Suomen halvin tila-auto sai Auto Bildin 100000 km kestotestissä huipputuloksen – ”Rahalle ei voisi saada parempaa vastinetta”.
Dacia Lodgylla ajettu 100000 kilometrin rääkki paljasti, että halpamerkki voi olla parempi kuin kaksi kertaa kalliimpi kilpailija, kertoo Auto Bild Suomi.
Myös isokokoisen, jopa VW Sharania suuremmalla tavaratilalla varustetun auton piskuinen turbokone oli Saksan autobahneista ja jopa osittaisesta rahtikäytöstä huolimatta testin loputtua moitteettomassa kunnossa.
Dacia Lodgylla ajettu 100000 kilometrin rääkki paljasti, että halpamerkki voi olla parempi kuin kaksi kertaa kalliimpi kilpailija, kertoo Auto Bild Suomi.
Myös isokokoisen, jopa VW Sharania suuremmalla tavaratilalla varustetun auton piskuinen turbokone oli Saksan autobahneista ja jopa osittaisesta rahtikäytöstä huolimatta testin loputtua moitteettomassa kunnossa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Noh, sen takuuajanhan nää nykyautot kestää joten kuten, sen jälkeen tulee kalliiksi ku vapaan juutalaisen saippua...
Piskuinen turbokone ei raskaassa kuormituksessa lupaa pitkää ikää,,,,