Olen tässä kategorisoinut ns. talvi-idiootit kolmeen ryhmään:
1)Tämä idioottiryhmä kuuluu ns. huolettomiin kaahaajiin. Alla usein työsuhdeauto, autossa airbagit, abs:t ja sipsit. Katolla suksiboksi ja korimalli usein farmari, takapenkillä lasten turvaistuin. Tämä idioottilaji ei välitä paskakaan vallitsevasta kelistä, vaan kaasu painetaan pohjaan olipa keli helteinen tai sitten valtava lumituisku. Peräpuskurissa roikutaan, ohitetaan ilman vilkkua suurella nopeuserolla läpi lumivallien ja koetetaan olla ensimmäisenä moottoritien sivuu erkanevalla liityntärampilla. Tämä idioottilaji aiheuttaa usein nämä surullisenkuuluisat Helsingin seudun ketjukolarit. Ajotaito ja taito ottaa keli huomioon puuttuu, mutta ajointoa riittää...
2) Tämä idioottilaji säikähtää kuollakseen, jos havaitsee keskellä talvea eteläosissa maatamme tiellä jäätä tai lunta. Tämä lajityyppi soittaa esimerkiksi Radio Novan lähetykseen kännykällään suunnilleen tyyliin "Jope täällä terve, ajelen tässä Lahden moottoritiellä ja nyt tie on liukas, siis autoilijat varokaa ihmeessä, pari autoa on ojanpohjalla, keli on kamala, kannattaa välttää ajoa jos mahdollista". Tällöin kyseessä on usein poutasää, ja lämpötila laskenut juuri nollaan tai muutamallemiinusasteelle. Suomessa talvella liukasta. Ei kai? Tämä hysteerinen idioottilaji vaatii suolapaskaa maantielle joka hetki. Puhdas talvinen maantie on tälle lajille kauhistus, ja tämä laji usein ajaa ylivarovasti ja ylihitaasti haitaten muuta liikennettä. Myös vakava kolariuhka.
3)Tähän idioottilajiin kuuluvat sitten läheisesti edelliseen lajiin rinnasteiset tyypit, nimittäin ns. vaikuttaja-idiootit. Näitä tyyppejä on runsaslukuisesti valtion ja kuntien tiepuolen hallinnossa, kuten tiemestarit ja muut inssit/teknikot. Nämä idioottityypit ovat fanaattisia suolauksen kanattajia ja aurauksen vastustajia. Kun lunta tuiskuttaa, kaduille ja teille ilmestyvät ensimmäisenä suola-autot, aura-autoja taas ei juuri näy. Tämä laji on siinä mielessä vaarallinen, että lajin tekoset maksavat useita ihmishenkiä ja kolareita mm. vaarallisen suolasohjo-liirron ja näkyvyyden heikentymisen takia. Ns. suojattu laji virkasuhteen muodossa.
Tässä tätä kategoriaa näin aluksi. Nämä idioottilajit ovat hyvin yleisiä varsinkin eteläisessä osassa maatamme. Mitä pohjoisemmaksi mennään, sitä vähemmän näitä muotoja esiintyy.
1)Tämä idioottiryhmä kuuluu ns. huolettomiin kaahaajiin. Alla usein työsuhdeauto, autossa airbagit, abs:t ja sipsit. Katolla suksiboksi ja korimalli usein farmari, takapenkillä lasten turvaistuin. Tämä idioottilaji ei välitä paskakaan vallitsevasta kelistä, vaan kaasu painetaan pohjaan olipa keli helteinen tai sitten valtava lumituisku. Peräpuskurissa roikutaan, ohitetaan ilman vilkkua suurella nopeuserolla läpi lumivallien ja koetetaan olla ensimmäisenä moottoritien sivuu erkanevalla liityntärampilla. Tämä idioottilaji aiheuttaa usein nämä surullisenkuuluisat Helsingin seudun ketjukolarit. Ajotaito ja taito ottaa keli huomioon puuttuu, mutta ajointoa riittää...
2) Tämä idioottilaji säikähtää kuollakseen, jos havaitsee keskellä talvea eteläosissa maatamme tiellä jäätä tai lunta. Tämä lajityyppi soittaa esimerkiksi Radio Novan lähetykseen kännykällään suunnilleen tyyliin "Jope täällä terve, ajelen tässä Lahden moottoritiellä ja nyt tie on liukas, siis autoilijat varokaa ihmeessä, pari autoa on ojanpohjalla, keli on kamala, kannattaa välttää ajoa jos mahdollista". Tällöin kyseessä on usein poutasää, ja lämpötila laskenut juuri nollaan tai muutamallemiinusasteelle. Suomessa talvella liukasta. Ei kai? Tämä hysteerinen idioottilaji vaatii suolapaskaa maantielle joka hetki. Puhdas talvinen maantie on tälle lajille kauhistus, ja tämä laji usein ajaa ylivarovasti ja ylihitaasti haitaten muuta liikennettä. Myös vakava kolariuhka.
