Ja Suomessa asiakas hiljaaVW
huijaustehdasVWskoda
1285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hyvä ossss, olet tänään päässyt sängystä ylös, hienoa.
Mene lenkillä ulkoilmaan, niin aivosi saa happea ja ajatuksesi selkiää ja voit ymmärtää miten Euroopassa ja muissa sivistysmaissa toimii lait ja korvausvelvollisuudet ym...
Teillä taitaa olla todella huono sisäilma ja se laittaa aivosi aivan jumiin ja ajatuksesi kiertää pahasti jumiintuneena samaan pakkomielteeseen.
Tilaa kunnan terveystarkastaja tutkimaan asuntosi sisäilma sillä perusteella että paasi tuntuu sekoavan ja henkeä ahdistaa, palvelu on ilmainen.
Olisko sitä raitistailmaa pitänyt olla siellä Saksan maalla kun oltiin suunnittelupöydän ääressä.
Nyt ootellaan VW veroparatiisikytkentöjä?
Kaikki on näköjään mahdollista.
"Ja Suomessa asiakas hiljaaVW"
Oma automaattivaihteinen Passatini kuuluu noihin huijausohjelmalla varustettuihin. Auto on kerrassaan erinomainen ominaisuuksiltaan. Kuluttaa kokoisekseen todella vähän polttoainetta. Huollattaa on tarvinnut vain 30000km:n välein, eikä konepellin alle ole ollut muuta asiaa kuin tuulilasin pesunestettä lisäämään. Yhtään vikaa ei ole tähän mennessä ilmaantunut ellei sellaiseksi lasketa oikean etuvilkkupolttimon ja toisen rekisterikilvenvalon polttimon sammumista ja vaihtoa. Auto on katsastettu 3 kertaa ja joka kerralla hiukkaspäästöt ovat olleet puhdas 0! 170000km tulee täyteen tänään.
Kun auto on noin hyvä, miksi alkaisin mesoamaan mistään ennen kuin huijausohjelman poisto on tehty ja sittenkin vasta jos auto muuttuu jotenkin huonommaksi?
Sinun kannattaisi alkaa lotota:
- Huijausmoottori
- Takata-turvatyyny (Passat vm. 2006-2010, kolmella vuosikatsastukella taitaa osua haarukkaan)
- DSG - ongelmainen ?
"- Huijausmoottori"
Ei moottori ainakaan minua ole huijannut. Keskimääräinen kulutus on pysynyt koko ajan alle EU-kulutuksen keskiarvon ja tehot ovat tallessa ainakin siitä päätellen, että kiihtyy 0-100km/h siihen mitä on luvattukin, sekä Saksassa kokeiltu huippunopeus mittarinopeutena reilusti yli luvatun.
"- Takata-turvatyyny (Passat vm. 2006-2010, kolmella vuosikatsastukella taitaa osua haarukkaan)"
Ei ole Takatan valmistamia turvatyynyjä Suomeen tuoduissa Passateissa, vain Amerikassa. Varmistettu maahantuojalta. Vuosimalli on 2010.
"- DSG - ongelmainen ?"
Millä lailla minun DSG on ollut ongelmainen, en ole huomannut? Mielestäni toimii niin kuin automaatin pitääkin. Eikä ole 1. automaattivaihteinen autoni.
"Sinun kannattaisi alkaa lotota"
Lottoan joka takauksessa, enkä ymmärrä miten asia liittyy käsillä olevaan. Jos yrität vihjailla, että rahat ei riittäisi tämän auton korjauksiin jos sellaisia tulisi, erehdyt pahemman kerran. Pystyisin koska tahansa ostamaan vaikka uuden käteisellä, mutta en sitä tee, koska autoissa on aina rahat hukassa. Ajan tällä niin kauan kuin tuntuu hyvälle ja toimii.
-- (Päästö)huijausmoottori - tappaa kaasulla ihmisiä, saksalainen perinnelaji.
-- Ja tuo maahantuojahan on luotettavuudeltaan samaa luokkaa kuin VAG-konserni...
-- DSG-ongelmien suhteen kannattaa sitten koputtaa puuta.
Ja jos noista yksikään ei toteudu, olet sellainen hannuhanhi, että lotto vetämään heti.
Jee, kaasupoljin, EGR, Turbo ja kaksoismassavauhtipyörä ovatkin kulutusosia.
Paljon porua päästöistä ja edelleen kaikilla valmistajilla ns. kusi sukassa että koska napsahtaa.
En tiedä amerikkalaisista ja heidän huijaus motiiveistään , meillä suomessa ei se ole mikään ongelma tuskin kukaan on ostanut autoa päästöarvojen perusteella vai nytkö niitäkin on.
Kulutuksen perusteella ostaa moni kuten itsekin, vaikka vaihdoinkin juuri monenko volkkarin jälkeen volvoon , ihan kokeilu mielessä , on huijatuksi tulleen olo, varsinkin tankilla , enemmän menee n.1 l/100km mitä luvataan , mitä suuripiirtein oli tottunut volkkareilla se piti se n. 5l/100km ajelemaan.
S60 ei olekkaan niin taloudellinen kokoonsa nähden.
koskas napsahtaa muilla valmistajilla?
Tuossahan se napsahti heti huhtikuussa:
"Viime syksynä paljastunut, pari vuotta jatkunut Volkswagenin päästöhuijaus näyttää olevan puuhastelua verrattuna Mitsubishiin."
"Tuoreimmat löydökset ovat todella synkkää luettavaa. Mitsubishillä huijaus ei nimittäin ole pelkästään parin viime vuoden ongelma, vaan yhtiö on nyt myöntänyt vääristelleensä kulutuslukemia vuodesta 1991 asti.
– Asiakkaat ovat ostaneet autojamme perustuen vääristeltyyn kulutuslukemaan. Emme voi muuta kuin pyytää anteeksi, pääjohtaja Tetsuro Aikawa sanoi lehdistötilaisuudessa." http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001167141.html
Lukema?
VW vääristi ohjelman avulla...
Niin mikä ero lukemalla ja ohjelmalla on kuluttajan näkökulmasta?