HERRA on niin hyvä kansalainen että sitä pitäisi aina mennä kädestä kiittämään joka kerta kun se lähtee autolla liikenteeseen ja tervehtiä hattua nostamalla että siin se herra mänöö.. Meidän työpaikkojen ylläpitäjä, antelias herra. Herra antaa 8 miljardia vuodessa autoilustaan saaden siitä yhden miljardin takaisin hyötynä kuten teiden ylläpidon sekä tietysti sen 7 miljardin hyödyn jolla moni saa työpaikan, asunnon, toimeentulotukea, hyvinvointia jne SEITSEMÄN MILJARDIA!
Herra meidän
Herra meidän, joka olet liikenteessä, autossa.
Pyhitetty olkoon sinun nimesi ja anteliaisuutesi
Tulkoon sinun autosi.
Tapahtukoon sinun tahtosi,
myös tien päällä niin kuin taivaassa.
Anna meille tänä päivänä meidän jokapäiväinen ajomme.
Ja anna meille meidän syntimme anteeksi,
niin kuin mekin anteeksi annamme niille,
jotka ovat meitä vastaan rikkoneet.
Äläkä saata meitä kiusaukseen,
vaan päästä meidät pahasta, berneristä.
Sillä sinun on valtakunta ja voima ja kunnia iankaikkisesti. Aamen.
Herra meidän
Herra meidän, joka olet liikenteessä, autossa.
Pyhitetty olkoon sinun nimesi ja anteliaisuutesi
Tulkoon sinun autosi.
Tapahtukoon sinun tahtosi,
myös tien päällä niin kuin taivaassa.
Anna meille tänä päivänä meidän jokapäiväinen ajomme.
Ja anna meille meidän syntimme anteeksi,
niin kuin mekin anteeksi annamme niille,
jotka ovat meitä vastaan rikkoneet.
Äläkä saata meitä kiusaukseen,
vaan päästä meidät pahasta, berneristä.
Sillä sinun on valtakunta ja voima ja kunnia iankaikkisesti. Aamen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä on valtiontalous kuralla, 8 miljardia kupataan autoilusta verotuloja ja yksi miljardi jaetaan takaisin teiden ylläpitona yms. Loput muut rahat niin ei ne toki hukkaan mene vaan siis nehän menee kaikkeen muuhun minne verotuloja tarvitaan. Mutta onhan toi autoilun verokuppaus huimaa menoa, eihän suomessa mitään muuta veroteta näin rankasti kuin liikennettä? Koska laskeskelkaas että 8 miljardia on 1/10 osa jo suomen valtion koko budjetista kymmenesosa.
Kyllä autoilija maksaa käsittämättömän paljon siitä että ajaa autollaan töihin, kauppaan, harrastuksiin. No ok niitä maksajia on siis kaikki tiellä liikkujat, paitsi pyöräilijät ja muuten moottoripyöräilijät on verovapaita osaltaan edelleen.
minä maksoin justiinsa didelveron 3kuukaudelta 150 euroa ,se tekee 50 euroa
kuukaudessa,anna euro keisrille ja jumalalle se mikä Jumalalle kuuluu
sehän tekee markoiksi muutettuna noin 1000 markkaa komessa kuukaudessa ja vuodessa noin 4000 markkaa,näin ne ajat muuttuu veikkoseni.
Ilmankos nuo jalankulkijat morjenstelee vaikka ei niitä edes tunne, herraa kunnioitetaan.
Jo 8.5.2016 12:07 ja palataan taas asiaan.
Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan vuonna 2015 valtio keräsi
autoverona 884 miljoonaa euroa
ajoneuvoverona 930 miljoonaa
polttoaineverona 2,79 miljardia euroa
polttoaineiden arvonlisäverona 1,28 miljardia
uusien ajoneuvojen arvonlisäveroina 724 miljoonaa
huolto- ja korjaustöiden arvonlisäverona 773 miljoonaa sekä
liikenne- ja autovakuutusmaksujen veroina 387 miljoonaa euroa.
Yhteensä valtion verotulot ovat lähes 8 miljardia euroa. Tuon rahakasan jakaminen herätti kiinnostusta seurantapalveluihin liittyvissä teknologiayrityksissä.
Tuosta noin 2 miljardia käytetään liikenteen hyväksi, loput jaetaan muualle.
Autoilija, toki muutkin tien käyttäjät on kyllä eirttäin avokätisiä.
JOS, käy niin että yksityisautoilu vähenee paljon, niin sillä on vakavat seuraamukset.
Menetämme työpaikkoja silloin myös, toiseksi ne keiden on pakko ajaa ammattiliikenne niin heidän kustannukset vaan nousee kuten joukkoliikenne myös.
Kuka osaa tutkia niin katsokaapas keitä istuu seurantapalveluiden, tähän liittyen olevissa firmoissa, osakkaina ja muutenkin. Kyllä raha kiinnostaa ja onkin hyvä bisnes saada puoli kansaa maksamaan näistä systeemeistä, kyllä nää ketkut osaa!
Ikävintä lienee se että ketään tuskin kiinnostaa, tämä on tässä maassa erityinen ongelma, me maan marmatetaan ja noudutaan ja siihen se jää, vaaleissa kruunataan kaikki ja lyödään se viimeinenkiin naula arkkuun.