3)Tähän idioottilajiin kuuluvat sitten läheisesti edelliseen lajiin rinnasteiset tyypit, nimittäin ns. vaikuttaja-idiootit. Näitä tyyppejä on runsaslukuisesti valtion ja kuntien tiepuolen hallinnossa, kuten tiemestarit ja muut inssit/teknikot. Nämä idioottityypit ovat fanaattisia suolauksen kanattajia ja aurauksen vastustajia. Kun lunta tuiskuttaa, kaduille ja teille ilmestyvät ensimmäisenä suola-autot, aura-autoja taas ei juuri näy. Tämä laji on siinä mielessä vaarallinen, että lajin tekoset maksavat useita ihmishenkiä ja kolareita mm. vaarallisen suolasohjo-liirron ja näkyvyyden heikentymisen takia. Ns. suojattu laji virkasuhteen muodossa.
Tässä tätä kategoriaa näin aluksi. Nämä idioottilajit ovat hyvin yleisiä varsinkin eteläisessä osassa maatamme. Mitä pohjoisemmaksi mennään, sitä vähemmän näitä muotoja esiintyy.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Talvella on monenlaista ajajaa, on hidastelijoita, jotka ajavat reilusti alle sallitun nopeuden yms. ja myös mainitsemiasi ajajia, jotka eivät piittaa onko talvi vai kesä.
Lisäisin vielä yhden kategorian:
4) Tämä idioottiryhmä edustaa n. 90 % autoilijoista ja myös aiempien kolmen ryhmän idiootit kuuluvat kaikki tähän ryhmään. Idioottimaisuus ilmenee niin kesällä kuin talvellakin, mutta talvella selvemmin. Kyseessä ovat uraidiootit. Lumisateella ensimmäinen idiootti muodostaa ajouran samaan kohtaan, missä kesälläkin on asvaltissa ura. Mutkissa tosin oikaistaan vielä kesäuria reippaammin eli useimmiten vastaantulijoiden kaistan kautta. Seuraava idiootti seuraa orjallisesti ensimmäisen jälkiä jne. Pian tiessä on oivalliset viiden sentin syvyiset ja vaellussuksen levyiset urat, joissa nämä wannabe-raitiovaununkuljettavat sitten köröttelevät. Uraidiootti ei tiedosta ajotapansa vaarallisuutta ja näin ollen taajama-alueilla saa aina silloin tällöin ihailla hupaisia piruetteja, kun uraidiootin kulkineen perä pompsahtaa pois kiskoiltaan. Oikaistuissa mutkissa näkee tangentin suuntaisia jarrutusjälkiä ja ulosajon merkkejä ulkopenkassa, kun uraidiootti on joutunut vastaantulijan "yllättämäksi". Uraidiootti kuvittelee myös pitkittäispidon olevan parhaimmillaan urassa, koska jään läpi pilkottaa musta asvaltti. Onneksi uraidioottien jättämien jälkien oikealla puolella on useimmiten noin metri käyttökelpoista ajorataa, jota uria vieroksuvat voivat käyttää.
meilläpäin on porukkaa jotka tekevät uran keskelle tietä ns. kolmen uran tekniikka. Ja kun aurausta välttävä ryhmä jättää työnsä tekemättä niin yritä siinä sitten kohdata vastaantuleva kun kummallakin on toinen pyörä samassa urassa.
Itänaapurissa tuntuvat harrastavan samaa ja väistön suorittaa viime tingassa se, jonka rohkeus pettää ensin ;)
Viime kuussa meinasi tulla noutaja kun lumipyryssä tuli mutkan takaa venäläisissä kilvissä oleva Samara yli puoliksi minun kaistaa vastaan. Ajoin oikeat renkaat valliin ja Samara meni niin läheltä ohitse, että peilit kävivät melkein yhteen. Ja perässä toinen venäläinen takaveto Ladalla samaa linjaa..
Syynä tähän on varmaan se, että itänaapurissa on parempi ajaa keskellä tietä, sillä reunassa voi olla niin isoja reikiä, että siihen jää koko rengas ripustuksineen päivineen.
Täällä Oulun korkeudella ehkä yleisimmin tavattava idioottilaji on ykkönen, joka ajaa työsuhdefarmarilla muista välittämättä. Varsinkin etelän hiihtolomaviikolla näitä suhareita näkee matkalla pohjoiseen hiihtämään. Viime talvena yksi tälläinen ohitti minut n. 120 km/h rajoituksen ollessa 80 km/h. Pari kilometriä ajettuani näin V70:n etuvalot ojasta. Auto oli karannut kuskin käsistä loivassa oikeassa ja syöksynyt perä edellä vasemmalle puolelle tietä pari metriä syvään ojaan. Onneksi ei ollut tullut ketään vastaan. Näytti siltikin äidillä olevan tekemistä säikähtäneiden pikkulasten rauhoittelussa.
