Ovelasti härmäläiset pelasi asemakorttinsa.Kahden vuoden kuluttua härmäläiset taas yhdessä VR:n ja PowerParkin kanssa ynnäävät kummassa asemalla on enemmän matkustajia ja hiljaisempi lopetetaan hyvässä yhteisymmärryksessä.
Kauhavan asemalle lakkautusuhka
MenkääLapualle
19468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Missä ongelma, siellä Berner, Berner ja Berner.
Miksei kauhavalaasetki voi ynnätä, vaikka presidentin kans.
Kauhavalle ei oo vielä tieto kulkeutunu kuka tämän hetkinen presirentti on. Menkää sinne sitte porukalla kertomaan kuinka tärkiä tämä asema on matujen ja yrittäjäopiston vuaksi
Mihin y-opisto asemaa tarttee...??
berner on perseestä---oksettavan näkönen akka
Asiallinenko on kirjoittajan kommentti.
Paskapuhetta.
Se on kesäasema se Härmän asema. Jos ei sitten Powerparkki oo auki ympäri vuoden.
Paljon ynnäämistä tarvitse että kumpi on vilkkaampi asema.
Ei kukaan jää junasta eikä tule junaan keskellä ei mitään.
Kauhavan asema on ja pysyy mutta Lapuasta en olisi niinkään varma härmästä puhumattakaan.
No voi perhana. Justihin saatu lapualle uudenkarhea asfaltoitu laituri. Olisit ny aikaasemmin käyny sanomas niille rakentajille, nottei turhaa rakenna.
Ketjun aloittaja ja muutamat kommentoijat eivät taida käyttää itse junaa tai yleensäkään edes käydä asemalla kun aamujunat lähtee. Aseman parkkis on todella täynnä ja matkustajia riittää. Pitää muistaa, että asema palvelee myös muitakin lähialueen kuntia. Kummallista, että jorkut ovat tässäkin asiassa noin pahantahtoisia.
On mahdollista, että kesäaikana Härmän asemalla on vilkasta. Ehkä Power Parkin vetovoima saa sen aikaan.
Intoilijat unohtavat kuitenkin sen, että vuodessa on kolmen kuukauden sijasta 12 kuukautta. Muistelen, että viimeksi, kun Härmässä asema oli auki oli vuotuinen matkustajamäärä muutama tuhat. Härmästä ei voi tulla Kauhavan aseman korvaajaa, uhosivat jotkut miten tahansa.
Mikäli Härmän pysäkki aikaansaa Kauhavan pysähtymisien vähenemistä, tappio on koko Kauhavan. On erittäin epätodennäköistä, että esimerkiksi järvikylien junamatkustajat menisivät Härmään, kyllä tässä tapauksessa suunta olisi mitä todennäköisemmin Seinäjoki.
Jo kuvitelma, että Härmä korvaisi Kauhavan pääpysähdyspaikkana on erittäin epäuskottava. Jos halutaan tuhota Kauhava merkittävänä asemana ympäristökunnille, niin silloin tuo Härmän asemasta uhoaminen on tarpeellista, muussa tapauksessa ei
Ainoa totuushan vielä on se, ettei luuloa varmenpaa tietoa matkustajamääristä, jotka kesällä 2017 tulevat Härmän asemalle, ole vielä saatavissa. Vasta tuon kesän jälkeen nähdään mitä on tulos.
Tämä on nyt vähän samaa kun entisellä metsästäjällä. Hän kun luuli jäniksenjälkiä jo saalikseen saaneiksi jäniksiksi.
Powerparkin kävijämäärät elää myös sääolosuhteiden mukaan. Ei auta jos on kesä, mutta sataa vettä, silloin ei oo kävijöötä. Sen sijaan jos paistaa aurinko, niin kävijöötä on yhtäkkiä paljon. Mutta vuositasolla jos ajatellaan, niin kyllä asemalaiturin rakentamien on aivan täyttä hulluutta. Kesäasemaksi se tosiaan jää. Kauhavan asemalta olisi voitu aivan yhtä hyvin ilmaisbussikuljetus järjestää, ei paljoa pidempi matka-aika. Härmän asemalaituri on lähinnä mielikuvallisesti lähempänä, kuin Kauhava plus bussi. Koska Härmässäkin tarvitaan liityntäbussia.
Näin yhtäkkiä laskettuna kävijäkuukausia on lähinnä kesä, heinä ja elokuu. KOLME kuukautta siis. Kun kesällä sataa vettä joka toinen viikko, niin käytännössä kyse on 1,5 kuukaudesta, kun on jonkinlaiset suotuisat olosuhteet säiden puolesta. Tuntuu jotenkin hullulta rakentaa erillinen asema tämänlaista rouvafortunaa varten.
Lisäksi oletettavasti kävijäväki tulee etelästä. Junamatka Kauhavalta Härmään kestää 10 minuuttia. Siinä ajassa ilmaisbussi on ehtinyt jo Ylihärmään Lapuanjoen sillalle. Siitä kestää enään toiset 10 minuuttia powerparkkiin. Härmän asemalta powerparkkiin kestää noin 5 minuuttia. Eli jäljelle jäävä nopeusetu on tällöin noin 5 minuuttia, Kauhava-vaihtoehtoon verrattuna. Mitä järkeä on rakentaa asemalaituri 5 minuutin nopeusedun takia? Mielikuvako on tärkein?
Kauhava-Powerpark = 20 min bussilla
Kauhava-Härmä-Powerpark = 15 min juna bussilla.
M I T Ä JÄ R K E Ä ? ? ? ? ?
Älä Petri jaksa moneen kertaan itkuttaa.
Eikö Vesa ota Petri nyt kesätöihin?
Naulan kantaan tämä kirjoitus. Heti menöö härmälääsillä vellit housuuhin, eikä ne keksi mitään vasta-argumenttia, kun tulee kylmää ja karua faktaa pöytään. Härmäläänen vaan heittää alatyylisen kommentin, vailla sisältöä.
Ottaa se kuulemma, eiköhän järkeily kannattaisi jättää niille ketä sitä on. Härmään tuloo asema ja piste. Turhaa enää vingutta
Aivan samoin voisi sanoa uuden koulun arvostelijoille! Koulu kaiteti tulee ja " turhaa enää vingutta"!
Tämä jälkiviisaus on tyypillistä kauhavalaista. Minä en kyllä kunniaksi kauhavalaisille näitä Suomi24 keskusteluja näe. Näyttää sivistystasommme olevan kovin alhainen.