejä jäälle varsinkaan stadilaisten ajotadot tuntien.
Eipä ole jäätä nähty vuosiin Stadissa. Pölyä kylläkin.
Nastarenkaat voisi kieltää kokonaan, koska teitä ei ole varaa pitää kunnossa.
Tiet voisi kieltää, ja hups.. Ongelma katosi!
onneksi nastarenkaat on vaihdettu pois, joten kuoleminen loppuu vähäksi aikaa
Tiedä vaikka syntyvyys vähän lisääntyisi. Nyt kun kesällä on nastarengaskielto niin nastarengasvastustajilla kulli alkaa seisomaan pitkän talvilerpatuksen jälkeen. Ei tietenkään kaikilla, mutta joillakin ja jotkut jota osaavat tehdä sillä muutakin kuin kusta. Joka tapauksessa voi laskea että Suomessa kesäisin saattaa olla jopa parikymmentä seisontakykyistä kullia enemmän kun talvella.
Kaikki pyöräilemään vihreitten tavoin, ja maailma pelastuu :D
Juuri siksi ajan nastoilla.
Niin. Ajatella miten pienellä sakolla saa ihmisiä tappaa. Pelkkä rikesakko, jos jää kiinni. Yleensä ei jää kun olen useamman kesän ajanut nastoilla sakoitta.
Ja eipä tuo pöly itseä haittaa autossa millään tavalla, kun on hyvät suodattimet!
Kuules nyt. Ne suodattimet poistavat valtaosan karkeasta 10 myyn kokoisesta pölystä, mutta eivät juurikaan sitä pahinta 2,5 myy pölyä, joka menee keuhkojen kautta verenkiertoon aiheuttaen asmaa, pölykeuhkotautia, keuhkoahtaumaa, sydänveritulppaa, keuhkosyöpää, silmäsairauksia ja lukuisan määrän muita tappavia ja muuten vaikeita sairauksia ihmisille.
Lisäksi pöly tuhoaa pesussa auton maalipinnan, moottorin ja muut auton liikkuvat osat, ruostuttaa auton "santsikolot"saumat ja rakenteet kosteana pitävällä nastamössöllä. Tämän vuoksi suomalaiset hakevat Saksasta ruosteettomia autoja ja heittävät nastamössön tuhoaman saman ikäisen autonsa romuttamoon. Tämä, vaikka Saksassa suolataan teitä huomattavasti runsaammin (puhdas suola huuhtoutuu joka sateella kokonaa auton pinnoilta, toisin kuin asfaltin bitumiliimaa sisältävä hieno nastojen jauhma pöly).
Edelleen pöly likaa parkkihallit ja autotallit, sekä ympäristön laajalta alueelta liikeneväylien varrella tunkeutuen aina ihmisten asuntoihin saakka. Ei hyvä.
Nokian Renkaat on kaiken kohtuuden ylittävällä lobbauksellaan saanut maastamme kovametallipaloilla varustettujen kumirenkaiden leikkikentän. Missään muussa maassa ei tässä mittakaavassa käytetä nastarenkaita vakavien ympäristöhaittojen vuoksi. Ruotsissa ja Norjassa on jo merkittävämpiä rajoituksia ja lisää on tulossa. Suomessa ja Venäjällä olemme jäämässä ainoiksi teiden sotkupytyiksi. Älkää nyt vain sitten väittäkö; "kun meillä Suomessa nämä olosuhteet ovat....". Tai, että "Eihän voi tapahtua kiven rikkoutumista jos sitä hakataan kovametallikärkisellä vasaralla".
Saksan asfaltti on aivan erityyppistä. Siksi suola ei sitä riko.
http://yle.fi/uutiset/pieleen_mennyt_testaus_uusimmat_nastarenkaat_kuluttavat_tieta_jopa_vanhoja_enemman/8806710
Voi meitä poloisia. Juuri tuo liite näyttää miten härskisti Nokian Renkaat käyttää johtoasemaansa nastarenkaitten puolusteluun. Nastarenkaat ovat ko. firman tärkein rahasampo kuluttajan terveyden kustannuksella. Tulee mieleen kaikki ne vuosikymmeniä jatkuneet räikeät rengastestivilpit ja kaikki. Linkki uudelleen vielä.
http://yle.fi/uutiset/pieleen_mennyt_testaus_uusimmat_nastarenkaat_kuluttavat_tieta_jopa_vanhoja_enemman/8806710
Ilmastonmuutos ja katujen korkeat kunnossapitokustannukset ovat rohkaisseet toiveita nastarenkaiden käyttörajoituksista. Tienpintojen kuluminen maksaa mm. Helsingille vuosittain nelisen miljoonaa.
Rahallinen harmi ei ole ainoa nastojen aiheuttama riesa. Kulumisen estämiseksi kaduilla joudutaan käyttämään meluisaa, kovaa päällystettä. Tällaiset melun ja ympäristöseikkojen arvot ovat vaikeasti mitattavissa rahalla. Pöly vaivaa allergisia. Talvirengaspakko on joulukuun alusta alkaen täyttä totta. Nastat ja kitkat korkkaavat virallisesti uuden katupölykauden, joka huipentuu keväällä.
Hiekoitushiekan lisäksi nastarenkaiden ja päällysteen kulumat vaikuttavat olennaisesti pölyn muodostumiseen. Ilmanlaatu Helsingissä on kuitenkin parantunut hiekoitusta kohentamalla sekä katujen pesun ansiosta. Järeämpiäkin keinoja ilmanlaadun parantamiseen silti kaivataan. Helsinki joutuu nyt ottamaan kantaa nastarengaskieltoon, koska asiasta on tehty valtuustoaloite.
Tukholma edellä, Helsinki perässä?
Tukholmassa nastojen rapina vähenee, kun kaupunki alkaa leikata melua ja pölyä nastarengaskiellolla. Kielto koskee ensin yhtä katuosuutta, mutta saattaa laajeta koko Södermalmin kaupunginosaan. Helsingillä mahdollisuutta samantapaisiin ratkaisuihin ei ole, koska laki ei salli pääkaupungin päättäjille sooloilua rengasasioissa. Katujen uusimiseen varattu runsaan kymmenen miljoonan euron vuosibudjetti voitaisiin puolittaa, jos nastat kiellettäisiin.
Nanopöly pääsee verenkiertoon saakka
Katupöly koostuu alle kymmenen mikrometriä olevista karkeista hiukkasista nanohiukkasiin saakka. Karkeammat hiukkaset aiheuttavat ärsytysoireita ylähengitysteissä, silmissä ja kurkussa. Nämä pienimmät pääsevät aina keuhkorakkuloihin saakka ja sieltä verenkiertoon. Nanohiukkaset ovat valitettavasti sellaisia, että ne pysyvät pitkään elimistössä. Katupöly on vakava terveydellinen haitta astmaatikoille, keuhkoahtautumatautia sairastaville, sydänpotilaille sekä lapsille ja vanhuksille. Astmaa sairastavat lapset saavat hienoimmista hiukkasista oireita vasta muutaman päivän päästä, kun taas karkeat hiukkaset aiheuttavat oireita välittömästi.
Tyttöset näyttävät jo jyrsivän kesällä uudelleenpinnoitettuja asfalttiteitä pölyksi ja parin viikon perästä tie siirtyy autojemme kylkiin.
Nastarenkaiden tietä kuluttava vaikutus on tosiasia,nastattomat pyörät liukkaammat,mutta jos ihmiset oppisivat ajamaan varovammin ,niidenkin kanssa pärjää.
Itse olen ajanut nastattomilla pyörillä vuosikaudet.
Ilman nastoja,tienpäällystämis sekä pölyhaitat on tutkitusti paljon pienemmät.
Ostakaa neliveto auto niin ette enää tartte nastoja. Pääsee meinaan vähän kehnommillakin renkailla liikkeelle!
liikaan ruuan tuottamaan lihavuuteen ja sen seurauksiin. osa vanhuuteen ja loput omin käsin.
nastojen kuolemantuottamus merkitys on minimaalinen.