Ollila tuhosi Nokian, seuraavaksi Suomen

Ollilan kaveri Berneri haluaa rakentaa yksityisten hoitaman hallintohimmelin, jolla kerätään autoilijoilta rahat Hyvä veli -järjestön jäsenille. Suomessa tapahtuu siis digitaalinen vallankumous, jossa voittajina ovat suurpääoman edustajat.

Kun laskee yksinkertaisella matematiikalla, niin mahdollisimman pienellä hallinnolla saataisiin mahdollisimman pienet menot. Miksi siis autoilijoiden pitäisi kustantaa kalliit digitaaliset seurantalaitteet ja seurannan ylläpito, jotka eivät hyödytä millään tavalla itse liikkumista? Ja nämä siis vielä ulkomaiselle suurpääomalle, joka vie eurot Suomesta veroparatiiseihin.

Onko suomalaiset autoilijat niin lampaita, että nielevät mukisematta kaiken sen minkä porvarit syöttävät?
754
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kallis seurantajärjestelmä ja tällä vielä toinen vahti päälle!

Äänestä

Työnhakualuetta laajennetaan koko ajan, työttömän tulee omistaa auto ja samalla liikkuminen käy kokoajan kalliimmaksi. Sata kilometriä työmatkaa suuntaansa, kilometrivero nielee koko päivän palkan jos ulkomaiset sijoittajat päästetään hinnoittelemaan liikkuminen Suomessa.
Vaikuttaa siltä että Suomesta ja koko EU alueelta on kertakaikkiaan päästävä pois, normaali eläminen käy täällä mahdottomaksi täysin järkensä menettäneiden päättäjien takia !!!

Äänestä

Ihan kohta voisi olla aika laittaa Persettä penkkiin jos noille älyköille ei muuten voi mitään.

Äänestä

Ollilla on sähläämässä muissakin asioissa, lisää on tulossa.

Äänestä

Saadaan työntää rahaa lisää aasiaan josta hankimme seurantalaitteet jne.... Nyhän jotkut työntävät rahansa sinne ostamalla aasialaisia halpisautoja.
Ollila tuhon siementäjä.

Äänestä

Hei, Haloo! Koettakaapa nyt ymmärtää mikä ero on yhtiöittämisellä ja yksityistämisellä.

Äänestä
  • Maksut nousee kummassakin sikana..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


väärin.äänestetty kirjoitti:

Ollilan kaveri Berneri haluaa rakentaa yksityisten hoitaman hallintohimmelin, jolla kerätään autoilijoilta rahat Hyvä veli -järjestön jäsenille. Suomessa tapahtuu siis digitaalinen vallankumous, jossa voittajina ovat suurpääoman edustajat.

Kun laskee yksinkertaisella matematiikalla, niin mahdollisimman pienellä hallinnolla saataisiin mahdollisimman pienet menot. Miksi siis autoilijoiden pitäisi kustantaa kalliit digitaaliset seurantalaitteet ja seurannan ylläpito, jotka eivät hyödytä millään tavalla itse liikkumista? Ja nämä siis vielä ulkomaiselle suurpääomalle, joka vie eurot Suomesta veroparatiiseihin.

Onko suomalaiset autoilijat niin lampaita, että nielevät mukisematta kaiken sen minkä porvarit syöttävät?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu