Paljonko Suomen autojen laturit tuottavat sähköä?

Yksi laturi jotain 1,5 kw. Laske sitten paljon niitä autoja keskimäärin käytetään päivässö ja kerro autojen lukumäärällä. Että silleen.

Laturi tuottaa tehoa sen verran kuin auto kulloinkin tarvitsee sähkölaitteisiin ja mahdollisesti myös akun lataamiseen. Ei 1,5 kW nimellisteho tarkoita, että laturi tuottaa sen 1,5 kW koko ajan auton käydessä. Samalla tavoin sähkömoottorin tai auton moottorin teho on vain sen verran, kun sitä kulloinkin kuormitetaan mekaanisesti. Nimellisteho tai huipputeho ei ole ratkaiseva

Valojen polttaminen päivällä on tuhlausta. Ei se turvallisuutta paranna.

No jos 500 laturin hyötysuhde on esim. 50%, no sitten yhden laturin hyötysuhde on 50/500 = 0,1%. No että tälleen.

Bensiinimoottorin hyötysuhde autokäytössä jää alle 20 %. Litralla saadaan korkeintaan 2 kWh sähköä. Kotitaloussähkön hinnalle se tekee 0.30 e. Bensalitra maksaa jotain 1.45 e.

Verottajalle hywä bisnes.

Normaalit ajovalot kuluttavat noin 100 W ja uusissa autoissa vaadittavat päivävalot tästä noin kolmanneksen.

Vanhoilla autoilla sähköä kuluu valoihin noin 0.1 kWh "satasella". Se vastaa noin 0.05 litraa bensiiniä ja 0.07 euroa.

Kuluttavat enemmän energiaa kuin tuottavat.

Arvio kokonaiskulutukelle on 500 W. Jos ajetaan tunti satasen nopeutta, niin sähköä menee 0.5 kWh verran eli 0.5 kWh satasella. Keskivertoautoilija ajelee 15 000 km vuodessa, joten sähköä menee 75 kWh.