Koska Koveron liittymään ei saada mitään rotia, tulee poliisin aloittaa liikenteen ohjaus ruuhka-aikoina Koveron risteyksessä.
Ei ole mieltä jonottaa työssäkäyvän veronmaksajan 14 minuuttia Lapualla pääsyä valtatie 19:lle.
Poliisitoimelle kuuluu liikenteen ohjaus ja valvonta maanteilämme. Samalla saatasiin poliisimiehet mielekääseen ja tuottavaan työhön pois mopopoika vahtaamasta. Poliisin mopopoikiin kohdistuva jahtaaminen ja kiusaaminen on jo saanut huvittavia piirteitä Etelä-Pohjanmaalla. Eikö poliisitoimella ole todella muuta hyödyllisempaa tekemistä?
Ei ole mieltä jonottaa työssäkäyvän veronmaksajan 14 minuuttia Lapualla pääsyä valtatie 19:lle.
Poliisitoimelle kuuluu liikenteen ohjaus ja valvonta maanteilämme. Samalla saatasiin poliisimiehet mielekääseen ja tuottavaan työhön pois mopopoika vahtaamasta. Poliisin mopopoikiin kohdistuva jahtaaminen ja kiusaaminen on jo saanut huvittavia piirteitä Etelä-Pohjanmaalla. Eikö poliisitoimella ole todella muuta hyödyllisempaa tekemistä?
Vastaukset 47
Vanhimmat
Varaa 14 minuuttia lisää aikaa matkaasi. Sillä se on hoidettu kunnes parannusta tulee. Poliiseilla on kyllä tekemistä muutenkin.
Taitaapi sun kellon minuutit olla viisiminuuttisia.
Mopopojat pitää laittaa kuriin poliisin toimesta. En jaksa kuunnella sitä helvetinmoista pärinää.
Joo kaikki kuriin Lapualla ja keskitysleirille ja piikkilanka Lapuan ympärille kuin Pohjois-Koreassa. Varsinkin toisinajattelijat ja valittajat.
Koita kestää pärinä ja yritä muistella, että oot sinäkin joskus ollu nuori. Kasva aikuiseksi.
Oot kuule tumpelo. Autos on ratti ja kaasu, et vain osaa käyttää niitä kunnolla. Mä pääsen samasta paikasta 15 sekunnis , ku oonki vähä paree kuski.
Metsuri kaatamaan männyt.
Ei mua siälä männyt haittaa. Mihinä niitä on.
Puusilmä.
Lapsellinen aloitus. Opettele ajamaan.siinä ei ole mitään vaikiaa kun vaan kattoo ja nyt kun ajavat kameran takia hiljempaa niinkun olis kuulunu jo pitkän aikaa. kannattaa jättää auto kotia jos nuan on vaikiaa elämäs.
Kuinka menet liikennesääntöjen mukaan ollenkaan liikennevirtaan kun autoja tulee ja menee katkeamaton virta toistensa perseessä kiinni ajaen kahdesta suunnasta ja kummastakin suunnasta on vielä kököttämässä kääntyviä jotka sun täytyy päästää ensin?
Siitä ei mennä laillisesti ollenkaan ennen kuin ruuhka-aika loppuu.
Pieneenkin väliin ehtii, mutta muut säikähtää perseettömiksi jos alat ryykimään kumia polttaen.
Kumma että risteys on saanut olla noin kauan tuollaisena vaikka siinä on kuollut monta ihmistä.
Perätön tieto.
Jos Koverossa kumi palaa, niin miksei ole mustia jälkiä tiessä.
Koveron liittymäähän kävi liikenneministeri Risikko vaalien alla, paikallisten kokoomuksen johtohenkilöiden kanssa tutkimassa. Turhaanko? No seuraavat vaalit ovat 3 vuoden päästä. Joku sitten käy taas katsomassa.
Liikennevalot siihen ja sassiin. Ei oo kovatöinen niitä siihen asentaa, eikä maksa paljon. Pitkänmatkan liikennettä on hyvin vähän, 90% liikenteestä ei mee seinäjokea etelämmäs, eikä härmää pohjoosemmas. Kyllä tälläänen lyhytmatkaliikenne joutaas siinä liikennevaloos hetken seistä. Olis eri asia, jos vt19 olis pitkänmatkan valtatie, mutta kun ei oo. Se on lyhyenmatkan valtatie, jota käyttää seinäjoki-keskeinen maakuntaliikenne.
Voi uitun puusilimät Koveron risteys ei oo sen kummee kun mikään muukaan risteys suomessa on kameratolpat liikenne merkit ja kaistaviivat ei mitään syytä kitistä opetelkaa ajamahan
Katsos kun me kaikki ei olla yhtä hyviä ajamaan kuin sinä
Sä vaan luulet olevasi muita parempi niinkin muutkin pikkupalliset finninaamat jotka jollain vanhalla ruostuneella bemarilla kaahailevat niin kauan kun isän rahat riittää.
