Fiat-LMC 566 Lämmityksessä murheita,ulkona-4 astetta, 24 astetta sisällä kun 2000w on päällä ja väliseinä paikallaan termostaatti 30 asteessa,kun siihen vielä lisätään kaasu saadaan pari astetta lisää.Ei tällä lämmöllä vielä kunnon pakkasissa pärjää,onko muilla ollut ongelmia alden lämmittimien kanssa.On uusittu kiertovesi pumpun moottori ja ilmattu useaan kertaan.
M-auton Lämmitys
aloitteleva karavaanari
5732
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Se tuo styroksiauto tahtoo olla tuollainen, vilpoinen vaikka miten lämmittäis, pistä vaan lämpöpuhaltimia lattialle, niin ne on muutkin tehneet.
Olen kuullut muilta että kyseinen auto lämpeää hyvin, eikä kovimmillakaan pakkasilla ole tullut kylmä.Tuskin sentään samoilla autoilla voi olla niin iso lämpöero kun kaikki on samalla tavalla patteritkin.
Sisällä 24 astetta, eikö se riitä vielä? Kuinka on ilman kierto pattereiden kautta, ettei vain ole tukittu lattian rajassa olevia ilmakanavia? Onko tulevan ilman aukot vapaat, ja poistoilman venttiilit auki?
ilman otto aukot auki ja katto ventiilit myös, jos näillä asteilla ei saa lämpimäksi niin sitten kun on pakkasta -25 tulee tosi kylmä ei taida auttaa lisälämppärit.Nyt puhutaan max lämmöistä sisällä.
Kannattais varmaan tutkia termostaatin toiminta?? Meillä on ainakin lämpöä riittänyt kovillakin pakkasilla ( myös sisätiloissa ) Käännät vaan sen pannun tehon nro.5-6 tienoille... kyseessähän lienee nk. Alden pystypannu??? Niin ainakin meidän autossa tarkenee, ja kyseessä on samanlainen "styroksikoppi" mallia 6400