Taas sama asennevammainen Oulusta.. Onkohan kenties joku Hesalainen sua joskus pistänyt baarissa turpaan, kun muistat joka viestissä mainostaa Etelän surkeita kuskeja?
Edelleen Oulu lähiseutuineen on kyllä turvallista ajoseutua myös liukkaalla, siellä kun ei klo 17:n jälkeen liiku oravakaan kuin lähimmälle oksalle kusemaan!
,
..mutta yksikään hesan pelle ei ole koskaan lyönyt yhtään Oululaista turpaan, eikä tule lyömäänkään (ainakaan käymättä sen tempun jälkeen teholla).
Niin, ne on kohteliaita ja käy kattoon miten pahasti sattu nenuun..:o)
Ja mihin sinä sitten kuulut? Vai luuletko olevasi kaikkien teiden kuningas, kaikki ajakoon niin kuin sinä?
Valitettavasti kaikki eivät ole keskivertopaskiaisia vaan toiset vain tekevät niin kuin haluavat eikä niin kuin pitäisi!
Mikäs sä olet? Yllä oleva kategorisointi sopii hemmetin hyvin nykytouhuun tuolla liikenteessä. Eikös se ole hyvä, jos jostain vielä löytyy semmoinen ns. normaalikuski: ajaa tasaisesti, ei ole tientukkona mutta ei järjettömissä oloissa kaahaa hätähousunakaan, ei aiheuta kolareita, pitää autostaan huolta, ottaa muita huomioon jne. Onko tämmöinen käytös nykyautoilijoille vaikeaa, kun tämmöistä liikennekäytöstä niin harvoin löytyy? Onko nykyinen pikaruokavalio pehmentänyt aivot, vai mitä...
..olla siinä enemmän ohittelija puolella. Ihmiset kun luulevat että heti kun on lunta niin ei voi ohittaa, jos rauhallisesti ohittaa voi sen penkan yli ajaa ihan ilman hätää! Jos on sentin kerros jäätä esim länsiväylällä en kyllä aja 100km/h mutta en myöskään 40km/h, vaan niin lujaa kuin tuntuu autolleni itselleni ja muille olevan turvallista! Kaikissa autoissa kun ei ole yhtä hyvä ajaa talvirenkaiden kunnosta puhumattakaan! Olen minäkin vihainen jos joku tulee hulluna vastaan tai ohi aiheuttaen vaaratilanteita mutta enemmän kyllä vituttaa tietukkona toimivat ketkä pakottavat noihin ohituksiin...
"länsiväylällä en kyllä aja 100km/h mutta en myöskään 40km/h, vaan niin lujaa kuin tuntuu autolleni itselleni ja muille olevan turvallista!"
etkö sinä ymmärrä, että ne (tai ainakin osa niistä), jotka ajavat "40km/h", ajavat niin lujaa kuin tuntuu heidän autolleen, heille ja muille olevan turvallista..! :)
..äläkä ala nillittää siitä, että sitten he eivät kuuluisi tienpäälle, kun eivät autoaan hallitse.. aivan varmasti löytyy joku, joka on sitä mieltä, että kyllä sitä pitäisi pystyä 100km/h tuolla kelillä ajamaan.. elikkä yritä elää sen kanssa.. ;)
Tuossa ryhmässä 1) on jotain samaa ryhmän vakionopeus ajajat kanssa, jotka ajavat aina samaa vauhtia, paikasta ja olosuhteista huolimatta. Näin ilman vakionopeussäädintäkin.
Tuota ryhmää 2) olen joskus mietiskellyt ja keksinyt kaksi selitystä käytökselle:
a) Autossa on niin huonot renkaat että heti kelin vähänkin huononnnuttua on todellakin vaara hallinnan menetyksestä.
b) Kyseiset kuskit on peloteltu niin hyvin että he todellakin uskovat että heidän autonsa suistuu hallitsemattomasti läheiseen sillanpylvääseen heti sen jälkeen kun pientä levottomuutta auton käytöksessä on tuntunut. Tämän vuoksi jo ennakkoon varotaan.
Kumpikaan selitys ei tunnu uskottavalta olisikohan jollakulla parempia selityksiä.
Itse olen huomannut, että liikenteessä on vain kahdenlaisia kuskeja.
Ensin on tunarit, jotka ajavat hitaammin kuin minä ja toiseksi tollot jotka ajavat minua nopeammin ;)
Olen ihan samaa mieltä =) Siltä näyttää olevan jokaisen asenne, aina pitää jostain itkeä ;)