Kysymyksessä vm. 2000 Hilux.
Mittarissa vasta vajaat 180.000.
Kellosta häviää näyttö, mutta ainoastaan kesäisin, ilmojen lämmettyä.
Värkki purettu ja kasattu useaan kertaan ja liitinkontaktit puhdistettu.
Polttoainemittari rupesi näyttämään omiaan, ei nouse ylös asti täyteen tankatessakaan ja joskus heilahtelee viisari miten sattuu, ja näyttää siltä, että tekee tätä ainoastaan kylmillä säillä. Lienevätkö vuodenaikojen mukaan vuorotöissä.
Mistähän kohti olisi viisainta aloittaa johtonippujen ja liittimien heiluttelu ennenkuin harkitseekaan p-a anturin tai mittarin tai kellon uusimista?
On vähän sellainen tunne, että voisi olla pelkästään kosketushäiriö jossakin syvemmällä kotteron syövereissä?
Eihän nuo nyt ajoa sinällään haittaa mutta mielenrauhan rippeet haluaisin säilyttää, suurin osan siitä on kylläkin mennyttä nykymaailman menon ja Suomen hallituksen toimesta.
Mittarissa vasta vajaat 180.000.
Kellosta häviää näyttö, mutta ainoastaan kesäisin, ilmojen lämmettyä.
Värkki purettu ja kasattu useaan kertaan ja liitinkontaktit puhdistettu.
Polttoainemittari rupesi näyttämään omiaan, ei nouse ylös asti täyteen tankatessakaan ja joskus heilahtelee viisari miten sattuu, ja näyttää siltä, että tekee tätä ainoastaan kylmillä säillä. Lienevätkö vuodenaikojen mukaan vuorotöissä.
Mistähän kohti olisi viisainta aloittaa johtonippujen ja liittimien heiluttelu ennenkuin harkitseekaan p-a anturin tai mittarin tai kellon uusimista?
On vähän sellainen tunne, että voisi olla pelkästään kosketushäiriö jossakin syvemmällä kotteron syövereissä?
Eihän nuo nyt ajoa sinällään haittaa mutta mielenrauhan rippeet haluaisin säilyttää, suurin osan siitä on kylläkin mennyttä nykymaailman menon ja Suomen hallituksen toimesta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kellosta en tiedä, mutta polttoainemittarissa vika voi olla tämmöinen: katsopa tankin päälle (paikka ahdas, ei helppo päästä jollei tankkia irrota). Siellä tapaa olla semmoinen savikasa. Jonka sisällä anturin liittimet. Poista savi, putsaa anturin liittimet (vesipesu ja kapea pitkävartinen teräsharja toimii) ja slimmaa johtoliittimet, takaisin paikalleen reilun rasvan kanssa. Saattaa auttaa.
Ellei, niin sitten vika taitaa olla mittariston piirilevyssä. Maadoitus heikko, liuska poikki? Heittojohto koriin saattaisi korjata.
Vika saattaa olla mittariston jännitevakaajassa.