En aja vanhalla bemarilla olen ajanut ajokortin 1968 enkä yhtään kolaria mutta olen tavallinen kuljettaja en räplää puhelinta enkä lue rahtikirjoja ajaessa ja seuraan liikennettä näi se onnistuu
Millä valtuudella Pöntinen on luvannu kaupungin maksavan valtiolle miljoonan euroa, jotta Koveron risteys tehdään. Näin suuri raha on valtuuston asia, pelkkä puheenjohtajien päätös ei nyt riitä. Taas käveltiin valtuuston yli.
Voisoko tuo Pönä vähän selvittää kuinka koveron puolenkilometrin mittainen 60 rajoitus vaikuttaa Kauhavalle asti olisiko sekuntti vai kaksi???????
Se miljoona tarvitaan muuhun. Esim. Parantamaan lasten ja työntekijöiden työolosuhteita. Toisin sanoen koulut, siis kokonaisuudessaan Alangon rakentaminen olisi ollut tärkeämpää, kuin lahjoittaa miljoona valtiolle.
Ei meillä ole varaa tukea kokoomuksen ja persujen vaalityötä lahjoittamalla miljoonia valtiolle.
Korppi lensi heti haaskalle.
Voi se olla näitten herrojen moraaliton omatuntokin joka yrittää kaluta vielä jotain irti haaskasta.
Ompa melekoonen merkonoomi tämä Herra Pöntinen
Repesin kyllä ihan täysin kun joku ehdotti liikennevaloja koveron risteykseen, ne tarvii huoltosopimuksen ja sähköä tulevaisuudessa - lisäksi Ilmajoellakin ajetaan tokmannin risteyksessä aina vanhoilla vihreillä tolpat nurin kerran kuukaudessa. Äly höi joko se jätti ?
Pitäis toivoa sinne kaksikaistaista liikenneympyrää ja lapualaisille kyltti: vain kolme kierrosta max.
Itte ajattelin lapualaasille max kaks kiertosta. Nillä menöö niin helposti pää sekaasin.
Männyt heti pois risteyksestä.
Ovatko lapualaiset niin hoopoja, etteivät osaa ajaa ilman poliisia risteyksissään.
Ja kuka Lapualta edes pois haluaa.
Metsuri töihin risteykseen.
Taas se nähtihin kuinka vaarallinen risteys on peuroollekki
Pitäiskö niille peuroille olla ihan oma peurakuiskaajapoliisi Koveros, joka tuntis peurojen sielunelämää.
Ei peurojen takia kannata alikulkutunnelia tehdä. Peura kun ei tada uskaltaa tunneliin mennä. Kovero tarvii hiukan malttia autoilijaltakin, ettei tormi miten vaan.
Lapualaiset autoilijat ovat tehneet Koveron risteyksestä elämää suuremman asian, josta vielä muut paremmilla hermoilla varustetut kansalaiset saavat maksaa kalliin hinnan.
Et takuulla aja seinäjoen tien yli tai itse tielle työmatkallasi. Joka jumalan kerta liikenteeseen mukaan pääsemiseen tarvitaan formulalähtöön verrattava suoritus, kun tavallisella kotterolla pitää repäistä 60-80 lasiin muutamassa sekunnissa, koska autojono on loputon ja töihin on päästävä, poiskin vielä...
Seinäjoelle menee kolme tietä Lapualta. Mitäs jos kokeilisit niitä kahta muuta?
Lapualaaset pitää mieluummin kersoja paukun parakiis ja paasaavat rahaa turhiin teihin jokka kyllä vetää jos osaa ajaa.
Jos ei eläissään oo nähny Koveroa suurempaa risteystä niin Koverokin on silloon liian isoo. Niitä joita huimaa jo Koveros, kiärtäköön Lankilan kautta.
Viämärön tiältäkin pääsöö ainakin kolmea muuta reittiä keskustaan. Ei oo pakko ajaa Koeroon.
Mulla ei ole ollut koskaan ongelmia siinä risteykses. Aina oon tielle tai yli päässy.
Sama täällä. Joka päivä Seinäjoelle töihin js takassin ilman ongelmia. Älytöntä vouhkaamista muutamasta odotusminuutista ruuhka-aikoina.
Yhyrenkään lapualaasen ei oo mikään pakko mennä koverosta yli tai 19 tiälle
Onhan siellä se Karhun siltakin, joka tehtiin Laurilan puimuria varten, ajakaa sitä kautte niin sitäkin siltaa käyttää muukin kun Laurila puimurilla kerran kesäs.
Karhunsillalla ei oo ruuhkaa ja mahtuu vaikka puimurilla.
Harva lapualainen tietää missä on se Karhunsilta. Menkää kattoon, se komeus kannattaa nähdä.
Ei se enää oo komia. Tavallinen tylsä silta vaan.
Yhden puimurin sillaksi se on liiankin komia ja kallis.
Oi niitä aikoja, kun jotkut oli olevinaan niin kovia kuskeja, että survoivat autonsa olemattomiin rakoihin, eli rankasti liikennettä vaarantaen.
Mites ääsjoen trulliset tästä nyt selviävät, jokos on pää sekasin kuin nurmon ympyrästä.
Ovatkos tulos vaikos menos, vaikos peruutamassa ääsjoelleen kauhuissaan.
Aina siehen korsi jää, kussa kuorma kaatuu.