Tänään sitten poksahti Transporterilla 800 tuhatta mittariin. Autoni on vuosimallia 1993, moottori 2.4 diesel. Auto on ollut uudesta asti ensin isälläni ja viimeiset 6 vuotta minulla. Kilometrejä tulee tuo >70 tkm vuodessa. Auto on huollettu säännöllisesti ja koko aikana ei ole ollut mitään varsinaista vikaa, ainoastaan kulutusosia on vaihdettu. Olen suunnitellut vaihtavani uuteen Transuun mutta ei raatsisi millään luopua uskollisesta sotaratsusta. Ehkä minä sinnittelen vielä siihen miljoonaan...
Transporter 800 tkm
VW keeps going
72563
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
muilla on koneita poksahdellut ...Ainakin mulle on jäänyt mielikuva että tranporterin koneet on epäluotettavia.Viimeksi vitoskoneessa ongelmia?
Mulla ollut kolme transportteria 5-syl koneella ja jokaisella ajettu n.400tkm.Kaikki autot olleet firmani käytössä ja en voisi kuvitellakkaan vaihtavani muuhun merkkiin.Huolto ja varmuus on olleet huippuluokkaa,ei ole moottorien/vaihdelaatikko/perän kanssa mitään ongelmia.Voimaa on niinpaljon että riittää isolla lastillakin etenemiseen.Huolto ja riittävä koneenlämmön lasku tyhjäkäynnille ennen sammutusta on varmaan auttanut kestämisessä?
Eikö ole ollut suutin tai kansi ongelmia, kuulin että melkein kaikissa vanhemmissa portterin turbo vitosissa olisi noita ongelmia.
Itselläni ajossa 919000km ajettu portteri. Käytin leimalla ja vikoja ei ollu. Matka jatkuu.....
Kuulemma noiden 2.4d koneiden täystuhoja on tullut paljonkin kun tyyppivikana ollut kampiakselin hihnapyörän pultti on mennyt poikki. Duunipaikalla meni vanhasta 200tuhatta ajetusta portterista meni kansi ja uudemmassa on ollu kalliita suutinjuttuja.
Poikki,onneksi tyhjäkäynnillä.
Kai se on käytöstä kiinni.
Ajamalla saa särettyä moottorit.
Itsellä on vw 1,6 diesel turbo.
Takamoottori transportter. (-87)
Toiset sanoo tuota 1,6d moottoria kanneltaan heikoksi.
Mutta mutta,,, olen jo ajanut 600000 huoletonta kilometriä!
Mielestäni siis kestää.