parhaat autot markkinoilla vai mitä mieltä ootte
parhaat autot markkinoilla
jenkkiauto
161197
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ai mitkä?
Urpo!
Well!
Mulla Xantia Exclusive V6 aut. 1997 'pre face lift'. Minusta tässä on tämän mallin kehityskaaren huippu, ja nyt 1 v. kokemusten jälkeen en kadu missään suhteessa.
T. Matti
Toimiiko kaasunestejousitus moitteettomasti? Ainakaan BX:ssä se ei toiminut moitteettomasti.
BX 14 -85 ja Xantia 2.0 VSX -93 -> molemmissa on toiminut moitteetta kaasunestejousitus. Ovat olleet mainettaan huomattavasti parempia autoja molemmat. Etenkin BX yllätti positiivisesti, Xantialta nyt uskaltikin odottaa enemmän, onhan se huomattavasti kehittyneempi kuin BX. Ei ole ollut ongelmia edes yli 30 asteen pakkasissa - siinä vaiheessa moni rautajousinen kulkee pomppimalla.
Ranskasta tulevat turvallisimmat, laadukkaimmat ja mukavimmat autot nykyään.
Ovat vielä moottoritekniikassakin muita edellä.
vai moottorien edelläkäviöitä..kuhan nyt tekis eka moottorin jossa pysyis öljyt sisällä ympäri vuoden..
Varsinainen provo!
Johan esim Citroën rakensi sellaisen 100 vuotta sitten...
Alkaa hinta/laatu -suhde lähetä optimia.
Monia merkkejä omistaneena ja ajaneena pidän tällä hetkellä ranskalaismerkkejä hyvinä, mikä on paras, on suhteellinen käsitys kun pitäisi määritellä millaiseen käyttöön auto tulee.
Minun käyttöön ( 60 tkm/v) ranskalainen dieselauto tuntuu hyvätä valinnalta. Nyt on neljäs ranskalainen menossa ja yhdenkään kanssa ei ole ollut mainittavia ongelmia. Ja kyyti on hyvää ...
Kyllä se ranskattariin menee jos parhaan auton haluat. Citikan HDi:llä tässä mennään ja liki 200 tkm on takana ja kyytit eikun paranee...
Ei voi paljoa huonompaa autoa olla kuin ranskanrauta, ladaa lukuunottamatta. Omstin Pösö 206 1,4:n vm-2000 ja vuoden ja 28 tkm:n ajon jälkeen piti vaihtaa ritsa pois. Kaameita käynnistysvaikeuksia, nykimistä ja öljytiivistevuotoja moottorissa. Vesivuoto kattoantennin juuresta pesussa sisätiloihin. Levoton ajettavuus talvikelillä, ohjaus hermostuttavan yliherkkä ja halukkuus äkillisiin takapyöräluistoihin suuri. Minulle riitti! Nyt ajelen Toyota Yaris 1,3:lla ja eipä ole korjaamoilla asunut!
-Kalliissa luokassa BMW, Volvo
-halvemmissa luokissa kaikki japanilaismerkit (Toyota, Mazda, Honda, Mitsu, Nissan, Suzuki)sekä Fiat (on nimittäin laatu noussut rajusti)
Ranskalaiset yleensä ottaen täysiä paskoja kestämään. Kivoja ajaa, ihan nätin näköisiä, mutta tekniikka löysää muutaman vuoden ajon jälkeen niin ettei niistä paljoa iloa ole vaihtoautomarkkinoilla. Renault näistä laadukkain, jos joku.
Vanhemmat Mersut todella lujia, uudet vikaherkkiä tingeltangel-varustettuja pelejä.
Opel kaikkein kamalin nykymerkki. Auta armias niitä vikoja mitä näissä nykyisin on! Kierrän kaukaa...
No entäs Saab sitten?
joo, vanhempi Saab 900 (ed.korimalli)on kyllä eräs parhaista hinta-ominaisuussuhteen omaavista autoista kulutusta lukuunottamatta. Uudemmat taas eivät.
Hinta/laatu/mukavuus, siinä se.