Taksiliikenteen vapauttaminen toisi Suomeen virolaiset autot ja Ruotsin villit hinnat
Keskustan kansanedustaja Markku Rossi vastustaa puolueensa ministerin ajamaa taksiliikenteen vapauttamista. Se veisi hänen mukaansa taksit maaseudulta, toisi liikenteeseen virolaiset autot ja voisi johtaa Ruotsin tapaan kiskurihinnoitteluun.
Kansanedustaja Markku Rossi (kesk.) ei vapauttaisi taksiliikennettä. Liikenneministeri Anne Bernerin (kesk.) esityksen mukaan taksilupa myönnettäisiin yritykselle, kun se nykyään on ajoneuvo- ja kuljettajakohtainen. Hän esittää myös taksilupien kiintiöistä ja asemapaikkavelvoitteesta luopumista, eli taksi voisi ottaa asiakkaan kyytiin mistä tahansa.
Rossin mukaan nykyinen järjestelmä on hyvä, turvallinen ja luotettava ja sitä voidaan edelleen kehittää. Hänen mielestään on useita syytä siihen, miksi vanhaa järjestelmää ei pitäisi romuttaa.
– Kyllä se vain johtaisi aika villiin malliin. Jos luvat siirtyisivät yrityksille, se toisi Suomeen virolaiset autot. Jos asemapaikkamääritelmä poistettaisiin, se veisi taksit maaseudulta kaupunkien keskustoihin. Jos hinnoittelu vapautettaisiin, oltaisiin lähellä Ruotsin-mallia, Rossi luettelee.
Ruotsin takseilla on oikeus hinnoitella matkansa vapaasti. Tämä on johtanut siihen, että pahaa-aavistamaton turisti on saattanut maksaa taksimatkastaan jopa 10 000 kruunua eli reilut 1 000 euroa kymmeneltä kilometriltä.
Rossi on taksiuudistusta vastaan siitäkin huolimatta, että hänen oman puolueensa ministeri ajaa muutosta.
Keskustan kansanedustaja Markku Rossi vastustaa puolueensa ministerin ajamaa taksiliikenteen vapauttamista. Se veisi hänen mukaansa taksit maaseudulta, toisi liikenteeseen virolaiset autot ja voisi johtaa Ruotsin tapaan kiskurihinnoitteluun.
Kansanedustaja Markku Rossi (kesk.) ei vapauttaisi taksiliikennettä. Liikenneministeri Anne Bernerin (kesk.) esityksen mukaan taksilupa myönnettäisiin yritykselle, kun se nykyään on ajoneuvo- ja kuljettajakohtainen. Hän esittää myös taksilupien kiintiöistä ja asemapaikkavelvoitteesta luopumista, eli taksi voisi ottaa asiakkaan kyytiin mistä tahansa.
Rossin mukaan nykyinen järjestelmä on hyvä, turvallinen ja luotettava ja sitä voidaan edelleen kehittää. Hänen mielestään on useita syytä siihen, miksi vanhaa järjestelmää ei pitäisi romuttaa.
– Kyllä se vain johtaisi aika villiin malliin. Jos luvat siirtyisivät yrityksille, se toisi Suomeen virolaiset autot. Jos asemapaikkamääritelmä poistettaisiin, se veisi taksit maaseudulta kaupunkien keskustoihin. Jos hinnoittelu vapautettaisiin, oltaisiin lähellä Ruotsin-mallia, Rossi luettelee.
Ruotsin takseilla on oikeus hinnoitella matkansa vapaasti. Tämä on johtanut siihen, että pahaa-aavistamaton turisti on saattanut maksaa taksimatkastaan jopa 10 000 kruunua eli reilut 1 000 euroa kymmeneltä kilometriltä.
Rossi on taksiuudistusta vastaan siitäkin huolimatta, että hänen oman puolueensa ministeri ajaa muutosta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
No ei ole yllätys. Vanhuksien on vaikea hyväksyä muuttuvaa aikaa. Ennen oli kaikki paremmin ja kaikki uusi on saatanasta.
Hanki sinä trolliapina työpaikka ja lopeta tuo sonnan kirjoittelu. Ajaisit edes sitä uberia jota et ole koskaan ajanut metriäkään
Noin sanottiin myös silloin kun puna-armeija vyöryi Eurooppaan.
Minä haluan vapautuksen on ihan naurettavaa siellä yöllä lähes ilmaiseksi.
Tällä palstalla kirjoittelee paljon jäävejä ja mutua, epäilemme että, sekä saattaa olla porukkaa.
Maailma vaan muuttuu ja digitalisaatio etenee, kaikilla kännykkä taskussa ja hommat hoituu.
Täysin turhaa pelottelua, taksistakin saadaan maajussille hyvä sivubisnes, ovathan he jo iskeytyneet muutenkin syvälle kuljetusbisnekseen. Maaseudulta ei autot lopu, eikä kaupungeistakaan.
Hinnat tulevat laskemaan ja ihmisistä tulee hintatietoisia ja tiedoksi että nykyisin taksi Ruotsissakin toimii erinomaisesti, niin kuin Virossakin jossa taksia käytin eilen viimeksi.
Huomioni oli että Viron taksi kalusto oli uusiutunut radikaalisti, ei ollut enää vanhoja mersuja, uutta Toyotaa, hybridinä ja ilman. Hyvin järkevän hintaisia ja siistiä kalustoa.
Sitä nuo markkinat tekevät, matkustajat eivät halua roistojen tai huonokuntoisten autojen kyytiä.
Tervetuloa myös Suomeen sääntelytalouden loppu !
Nyt kohta voinkin veloittaa sinulta 3 kertaisen maksun
Niinpä! Eikö olekkin mahtavaa, että voimme itse määritellä taksamme. Anna mennä vaan!
Ei koske sinua. Sinä odottelet vaan päätöstä kuinka paljon ulosoottomies vie tuloistasi. Ai niin, eihän sinulla ole tuloja. Sosiaalipummi.
Et ole koskaan ajanut uberia.
Voi köyhää taksaria, tietäisitpä vain!
Älä sinä poika viitsi. Äitisi ei pidä että roikut äitisi koneella. Mene vaikka käymään ulkona. Saat hieman vaihtelua yksinäiseen elämääsi.