4 runnerin etuperän lukko? onko edes?

joo sen verran olen tuota vapautusjuttua selvitellyt että näin äkkiseltään minäkin sitä lukoksi luulin kun tojotan vo filmejä selailin,ammeriikan maahan on viety tacomaa ja t-100 mallia joka on ilmeisesti hilux pohjanen aika pitkälle ja niissä on lisävarusteena saanut e-lockkeria myös eteen, mitä irtoperistä kuvia nähnyt ja myös niihin on tukittu lisäksi tuota vetarin vapautus keksintöä.Kaiken kaikkiaan sekava paketti.Vanhaan -87 hiaceen olen etu lukkoa etsinyt ja kun nuissa runnereissa on saman näkönen etuperä kuin hiasessa paitsi että on vänkärin puolella perämurikka ja kun kummassakin on 7.5 tuumanen lautanen niin hetihän tuli ajatus jos runnerista vois lukkohilut siirtää hiasen perään ja näin ollen säästäisi aika paljon kun runnerin etuperiä on ruotsissa edullisesti myynnissä vaan eihän niissä sitä lukkoa ollu yhdessäkään kun asiaa tarkemmin tutkin,onko lie ollut lisävarusteenakaan? On vaan niin pirun kalliita nuo ARB ilmalukot että ei kiitos kun ei tuosta mitään off road peliä olla tekemässä.Lukolle on vain silloin tällöin tarvetta kun hiasessa suurin paino on etuakselilla ja takana vakiona kitkalukko ja keskellä ei ole tasauspyörästöä niin etulukolla olisi saanut auton missä aina ainakin 3 rengasta vetää vaikka takaa olisikin toinen rengas ilmassa kun siinä tilanteessa kitkalukosta ei kovin ole hyötyä,koska toimiakseen sehän vaatii jonkunlaisen pidon kummaltain pyörältä,täytyy opeella käsijarrun käyttöä sellasessa tilanteessa tai sitten laitettava takaperään mekaaninen lukko.

etuperään ei ilmeisesti kannate ajettavuuden kannalta kitka/jotain automaattilukkoa laittaa,ilmeisen erikoinen ajaa jos joutuu pitävällä alustalla ajaan neliveto päällä? Venäjän maalla on erikoinen lukko visioitu DAK nimeltään toiseen suuntaan 90% ja toiseen 100 % lukitus vaan ei ole ilmeisesti kuin ladoihin ja susukeihin saatavana.